Вот как выглядит Андалусия сегодня:

[320x199]

под катом больше фотографий

Фотографии были сделаны через стекло автобуса, шедшего по маршруту Малага-Ронда. Прошу извинить блики на некоторых из них и мое неумение пользоваться фотошопом.

в Милане нам удалось посетить театр "Ла Скала", а именно - оперу Джузеппе Верди "Дон Карлос".
Это был последний день нашего путешествия по Италии, и мы тогда едва успели совершить некоторые покупки. К чему я об этом сейчас говорю? А к тому, что в "Ла Скала" все-таки приветствуется вечерний дресс-код. То есть, конечно, если вы придете туда в джинсах и свитере, вам, в общем-то, никто слова не скажет, но в целом это будет не комильфо. Итальянцы реально ходят в театр в вечерних туалетах. Мужчины - в дорогих костюмах, женщины - в красивых платьях и мехах. В фойе происходит даже, своего рода, импровизированный показ мод. Можно сесть в кресло и просто смотреть на проходящих мимо вас людей, и вы скоро поймете, что нынче носят в Милане, какие фасоны нравятся итальянкам, а что уже прошлый век. Мы не встретили в "Ла Скала" ни одного итальянца, кто пришел бы без соблюдения дресс-кода. Там даже распорядители и девушки, проверяющие билеты на входе, одеты соответствующе: в черные костюмы с большими медальонами на массивных цепочках под старину. Смотрится это очень эффектно. Но все-таки надо отдать должное, посетителей в джинсах мы там тоже видели. Первое время мне было интересно, и я украдкой старалась пройти поблизости, чтобы услышать, на каком языке они говорят. После третьего раза интерес пропал. Все они оказались нашими соотечественниками...
[389x640]
ДАЛЬШЕ!!

Один из дней на Чечжу (остров Южной Кореи) мы решили посвятить восхождению на его главную гору - Халласан. Эта гора считается самой высокой в Южной Корее. Ее высота 1950 метров. К тому же - это потухший вулкан, в кратере которого в дождливый период появляется озеро.
[640x480]
Кратер был, конечно, хорош. Но, признаться, хотя я и восхитилась им, но была немного разочарована огромным количеством восходителей на вершине. Ну, не привыкли мы, русские люди, втыкать в красоту природы при тысячном скоплении народа. Не по-нашему это! И мы решили обхитрить всех корейцев и пробраться за ограждения. Впрочем, лезть в сам кратер мы не собирались, но с одной из его сторон красовались черные, похожие на драконьи гребни, скалы. И были они настолько великолепны, что мы не смогли противостоять искушению отправиться к ним.
[640x480]
Про кратер, скалы и процесс восхождения!

Действие общегражданского заграничного паспорта (ОЗП) может быть увеличено до десяти лет. Об этом сообщил руководитель Федеральной миграционной службы (ФМС) России Константин Ромодановский.

По его словам, процедура выдачи загранпаспорта не должна ограничивать свободу передвижения российского гражданина.

"В настоящее время мы рассматриваем возможность увеличения срока действия загранпаспорта для граждан России до десяти лет", - заявил Константин Ромодановский на пресс-конференции.

Высокопоставленный чиновник признал, что дополнительные бюрократические препоны, связанные с частым переоформлением паспортов, лишь мешают гражданам реализовывать свое право на передвижение. "Я считаю, что это (увеличение срока действия паспорта) абсолютно правильно. Некоторым сегодня и двух паспортов мало, поскольку они находятся в постоянных разъездах", - добавил Ромодановский.

По словам Ромодановского, в этом году на 20% сократилось количество выданных загранпаспортов, в то время как в 2008 году наблюдался рост на 16-17%. "Прошлогодний результат я считал положительным, поскольку это свидетельствовало о росте активности и мобильности граждан", - отметил он.

Отвечая на вопрос, когда российские граждане смогут направить анкету на получение заграничного паспорта по интернету, Ромодановский заметил: "Кризис немножко отодвинул этот вопрос, но мы о нем думаем".

