Ответ на комментарий live-positive #

Исходное сообщение live-positive Вижу, как люди из регионов доезжают до бесплатной парковки тут (из соседних деревень в город все же на машине удобнее ехать, это да). Ставят там машину, а дальше пересаживаются на электричку и трамваи. Наверняка неспроста все это :))

А в наших дворах машины ставит Подмосковье и районы Москвы, до которых ещё метро не дотянулось. Дома ощетиниваются шлагбаумами и закрываются заборами. Теперь битва всех со всеми: безлошадные против автовладельцев, автовладельцы - жители дома против автовладельцев из других районов и даже других улиц. Все вместе возмущены малым количеством бесплатных стоянок... На мой взгляд, машины надо продавать только в паре с местом в гараже. И жёстко контролировать их количество.

Ответ на комментарий Буриганга #

Исходное сообщение Буриганга На мой взгляд, машины надо продавать только в паре с местом в гараже. И жёстко контролировать их количество.

Может и грубо прозвучит, но давайте подобный подход применим и к детям. Те рожать можно только при наличии квадратных метров в детском саде, школе и квартире, а так же заработке и тд, и тп. А вообще глупость невероятная перекладывать с больной головы на здоровую. Только запретами проблему не решить. ИМХО!

Lucifer, а в Сингапуре решили именно жёсткими запретами. Ещё более драконовскими, чем у меня написано. Мы же восхищаемся Сингапуром? А у кого здоровая голова? У автомобилистов, которые по уши в кредитах за машину и для которых 40 рублей за час парковки - разорение? Про место в гараже даже не говорю.

Буриганга, что значит "МЫ же восхищаемся Сингапуром"? С чего это вдруг?

Ответ на комментарий Tess_Garbo #

Исходное сообщение Tess_Garbo Вообще всё так. Но хочу добавить... Но у нас много старичков за рулём ездят. Моглиб себе позволить и на такси. Даже лучше, чтоб на такси или общественном транспорте, а то столько аварий из-за их рассеяности. Но для них машина - это независимость и самостоятельность. И для меня тоже.) Как ни странно, но деньги, тобишь машина, всё ещё могут создать такую иллюзию.

Да, в их случае это как раз иллюзия самостоятельности. Хотя лучше бы если бы люди которые теряют скорость реакции ездили бы на такси.

Ответ на комментарий Lucifer #

Исходное сообщение Lucifer Яна_Малыхина, вот реально не понимаю. Хотя, возможно просто не богатый я. ))) А вообще мысли такие. Деньги к деньгам. Ну, не верю я что человек, который хорошо зарабатывает, будет экономить на безопасности себя, а особо своих близких, заказывая такси. Касаемо квартиры... Не квартира, так дом, особняк, вилла. Скитаться по съемному жилью, особо когда тебе за 40 и когда у тебя семья, совсем не комильфо. Так что тема для меня так и осталась неким осадочком тех, чье воспитание гласит - имидж не все! Но как по мне - надо быть проще, не стесняться честно заработанного и жить в кайф исходя из реалий, а не вопреки им.

Угу.. Скитаться по съемному. Вот и мы квартиру здесь купили чтобы не скитаться по съемному, а главное - не тратить на это деньги.. Но люди разные. Вот когда у меня будет сумма, достаточная для "жить и ни о чем не думать", я куплю дом с камином и садом. А муж при наличии такой же суммы будет просто путешествовать, ну в крайнем случае купит яхту и будет путешествовать на ней, хотя те же яхты тоже проще арендовать :)))

Ответ на комментарий Lucifer #

Исходное сообщение Lucifer Так что приходится затовариваться в нескольких крупных сетях. А они, как правило, у черта на куличках. Про работу умолчу. Хоть офис и в 10 минутах ходьбы от квартиры. )))

Мне сейчас и в этом повезло - небольшой филиал крупной сети - прямо в соседнем доме, для ежедневных покупок его вполне хватает. Рыночек небольшой - только мостик перейти (дом стоит на шоссе, которое прорублено в скале на уровне минус второго этажа, так что переходы там - мостики). Есть гипермаркет, до которого пешком идти минут 15, а обратно - автобус прямо от его входа до нашего подъезда.

