Хэмильтон, Алонсо, Райкконен - Кто достоин победы?
Verana_V
19-10-2007 21:10
Читать далее...
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Впервые за последние 20 лет, три пилота сойдутся в очном противостоянии в борьбе за титул в заключительной гонке сезона. Льюис Хэмильтон без сомнения фаворит, он опережает своего партнера по команде и второго претендента на чемпионство, Фернандо Алонсо, на 4 очка, но все ли так просто?
После одного из самых трудных сезонов в своей карьере, Алонсо не намерен сдаваться. Плюс ко всему есть еще Кими Райкконен, который будет ждать удобного момента для атаки. Но кто из них победит? И почему? Попробуем разобраться...
Льюис Хэмильтон
Почему победа достанется ему...
Он впереди остальных конкурентов: несмотря на ошибку в Шанхае, на протяжении всего сезона он последовательно набирал очки, именно поэтому в Бразилии ему достаточно будет набрать всего несколько очков, чтобы завоевать чемпионскую корону. Если он финиширует сразу же позади Алонсо - даже притом, что пилоты Ferrari будут впереди - он станет чемпионом.
Давление. Во многом, на него реально никто не давит - если он победит, он станет первым в истории новичком, который стал чемпионом мира; если проиграет, он все равно останется величайшим дебютантом в истории Формулы 1- и, в любом случае, если победит Алонсо или Райкконен, он проиграет одному из величайших пилотов современной эпохи королевских гонок.
Командный дух. В то время как никто - даже Алонсо - не сомневается, что McLaren продолжит политику равенства в своей команде относительно машины и стратегии, Хэмильтон знает, что большинство членов английской конюшни почти наверняка предпочли бы видеть чемпионом именно его - довольно весомый аргумент в свою пользу, особенно когда твой основной конкурент это твой же партнер по команде!
Почему он не сможет победить...
Неопытность. Алонсо -двукратный чемпион мира, Райкконен дважды был близок к победе. Для Хэмильтона - это девственная территория. Да, раньше он становился чемпионом, но никогда прежде он не находился под таким давлением со стороны СМИ, которое является непременным атрибутом Формулы 1. На самом деле, можно ли считать его оплошность в Китае первым признаком того, что он сломается? Плюс ко всему, он никогда раньше не выступал на трассе Интерлагос.
Давление. С другой стороны, он находится под огромным давлением - давлением, которое еще больше усилилось после ошибки в Китае. Оно идет отовсюду, прямо или косвенно - он его конкурентов; команды; СМИ; себя самого; и, возможно больше всего, от преданных поклонников Формулы 1 по всему миру, которые после его полного доминирования по ходу сезона, отчаянно хотят увидеть как Хэмильтон осуществит свою мечту.
Фернандо Алонсо
Почему победа достанется ему...
Когда начинается жесткая борьба, пресса еще больше подливает масла в огонь, и сейчас уже никто не отрицает того факта, что Алонсо довольно изолированная фигура в McLaren, и лишь немногие в паддоке рассчитывают на то, что он останется в команде еще на один сезон. Вы можете подумать, что подобная ситуация может демотивировать гонщика, но в случае с Алонсо, похоже что он особо не беспокоится об этом. В прошлом году, в это же время, он жаловался, что Renault не оказывает ему должной поддержки в борьбе с Михаэлем Шумахером за чемпионский титул. Он утверждал, что частенько чувствует себя "одиноким" в команде. Это не останавливало его демонстрировать на трассе великолепный пилотаж - особенно в Японии. Победа в стране восходящего солнца практически обеспечила ему второй чемпионский титул.
Опасная игра. Если Алонсо действительно убежден в том, что McLaren на стороне Хэмильтона, он может решить, что ничего не потеряет от того, если будет предельно агрессивным, как в пилотаже на трассе, так и за ее пределами, позволяя себе разного рода колкие фразы. Если он сможет убедить своего партнера по команде, что не собирается действовать консервативно - что в реальности умеет делать очень хорошо - тогда он знает, что, скорее всего, сможет вынудить новичка совершить еще одну ошибку. В этом отношении, тотальная изоляция Алонсо в команде практически неизбежна, а это означает, что он будет для Хэмильтона "темной лошадкой" и британец не будет знать, чего же ждать от двукратного чемпиона мира.
