[600x]
[600x]
[600x]
[600x]
[600x]
[600x]
[900x]
[900x]
[900x]
[900x]
[900x]
[900x]
[900x]
[600x]
[600x]
[600x]
[600x]
[600x]
[600x]
[600x]
[900x]
[900x]
[900x]
[900x]
[600x]
[600x]
[600x]
[600x]
[600x]
[600x]
[600x]
[600x]
[600x]
[600x]
[600x]Это ж сколько лет я на велосипед не садилась? Думаю, что всё же меньше десяти... В этом веке, бывало, седлала двухколёсного. Велик у меня был старомодный, тормозили все нормальные велосипеды педалями. Такая конструкция устарела напрочь, в новомодных аппаратах тормоз ручной. А кто меня об этом предупреждал? В общем, шмяканье с велика, царапины и синяки мне были обеспечены. Слава Богу, держать равновесие ещё не разучилась. Доказываю.
А фотограф - племяш Федя.
Куда мы ездили и за каким делом - рассказала отдельно.
[600x]
[600x]
[600x]
[600x]
[600x]
[600x]
[600x]
[600x]
[600x]
[600x]
[600x]
[600x]Публикуя питерский сериал, состоящий из шести частей, я старательно обходила тему еды и ресторанов, берегла материал для отдельного отчёта, который и представляю вашему вниманию. Для своего удобства расположу кафе по порядку посещения, представлю некоторые блюда и стоимость обеда или ужина на двоих в том или ином ресторане. В статье пойдёт речь о следующих заведениях:
Denner Bar
Кафе «Брынза»
Советское кафе «Дачники»
Buuza Room — Бурятские буузы
Столовая на Большой Морской, д.8
Ирландский паб Ringo’bells
Кафе «Фрикадельки»
Ресторан «Bagatelle»
Denner Bar
находится в переулке Гривцова, д.20. Хоть у нас и нет снимков еды и интерьера (каюсь, заленилась), мы смело рекомендуем его гостям. Здесь делают очень вкусную шаурму шаверму, прекрасно её подают на деревянной доске с интересными соусами. Сваренный глинтвейн я признала едва ли не лучшим в нашей практике! В горячее вино щедро добавили фруктов и специй, напиток был насыщенный и выдержанный. Нам посчастливилось попасть на дни акции. В подарок к двум бокалам глинтвейна принесли третий, который мы с удовольствием выкушали. Счёт составил 900 рублей - 2 глинтвейна, шаверма, жюльен.
Кафе "Брынза"
С известной петербургской сетью "Брынза" имели честь познакомиться на Петроградской стороне, на Каменноостровском проспекте. Специально мы не искали это кафе, оно случилась по пути, в обеденное время.
Узнали об этом кафе в отзывах на "трипадвайзере", да и петербуржцы называли её если не в числе предпочтительных заведений, то вполне приличных.
Приехав в Смоленск отмечать Новый год, мы в первую очередь отправились в село Талашкино - бывшее имение Марии Клавдиевны Тенишевой. Навигатор честно привёл нас в центр села, но делать там оказалось нечего. От старинного имения уцелели лишь остатки парка. Усадебный дом сожгли нацисты, а после войны на его фундаменте построили сельский дом культуры.
Макет усадебного дома в Талашкино
Талашкино. История усадьбы
Во времена польского владычества король Сигизмунд III пожаловал село некоему шляхтичу Гейдалу Талашке. Его наследники служили уже русскому престолу и вначале XVIII столетия потомок Талашки Шупинский получил Талашкино за верную службу. В конце XIX века владелицей имения становится княгиня Екатерина Константиновна Святополк-Четвертинская, в девичестве Шупинская. Мария Клавдиевна Тенишева была подругой княгини Святополк-Четвертинской и гостила у неё в Талашкино. В 1893 году муж Марии Клавдиевны, крупный промышленник и выдающийся учёный князь Вячеслав Николаевич Тенишев приобрёл имение для своей супруги. Мария Клавдиевна была разносторонне одарённой женщиной. Отец её неизвестен. По слухам она была внебрачной дочерью самого императора Александра II.
Портрет княгини Тенишевой работы Константина Коровина. 1899 год
Княгиня Тенишева увлекалась музыкой, живописью, эмальерным делом, коллекционировала и изучала древнерусское искусство, старалась сохранять и развивать народные промыслы. Имение Талашкино стало одним из центров формирования "неорусского стиля".
Путешественникам случается использовать все мыслимые и немыслимые виды транспорта, в том числе и водного. Подозреваю, что каждый из нас рано или поздно столкнётся с необходимостью переправляться на противоположный берег реки или моря на пароме, за неимением иного способа переправы. Строить мосты или подводные тоннели часто бывает экономически невыгодно. Поэтому, желающим оказаться на другом берегу по необходимости или из любопытства, приходится использовать единственный доступный способ переправы - паром.
Наш черёд паромных переправ настал в долине батюшки Рейна. Мосты через Рейн, разумеется, есть, но они весьма далеки друг от друга. И если вам не светит давать круг в 100 и более км до ближайшего моста, придётся изучать расположение паромных переправ и расписание их движения. Мы на практике познакомились с паромами в долине Рейна. Теоретическая подготовка распространялась не далее осведомлённости об отсутствии мостов и наличии паромных переправ на интересующем нас участке великой реки. Обогатить знания мы попытались в Ирциге, спросив любезную хозяйку нашего пенсиона о переправах на Рейне. Но она, кажется, знала о них столько же, сколько и мы – да, паромы существуют, но где они расположены и сколько стоит переправа - она не ведает. Пришлось достаточно подробно изучать данный вопрос хорошо известным и надёжным дедовским методом «научного тыка». Посему считаем факт утаивания знаний о паромах на Рейне недостойным звания самостоятельного автопутешественника и охотно делимся приобретённым опытом.
ПАРОМ БИНГЕН-РЮДЕСХАЙМ
Первый раз мы переправились на противоположную сторону Рейна в Бингене. Ехали мы из Бернкастель-Куса в долине Мозеля. Бинген нас не очень интересовал, мы стремились в Рюдесхайм, который расположен аккурат напротив Бингена, но на противоположном берегу Рейна. К месту погрузки нас привёл навигатор, заранее отобразив на дисплее значок парома. Мы встали в очередь, перед нами было несколько машин. Въехали на паром в общем потоке.

