[203x152]Ближнемагистральный лайнер Sukhoi Superjet 100 совершил 19 мая первый полет, испытания состоялись в Комсомольске-на-Амуре. Первый полет длился 40 минут.Ранее сообщалось, что первый полет Sukhoi Superjet должен был состояться до конца 2007 года, однако потом сроки испытаний были перенесены на весну 2008 года. Sukhoi Superjet 100 - самый новый российский лайнер и единственный полностью новый самолет, созданный в России, а не в Советском Союзе. Общая стоимость проекта, разрабатываемого с начала 2000-х годов, составляет 1,4 миллиарда долларов. Авиакомпании заказали уже 73 самолета Sukhoi Superjet. Ранее сообщалось, что каталожная стоимость одного лайнера составляет около 27 миллионов долларов.
Отличие Sukhoi Superjet 100 от аналогов заключается в его экономичности. Ожидается, что в России он заменит устаревшие Ту-134 и Ту-154. В "Сухом" также предполагают, что на этот самолет будет высокий спрос за рубежом. Superjet 100 будет производиться в двух базовых комплектациях - на 78 и на 98 мест. Дальность полета лайнера составляет до 3120 километров.

[700x430]

Однако...
"Аэрофлот", крупнейший авиаперевозчик в России, нашел замену лайнерам Sukhoi Superjet 100 на случай, если они не будут поставлены производителями в срок. Компания готова взять в лизинг у своих региональных дочерних предприятий - "Аэрофлот-Норд" и "Аэрофлот-Дон" - 25 среднемагистральных самолетов Boeing 737-500.
Такие сведения содержатся в бюллетенях для голосования на годовом собрании акционеров. Первоначально ожидалось, что поставки лайнера должны начаться в ноябре 2008 года, однако вполне возможно, что сроки будут сорваны. На это указывает задержка первых летных испытаний лайнера: они должны были состояться в конце 2007 года, но прошли только в мае 2008-го.
В то же время в "Аэрофлоте" не раз отмечали, что Superjet-100 очень нужны авиакомпании, так как она уже прекратила использовать Ту-134, а новых региональных самолетов не получила.
www.lenta.ru/news/2008/05/19/superjet/
http://www.lenta.ru/news/2008/06/04/aeroflot/
Вот так... а хочется строить СВОИ самолеты и летать на СВОИХ самолетах=)

Ту-154 — трёхмоторный пассажирский самолёт для авиалиний средней протяжённости, разработанный в 1960-х в СССР в КБ Туполева для замены Ил-18. Первый полет был выполнен 4 октября 1968. Производился серийно с 1968 по 2006, всего выпущено 935 самолётов. Это самый массовый советский реактивный пассажирский самолёт, который по-прежнему остаётся основным на маршрутах средней дальности в бывших республиках Советского Союза и большинстве стран бывшего Социалистического лагеря.
Самолёт Ту-154 построен по аэродинамической схеме свободнонесущего низкоплана со стреловидным крылом (35° по линии четверти хорд), Т-образным оперением и задним расположением двигателей.

все о самолетах