Фотографии заимствованы из группы "Сарапульская старина" в "Одноклассниках".
Центральная часть города. Дорога на переднем плане это улица Раскольникова. Возможно, что когда сделана фотография она называлась - Красная. Отсюда и пошло название примыкающей к этой улице центральной площади - Красная площадь. Какое - то время в каменном трехэтажном здании слева, проживали мои родители, после того как уехали из деревни в тридцатых годах. Группа из трех мужчин стоит около неширокой деревянной лестницы по которой можно было спуститься вниз и пройти к улице Труда. Справа от них виден силуэт мальчика. Место для забав. По крутой горке катались на санках, ногах и просто на мягком месте. На санках уносило до самой улицы Труда. Слева видны, у самой Камы склады в которых хранился урожай зерновых конторы Заготзерно. Если пройти по улице Первомайской вниз и пересечь улицу Труда, то можно подойти к воротам этой конторы. На углу Труда и Первомайской располагалась контора "Сельхозтехники". Через ее структуру поставлялись в село новые трактора, комбайны, удобрения, строительные материалы, запчасти и многое другое. Будучи учеником 7 и 8 класса, на месяц в летние каникулы, папа устраивал меня на работу. Там же работал мой родной дядя Вася - брат папы. Здесь я зарабатывал свои первые 30 -50 рублей, получал опыт взрослой жизни, ну и конечно же, был под присмотром. Утром приходили в контору, небольшое деревянное здание, получали задание и отправлялись на объект. Развозили нас в кузове грузовика с деревянными бортами и одной скамейкой. В то время в кузове можно было ездить и стоя держась руками за борт перед кабиной, подставляя лицо упругим струям воздуха. Бригада грузчиков, к которой был приписан и я, в основном занималась разгрузкой вагонов на товарной станции около железнодорожного вокзала. Там были склады и площадка Сельхозтехники. Первое задание в котором мне пришлось участвовать - разгрузка цемента из пульмановского вагона. Шестьдесят тонн цемента рассыпного на бригаду человек из шести, надо было успеть разгрузить за нормативное время, чтобы не поставили простой вагона. Лопаты совковые, жара, невероятная пыль от мелкодисперсного цемента, которая моментально взвешивалась в воздухе. Не помогало ничто и время от времени, сменяя друг друга в вагоне, на свежем воздухе мы отхаркивали то, что попадало нам в легкие. Серые одежды после работы отряхивали, а серое тело омывали водой из колонки городского водопровода. Бывали и курьезные случаи. Разгружали мы как - то очередной вагон и вдруг за его пределами началась суета, громкие разговоры, беготня. Кричала громким фальцетом с причитаниями женщина. Мужики бежали со всех концов товарной станции кто с чем. В руках были стеклянные банки разных размеров, алюминиевые и железные чайники из которых на ходу выливали воду, жестяные кружки. Побежали и наши. Это начинался праздник души. Оказалось, что недалеко от нашего вагона грузчики ОРС торга разгружали огромадные деревянные бочки с железными обручами литров на пятьсот и то ли по неосторожности, то ли специально уронили одну на пол вагона и она развалилась в хлам. Вокруг вагона моментально образовалось кольцо мужиков, они как пчелы вокруг упавших сот, старательно трудились подставив кто что мог, под ручейки вина стекавшие с вагона. Кто сразу пил, кто подставлял фуражку вместо фильтра, а кто и впрок запасал в тару. Кричала кладовщица убитая горем: "Нельзя пить, нельзя собирать" - и пыталась разогнать мужиков, но ее крик наоборот бил как набат, собирая всех, кто был в это время на товарной станции. Наверное многим организациям в тот день выставили счет за простой вагонов.
Следующие две фотографии могут на первый взгляд показаться одинаковыми для человека невнимательного, но это не так, потому что самое интересное всегда кроется в деталях. Детали в первую очередь важны тем, кто примерно одного возраста со мной. Может быть через эти детали кто - то еще узнает для себя новое из жизни Сарапула того времени.Из статистики я узнаю, что люди интересуются затронутой мною тематикой и им интересно узнать что - то новое о Сарапуле. Хотелось бы, чтобы читающие участвовали в этом проекте и добавляли свои комментарии, воспоминания, поправляли меня.
Прежде всего, глядя на любую фотографию я оцениваю ее в общих планах. Замечаю, что явно бросается в глаза. Здесь мне мозолит глаза наклонившийся столб линии электропередач. Сразу вспоминаются образцовые столбы в дореволюционном Сарапуле, стоящие по стойке смирно, как рота почетного караула. Наверное, это наследственная болезнь коммунальных электрических сетей - "пьяные столбы". Они до сих пор не научились лечить это заболевание. Ну да ладно, провода пока их столбы держат.
Это улица Первомайская. Слева забор огораживающий территорию Сарапульского музея. Справа корпус Сарапульского радиозавода. В этом корпусе я проходил практику и преддипломную практику будучи учащимся Сарапульского радиотехнического техникума. Времена, когда завод работал без передышки круглые сутки. Работали в три смены по 8 часов. Автобусы в час ночи развозили по домам вторую смену и в шесть часов собирали первую. В этом корпусе на первом этаже, если мне не изменяет память находились заготовительные цеха, механические, а на втором или третьем этаже стоял конвейер по сборке радиол и радиоприемников. Где - то в этой рубрике есть фотография конвейера одного из цехов радиозавода. Несмотря на то, что завод считался режимным и строго охранялся, часть продукции с этого конвейера банально приворовывалась. Об этом охрана знала и иногда устраивала рейды. Воровали незамысловато. Зимой, из окна цеха, в третью смену, желательно перед концом, когда охрана теряла бдительность, в снег (а летом в траву) выбрасывали компоненты радиоприемников и после смены подбирали сами или по договоренности с другими подбирали сразу после выброса. Конечно же на этом криминальный бизнес не построишь, так, чисто для адреналина или для знакомых и родни. В Тулу со своим самоваром не ездят, а в Сарапуле свой радиоприемник не продашь. Соцреализм.
Честно говоря, я подозреваю, что это две репродукции с одной фотографии. Фигуры людей одинаковы. На этой фотографии только кроме проходной деревянной видно еще примыкающее к ней деревянное одноэтажное здание. В нем располагался магазин продовольственный. Благодаря тому, что магазин был рядом с проходной в нем всегда было полно народу. Мы жили недалеко, всего в двух кварталах от этого магазина и по этой причине всегда ходили за продуктами именно сюда. От него у меня осталось сильное впечатление какого - то тепла и уюта. Во многих заведениях тогда стояли печи, которые топили дровами. Такое же чувство у меня сохранилось и о железнодорожном вокзале. Там тоже стояли две печи обитые железом. Тепло от печей совсем не такое, как от батарей центрального отопления. Пишу и так захотелось прислониться к теплу печи или забраться на полати. Эх!
Душевная, добрая фотография. Не смог пройти мимо. Весна , начало лета, сирень, красивая девушка. Это тоже улица Первомайская напротив школы № 15. Деревянные тротуары, сточная канава, покосившийся забор, сломанные ворота, на заборе афиша какого - то кинотеатра. Здание в котором размещался в свое время Детский дом.
Первомайская улица, ближе к центру города.
Продолжение следует....