Пока же этот сервис доступен только для турфирм.

До поездки в Египет мы не раз слышали, что каирское метро - это что-то ужасное: грязное, непонятное, да и, вообще, говорили нам, лучше в нем не ездить - это опасно и может иметь последствия. Так вот, друзья мои, не верьте и не ведитесь на провокации. Метро в Каире вполне достойное, и во всяком случае, ничуть не хуже, чем, к примеру, миланское, которое мы посетили буквально несколькими месяцами ранее. Поэтому о нем - отдельное слово! Но, прежде всего, о вагонах.
Например, в каждом поезде есть несколько вагонов, в которых могут ездить только женщины, в остальных - только мужчины. На некоторых станциях места, где останавливаются женские вагоны, помечены специальными табличками. Но, в принципе, тетки сами знают, где они останавливаются, и в ожидании поезда выстраиваются отдельно от мужиков в нужном месте. Снаружи женские вагоны помечены специальной полоской и фигуркой в юбке, примерно, как в туалете. Мужские не помечены никак.
Мужской вагон.
[480x631]
Спуститься под землю!

Добрый день, уважаемые путешественники.

Каждый раз, возвращаясь из поездки в Турцию, хочется поделиться своими впечатлениями, рассказать о интересных и забавных случаях, произошедших во время путешествия. Рассказать об увиденном и услышанном, о том, что удивило, порадовало или разочаровало.

Так в чём же дело? Вот давайте и устроим Конкурс рассказов о Турции. Вы напишите о своем отдыхе в Турции и, во-первых, ваши советы и рекомендации будут очень полезны и по достоинству оценены всеми читателями сайта "Анталия Сегодня". А во-вторых, авторы самых интересных и познавательных рассказов получат призы и подарки от сайта "Анталия Сегодня" и спонсоров нашего Конкурса.

Вы любите получать подарки? Вы были в Турции? Вы умеете печатать на клавиатуре? Если вы ответили утвердительно на все три вопроса, то этот Конкурс для вас!

Согласны? Отлично, мы рады! Тогда начинайте готовиться: разминайте пальцы и напрягайте память.

А мы, со своей стороны, будем готовиться к старту Конкурса, выбирать для вас призы и подарки.

Кстати, о дате старта и сроках проведения Конкурса, об условиях проведения и участия, о количестве призовых мест, призах и спонсорах вы будете специально оповещены.

Удачи!

В Каире довольно-таки прикольно обстоит дело с городским транспортом. Например, с маршрутками и автобусами, коих здесь немеренно. Посадка осуществляется так. Дверь в автобусе не закрывается, или ее просто нет (он тоже, знаете ли, не новенький), на ступеньках стоит дядечка, который же обычно собирает деньги за проезд, и орет, куда едет данный автобус. Желающие запрыгивают на ходу.
Однажды мы стали свидетелями такой картины. Дядечка не успел вовремя засунуться обратно, и его неслабо так шарахнуло проезжавшим мимо другим автобусом. В результате дядька озлел, вышел, вытащил из автобуса виновного водилу и дал ему по морде. Все остальные машины остановились, водители повысовывались из окон и стали обсуждать случившееся и давать дерущимся советы. Трафик замер! Потасовка продолжалась до тех пор, пока не появился полицейский и всех не разогнал.
Правда, если вы думаете, что полицейские на дорогах что-то решают, то это тоже не совсем так. Например, они несколько раз пытались нам реально помочь: приостановить движение, чтобы мы могли перейти улицу, или застопить нужный нам автобус. Ничего! Водители их просто игнорируют.
Вот, так, например, перевозят в Каире местных полицейских.
[640x588]
Про особенности Каирской жизни

Kompass Komfort - Экскурсии на русском языке по Европе.
Групповые и индивидуальные поездки по Европе на комфортабельных туристических автобусах в сопровождении профессиональных русскоязычных гидов, VIP-сервис, индивидуальные программы, посещение выставок-ярмарок, деловые поездки-семинары, трансферы в Германии и Европе, бронирование отелей, визовая поддержка.
ДЕЙСТВУЮТ АНТИКРИЗИСНЫЕ СПЕЦПРЕДЛОЖЕНИЯ!!!