Почему он не сможет победить...
Он не лидер чемпионата. Алонсо никогда не выигрывал чемпионских титулов, находясь в роли догоняющего. В 2005-м, на протяжении всего года, у него был солидный отрыв от Райкконена и в итоге испанец обеспечил себе титул за две гонки до конца сезона. В прошлом году, борьба была более острой - перед предпоследней гонкой, Михаэль Шумахер сравнялся с ним по очкам, но фактически, испанец никогда не находился в чемпионате позади немца.
Он уже проиграл… поскольку McLaren обнаружил, что Алонсо твердый орешек и договориться с ним нелегко. Если он искренне верит в то, что Хэмильтону
После одного из самых трудных сезонов в своей карьере, Алонсо не намерен сдаваться. Плюс ко всему есть еще Кими Райкконен, который будет ждать удобного момента для атаки. Но кто из них победит? И почему? Попробуем разобраться...
Льюис Хэмильтон
Почему победа достанется ему...
Он впереди остальных конкурентов: несмотря на ошибку в Шанхае, на протяжении всего сезона он последовательно набирал очки, именно поэтому в Бразилии ему достаточно будет набрать всего несколько очков, чтобы завоевать чемпионскую корону. Если он финиширует сразу же позади Алонсо - даже притом, что пилоты Ferrari будут впереди - он станет чемпионом.
Давление. Во многом, на него реально никто не давит - если он победит, он станет первым в истории новичком, который стал чемпионом мира; если проиграет, он все равно останется величайшим дебютантом в истории Формулы 1- и, в любом случае, если победит Алонсо или Райкконен, он проиграет одному из величайших пилотов современной эпохи королевских гонок.
Командный дух. В то время как никто - даже Алонсо - не сомневается, что McLaren продолжит политику равенства в своей команде относительно машины и стратегии, Хэмильтон знает, что большинство членов английской конюшни почти наверняка предпочли бы видеть чемпионом именно его - довольно весомый аргумент в свою пользу, особенно когда твой основной конкурент это твой же партнер по команде!
Почему он не сможет победить...
Неопытность. Алонсо -двукратный чемпион мира, Райкконен дважды был близок к победе. Для Хэмильтона - это девственная территория. Да, раньше он становился чемпионом, но никогда прежде он не находился под таким давлением со стороны СМИ, которое является непременным атрибутом Формулы 1. На самом деле, можно ли считать его оплошность в Китае первым признаком того, что он сломается? Плюс ко всему, он никогда раньше не выступал на трассе Интерлагос.
Давление. С другой стороны, он находится под огромным давлением - давлением, которое еще больше усилилось после ошибки в Китае. Оно идет отовсюду, прямо или косвенно - он его конкурентов; команды; СМИ; себя самого; и, возможно больше всего, от преданных поклонников Формулы 1 по всему миру, которые после его полного доминирования по ходу сезона, отчаянно хотят увидеть как Хэмильтон осуществит свою мечту.
Фернандо Алонсо
Почему победа достанется ему...
Когда начинается жесткая борьба, пресса еще больше подливает масла в огонь, и сейчас уже никто не отрицает того факта, что Алонсо довольно изолированная фигура в McLaren, и лишь немногие в паддоке рассчитывают на то, что он останется в команде еще на один сезон. Вы можете подумать, что подобная ситуация может демотивировать гонщика, но в случае с Алонсо, похоже что он особо не беспокоится об этом. В прошлом году, в это же время, он жаловался, что Renault не оказывает ему должной поддержки в борьбе с Михаэлем Шумахером за чемпионский титул. Он утверждал, что частенько чувствует себя "одиноким" в команде. Это не останавливало его демонстрировать на трассе великолепный пилотаж - особенно в Японии. Победа в стране восходящего солнца практически обеспечила ему второй чемпионский титул.
