[474x698]

"Жили по соседству язычник и христианин. Христианин всю жизнь плоть усмирял, усердно молился, все мощи обсосал где только смог, деньги попрошайкам раздавал - сам голодный сидел, другую щеку подставлял если били - в общем, страдал и мучался. А язычник в поле Даждьбога поприветствует и живет в свое удовольствие. Вот померли оба, и попали в рай. Смотрит христианин, что язычник с Богом за одним столом сидит, а
его посуду мыть поставили.
Говорит:
- Господи! Он же ничего не соблюдал! А ты его с собой за стол сажаешь?
А Бог отвечает:
- Так он всю жизнь считал себя внуком божьим, а ты рабом. Каждому по вере его!".

Ты просто кукла ледяная
С хрустальным сердцем во груди,
Из изумрудных глаз роняешь
Слёз бриллианты без любви,
Твой холод веет не напрасно,
Он душу так заледенил,
И заморозил твои страсти,
А чувства нежные убил.

*****

Смеясь, она смывает краски,
Она не думает о предстоящем дне,
Прекрасно знает, лица эти-маски,
Хранит все чувства лишь во сне.

Когда она в последний раз рыдала?
Об этом не расскажет никому,
С усмешкой фразы лишь роняла,
У всех один вопрос лишь:почему?

Увы, никто не знает кукольные тайны.
Она ведь кукла-вряд ли человек,
Как не забудет ветер птичьи стаи,
Так в сердце кукла оставляет след.

 

стихи не мои

[655x699]

[показать]

Brothers Of Metal & Sisters Of Steel, у нас кости из металла , сердце бьется в ритме рифов и в жилах течет рок)))))))

[523x699]

Спасибо тем, кто меня любит - вы делаете меня лучше. Спасибо тем, кто меня ненавидит - вы делаете меня сильнее. Спасибо тем, кому вообще Я пофиг! - вы нужны для массовки!

[435x600]

12 отличий мотоцикла от мужчины:

1. Ваш мотоцикл будет настолько чистым, насколько вы захотите.
2. Мотоцикл никогда не растолстеет, разве что только для вашего удобства.
3. У вашего мотоцикла всегда есть для вас время.
4. Мотоцикл никогда не жалуется и не пытается убежать от вас к друзьям.
5. Мотоцикл не смотрит телевизор и не теряет пульт от него.
6. Если вас не устраивает размер какой-либо детали мотоцикла, вы легко ее можете поменять.
7. Вы можете испытать столько мотоциклов, сколько захотите, до того, как выберите тот, что вас больше всего устраивает.
8. Мотоцикл никогда вам не возражает, потому что вы всегда правы.
9. Мотоцикл никогда не будет сплетничать с другими мотоциклами, что вы его не удовлетворяете.
10. Мотоцикл не волнует, как вы выглядите и сколько вам лет.
11. Ваш мотоцикл не волнует, что вы на прошлой неделе немного покатались на другом мотоцикле.
12. Когда вы собираетесь кататься группой, ваш мотоцикл не волнует, что другие мотоциклы больше и толще.

 Обобщенная классификация мотоциклов

Читать далее...

"Ночные ведьмы" (Киев) верны мужьям и... мотоциклам :)

---

  [показать]В столице успешно функционирует единственный в СНГ женский мотоклуб

Об аварии, закончившейся для киевской байкер-вумен Галины Шеретун серьезными травмами, сообщали все украинские СМИ. «Поцелуй» нарушившего правила КАМАЗа едва не закончился для девушки гибелью. Как обычно, виновным в такой ситуации объявили человека на мотоцикле. В знак протеста 150 крепких парней на сверкающих сталью машинах устроили невиданную акцию в поддержку своей боевой подруги. Они требовали изменения отношения к байкерам — именно история с «Терешковой» украинских дорог стала катализатором этого события.
 Кто же она такая, Галя Шеретун?

«Асфальтовая болезнь»

Он — Гладиатор, «в миру» — Вячеслав, вдохновитель и создатель байкерского движения «Колизей». Она — Галка. Просто Галка. Они женаты 13 лет, и он очень гордится тем, что именно его благоверная сумела доказать: мотоцикл и для женщины может стать другом, товарищем и братом.