Однодневные экскурсии - от 19 € !

http://www.kompass-komfort.de/

Friedrichstraße 49,
40217 Düsseldorf
Tel.: +49 (0)211 157 66 49
Tel.: +49 (0)211 700 42 22
Fax: +49 (0)211 700 42 24
E-Mail: kompassbus@web.de

В один из дней мы решили посетить одно из самых красивых мест острова Чечжу - кратер вулкана Ильчульбон. Название этого вулкана переводится с корейского, как "Восход солнца", потому что он находится на самой оконечности полуострова, и считается лучшим во всей Южной Корее местом для встречи рассветов. Но ехали мы туда не за этим. Именно у подножия Ильчульбона живут женщины хэнё. Самой младшей из них 55 лет, а занимаются они... дайвингом, чтобы добыть со дна морского морских ежей, кальмаров и прочую съедобную живность. С ними мы и ехали знакомиться.
[640x480]
Дальше про бабулек!

Наш маршрут начинался в Каире и был расчитан на 16 дней. Из Каира планировалось поехать в Александрию, затем в Марса-Матрух и оазис Сива, после него снова через Александрию в Порт-Саид посмотреть Суэцкий канал, потом в Шарм-эль-Шейх или Дахаб, где немного отдохнуть и посноркелить, оттуда в Нувейбу. Из Нувейбы на пароме переплыть в Акабу, осмотреть Вади-Рам, Петру, добраться до Аммана, а из него сделать две радиальные вылазки - на Мертвое море и в Мадабу с осмотром горы Небо и реки Иордан в месте крещения Иисуса Христа.
Все получилось. А ездили, как всегда, самостоятельно.
Окрестности оазиса Сива.
[640x480]
Еще немного фотографий!!

Наверно, Милан стал единственным городом в Италии, где мы поступили банально, и, как большинство туристов, первым делом отправились осматривать Кафедральный собор во имя Девы Марии Нашенте, более известный, как Дуомо или Миланский собор. И ни чуть не пожалели, ибо архитектурное творение красивее него сложно себе представить. А, забегая вперед, скажу больше: даже знаменитый кафедральный собор во Флоренции восхитил меня не так сильно.
[640x559]
Еще несколько фотографий!!

Групповые и индивидуальные поездки по Европе на комфортабельных туристических автобусах в сопровождении профессиональных русскоязычных гидов, VIP-сервис, индивидуальные программы, посещение выставок-ярмарок, деловые поездки-семинары, трансферы в Германии и Европе, бронирование отелей, визовая поддержка.
ДЕЙСТВУЮТ АНТИКРИЗИСНЫЕ СПЕЦПРЕДЛОЖЕНИЯ!!!

http://www.kompass-komfort.de/

FriedrichstraЯe 49,
40217 Dьsseldorf
Tel.: +49 (0)211 157 66 49
Tel.: +49 (0)211 700 42 22
Fax: +49 (0)211 700 42 24
E-Mail: kompassbus@web.de

 

[показать]

В большинстве стран мира чаевые являются обязательной, чаще даже большей частью заработка таксистов, официантов, носильщиков, гидов и других людей, занятых в сфере обслуживания.

Приезжая в какую-либо страну, путешествующие задаются вопросом: кому и сколько платить, ведь размер чаевых в разных странах отличается. Каждая страна имеет свои особенности и традиции, и поэтому, отправляясь за рубеж их следует изучить для того, чтобы не попасть в неловкую ситуацию.

Отношение людей к чаевым в разных странах зависит от того, к какой культуре Запада или Востока они принадлежат. В некоторых странах Азии чаевые официально запрещены. В Европе и Америке чаевые имеют установленные размеры.