Ответ на комментарий Ленна14 #

Исходное сообщение МЛена Я уже физически давно не тяну(( от мужа помощи нет,а я со своей головой,спиной не могу. Живем в дикой природе)) три кошки ловят мышей и крыс,жаль,овчарка наша умерла нынче,старенький был,больше не заведу. Да и дом большой,сейчас бы такой не строили))

Вот меня подруга и отговорила. Ей самой сейчас пришлось продать любимый дом и перебираться в город в квартиру.

Ответ на комментарий Буриганга #

Исходное сообщение Буриганга Исходное сообщение live-positive Вижу, как люди из регионов доезжают до бесплатной парковки тут (из соседних деревень в город все же на машине удобнее ехать, это да). Ставят там машину, а дальше пересаживаются на электричку и трамваи. Наверняка неспроста все это :)) А в наших дворах машины ставит Подмосковье и районы Москвы, до которых ещё метро не дотянулось. Дома ощетиниваются шлагбаумами и закрываются заборами. Теперь битва всех со всеми: безлошадные против автовладельцев, автовладельцы - жители дома против автовладельцев из других районов и даже других улиц. Все вместе возмущены малым количеством бесплатных стоянок... На мой взгляд, машины надо продавать только в паре с местом в гараже. И жёстко контролировать их количество.

В Таллине этот вопрос решен проще: во дворах парковки частные, практически все места закреплены за определенными квартирами. Парковки на улицах платные - но вот например на той где я жила - можно было стоять бесплатно с семи вечера до девяти утра. Местные жители могут приобрести недорогой годовой "абонемент", а вот пришлым приходится платить очень большие деньги за парковку.

Ответ на комментарий Lucifer #

Исходное сообщение Lucifer Исходное сообщение Буриганга На мой взгляд, машины надо продавать только в паре с местом в гараже. И жёстко контролировать их количество. Может и грубо прозвучит, но давайте подобный подход применим и к детям. Те рожать можно только при наличии квадратных метров в детском саде, школе и квартире, а так же заработке и тд, и тп. А вообще глупость невероятная перекладывать с больной головы на здоровую. Только запретами проблему не решить. ИМХО!

Буриганга, вот здесь я плюсую - проблема же основная не поставить машину там где живешь - а именно днем, для пересадки на метро - и как тут помогут гаражи.. А вообще я тут уже выше написала - машина - это не роскошь, роскошь - это гараж :))). Но я очень надеюсь что с развитием каршеринга эта проблема станет немного поменьше.

Яна_Малыхина, существуют перехватывающие парковки около метро. Была программа "народный гараж". не пользовалась популярностью, заглохла. Потому что надо платить. Около супермаркетов всё стало платным. Мы при капитализме живём. Каждый хочет выжать из ближнего прибыль. В про детей я комментировать не стала, но хочу заметить, что ребёнка никто не позволит на в чужом дворе оставлять на целый день. Даже на диване. Обязательно найдут пристанище. И со школой также - без образования не оставят. Да и платить за ребёнка будешь и за нахождение в детском саду, и в школе. Так что пример неудачный. А то, что для большинства автомобилистов никакой закон не писан приводит к тому, что появляется всё больше граждан, которые занимаются вандализмом: царапают машины, выламывают зеркала, протыкают шины. Уроды. Но красивы ли те, кто паркуется на тротуарах или занимает чужие парковочные места или перегораживает выезд? Из-за них все дома в шлагбаумах и заборах.

Буриганга, пример очень удачный. Вы просто не понимаете или не хотите понимать о чем я говорю.

Ответ на комментарий Яна_Малыхина #

Исходное сообщение Яна_Малыхина В Таллине этот вопрос решен проще: во дворах парковки частные, практически все места закреплены за определенными квартирами.

В России - аналогично. Просто граждане не хотят заморачиваться и приватизировать землю возле дома. У нас вообще по закону жить не очень любят. Поэтому и хамство. Поэтому и неуважение друг к другу.

Ответ на комментарий Lucifer #

Исходное сообщение Lucifer Исходное сообщение Яна_Малыхина В Таллине этот вопрос решен проще: во дворах парковки частные, практически все места закреплены за определенными квартирами. В России - аналогично. Просто граждане не хотят заморачиваться и приватизировать землю возле дома. У нас вообще по закону жить не очень любят. Поэтому и хамство. Поэтому и неуважение друг к другу.

