Это цитата сообщения Бахыт_Светлана Оригинальное сообщение

Владимир Гуляев: военное прошлое и несбывшаяся мечта, которую он хотел воплотить на экране

Первый послевоенный курс во ВГИКе был необычным. Во-первых, конкурс на некоторые факультеты доходил до восьмисот человек на место. Во-вторых, учиться приходили люди в шинелях и солдатских гимнастерках: Петр Тодоровский, Владимир Басов, Леонид Гайдай… Гуляеву был 21 год. Внешне на фронтовика он не был похож. Но только на первый взгляд.

 

 

Пройдет пять-десять лет, мирное время закружит всех в новых проблемах. Ветераны войны станут надевать боевые награды только на праздники. И на съемочных площадках рядом с новым поколением артистов придется заново одерживать профессиональные победы, несмотря на прошлый опыт.

Наградные листы летчика Гуляева и сегодня хранятся в Центральном архиве Минобороны. Каждая буква на этих выцветших листках бумаги, написанная от руки или напечатанная на старых пишущих машинках, хранит историю летчика Гуляева, его отваги, бесстрашия и готовности рисковать жизнью ради победы.

До 1943 года звание Героя СССР присуждали за десять, потом за тридцать боевых вылетов. У Гуляева их было шестьдесят. Он не получил это звание лишь потому, что стал летать после 43 года, когда Героя давали уже за восемьдесят вылетов. Боевые награды, которыми награжден Владимир Гуляев за свои подвиги, это по 2 ордена Красного Знамени и Отечественной войны, а также несколько медалей.

 

 

Ил-2 прозван «горбатым» и «летающим танком». Современному человеку сложно представить, как на этой, кажущейся сегодня архаичной машине, можно было маневрировать, уходить от снарядов, уворачиваться от пикирующих истребителей, при этом попадая точно в цель тяжелыми бомбами. Сегодня в России есть несколько восстановленных машин Ил-2. Вы можете посмотреть на этот самолет, например, в Центральном музее ВВС РФ. Также можно почитать документальные повести Гуляева, например, «На полевых аэродромах».

Что же стоит за сухими цифрами – шесть десятков боевых вылетов, которые совершил будущий актер Владимир Гуляев? Всего за годы войны немцами было сбито 12400 самолетов Ил-2. Погибло 7837 летчиков-штурмовиков.

В 1971 году на Одесской киностудии началась работа над историко-приключенческим фильмом «Дерзость». Для Гуляева это была редкая возможность за долгие годы сыграть большую, настоящую роль. И он, принимая участие в пробах, ни словом не обмолвился о своих фронтовых заслугах.

Зато характер и привычки у Гуляева фронтовые. Однажды режиссер фильма «Дерзость» Георгий Юнгвальд-Хилькевич был проездом в Москве. В холодной гостинице он подхватил грипп, обзвонил всех, кого смог, но откликнулся только Гуляев. Тот привез лекарства и несколько дней выхаживал Юнгвальда-Хилькевича, не боясь подхватить вирус.

К сожалению, картина «Дерзость» не стала сенсацией, и роль Гуляева осталась только в памяти специалистов. Но для него она имела особое значение. Это была не только возможность создать серьезный образ, но и осмыслить собственный пережитый опыт.

 

 

Актер часто пробуется в военные фильмы, особенно пристально следит за темой летчиков в кино. За тридцать активных лет Гуляева в советском кинематографе, с 1955-го по 1985-ый, было снято более пятнадцати фильмов, в которых летчики были главными героями. Среди прочих без участия Гуляева вышли: «Нормандия - Неман», «Чистое небо», «Им покоряется небо», «Хроника пикирующего бомбардировщика».

А главное, Леонид Быков, партнер Владимира Гуляева по фильмам «Чужая родня» и «Алешкина любовь», не пригласил его в свою картину «В бой идут одни «старики». Можно только догадываться, с каким чувством смотрел эти фильмы Владимир Гуляев – человек, для которого небо было призванием, а стало несбыточной мечтой. Он радовался, даже когда просто летал пассажиром на гражданской авиалинии.

Ему не раз задавали вопрос: если такая любовь к небу, то почему кино, почему после войны не продолжил летать? Кому-то он отвечал, а с кем-то отшучивался. Но те, кому он доверял свои рассказы, знали, что с небом Гуляева разлучила трагедия. Она же разделила его жизнь надвое.

В войсках ходила легенда, что Гитлер обещал хорошие деньги тому, кто подобьет Гуляева. Еще рассказывали, что немцы, завидев его самолет, передавали по рации: «Ахтунг! Ахтунг! В небе Гуляев». Как бы там ни было, о молодом даровании знали многие. Поэтому и о том, что удача отвернулась от него, тоже знал каждый.

В июле 44 года в Резекненском районе (Латвия) в ходе атаки артиллеристских позиций его Ил-2 был подбит. Проведя в госпитале три месяца, он получает врачебное заключение, что теперь ему разрешено летать только на легкомоторных самолетах. Гуляев один за другим пишет рапорты, одну за другой проходит медкомиссии, и в марте 45-го снова поднимает в воздух свой «тяжелый танк».

Однако через несколько вылетов после ранения его самолет снова подбивают немцы, и он снова чудом остается жив, дотянув до своего аэродрома. Вновь спас профессионализм пилота, что и отражено в рапорте.

Почему он решил стать актером? Самого Владимира Гуляева уже не спросить. Можно лишь предположить, что он мог бы выбрать любую другую профессию, не связанную с небом, и выполнял бы свои обязанности с такой же скромностью и усердием. Но можно утверждать наверняка и то, что главным образом Гуляев, потеряв свое небо, всеми силами старался удержаться на ногах на земле. Иногда это было труднее, чем управлять боевым самолетом.

С особенным упоением Гуляев рассказывал зрителям о том, как снимали сцену погони за контрабандистами на вертолете. Это сегодня над Москвой, как и над другими столицами мира, можно пролететь на экскурсионном вертолете. А в конце шестидесятых нужно было множество согласований в самых разных ведомствах.

Когда все разрешения были получены, заартачилось Министерство обороны. И тогда директор картины пошел на хитрость. Он рассказал вертолетчикам военную биографию Гуляева. Разрешение было получено в тот же день.

Когда актер подошел к Ми-8, его сердце забилось учащенно. Ведь он надеялся, что ему позволят хоть ненадолго принять управление машиной на себя. И ему разрешили.

Мы никогда не узнаем, что чувствовал в этот момент Владимир, что видел своим внутренним взором. Возможно, просто наслаждался этой минутой, этим случаем, не думая о будущем и с благодарностью вспоминая прошлое. Будучи девятнадцатилетним лейтенантом, он участвовал в том самом июньском Параде Победы 45 года.

https://zen.yandex.ru/media/kinointriga/vladimir-g...krane-5ec3c14638e7d258172a8f3e