Улов накануне и сама атмосфера вокруг порта меня впечатлили настолько, что было решено повторить спустя сутки. Все равно по вечерам делать особо нечего - достопримечательности мы осматривали утром и днем.


Пока шел к "трону", мимо проплывали знакомые, но немного другие ливреи. Thomas Cook, вариант "доресталинговый"


Vueling на исполнительный, летали к нам какое-то время. Не знаю, как сейчас.


Не успел еще доползти до площадки, отрыв Ryanair сквозь камни


А это Condor - один из крупнейших немецких чартеров, принадлежавший на 25% Люфтганзе, но выкупленный английским Thomas Cook. Потому и ливрея такая.


Какие знакомые цвета) через пару дней на нем домой.


Transavia в несколько другой ливрее.


Погнали!


Отрыв


Воспользовавшись тем, что в ближайшие 15 минут не планировало ничего ни взлетать, ни садиться, решил переместиться подальше - к точке отрыва. Подумал, что раз такой трон на касании построили, может и там есть что-то интересное. Ну или просто гора камней повыше. Надо, все-таки, иногда ракурс менять.
То ли флайтрадар тупанул, то ли я ошибся в расчетах, но пока шел эти 1,5 км, мимо сначала пронесся еще один Thomas Cook с сердечком на фюзеляже...



...а затем еще и Wizz, снимать которых пришлось сквозь сетку-рабицу.



Но это все ерунда, ибо когда я подошел поближе к точке отрыва, мои предположения подтвердились самым наилучшим образом. Трон на касании - фигня.



Любишь авиацию? Велкам, споттер!



На, держи, вот тебе весь порт как на ладони.


Ой, как мне вспоминались терки с нашими сабовцами в SVO... "Да я тебе счас камеру разобью! Да я уже ФСБ вызвал! Да мы сюда всю милицию Лобни направим!" А, ладно, чего о грустном)
О хорошем надо!
Касание теперь далековато, плюс марево небольшое. Но я ж сюда за отрывами пришел. Как раз вон второй Wizz готовится.


Пока он готовится, приземлившийся очередной Thomas Cook (ах, как понравилось сочетание цветов в ливрее!) на включенном реверсе проносится мимо в сторону стоянки)


Красиво, с бликами.


И ровно напротив башни порта. Кайф)


Яркий, сочный, красивый)


На парковке прямо напротив стоит Avianca - незнакомая мне компания из Колумбии.


И снова Кук, но с отличием - сердечком в цветах ливреи на фюзеляже. Любят тут сердечки, как я погляжу)


Ryanair с дымком от касания в контре.


Развернулся и мимо башни порулил парковаться.


А вот и взлеты начались.


Кондора с проводочкой.


Ауфвидарзейн, амига!


Британская АК Monarch. Landed.


Практически сливается с ним в едином порыве известная нам по споттингам в DME немецкая Germania.


Еще один Wizz улетел. Вчера они были парами, сегодня в виде конвейра.


Три Ryanair и один AirEuropa - третья по величине авиакомпания Испании, после Iberia и Vueling Airlines, выполняющая в основном внутренние рейсы между северной и западной Европой и на курорты Канарских островов.


Приятные знакомые цвета Бритишей.


Название со смыслом - Jet2Holidays. Это тоже британская авиакомпания. Поскольку они улетают, было бы логично переименоваться в JetFromHolidays, но это было бы слишком грустно)


ТС домой. Проводка отрепетирована на отлично, помнят руки-то, помнят.


Солнце потихоньку переходит в режим моей любимой контры и Jet2 красиво бликует после посадки.


Thomas Cook, прилетевший час назад, когда я только пришел, уже разгрузился, загрузился и отправился работать дальше. Простой нынче дорог.


Туй садится на фона машины САБ, колесящей по периметру. Я уже понял, что никому я тут не мешаю и не обращал на них никакого внимания)



Шикарна.


Парочка.


Кто тут у нас?


Ба, да это же старый знакомый A330-300, AFL.


Именно на нем предстоит улетать через двое суток.


И хорошая возможность сейчас снять take off снаружи, а потом внутри)


Смотрите, вот это я улетел, да-да-да.


Общего вида немного для завершения. Ибо как бы ни хотелось упихать все в один пост, но делать его чересчур огромным тоже не хочется.
Оставлю на еще одну часть, пожалуй)

https://dee-troy.livejournal.com/832050.html