Египетские (Кузьминские) ворота в Пушкине ещё один пример египтомании, "заразившей" Европу после египетского похода Наполеона. В Россию эта мода пришла в царствование Николая I. Именно в этот период в Санкт-Петербурге заняли свое место легендарные сфинксы у Невы, был сооружен Египетский мост, а Царское Село получило монументальные Египетские ворота.
Знаменитые ворота были сооружены в 1827—1830 годах на въезде в Царское Село со стороны бывшей слободы Большое Кузьмино (отсюда их первое оригинальное наименование) по проекту Адама Адамовича Менеласа в неоегипетском стиле. Расположены они на безымянной площади на стыке Дворцовой улицы, Октябрьского бульвара и Петербургского шоссе. Проект «ворот в полуциркуле против Кузьминской дороги», представленный А. Менеласом, был утвержден императором Николаем I 11 декабря 1826 года.
Строительство Египетских ворот было начато в 1827 году английским архитектором Менеласом совместно с выпускником Академии художеств иллюстратором Ивановым. Позже, после подписания контракта с Александровским чугунолитейным заводом, к творческому дуэту присоединились скульптор Демут-Малиновский и художник Дадонов, которые должны были нарисовать и изготовить модели иероглифов для чугунной отливки.
Примерно в то же время были начаты работы по рытью котлованов и возведению фундамента ворот. Самым сложным с технической точки зрения стало изготовление облицовочных чугунных плит, которые воспроизводили сюжеты из древнеегипетской мифологии. Более 37 сцен, посвященных легенде об Осирисе и Исиде, а также устройству загробного мира, по сей день украшают Египетские ворота.
Живопись на фарфоре по оригиналу В. Е. Галямина. 1835 г.
Только в 1830 году отделка караулок была закончена. В октябре 1831 года в Царское Село прибыла решётка ворот, на установку которых потребовался год. Но руководящий строительством Менелас до завершения своей работы не дожил, после смерти архитектора от холеры руководство проектом было поручено Тону, который и довёл его до конца.
Ворота представляют из себя две кордегардии в виде усечённых египетских пирамид соединяемые решёткой, венчаемой пальмовыми ветвями. Первоначально перед ними стоял шлагбаум. Они служили пропилеями (парадным входом) в Александровский парк до 1895 года, когда часть его территории использовали под строительство казарм.
1900-е годы
Каждая кордегардия сложена из 65 тысяч штук кирпича. Внутреннее пространство разделено перекрытиями на три этажа. На плоскую крышу выходит печная труба от внутреннего отопления. Помещения освещаются небольшими окнами, равными по высоте одному ряду барельефов. В верхней части находятся прогнутые карнизы из чугуна, украшенные изображениями солнечных дисков, жуков-скарабеев и змеиных голов.
С внешней стороны стены облицованы чугунными плитами, на которых находятся рельефные изображения 30 различных сцен из египетской мифологии. На фронтальных плоскостях пилонов расположены парные фигуры бога Осириса, в образе человека с короной из листьев папируса, на боковых плоскостях - парные изображения богини Маат. На верхнем ярусе изображена богиня Исида, держащая на руках ребенка — бога Гора. Ниже, на ярусах, представлены ритуальные сцены посвящения в фараоны. Основная часть барельефов посвящена различной деятельности древних египтян (главным образом сельскохозяйственной).
Осирис
Маат
Исида и Гор
Картоны этих изображений под руководством А. А. Менеласа выполнены в натуральную величину художником В. Додоновым; глиняные модели для отливки рельефов выполнил Василий Иванович Демут-Малиновский. Он же является автором макетов семи рельефов вокруг дверей, которые расположены в шесть горизонтальных рядов.
С западной и восточной сторон ворот к стенам примыкают чугунные гермы по модели В. И. Демут-Малиновского. Двухсторонние гермы, установленные внутри ворот, служат опорами для решетки из прутьев в виде стеблей лотоса, завершающихся цветами.
Чугунные детали ворот были выполнены на Александровском чугунолитейном заводе в 1830 году.
После постройки в 1900-1902 годах третьей ветки железной дороги от Витебского вокзала до Царского павильона ("Императорского пути"), железнодорожные пути стали проходить прямо у ворот. После революции пути были разобраны.
1920-30-е годы
Накануне Великой Отечественной войны ворота отремонтировали, однако, в ходе боевых действий они получили значительные повреждения.
1949 год
1950-е годы
Последняя реставрация осуществлена в 1980-е годы. Тогда же проезжую часть перенесли на территорию вокруг ворот.
Интересно, что одна из башен была жилой вплоть до 1985 года, в ней проживал (до своей смерти) некто В.В. Игнатов, работавший сторожем в Ленинградском сельскохозяйственном институте, расположенном неподалеку от ворот. На первом этаже были прихожая и туалет, на втором кухня и комната 7-8 кв.м., на третьем комната 10-12 кв.м.; отопление было печное, водопровода не было, за водой приходилось ходить на колонку. Адрес прописки В.В. Игнатова выглядел как «город Пушкин, дер. Большое Кузьмино, Египетские Ворота».
Спасибо, Эля! Интересное сооружение и его история. Египетская культура из всех древних в мире завораживает и в наш прагматичный век. Ворота мне напоминают башни-пилоны храма Амона-Ра в Луксоре.
Ответ на комментарий Vlad53 #
Ворота действительно хороши, а вот в "городке" живет более 109000 человек, по-моему немножко множко. Хотя по сравнению с Питером он малютка.
Ответ на комментарий Юрий-Киев #
Историю ворот в общих чертах знала, а вот изображения на них были загадкой. Теперь разобралась благодаря сделанным фотографиям и возможности их разбивки на кусочки.
Спасибо, Юрий, за пожелания, везение нам никогда не помешает.
Ответ на комментарий Тор5 #
Удивительно, но в этом случае Википедии удалось передать подробно детали словесно, а возможность разбивки сделанных фото на кусочки помогла мне разобраться что к чему.
Ответ на комментарий Марина_Ушакова #
из-за войны сохранились они относительно, пришлось много реставрировать. А вот цвет их практически не меняли, он почти такой же как на проекте Менеласа.
Ответ на комментарий Natalya_Lyutsko #
Ученые до сих пор бьются над загадками египетской архитектуры. И, конечно, при создании проекта Менелас опирался на египетские пилоны.