В Америке существует общее правило: чем крупнее и дороже заведение, тем больше нужно оставить на чай. В небольших кафе, например, официанту достаточно будет оставить 10% от стоимости заказа, в небольшом ресторане – 15%. А в хороших дорогих заведениях посетителя просто не поймут, если он добавит к чеку меньше 20-25% от суммы заказа.

В Японии и Китае давать на чай запрещено. Для японцев это оскорбительно, так как они считают, что обслуживать посетителей по высшему разряду – их прямая обязанность. Попытка дать на чай довольно часто может вызвать враждебную реакцию со стороны продавца, таксиста или официанта.

Во Франции чаевые называют «пурбуар». В большинстве заведений их включают в счет в размере 15-16% от стоимости заказа. Кроме того, принято оставлять дополнительно 0,5-1 евро.

В Канаде большинство официантов надеются получить 10-20% в зависимости от качества обслуживания. Причем в англоговорящей части страны размер чаевых будет составлять 15-20%, франкоговорящей – 10-15%.

В Ирландии размер чаевых не превышает 10%. А в пабе у барной стойки бармена достаточно угостить напитком в качестве благодарности за обслуживание.

В ресторанах Италии официанты чаевых не ждут, так как они включены в счет и отмечаются выражением servizio e coperto («обслуживание и сервировка»). Обычно их размер составляет 5-10% от суммы заказа.

В Германии чаевые в порядке вещей, хотя обязательными официально они не являются. Услуги включаются в основной счет и составляют 5-10%. В гостинице носильщику оставляют 1-2 евро за чемодан или сумку, горничной – 1-2 евро в день.

Давать или не давать на чай – личное дело каждого, не зависимо от того, в какую страну вы решили отправиться. По сути, чаевые – это добровольная благодарность за представленный вам сервис. И, несмотря на обычаи, во всем мире существует определенное правило: никогда и никому не давать на чай в случае, если качество обслуживания вас не удовлетворило. Однако если же чаевые включены в счет – платить все же придется.

Источник: Блог о туризме и отдыхе InTravels

Воспользуйтесь возможностью путешествовать с Эмирейтс в самые захватывающие направления по всему миру по специальным ценам. Спешите бронировать на emirates.com Срок действия тарифов ограничен до 19 марта 2009 года*.

Вы можете исследовать самые горячие направления Азии - Бангкок от 20,178 руб*, Гонконг от 23,796 руб*, насладиться шармом Ближнего Востока Дубай от 18,854 руб*, получить незабываемые впечатления от легендарных и уникальных поездок в Австралию Сидней от 52,224 руб*. Смотрите полный список направлений по которым действуют специальные тарифы кликнув здесь.

Бронируйте сейчас и путешествуйте с комфортом, наслаждаясь сервисом Эмирейтс по выгодной цене.

*Действуют правила и ограничения тарифов. Тарифы в рублях указаны на 24 февраля 2009 и включают все аэропортовые и топливные сборы. Тарифы в рублях могут изменяться на день покупки билета в зависимости от курса обмена валют.

Это цитата сообщения Nateli_Piterskaya Оригинальное сообщение

Карнавальное настроение



Утром спешили по важному делу. Площадь была перекрыта.Поэтому оставили машину и пошли пешком вдоль улицы,где эти нарядные дети ждали начала карнавала.(посмотрите в фотоальбоме). Опять удивляет меня эта страна: в карнавальном шествие участвовали инвалиды и пожилые люди из домов престарелых. У нас такого нет!!! А так жалко!!!

Может я не права? Может кто видел на празднике так нарядно одетых инвалидов и так трепетно
помогая, идущих рядом их родню,или друзей,или представителей социальных служб?!