Паром из Бингена в Рюдесхайм
Служащий парома выполняет обязанности регулировщика. Как только машина заезжает на палубу, он показывает, в какой ряд следует встать, чтобы максимально заполнить пространство и равномерно распределить нагрузку на паром.
30 декабря. Москва- Переславль - Залесский - Карабиха - Ярославль 7.45. За бортом - минус 14. Поехали!
Поехать-то поехали. Да примёрзла омывающая жидкость, у демонов придорожных купленная.
- Что делаем?
- Едем. До Ярославля зимник знатный проложен, грязи не будет. Не боись, докатимся как ни в чём не бывало. А вот с дорожными снимками придётся погодить.
- Не беда! Вера Мухина уже во всех видах отснята. На М-8 до Фёдоровской часовни у дороги почитай ни одной церквы нет. Все в стороне.
Займусь-ка я делом. Запишу заправки на М-8 до Переславля. Те, что на выезде из Москвы пропустила. Начну с 53 км
- Shell 65 км
- Лукойл 67 км
- аmi (выглядит красиво, а по сути - "рога и копыта") 80 км
- Роснефть 87 км
- Татнефть АЗС до Переславля закончились.
Мороз крепчает. Солнце встаёт.

Церковки у дороги вехами путь означают.

Сошествия Святого Духа в селе Новом 1829 - 1853 г.г

Да Рождества Богородицы в Глебовском.
На выезде из Глебовского радар в коробчонке незаметненько нарушителей в электронный списочек заносит и грамотки рассылает.

Поспешил в деревне? Плати! Вот уже и Переслав что за лесьем. Как мимо проехать? Хоть на полчасика, ещё раз храмами в кремле
полюбоваться