«Я начала ездить 4 года назад, — рассказывает Галина Шеретун. — Поначалу было очень страшно: водители тебя просто не видят! Бывает, стоишь в пробке, никого не трогаешь, и вдруг машина просто наезжает тебе на ногу. Увы, приходилось даже применять силу...» Казалось бы — что может заставить пойти на такой риск девушку, которая с детства занималась балетом, плаванием, греблей, и никаких склонностей к экстриму не проявляла? «Одно другому не помеха, — улыбается наша героиня. — К технике меня тянуло с детства — с 15 лет водила машину, а в 1999 году права, если честно, просто купила — «достали» гаишники. Последняя моя машина — трехлитровая «Альфа-ромео» в 235 «лошадей», на которой я гоняла наравне с ребятами, причем профессионально. Но к байку даже подойти боялась. И так получилось, что мужу за долги отдали какой-то старый советский «Днепр». И меня задело: как это так — я вожу все виды транспорта, а мотоцикл — нет. Так все и началось.»

Все байкеры знают, что главный враг их увлечения — «асфальтовая болезнь», т.е. страх «поломаться». Первая серьезная авария — это некая грань: или человек перестает заниматься байкерством, или продолжает. «Если ты сел на мотоцикл, должен понимать, что аварии неизбежны, тем более в нашей стране: не те дороги, не те водители...» Галя пережила первую аварию (тоже с КАМАЗом) — и... начала ездить еще с большим азартом. «Бывших мотоциклистов, как алкоголиков и наркоманов, не бывает. Это болезнь навсегда». Конечно, большую роль сыграли поддержка и понимание мужа.

-- На сегодняшний день Галка ездит намного лучше большинства мужчин, — гордо говорит Гладиатор, поправляя спицы вокруг гипса на ноге любимой, перенесшей после аварии 5 операций. — И потом, она смогла себя так поставить, что ее признали даже «сильверы».

Надо знать суровое отношение закрытого байкер-клуба «Сильвер Буллитс» к женщинам и гомосексуалистам (в смысле их причастности к «железу», естественно), чтобы до конца осознать, что значит это признание. «Колизей» — детище Гладиатора — более демократичная организация: они открыты, на их тусовки вхожи все желающие, они лояльно относятся к барышням на мотоциклах. Это и стало одной из главных предпосылок к созданию женского мотоклуба «Ночные ведьмы». Примечательно, что именно так во время Второй мировой

Читать далее...

"Возьми меня!...Возьми меня!...Возьми меня!..." - почти в беспамятстве шепчет в постели жена байкера.

"Ты что - сдypела !? - отвечает мyж - Я же никyда не едy..."

[показать]

[498x699]

[показать]Тест: [показать]Опытный [показать] ли [показать]вы [показать]мотоциклист [показать]
[показать]
1. где находятся приборы управления на мотоцикле?
а) на руле
б) не знаю, пользуюсь ими не задумываясь
в) какие ещё нах приборы - это чё, самолёт?
[показать]
2. нужно ли соблюдать правила дорожного движения?
а) сначала бы их надо изучить
б) сначала бы их надо вспомнить
в) можна, если эти дурацкие правила не мешают мне ехать как хочеца.
[показать]
3. хватает ли вам мощности вашего мотоцикла?
а) конечно, такое стадо лошадей-то!
б) иногда пытаюсь включить шестую передачу…
в) для меня мотоцикл любой мощности - как детский виласипед.
[показать]
4. знаете ли вы ответ на вопрос "про-три-сколько"?
а) что это за вопрос?
б) мгновенно называю макс.скорость, расход топлива и цену своего мотоцикла.
в) не раздумывая посылаю всех с таким вопросом несуразным.
[показать]
5. сколько километров вы накатали на мотоцикле?
а) уже несколько сотен, сейчас гляну на одометре.
б) несколько десятков тысяч
в) раз 7 вокруг земного шара - или туда и обратно до Луны.
[показать]
6. часто ли вам мешают другие участники движения?
а) да, машины носятся как угорелые на улицах
б) не чаще, чем светофоры и столбы.
в) вокруг одни мутанты, пастоянна отламываю зеркала таким уродам!
[показать]
7. какой самый лучший мотоцикл?
а) Ямаха
б) Хонда
в) Канешна мой, ёптть

