Иногда в жизни каждого работающего существа случается такое внезапное, магическое и очень непродолжительное по своей сути волшебство, как "запланированный отпуск".


Вот и меня оно не минуло, несмотря на все предпосылки и эти манящие "ну давай возьмем еще три съемки на завтрашний вечер" и посредине сентября кеды вступили на скользкий свежевымытый уборщицами путь из SVO в TFS.


Всегда было интересно, что движет теми людями, которые первыми ломятся в самолет, создавая нехилый ажиотаж и дикую очередь, а потом полчаса сидят в салоне в ожидании того, как они будут сидеть еще 6,5 часов, пока перелет не закончится.


Ну хочется посидеть - можно же же это с комфортом сделать, практически как в бизнес-классе и даже лучше - вон какой вид.


На этот раз, правда, без глобальных сюрпризов, разве что вот НордВинд в свежей ливрее.


Мне старая больше нравилась, не знаю, как вам.


Это какой-то переходный вариант от старого дизайна к новому.


Железные трубы, как они вообще летать-то могут (с)


Королева неба (тм) AirBridgeCargo


Любители больших самолетов делятся на два лагеря - кому больше нравится 747 и кому А380.
Я за первых.


Геометрия прямых линий. Спонсор тонировки - стекла здания SVO.


Геометрия кривых линий. Спонсор тонировки - Adobe.


Негусто в этот раз AFL на перроне, не густо.


Добро пожаловать на гостеприимную московскую землю.


Ладно, погрузились, через 5 минут на рулежку. Техник как бы говорит всем улетающим на Канары что-то нецензурное.


НордВинд еще только собирается, а мы - на исполнительный.


Уиии. Пока, Москва, увидимся через пару недель.


Это озеро все фотографируют.


Дачники, зачем вам нужны дачи? Чтобы отдыхать там от пробок, в которых вы стоите, пока туда едете?:)


Химки, республика Мордовия. Да-да, именно так они и выглядят.


Широка страна моя родная и бликует адски тут река)


Следы траффика в бесконечно синем небе. Таким видом можно наслаждаться все 6,5 часов полета.


Если вам повезло и вы успели забронировать "место для ног" возле аварийного выхода, то с окошком будут нелады. Тут либо ноги, либо глаза)


Облачность - это тоже красиво, особенно когда ты над ней.


Кто-то их коллекционирует. Разные типы самолетов, разные АК. Но у АФЛ она скучная какая-то, на мой взгляд. То ли дело у Ы7)


Горы Испании, вид с высоты птичего полета (х10). Хотя некоторые птицы могут и на 10000 метров взбираться (википедия). Но не сразу и не все.


Горы прекрасны. Даже так.


Вооон там Мадрид и все эти испанские революции и сепаратисты.


Край земли. Отсюда начинается Атлантика.


Как-то так оно летит. Вдоль Африки, мимо Касабланки.


Вооон там Касабланка, да.


Еще самую малость облакофф.


Превед, неизвестная земля. Знакомься, Тенерифе, это Максим, теперь он с тобой будет жить)


Ниже.


И ниже.


Это, кстати, гольф-поля. Их тут довольно много на острове. Но ни разу не видел, чтобы кто-нибудь играл. Видимо как с бесболом в России - биты-то в любом спортмастере есть)


Вот с этой дороги прикольно вечером самолетики рассматривать. А примерно там, куда показывает крыло, находилась снятая через букинг квартирка.


Касание, механизация, диспетчерская)


Велкам ту Тенерифе, пришельцы.


Ryanair landed) Споттинг, не выходя из салона. Удобно, пожалуй.


Такой кадр у всех есть и у меня должен быть.


И такой.


Веселенькие канарские самолетики. Именно такими я их себе и представлял и именно таких я больше ни разу тут не видел)


Ну потом еще были полчаса с паспортным и багажом, поиск стоянки с арендованной Астрой и прочая ерунда, писать про которую неинтересно и не красочно.


Цветочке. Их тут много даже осенью. Канариан этмосфир)


А потом вдруг как-то темно стало. Ну и не до камеры:)


2BContinued

https://dee-troy.livejournal.com/833751.html