Опасная игра. Если Алонсо действительно убежден в том, что McLaren на стороне Хэмильтона, он может решить, что ничего не потеряет от того, если будет предельно агрессивным, как в пилотаже на трассе, так и за ее пределами, позволяя себе разного рода колкие фразы. Если он сможет убедить своего партнера по команде, что не собирается действовать консервативно - что в реальности умеет делать очень хорошо - тогда он знает, что, скорее всего, сможет вынудить новичка совершить еще одну ошибку. В этом отношении, тотальная изоляция Алонсо в команде практически неизбежна, а это означает, что он будет для Хэмильтона "темной лошадкой" и британец не будет знать, чего же ждать от двукратного чемпиона мира.
Почему он не сможет победить...
Он не лидер чемпионата. Алонсо никогда не выигрывал чемпионских титулов, находясь в роли догоняющего. В 2005-м, на протяжении всего года, у него был солидный отрыв от Райкконена и в итоге испанец обеспечил себе титул за две гонки до конца сезона. В прошлом году, борьба была более острой - перед предпоследней гонкой, Михаэль Шумахер сравнялся с ним по очкам, но фактически, испанец никогда не находился в чемпионате позади немца.
Он уже проиграл… поскольку McLaren обнаружил, что Алонсо твердый орешек и договориться с ним нелегко. Если он искренне верит в то, что Хэмильтону
Happy Birthday KIMI!
RaceGirl
17-10-2007 16:12
Давайте поздравим нашего любимого Кимика c Днеv Рождения!!! КИМИ -ты лучший !!!!
[699x466]Hyvää Symtymäpäivää
комментарии: 10
понравилось!
вверх^
к полной версии
Давайте поздравим нашего любимого Кимика c Днеv Рождения!!! КИМИ -ты лучший !!!!
[699x466]Hyvää Symtymäpäivää
Имола 2004
M_a_l_i_n_A
14-10-2007 16:02
найдено на на www.f1racing.ru может кто еще не видел ;)
Старт.
МШ -- Ой, йопт!!! Куда ж япошка то так рванул! Долбаная трасса! Да этот исчо... сзади...
ХПМ - Куда-а, мля-я!!! Не уйдешь!!! (тапку в пол)...
МШ - Бл@тский тарантас, чож ты не едешта!!! (смотрит в зеркало) А Барик чо там, заснул что ли?!!
ХПМ - (в первой связке Шуму) Ну чо ты, сцука, не едешь то??? Пусти нах, ну или давай дави тапку чтоли... Раскорячутся - хрен проедешь... Тоже мне, млять, чимпиён... Иди - сок рекламируй (вспомнив про чемпионство, увидев в зеркало вылетающего Култхарда, зло так) А веть мне в следущем году на диваномобиле ехать... ( (жмет тапку)
Баттон - (прищурив глаза с японским акцентом весело напевает) -
Not gonna get us, нас не догоню-уть...
МШ - Пилять такой!!! Эти ведущие производители презиков сделают когда нить нормальные шины??? (задумчиво) ...и как я в 2008м буду выигрывать?.. (смотрит в зеркало) Ну куда ты прешь!!! Не видишь, занято!!! Понабрали, мля, по объявлению... Иннах - гоняйся на восьмерке...
левый поворот...
Баттон - (также весело напевая) Not gonna get us...
ХПМ - ну пусти же, урод!!! Дай проехать! (ковыряется в кокпите - ну где тут дальний??? Мля, надо крякалку поставить... Выходит на внешний радиус, пытается обойти МШ справа)
МШ - (за несколько мгновений) Мля, задолбал уже!!! Ну на - едь! Едь! (уходит вправо)
ХПМ - КУДА !!!!! СЦУКААА!!!!
(равняются кокпитами)
МШ - Куда прешь!!! Яж те левую полосу освободил!!! А ты по газону!!! Да справа!!! Гаишника на тебя нет! Права то вместе с ХХХ купил?
ХПМ - Иннах!!! Давай, поучи меня исчо! Пусти, млин!
МШ - Агасчаззз... Дитысамнах! Не хочешь слева, сча ваще вынесу! (движение рулем вправо)
ХПМ - Ты чо!!! Ахринел!!! Морду набью после гонки!!!