[показать] [показать] [показать]

а - 1 балл  б - 2 балла  в - 3 балла

[показать] [показать] [показать]

[показать]0-7 баллов
Вы опытный мотоциклист. Хотя Вы ещё имеете возможность бросить это дурацкое занятие, и заняться чем-нибудь полезным.
Например выполнить домашнее задание по арифметике, а не читать серьёзные тесты для взрослых дядек.
[показать]7-17 баллов
Вы очень опытный мотоциклист. Вам уже практически некуда совершенствоваться и осталось только наслаждаться ездой на Вашем
прекрасном мотоцикле по интересным извилистым дорогам. Удивительно, что Вы сейчас не катаетесь, а читаете какие-то тесты.
[показать]17-21 баллов
Даже если половина отвеченного правда - вы афигенска опытный мотоциклист. Все Вам завидуют и слушают открыв рот про Ваши
приключения. Крута катацца на мотоцыкле - это конечно, не мешки ворочать, но надож и совесть иметь.

 

У мну 9 было!!! уря!!!!!!!!!!!!!!!!!

Clubs history. Истории клубов - как они возникали, жили, вехи их развития. Незаурядные события из жизни клубов.

Читать далее...

Помните диалог из популярного сериала: - Ты суслика видишь? - Нет. - А он есть...
Это про нас, безбашенных девчонок, которые гоняют на «двух колесах» вопреки отрицанию нас, мотоциклисток, мужчинами и непониманию близких. Мы покупаем байки, путешествуем и даже создаем свои сообщества.

ТУСОВКА - ЭТО НАДЕЖНО?

Одни уверены, что только в клубе можно познать все прелести байкерской жизни, другие возражают: «А что, без него нельзя?» Можно, но, по моим наблюдениям, существует примерно 70-процентная вероятность того, что рано или поздно вы все-таки прибьетесь к какому-нибудь байк-клубу в качестве суппорта, мембе-ра или просто друга.

Вспомните, как собираются в поездки. Сначала лес рук желающих, но перед самым выездом из воодушевленной толпы остаются двое-трое - и поездка отменяется. В нормальном МС такая ситуация невозможна, потому что каждый отвечает за свои слова. Если все же отправитесь компанией в путешествие, то частенько поездка превращается в банальную попойку. В худшем же случае вас бросят на дороге с поломкой - ведь каждый сам за себя... В клубе - все за одного, здесь все отвечают за каждого.

Мои самые запомнившиеся поездки -с клубом. Со своим ли, с чужим - но всегда с клубом. Точно знаю, что в этом сообществе я всегда под защитой и опекой. У вас уже есть компания, с которой давно путешествуете? Могу за вас только порадоваться и пожелать, чтобы она не разбежалась хотя бы в ближайшие два сезона. Так что вопрос, нужен ли каждому мотоклуб, для меня давным-давно закрыт: нужен.
КТО ВЛАДЕЕТ ИНФОРМАЦИЕЙ...
И не только мужчинам - женщинам они во сто раз нужнее. Смотрите, многие девушки хотят купить мотоцикл, но не представляют, с чего начать, не знают о технике ничего, кроме того, что мотоциклы большие и блестящие. Не ориентируются, где купить экипировку, понятия не имеют о том, что помимо специализированных магазинов, в которых даме подобрать одежду сложно, а обувь вовсе невозможно, есть кожевенные мастера, которые на заказ сошьют куртку или обувь со всеми «степенями защиты». Мотоклуб поможет сориентироваться.
ХАРИЗМА - МОСТ ЧЕРЕЗ ПРОПАСТЬ.