Собор Спаса Преображения 1152-1157 гг.
Много не налюбуешься, зима-мороз, однако. Дальше - от храма к храму.
Выбор предложений гостиниц в Великом Устюге достаточно широк. Девять отелей по букингу - неплохо для маленького городка. Если Вы собираетесь туда не в канун Новогодних праздников, то найдёте номер в отеле по вашему вкусу и кошельку даже накануне отъезда. Мы останавлвались в Великом Устюге 9 и 10 мая. Кажется, что в длинные выходные все хорошие места должны быть разобраны как минимум за три месяца вперёд. К сожалению для Великого Устюга и к счастью для нас, к вотчине Деда Мороза это не относится.
Номер в гостинице "Двина" мы бронировали за две недели до приезда. Переполненности отеля мы не заметили, думаю, что если бы не бронировались вовсе, то без ночлега не остались бы. Расположение отеля "Двина" в Великом Устюге
Адрес и телефон гостиницы: Великий Устюг, ул. Красная, д.104. Телефон +7(81738) 2 03 48; +7(81738)2 04 43. "Двина" занимает историческое здание - особняк конца XIX века.
Памятная табличка на здании гостиницы "Двина"[/caption] Не буду говорить, что "Двина" расположена на самом выгодном месте. Рядом с "Двиной" расположены отели "Сухона" и "Постоялец", их местоположение ничуть не хуже.
Салатовая коробка справа на снимке - гостиница "Сухона". В букнг.ком её нет.
Думаю, было бы лучше жить на Советском проспекте или на набережной реки Сухона, но на этих знаковых местах Великого Устюга гостиниц нет. Так что "Двина" расположена в отличном месте центра Великого Устюга.
Условия проживания в двухместном стандартном номере отеля "Двина" в Великом Устюге
Комната двухместного стандартного номера отеля "Двина" обычна.
О расположении нашей гостиницы в Санкт-Петербурге красноречиво говорит её адрес.
Маркетологи отеля удивительно точно выбрали его название. Одного взгляда на карту достаточно, чтобы определить, что от "Мойки 5" рукой подать до самых интересных питерских достопримечательностей - три минуты ходьбы до храма Спаса-на-Крови, семь минут - до Зимнего дворца и Дворцовой площади, те же семь минут до Летнего сада, столько же до Дворцовой набережной и Троицкого моста, который ведёт на Заячий остров с Петропавловской крепостью.
Перечисление всех достопримечательностей Санкт-Петербурга, которые находятся в пресловутой "шаговой доступности" от гостиницы "Мойка 5", может занять всю статью. Добавлю, что за пять дней пребывания в Питере наш отель стал отправной (и конечной :) ) точкой всех пешеходных прогулок. Немаловажен ещё и тот факт, что отель расположен в так называемом тихом центре многомиллионного города. Набережная Мойки довольно узкая, основное движение проходит в стороне от "Мойки 5". Шум машин и суета большого города гудят вдалеке от отеля, рядом с ним находится некий оазис спокойной городской среды. Исходя из вышесказанного мы считаем местоположение гостиницы идеальным.
Иль – левый приток Рейна длиной 223 км, берущий начало в горах Юра, стремящийся на северо-северо-восток и протекающий через Эльзас, в том числе через центр Страсбурга. На окраине последнего он и впадает в великую, воспетую поэтами реку.
Как и сам Страсбург, Иль хорош всегда: зимой и летом, весной и осенью,
в солнечном свете
и даже в дождь,
но особенно «чуден Иль при тихой погоде».
Дорога между двумя столицами уже 300 лет притягивает к себе российский люд. Когда-то она была единственной, соединявшей официальный Петербург и первопрестольную Москву. Спустя 150 лет появилась железная дорога, а лет 80 назад добавился воздушный путь. Однако, посчитав "время, которое у нас есть", мы предпочли не самолёт и не новомодно-чиновничий "Сапсан", а старый добрый ямской тракт, "взяв в попутчики" знавшего его наизусть А.С.Пушкина. Не откажу себе в удовольствии перемежать сухие сведения о состоянии дороги М10 весной 2017 года отдельными цитатами из наследия великого поэта.
Утро. Время 6.15. Выезжаем на Петербургское шоссе Ленинградский проспект. На дворе длинные выходные в честь дня рождения Георга Фридриха Генделя (23 февраля), но машин немало.
Московская суета затихает где-то за Солнечногорском. Скорость не более +10 к разрешённой - желание пополнять военный государственный бюджет начисто отсутствует.
Из Московской области выезжаем уже посветлу. Приграничное село Спас-Заулок принадлежало когда-то Александру Христофоровичу Бенкендорфу - начальнику КГБ Третьего отделения Его Императорского Величества канцелярии. Справа по ходу мелькнула церковь Спаса-Преображения.
Но отвлекаться от дороги не стоит. М10 "славится" своей фотовидеооснащённостью.
Прежде чем дать несколько практических советов по посещению выставки тюльпанов "Репетиция весны" в Аптекарском огороде, представлю коллекцию снимков. Жаль, что нельзя передать удивительное благоухание цветов. Их нежный запах наполняет воздух и в оранжерее витает потрясающий, тонкий, нежный, волшебный аромат тюльпанов. Сначала полюбуемся монобукетами составленными из одних сортов - нежнейшими бело-розовыми головками,
[785x523]
благородными махровыми лиловыми соцветиями,
нежно белыми цветками,
бархатно-розовыми шапками.