Я полагаю дело не в нежелании заморачиваться а в ожидании наебалова от жилтоварищества.. Здесь проще, муниципальных домов очень мало, а у остальных выхода нет - в течение года они обязаны создать жилтоварищество и выбрать правление. А дальше - зависит от степени профигизма и квалификации председателя. Вот мне сейчас очень повезло - есть соседка которая не входит в наше правление но является председателем самого большого товарищества в Таллине - у нее 17 многоквартирных домов. Она мне уже столько помогла советами, что даже и не описать.

Ответ на комментарий Буриганга #

Исходное сообщение Буриганга Яна_Малыхина, существуют перехватывающие парковки около метро. Была программа "народный гараж". не пользовалась популярностью, заглохла. Потому что надо платить. Около супермаркетов всё стало платным. Мы при капитализме живём. Каждый хочет выжать из ближнего прибыль. В про детей я комментировать не стала, но хочу заметить, что ребёнка никто не позволит на в чужом дворе оставлять на целый день. Даже на диване. Обязательно найдут пристанище. И со школой также - без образования не оставят. Да и платить за ребёнка будешь и за нахождение в детском саду, и в школе. Так что пример неудачный. А то, что для большинства автомобилистов никакой закон не писан приводит к тому, что появляется всё больше граждан, которые занимаются вандализмом: царапают машины, выламывают зеркала, протыкают шины. Уроды. Но красивы ли те, кто паркуется на тротуарах или занимает чужие парковочные места или перегораживает выезд? Из-за них все дома в шлагбаумах и заборах.

В народных гаражах - там не просто надо было платить - там за незащищенную и незакрытую парковку платить надо было как за виллу на багамах. Этот гараж был нифига не народным, но не уверена насчет "заглохло" - у нас в Зеленограде (Зеленоградский округ Москвы) они потихоньку заполнились машинами. Мы предпочитали ставить на платной парковке недалеко от дома. Нет, те кто паркуется на тротуарах - некрасивы, жители имеют право вызывать участкового и эвакуатор - пару раз получат серьезные штрафы - парковаться перестанут. А по поводу "занимать чужую парковку" - у нас появились частные парковки? То есть кто-то может официально закрепить право пользования определенным парковочным местом за своей машиной?

Ответ на комментарий Яна_Малыхина #

Исходное сообщение Яна_Малыхина Я полагаю дело не в нежелании заморачиваться а в ожидании наебалова от жилтоварищества.. Здесь проще, муниципальных домов очень мало, а у остальных выхода нет - в течение года они обязаны создать жилтоварищество и выбрать правление. А дальше - зависит от степени профигизма и квалификации председателя. Вот мне сейчас очень повезло - есть соседка которая не входит в наше правление но является председателем самого большого товарищества в Таллине - у нее 17 многоквартирных домов. Она мне уже столько помогла советами, что даже и не описать.

Так у нас аналогично. Просто люди, с их ненавистью к совку, очень любят блага совка и жаждут, чтобы их мечты и чаяния воплотили в жизнь царь или добрый волшебник. P.s. Сам председатель многоквартирного дома и знаю о чем говорю.

Яна_Малыхина, "у нас появились частные парковки? То есть кто-то может официально закрепить право пользования определенным парковочным местом за своей машиной?" Сейчас дома оборудуются шлагбаумами, которые открываются только по номеру телефона жильца, внесённого в базу данных. Внутри двора места распределили сами жильцы и это считается официальным распределением, т.к. оно было принято на общем собрании.

Ответ на комментарий Буриганга # Буриганга, если земля не приватизирована, то все эти действия незаконны!

Ответ на комментарий Яна_Малыхина # Каршеринг в Москве? И насколько он доступен ну хотя бы небогатому среднему классу? Мне кажется, что не очень доступен, ибо, нафига тогда козе баян, а среднестатистическому жителю столицы(хоть местному аборигену, хоть приезжим работающим) эта головная боль - обслуживание собственной машины?

Ответ на комментарий Буриганга # Контролировать?!! Ага, щаааЗ. Предлагаете уменьшить барыши производителей машин? Банков, раздающих автокредиты?

Ответ на комментарий Boyarishnik #

Исходное сообщение Boyarishnik Контролировать?!! Ага, щаааЗ. Предлагаете уменьшить барыши производителей машин? Банков, раздающих автокредиты?

Святая наивность. )))

Ответ на комментарий Boyarishnik #

Исходное сообщение Boyarishnik Контролировать?!! Ага, щаааЗ. Предлагаете уменьшить барыши производителей машин? Банков, раздающих автокредиты?