Мужской мотоклуб создать сложно, женский - сложнее во сто крат. Часто на форумах интернет-сайтов наталкиваюсь на темы: почему в России так мало леди-мотоклубов? И несколько страниц рассуждений. Сначала мне казалось, что найти ответ на этот вопрос невозможно, но он на поверхности. Причина не в особенностях женской психики, как предполагают некоторые мужчины: мол, раз женская дружба невозможна в принципе, значит, невозможны и дамские клубы. Возражу: если вы никогда не видели атмосферное давление (как и суслика), это не значит, что его нет.

Все дело в том, какие девушки садятся на мотоциклы. Если купить мотоцикл способен практически любой мужчина, невзирая на социальный статус, жизненные цели и место в обществе, то у женщин все сложнее. Им придется преодолеть пропасть стереотипов. Как думаете, какие женщины перепрыгивают эту пропасть? Только самые смелые, независимые и харизматичные - те, кто в грош не ставит дурацкие условности и выбирает независимость личности. То есть прежде, чем сесть за руль, женщины проходят, если хотите, естественный психологический отбор. Дамам приходится принимать такие сложные решения, какие мужчинам и не снились. Поэтому-то они духом сильнее, чем мотоциклисты-мужчины.
Организовать группу людей, в которой каждый - лидер, априори невозможно. Наберите в свой клуб (компанию, организацию) мужчин с явно выраженными лидерскими чертами характера и посмотрите, чем это закончится - они вряд ли смогут договориться. У женщин, полагаете, по-другому? Это к тому, что в клубе как организации нет половой специфики.
ПРИМИТЕ КАК ДАННОСТЬ.

«Мототема» сегодня в моде, а значит, все больше девушек будут загораться байкерски-ми идеями и пересаживаться с пассажирского сиденья на водительское. Скоро нам понадобятся свои (пусть поначалу скромные) мотофестивали и женские мотоконкурсы (девушкам не интересно участвовать в традиционной «сосиске»). России нужна сильная женская мотоорганизация, и хватит к этому относиться как к экзотике. Примите нарастающую волну девчонок на мотоциклах как данность, социальное, природное - называйте как угодно - явление. Женщина за рулем мотоцикла - это такая же неизбежность, как секс.


Источник: http://Наталья БАТАЛОВА, журнал МОТО
www.motoclub.tj

[525x700]

 

 

"MCC". MADE IN UNITED KINGDOM. Мото-формация "МСС" - английское изобретение. О том, как живут наши коллеги в Великобритании.

Андрей "Котофей" (www.rollinganarchy.com) Человечеству свойственно объединяться. Испокон веков люди объединялись в кланы, ордена, цеха, секты, партии и т.д. и т.п. Объединялись по родовому признаку, религиозному, политическому, социальному… 20 век с его безудержным техническим прогрессом породил много чудес, одно из которых – мотоцикл. А мотоцикл породил новый социум – мотоциклисты. И естественно, они стали объединяться. За сотню лет, прошедших с момента изобретения мотоцикла формы этих объединений менялись и умножались. МС, МСС, RC, CMC, HDC, Owners Club, Brotherhood, и прочее, и прочее… Огромное количество. И в целях «ликбеза» хотелось бы поговорить о наиболее распространённом во всем мире, но почему-то практически неизвестном у нас типе мото-клуба: «МСС». «МСС» существуют практически во всём мире, но это английское изобретение. Как говорят у нас в Одессе, вы, конечно, будете смеяться, но «МС» и «МСС» имеют одинаковое значение: «Motorcycles Club» и «Motor Cycles Club». Правда на этом их «одинаковость» заканчивается. Судя по всему, Британцы придумали этот «каламбур» чтобы различать два вида мото-сообщества. Суть «МСС» - объединение людей по принципу дружбы и любви к мотоциклу, для совместного проведения досуга, общения, путешествий, и т.п. [показать] «МСС» - организация крайне демократичная. Не существует определённого клише для всех «МСС», каждый клуб устанавливает свои правила. И в большинстве случаев их меньше, чем правил по пользованию авторучкой. «Единственные правила – установленные клубом, и главным образом они определяют руководящий принцип и регламентируют наше поведение, а так же управление клубом. Периодически они обновляются. Все члены клуба решают, что клуб будет делать, и какие правила будет иметь» (Gary. “Ridgeway MCC”). В большинстве случаев членом «МСС» может стать любой, не зависимо от возраста, пола, социального положения. Многие «МСС» имеют в своих рядах женщин, как полноправных членов («МС» всегда однополы). «Наш клуб открыт для любого, кто ездит на мотоцикле. Это наш главный принцип» (Gary. “Ridgeway MCC”). В отличие от «МС», которые имеют жесткие типовые законы (подобно Hells Angels MC, Outlaws MC, Pagans MC и др.), «МСС» - клубы обладают широким спектром правил относительно членства и поведения внутри себя. Обычно они не имеют степеней роста, типа “Supporter”, “Hang around”, “Prospect” и т.п. Человек становится претендентом, а через определенное правилами время (у разных клубов от 3 месяцев до 2 лет), становится полноправным членом. Бывает, что кто-то становится членом сразу нескольких «МСС», но это уже зависит от клуба. Марка и тип мотоциклов обычно не имеет значения, за исключением тех случаев, когда клуб организован по принципу “Owners Club”(клуб владельцев определённой марки мотоцикла). Некоторые «МСС» объединены по профессиональному принципу, как, например “Orgi MCC” (англо-германский клуб, состоящий из военнослужащих и ветеранов), или “Quick Quacks MCC”(клуб, объединяющий врачей и медработников). Большинство

