Всё познаётся в сравнении. Рядом с Кантой даже кроха-Ока может казаться вместительным автомобилем.
На улицах Амстердама часто встречаются такие странные машинки. Придуманные изначально как транспорт для инвалидов, они быстро завоевали популярность голландцев. Узкие улицы, дорогое топливо и высокие налоги, вот что сделало голландский автомобиль Canta невероятно популярным у амстердамцев. Такая машина невозможна во многих других европейских странах из-за горного ландшафта, но в плоской Голландии Канте хватает динамики. Хотя, на этом автомобиле запрещено выезжать за пределы города и пользоваться автотрассами. [700x575]
Первая Канта была разработана в 1995 году специально для водителей с инвалидностью. Голландская компания Waaijenberg специализируется на выпуске кресел на колёсах, и вот сделали автомобиль. Стоит она очень недёшево для своего размера. Базовая модель — от 12 тысяч евро, белого или красного цвета с двигателем 0,16 литра. За дополнительную тысячу вы получите мощный двигатель 0,2 и возможность выбрать серебряный или зелёный цвет. Самая дорогая комплектация имеет специальный лифт и возможность заезжать в машину через заднюю дверь, прямо на кресле. Но это уже 18,5 тысяч евро! Однако за эти деньги вы получаете не только модное и красивое авто, а кое-что больше. [700x575]
Во-первых, для управления не нужны никакие права! На этой машине действительно можно ездить по велосипедным дорожкам. И, как заявляет производитель — внутри торговых центров! [700x466]
Можно припарковаться прямо у подъезда. Невиданная роскошь для Амстердама! [700x466]
На тротуарах в центре города тоже можно. Без каких-либо штрафов и ограничений, как велосипед. Платные парковки не нужны. [700x466]
Хотя Канта и мала, но развивает приличную скорость — 50 километров в час. Машины эти также продаются в Англии, где скорость увеличена до 70 км/ч. А в Германии есть электрическая версия. [500x375]
Всалоне каким-то невероятным образом помещаются два человека. Интерьер очень простой, никаких подушек безопасности, ручная регулировка зеркал, стёкла не опускаются, а сдвигаются. Канта это самый маленький в мире серийный автомобиль. Он даже меньше Renault Twizzy, а Smart в сравнении с ним вообще огромен! [700x466]
Есть даже багажник, дверца которого похожа, скорее, на холодильник. [700x466]
В общем, за исключением цены, Канта идеальна для большого города, за что голландцы ее и выбирают. [700x447]
elinor_051,
Прошу извинить, Лена, за поздний комментарий!
...Очень интересно, правда не для нашей семейки. У меня представительский седан, у дочери - спортивная "лягушка, готовая прыгнуть", у зятя - две рабочие лошади. Все - по характеру владельца)))
Ответ на комментарий Тор5 #
Добрый вечер, Виктор! Всё так и должно быть. А меня в Канте привлекло то, что не нужны права,не нужна основная дорога, не нужен гараж и вся опасность - велосипеды! Жаль только, что уж очень они дороги.