МШ - (злорадно) если доедешь...
ХПМ - Я буду жаловаться в ФИА!!! Они тебя уроют!
МШ - (издевательски) Да хоть в ООН! Или вот тут Папа Римский исчо рядом...
ХПМ - Последний раз! Пусти говорю!!!
МШ - (снисходительно) Э-эх, молодежь...(махает рукой) Ну все! Надоел ты мне. Чао! Братцу привет! (тапку в пол - уезжает)
ХПМ - (со слезами на глазах от злости) Ну, сцука!!! Все равно достану! Ты у меня за все ответишь! (опять вспоминает про Маков и плачет... уже от бессилия).
МШ - Ну чо, пора ипошку на место ставить. (по радио в боксы) Поставьте ка мне Рамштайн... (в наушниках заиграл Ich Will)...
ХПМ - (ничего не видя от слез пересекает трассу и едва не вынеся Ральфа, вслипывая) Так, как нас там в армии учили... Все, точняк Шуму темную устроим... Надо будет с Кими договорица, как-никак будущий собрат по несчастью... Да и Сато подтянеца... (обгоняет Ральфа) Брысь, щенок! Это... тебе от братца привет!
Ральф - Вот урод безбашенный! Понабрали тут... по объявлению...
Вот так весело и буднично начался очередной Гран-при Имолы (дай бог не последний)...
В то время, как пилоты, переругиваясь, проходили очередную связку поворотов, из травы медленно и задумчиво выбирался Култхард. Перебирая в памяти моменты прошедших трех недель, он думал, когда ж он успел согрешить, чтоп вот так вот, по пацански, вляпаться на самом старте...
- А и хрен с ним - махнул он рукой - Один фик последний сезон... Убрать чтоль кого...
И, несколько повеселев, Култхард нажал тапку.
Баттон ехал первым и тащился. В его наушниках по-прежнему громыхало:
- Not gonna get us, Not gonna get us!
Он полюбил эту группу еще во время делового визита в Японию, на завод Хонды. Тогда они здорово погуляли с Такумо, и, какой-то русский чувак (вроде, его звали Парфенов), уговорил их сходить поглазеть на прикольных девчонок из России, которые почему-то пели по англицки. Чем закончился тот вечер, Баттон не помнил, но зато эта песня почти стала его девизом. А дефки после этого разошлись.
Где-то сзади ненавязчиво маячил Шум, уходя от Монти, но не приближаясь на опасное расстояние. Баттон чувствовал себя на вершине блаженства.
- Я чемпиён!!! Я без 50 кругов чемпиён!! - эта мысль грела...
Тем временем в боксах Минарди персонал команды играл в карты. Пол Стодарт выигрывал зарплату у механиков. Это был его давний прием. На этом жила его команда. Как тонкий психолог, Пол никогда не выигрывал сразу, давая сопернику расслабится и почувствовать уверенность в своих силах. Благодаря ему, в команде появились болиды Эрроуз, а Берни пришлось продать дом. С тех пор Берни не играл в карты и даже подумывал о том, не включить ли запрет на игру во время проведения Гран-при....
- Ибо нефик! - подняв палец к верху, изрекал он.
Полу очень удавалась тонкая и изящная карточная игра, где он умудрялся выделывать такие кундштюки, за которые, будь он пойман за руку, не единожды огреб бы подсвечником, однако все ему сходило с рук!
Удивительно, но в гонках было все наоборот! Пол проигрывал и проигрывал, не понимая, где его кидают!
- Эти сцуки наверняка где-нить мухлюют, но где?!! Поймаю - пасть порву!
Подобные рассуждения не внушали оптимизма, но, будучи верным себе, Пол аккуратно выигрывал, когда к нему подошел полупьяныйЧитать далее...
комментарии: 3
понравилось!
вверх^
к полной версии
найдено на на www.f1racing.ru может кто еще не видел ;)
Старт.
МШ -- Ой, йопт!!! Куда ж япошка то так рванул! Долбаная трасса! Да этот исчо... сзади...