Читать далее...

[516x699]

Мне наплевать, что вы обо мне думаете. Я о вас не думаю вообще.(с) Coco Chanel

"...Металлисты - это самый развитой и передовой класс, и никто не может отрицать, что это и есть передовой отряд всего пролетариата." (В.И. Ленин, "Полное Собрание Сочинений", том 24)

  [показать] [показать]

Фотографии PARADIES : схемы для вышивки

схема для вышивки

Фотографии PARADIES : схемы для вышивки

схемы для вышивки

Почувствовала себя ведьмой, потому как горела сегодня по-настоящему. Огнем.
Стояла возле печки, загорлись волосы. Я даже не заметила. Хорошо мама стояла рядом и сразу потушила, а то осталась бы я лысая, да еще и с ожегами. Клок выгорел приличный... Как если расчесаться после покатушек
с распущенным хаером ( у меня это обычно полная расческа)

[638x158]

[479x699]

Наша попка – как магнит,
пусть скромна на внешний вид,
но в себе скрывает тайну
и мужчин к себе манит…

Несмотря на целлюллит,
попа редко барахлит,
не ведёт нравоучений,
при общении молчит…

В попе важен габарит,
чистый вес и колорит,
если женщина без попы,
то мужчина не простит!

В попе сила и джигит
на попенцию глядит –
тот, кто в попах понимает,
безусловный эрудит…

Разжигая аппетит,
если, правда, не сидит,
попа жаждет приключений,
попе нужен фаворит…
--------------
Может я и не права,
но, считаю, голова
рядом с попой не стояла!
Бог, прости мои слова…

     Мы байкеры. В глазах у нас дорога,
Борьба и ветер, бьющий по лицу.
Из денег мы не можем сделать бога
И кланяться не станем подлецу.

Мы байкеры. Для нас дорог просторы
Почти весь мир способны заменить.
Могли бы жить в тайге, взбираться в горы,
Могли бы океаны переплыть,
Но манят нас совсем иные дали,
Где небо прикасается к земле..
Достаточно о людях мы узнали,
Чтоб залегли морщины на челе.
Но что нам до людей?.. все их тревоги
И радости так мелочны, пусты.
Скрывает наши чувства пыль дороги,
А ветер заметает все следы.

Мы байкеры. Стихия в наших душах,
В глазах - огонь предчувствия горит.
Мы долго шли вперёд, теряя лучших
И думали, что всё переболит,
Но боль жива всегда, пока мы живы,
Она нас только делает сильней.
Не движимы мы жаждою наживы -
И вечно одиноки меж людей.
Мы встреч не ищем с лживым высшим светом,
Ненужный блеск в нём разума важней.
Мы гонимся всё время за рассветом,
Но он уходит, делаясь темней..
Про себе:    
БЛУДНЫЙ ПРОРОК (гр.Крюгер)


Ветер в лицо, солнце и дождь…
Снова дорога твоя.
Вольный ездок вечных дорог –
Сам командир у руля.
файт-файт! Газу давай!
файт-файт! Жизнь через край!
файт-файт! Путь продолжай,
Вечный странник!