ага, видите вот я своим постом призываю народ отказаться от машин и уменьшить барыши производителей... Да и сама уже уменьшила, поскольку мы уже год живем без машины :)))

Ответ на комментарий Boyarishnik #

Исходное сообщение Boyarishnik Каршеринг в Москве? И насколько он доступен ну хотя бы небогатому среднему классу? Мне кажется, что не очень доступен, ибо, нафига тогда козе баян, а среднестатистическому жителю столицы(хоть местному аборигену, хоть приезжим работающим) эта головная боль - обслуживание собственной машины?

Ну вот у меня дочка - вполне себе небогатый средний класс - особо не шикует, но на жизнь себе нормально зарабатывает. Пользуется с удовольствием - потому что получается дешевле чем такси.

Ответ на комментарий Буриганга #

Исходное сообщение Буриганга Яна_Малыхина, "у нас появились частные парковки? То есть кто-то может официально закрепить право пользования определенным парковочным местом за своей машиной?" Сейчас дома оборудуются шлагбаумами, которые открываются только по номеру телефона жильца, внесённого в базу данных. Внутри двора места распределили сами жильцы и это считается официальным распределением, т.к. оно было принято на общем собрании.

Я вот пытаюсь понять что значит "официальное распределение". За каждой квартирой закреплено парковочное место? Сильно сомневаюсь - их в наших дворах не хватает. Право пользования парковочным местом выкуплено? Опять же сомневаюсь если у вас земля не приватизирована. А тогда как их распределили. Вот например я являюсь жителем дома - у меня в момент распределения машины не было, а потом я ее взяла и купила. Но у меня нет возможности поставить машину во дворе потому что все места взяли и распределили. Я просто подам в суд и выиграю его. У нас сейчас тоже все места распределены, но они покупались при покупке квартиры - мы за наше место четыре с половиной тысячи евро заплатили, вот здесь у нас есть нотариально оформленное право на это парковочное место и никто его не может без спроса занимать (теоретически, конечно, периодически особо нахальные товарищи занимают, но это другой вопрос)

Ответ на комментарий Boyarishnik #

Исходное сообщение Boyarishnik Каршеринг в Москве? И насколько он доступен ну хотя бы небогатому среднему классу? Мне кажется, что не очень доступен, ибо, нафига тогда козе баян, а среднестатистическому жителю столицы(хоть местному аборигену, хоть приезжим работающим) эта головная боль - обслуживание собственной машины?

Учитывая то что он очень активно развивается, среднему классу он вполне доступен, потому как те кто выше среднего - они просто доставку того что надо закажут и не будут мучаться.. Или оплатят такси. Каршеринг - это как раз для тех кому такси дороговато, а съездить куда-то удобнее машиной.

Ответ на комментарий Lucifer #

Исходное сообщение Lucifer Буриганга, если земля не приватизирована, то все эти действия незаконны!

Да даже если приватизирована - то как можно просто распределить, тем самым ущемляя права остальных жильцов, которым не осталось? можно продать, это да - но как я поняла из комментария, их именно распределили.. И если я например, являясь жителем того же дома, покупаю машину и обнаруживаю что не имею возможности парковаться в собственном дворе потому что места кто-то распределил, я просто выйду в суд, который отменит решение собрания как ущемляющее мои права, вот и все.

Исходное сообщение Lucifer Так у нас аналогично. Просто люди, с их ненавистью к совку, очень любят блага совка и жаждут, чтобы их мечты и чаяния воплотили в жизнь царь или добрый волшебник.

Соглашусь :)

Ответ на комментарий Lucifer #

Исходное сообщение Lucifer Буриганга, если земля не приватизирована, то все эти действия незаконны!

Там размежевание проводилось, какая-то часть кв.м принадлежит дому и приватизирована сообществом. Но, естественно, мест хватило не всем, поэтому они создают дикие стоянки с другой стороны дома. А судятся или нет - этого я не знаю.

Ответ на комментарий Яна_Малыхина #

Исходное сообщение Яна_Малыхина я просто выйду в суд, который отменит решение собрания как ущемляющее мои права, вот и все.

Если честно, то я не вникал в такие тонкости. Но если исходить из вашей логики, то тогда в принципе нельзя было бы принять новые тарифы или сделать ремонт в доме.

Ответ на комментарий Буриганга #

Исходное сообщение Буриганга Там размежевание проводилось, какая-то часть кв.м принадлежит дому и приватизирована сообществом.

Понятно.