ХПМ - Куда-а, мля-я!!! Не уйдешь!!! (тапку в пол)...
МШ - Бл@тский тарантас, чож ты не едешта!!! (смотрит в зеркало) А Барик чо там, заснул что ли?!!
ХПМ - (в первой связке Шуму) Ну чо ты, сцука, не едешь то??? Пусти нах, ну или давай дави тапку чтоли... Раскорячутся - хрен проедешь... Тоже мне, млять, чимпиён... Иди - сок рекламируй (вспомнив про чемпионство, увидев в зеркало вылетающего Култхарда, зло так) А веть мне в следущем году на диваномобиле ехать... ( (жмет тапку)
Баттон - (прищурив глаза с японским акцентом весело напевает) -
Not gonna get us, нас не догоню-уть...
МШ - Пилять такой!!! Эти ведущие производители презиков сделают когда нить нормальные шины??? (задумчиво) ...и как я в 2008м буду выигрывать?.. (смотрит в зеркало) Ну куда ты прешь!!! Не видишь, занято!!! Понабрали, мля, по объявлению... Иннах - гоняйся на восьмерке...
левый поворот...
Баттон - (также весело напевая) Not gonna get us...
ХПМ - ну пусти же, урод!!! Дай проехать! (ковыряется в кокпите - ну где тут дальний??? Мля, надо крякалку поставить... Выходит на внешний радиус, пытается обойти МШ справа)
МШ - (за несколько мгновений) Мля, задолбал уже!!! Ну на - едь! Едь! (уходит вправо)
ХПМ - КУДА !!!!! СЦУКААА!!!!
(равняются кокпитами)
МШ - Куда прешь!!! Яж те левую полосу освободил!!! А ты по газону!!! Да справа!!! Гаишника на тебя нет! Права то вместе с ХХХ купил?
ХПМ - Иннах!!! Давай, поучи меня исчо! Пусти, млин!
МШ - Агасчаззз... Дитысамнах! Не хочешь слева, сча ваще вынесу! (движение рулем вправо)
ХПМ - Ты чо!!! Ахринел!!! Морду набью после гонки!!!
МШ - (злорадно) если доедешь...
ХПМ - Я буду жаловаться в ФИА!!! Они тебя уроют!
МШ - (издевательски) Да хоть в ООН! Или вот тут Папа Римский исчо рядом...
ХПМ - Последний раз! Пусти говорю!!!
МШ - (снисходительно) Э-эх, молодежь...(махает рукой) Ну все! Надоел ты мне. Чао! Братцу привет! (тапку в пол - уезжает)
ХПМ - (со слезами на глазах от злости) Ну, сцука!!! Все равно достану! Ты у меня за все ответишь! (опять вспоминает про Маков и плачет... уже от бессилия).
МШ - Ну чо, пора ипошку на место ставить. (по радио в боксы) Поставьте ка мне Рамштайн... (в наушниках заиграл Ich Will)...
ХПМ - (ничего не видя от слез пересекает трассу и едва не вынеся Ральфа, вслипывая) Так, как нас там в армии учили... Все, точняк Шуму темную устроим... Надо будет с Кими договорица, как-никак будущий собрат по несчастью... Да и Сато подтянеца... (обгоняет Ральфа) Брысь, щенок! Это... тебе от братца привет!
Ральф - Вот урод безбашенный! Понабрали тут... по объявлению...
Вот так весело и буднично начался очередной Гран-при Имолы (дай бог не последний)...
В то время, как пилоты, переругиваясь, проходили очередную связку поворотов, из травы медленно и задумчиво выбирался Култхард. Перебирая в памяти моменты прошедших трех недель, он думал, когда ж он успел согрешить, чтоп вот так вот, по пацански, вляпаться на самом старте...
- А и хрен с ним - махнул он рукой - Один фик последний сезон... Убрать чтоль кого...
И, несколько повеселев, Култхард нажал тапку.
Баттон ехал первым и тащился. В его наушниках по-прежнему громыхало:
- Not gonna get us, Not gonna get us!