Блудный пророк быстрых колес,
Где будет завтра твой дом?
Вечно вперед с другом стальным
Мчишься и ночью и днем!

Вольный, ничей, в шкуре своей,
Нет на жилетке "цветов"!
В мире большом сам за себя
Жестко ответить готов!
файт-файт! Твердый кулак,
файт-файт, создан для драк!
файт-файт! Он не слабак
В этой жизни

Блудный пророк быстрых колес,
Где будет завтра твой дом?
Вечно вперед с другом стальным
Мчишься и ночью и днем!

С ним мотоцикл, легкий багаж,
Старый братан РОК-Н-РОЛЛ.
В долгом пути братья-друзья
Встретят, усадят за стол!
файт-файт! Выпьем во след,
файт-файт, за тех, кого нет.
файт-файт! Братья, привет,
Мы вас помним, всех вас помним!

Блудный пророк быстрых колес,
Где будет завтра твой дом?
Вечно вперед с другом стальным
Мчишься и ночью и днем!

1. Байкер никогда не думает, потому что он все знает. Особенно про байк и байкинг., ,

2. Байкер передвигается только на байке и к передвижению на задних конечностях прибегает крайне редко и с неохотой. Все особи ездят гораздо лучше чем ходят., ,

 3. Байкер может слезть с байка только при поломке, падении, а также для принятия пищи, сна, туалета и выполнения нехитрой работы с использованием примитивных орудий труда (например, компьютера). Многое из перечисленного он может делать и на байке., ,

4. Время брачного периода байкера зависит от уровня оборудования на его байке. Особи с "Экстеэром" имеют приоритет, а экземпляры с "Алтусом" или "Асерой" могут быть попросту заклеваны своими собратьями., ,

5. Надо сказать, что байкеров мужского пола гораздо больше, чем женского, вероятно, поэтому окраска самцов довольно яркая и пестрая для привлечения самок и отпугивания соперников. Также для устрашения и защиты используется специальный головной убор из пенопласта., ,

6. Некоторые байкеры не надевают шлем, думая, что у них в голове и так пенопласт., ,

7. Байкеры способны общаться друг с другом, однако их язык труднопереводим и похож на смесь тарабарского с английским. Вот фраза из их речи в русской транскрипции: "Шимано экстээр форева рулез!", ,

8. Байкеры, как правило, не замечают других байкеров, если они не знакомы. Точнее, делают вид, что не замечают. Сами же прибавляют скорость или начинают "непринужденно" прыгать на заднем колесе., ,

9. Байкер никогда не скажет другому байкеру, что у того хороший байк, а если и похвалит, то снисходительно., ,

10. Байкер всегда готов дать другому байкеру дельный совет. Например, вывернуть "злую" резину наизнанку, дня получения "накатистых сликов"., ,

11. Байкер всегда готов продать другому байкеру пару ржавых железок за 100 долларов.,

12. Байкер всегда имеет ящик или коробку с ржавыми железками., ,

13. Байкер всегда рассказывает, как он в прошлом году / на неделе / вчера / только что - навернулся / избежал падения / задавил бабушку / обогнал шоссейника / облаял собаку / сьехал с горки / заехал на горку / проехал мимо / произвел впечатление или просто сделал тройной тулуп с переворотом с завязанными глазами, съехав с горнолыжного трамплина на заднем колесе, попивая при этом пивко., ,

14. Байкер, если видит хоть какое-то подобие байка, сразу смотрит на задний переключатель.,

15. Байкера постоянно что-то не устраивает в его байке., ,

16. Байкер относится к своему байку лучше, чем к себе., ,

17. Когда байкер падает, он старается, чтобы байк упал на него и не поцарапался., ,

Читать далее...