Добрая страна...
[699x574]
[699x483]
Дай расцелую!
[561x699]
[700x476]
[700x469]

Провинция Малага входит в состав самого южного региона Испании - Андалусии. Это одно из немногих мест в мире, где на территории всего в 7308 км.кв можно найти и морской берег с раскаленным песком, и лес, и заснеженные горные вершины. Здесь редко бывает холоднее +15 градусов, здесь солнце светит 300 дней в году, и поэтому побережье Малаги называется "Солнечный Берег". Отсюда всего в часе езды находится один из самый известных европейских горнолыжных курортов Сьерра Невада.

[640x480]

Читать далее

...Из аэропорта Бергамо, куда мы прилетели из Берлина, нас выпустили через местный терминал. Видимо, страны Шенгена уже настолько сроднились между собой, что не стало никакой разницы: из Германии ты прилетел или просто из другого города Италии - все равно это все уже одинаково свое, родное, а потому и терминал в аэропорту местный.
Аэропорт в Бергамо маленький и находится в черте города. До важной городской точки - железнодорожного вокзала отсюда ходит автобус за 1.70 евро. Впрочем, этот автобус идет и дальше, вплоть до самого исторического центра. Не буду долго описывать здешний (а, собственно, и весь итальянский) автобусный транспорт, ибо городские автобусы тут мало чем по сути свой отличаются от немецких, лишь замечу, что они не такие аккуратные, хотя и гораздо чище родимых московских.
Лучше расскажу вам про сам Бергамо.
[525x700]
Продолжение здесь!!

[690x460]
Рассказывал я недавно здесь в дневнике про речку моей судьбы - Афанасию. И обещал поведать, чем же она мне так дорога. Вот и вспомнилось ныне: тоскую я по Гиперборее - так и не попал туда сей год.
В тот год я ушёл в Гиперборею один в третий раз: не могли спутники мои, способные одолеть и втрое более трудный маршрут, выдержать испытание пещерами, а уж в каньоне у Куйвы - 300 метров в 12-ти метровом коридоре меж 600-метровых стен из базальта - вовсе сдавали у них нервы и они в панике разворачивали байдарки. Ну, да ладно, Рерих там тоже обломался, но соратников по другим маршрутам терять я больше не хотел. А чуть не потерял голову...
Началась же моя серьёзная одиссея, когда, изменив правилу не идти в день водой более 10 часов, я навернулся на несложном пороге и остался... Впрочем, об этом я здесь писал, ни к чему повторяться.
На Падун, который, вообще-то, когда и не в одиночку идёшь, обносится, я спокойно вышел умирать: и не ел больше недели и обнести Падун одному было не реально. Большая вода была в тот год: залила все тропы обносов. И вот эта большая вода натолкнула меня на безумную мысль - сделать то, что не описано ни в одном маршруте по Варзуге, не слыхал ни один старожил и не вздумал даже рассматривать это мероприятие последний адреналиновый отморозок: пройти Падун на лёгонькой RZ с деревянным каркасом и перкалевой "шкурой".
Теперь представьте себе древний каньон с оотвесными почти стенами цвета седого серебра, который как труба собирал все притоки основного русла и, разогнав, швырял на скалы Падуна высотой в 8,5 метра. Была там пара мощных сливов, как помнил я по прошлым двум проходам здесь с обязательным обносом, и даже отмель там была на выносе вполне для выплыва сносная, но все же - скорее для выплыва трупа.
А я и был уже почти труп: неделю назад чуть с медведем не подрался из-за голов хариуса, а теперь на глубоких плёсах, которыми и кончался каньон Падуна, утопив снасти и ружьё, я был, что называется, без шансов. Северное сияние над головой изумрудно-зелёное, луна прямо на выходе из каньона и лунная дорога на воде. Оглядел я эту лепоту напоследок - все восприятия притуплены. Перекрестился, положил лик на переднюю корму, что совсем уж не по правилам, весло - повдоль, переместил чуток центр тяжести и... потащило потихонечку. Качало приятно, скорость помаленьку набирало судёнышко, я о чём-то...не помню... Пока не увидел...то, что увидел. И ошалел внезапно, да так, что жить захотелось. Дальше - по памяти космической.