Он полюбил эту группу еще во время делового визита в Японию, на завод Хонды. Тогда они здорово погуляли с Такумо, и, какой-то русский чувак (вроде, его звали Парфенов), уговорил их сходить поглазеть на прикольных девчонок из России, которые почему-то пели по англицки. Чем закончился тот вечер, Баттон не помнил, но зато эта песня почти стала его девизом. А дефки после этого разошлись.
Где-то сзади ненавязчиво маячил Шум, уходя от Монти, но не приближаясь на опасное расстояние. Баттон чувствовал себя на вершине блаженства.
- Я чемпиён!!! Я без 50 кругов чемпиён!! - эта мысль грела...
Тем временем в боксах Минарди персонал команды играл в карты. Пол Стодарт выигрывал зарплату у механиков. Это был его давний прием. На этом жила его команда. Как тонкий психолог, Пол никогда не выигрывал сразу, давая сопернику расслабится и почувствовать уверенность в своих силах. Благодаря ему, в команде появились болиды Эрроуз, а Берни пришлось продать дом. С тех пор Берни не играл в карты и даже подумывал о том, не включить ли запрет на игру во время проведения Гран-при....
- Ибо нефик! - подняв палец к верху, изрекал он.
Полу очень удавалась тонкая и изящная карточная игра, где он умудрялся выделывать такие кундштюки, за которые, будь он пойман за руку, не единожды огреб бы подсвечником, однако все ему сходило с рук!
Удивительно, но в гонках было все наоборот! Пол проигрывал и проигрывал, не понимая, где его кидают!
- Эти сцуки наверняка где-нить мухлюют, но где?!! Поймаю - пасть порву!
Подобные рассуждения не внушали оптимизма, но, будучи верным себе, Пол аккуратно выигрывал, когда к нему подошел полупьяный
Расписание тестов на 2008г
Verana_V
14-10-2007 13:28
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Команды чемпионата договорились о добровольном ограничении тестов в сезоне 2008 года. В новом году, до начала сезона, команды встретятся на тестах пять раз — дважды в январе и трижды в феврале, после начала чемпионата запланировано восемь тестовых сессий, причем начинаться и заканчиваться они будут на день позже — со среды по пятницу, чтобы у команд и гонщиков был дополнительный день отдыха после Гран При.
Расписание тестов в сезоне'08 ============================= 14-16 января: Херес 22-24 января: Валенсия 1-3 февраля: Барселона 12-14 февраля: Херес 25-27 февраля: Барселона
14-16 апреля Барселона 14-16 мая: Поль Рикар 11-13 июня: Барселона 25-27 июня: Сильверстоун 9-11 июля: Хоккенхайм 23-25 июля: Херес 27-29 августа: Монца 17-19 сентября: Барселона
18-20 ноября: Барселона 9-11 декабря: Херес 15-17 декабря: Херес
Кими Райкконен: "Уверенность важна перед финалом"
Verana_V
11-10-2007 21:39
[400x300]
комментарии: 6
понравилось!
вверх^
к полной версии
По ходу сезона преимущество получала одна из двух сильнейших команд, Кими Райкконен считает, что в Японии и Китае Ferrari была достаточно конкурентоспособна, чтобы бороться за победу, а значит — есть повод для оптимизма перед финальной гонкой сезона...
Кими Райкконен: "Вечером в воскресенье я был счастлив, мы не добились максимума в Китае и Японии, но были конкурентоспособны и имели преимущество, позволяющее рассчитывать на победу. Уверенность в своих силах очень важна перед финалом сезона, после Фудзи казалось, что отыграться уже невозможно, но в Шанхае ситуация изменилась, и теперь у меня есть шанс завоевать титул, нужно лишь немного удачи. В гонке может произойти все, что угодно, к тому же Алонсо будет бороться с Хэмилтоном, и нам нужно выжать максимум из этой ситуации.
В Шанхае меня спросили, считаю ли я эту победу лучшей за рулем Ferrari? Гонка была сложной, это первая победа под дождем, но чувства могли быть сильнее, если бы в Фудзи не было этих проблем с извещениями FIA по поводу состава резины на старте.