Гипербореи душу я узнал
В безумном блеске лунного каньона
Когда меня в Падун несло меж скал
Под северным сиянием зелёным

Бессильно голову в корму уткнул
Неслась навстречу лунная дорога
А я внимал, как нарастает гул
Последнего смертельного порога

В последний миг - такая красота!
Свет изумрудный в серебристой пене
И опершись руками на борта,
Я опустился в трансе на колени

Смешались слёзы, брызги на щеках
Восторг в душе, до смерти нет мне дела
И я опять, зажав весло в руках
Несусь как призрак к своему пределу

И я ворвался в жалком челноке
В ревущий ад – и я ревел, зверея
С восторгом в сердце и веслом в руке
Я твой урок постиг, Гиперборея.

Ты ж ключик к тайне подарила мне
И помощь Афанасьи-берегини
Мне детской сказкой гонка при луне
В сравненье с тем, куда несусь я ныне.

Вот, не попал я ныне в Гиперборею к сроку, а всё равно подхватила и несёт меня неутомимая река времени по таким порогам, что Варзуга - отдыхает...

Если обсерваторию Чомсондэ корейцы считают визитной карточкой города Кёнджу, то монастырь Пульгук-са они считают визитной карточкой всей Южной Кореи. И это даже несмотря на то, что за всю свою историю он несколько раз был почти полностью разрушен и восстановлен заново.
Строительство монастыря началось в 528 году. Но в то время порядки были жесткие, и для получения статуса Тэка-Рам, то есть Великого храма (а все, разумеется, этого очень хотели), в монастыре должно было быть не меньше 70 павильонов. Ясное дело, буддистам пришлось поднапрячься и достроили они его лишь к 774 году. Правда, до наших дней ни сохранился ни один павильон, а то, что вы можете видеть - это лишь мощная реконструкция, проведенная уже в наши годы.
Ну, так вот, монастырь назвали Пульгук-са, что значит - "надежда создать великую и славную страну". Спецы были тогдашние корейцы на названия. И начал он жить и процветать.
[640x480]
Впрочем, я вру...

[500x336]
Всё чаще, на вопрос, где можно относительно недорого, но комфортно остановиться в Москве, советуют не бронировать гостиницу, а снять квартиру. Краткосрочная аренда квартир и апартаментов в Москве, конечно, вряд ли составит серьёзную конкуренцию гостиницам, но это очень подходящее решение для тех путешественников, которые выбирают средний уровень комфорта (без антикварных предметов интерьера, 24-часового обслуживания в номере и высокой ресторанной кухни).

Если вы решили снять квартиру в Москве посуточно, то вам нужно будет следить за порядком самим, а, если вы не рассчитываете каждый день питаться в ресторане, то и готовить, мыть посуду - обслуживать себя самостоятельно, а попросту – вести обычный домашний образ жизни, только не у себя в городе, а в Москве. Можно сказать, что это своеобразная возможность почувствовать себя москвичами на некоторое время.

Квартиры, которые предлагаются для посуточной аренды в Москве, отвечают современным требованиям и по общему состоянию, и по оснащённости. Современная мягкая мебель, бытовая техника, бельё, кухонная утварь – всё это создаст атмосферу уюта и покоя. В квартиру можно пригласить друзей и устроить на кухне вечерние посиделки, а можно выбрать ресторан в Москве и провести вечер в нём. Особенно удобно арендовать апартаменты в Москве будет тем, кто едет в столицу с семьёй, или, может быть, с коллегами, с друзьями – в таком случае, сумма, которую придётся затратить на проживание ощутимо, сократится.

В зависимости от площади квартиры, в ней может остановиться определённое количество постояльцев. Ни одна серьёзная бронирующая организация, которая сдаёт в посуточную аренду квартиры в Москве, не даст разрешение на проживание в однокомнатной квартире 6 человек. Но, в зависимости от ситуации, возможны вариации в разумных пределах - такие случаи оговариваются отдельно, при заключении договора аренды.