200-я победа Ferrari? Я сыграл маленькую, скромную роль в большой истории и горжусь быть частью этой легенды. 200 побед — это еще один показатель того, насколько сильна эта команда".
[400x300]
Путь Кими - 2007
Finnish_Dream
10-10-2007 19:49
Читать далее...
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Любители простой красоты с нетерпением ожидали первого появления Кими в Феррари. И они не были разочарованы. Айсман появился, стройный и светловолосый, в красном комбинезоне Феррари и новом матовом черно-коричневом шлеме. И потом был дебют в Мельбурне. Простой поул. Простая победа. Как все и предсказывали.
А потом все пошло не так…
Или так?
неофициальный фэн-клуб Кими
Kimi_Raikkonen_club
10-10-2007 01:11
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
сайтик Кимика
Kimi_Raikkonen_club
10-10-2007 01:10
комментарии: 8
понравилось!
вверх^
к полной версии
его же сайт
Kimi_Raikkonen_club
10-10-2007 01:09
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
сайт Кимыча
Kimi_Raikkonen_club
10-10-2007 01:07
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Кимкин сайт
Kimi_Raikkonen_club
10-10-2007 01:06
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
русский сайт
Kimi_Raikkonen_club
10-10-2007 01:04
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
сайт о Кими
Kimi_Raikkonen_club
10-10-2007 01:03
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Кимовский сайт
Kimi_Raikkonen_club
10-10-2007 00:55
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Веб сайт кими
alpinstars
10-10-2007 00:24
Я извеняюсь у админа сообщества, что мои топики может не самые информационные и красочные, но все же вот, нашел сайт айсмена. http://www.racecar.net/kimi/
комментарии: 4
понравилось!
вверх^
к полной версии
Я извеняюсь у админа сообщества, что мои топики может не самые информационные и красочные, но все же вот, нашел сайт айсмена. http://www.racecar.net/kimi/
Разбор Кими
Фанатка_Алонсо
09-10-2007 22:03
Читать далее...
комментарии: 3
понравилось!
вверх^
к полной версии
|
Насколько хорош Кими на трассе?
|
Насколько хорош Кими вне трассы?
|
|
Скорость в квалификации:9.5
|
Маркетинг: 8
|
|
Точка отсчета: Айртон Сенна
|
Точка отсчета: Михаэль Шумахер
|
|
"Чем больше у машины избытка поворачиваемости, |
Алонсо и Райкконен ответили на реплику Экклстоуна
RaceGirl
09-10-2007 15:59
Алонсо и Райкконен ответили на реплику Экклстоуна
От: 8 октября 2007
В субботу Берни Экклстоун заявил журналистам: "Льюис Хэмилтон — это тот чемпион, который нам нужен, Алонсо и Райкконен ничего не сделали для Формулы 1". Сход в воскресной гонке лишил британца солидной доли его преимущества над двумя другими претендентами на титул, а вечером, после финиша, журналисты поинтересовались у Райкконена и Алонсо о том, что они думают по поводу высказывания Берни?
Кими Райкконен: "Знаете, мне все равно, что говорят другие".
Фернандо Алонсо был более многословен: "Каждый имеет право на собственное мнение. Я — профессионал, у меня есть контракт, обязывающий выходить на старт и работать со спонсорами — как и у всех нас. Берни считает, что я ничего не сделал для спорта, но я делаю все, что могу, и популярность Формулы 1 в Испании позволяет считать эту работу успешной. В будущем я все же попробую изменить мнение Берни".
ЗЫ. Кими как всегда немногословен
. А вобще Берни за таки слова может и по морде получить (kiitos) )))
комментарии: 7
понравилось!
вверх^
к полной версии
Алонсо и Райкконен ответили на реплику Экклстоуна
От: 8 октября 2007
В субботу Берни Экклстоун заявил журналистам: "Льюис Хэмилтон — это тот чемпион, который нам нужен, Алонсо и Райкконен ничего не сделали для Формулы 1". Сход в воскресной гонке лишил британца солидной доли его преимущества над двумя другими претендентами на титул, а вечером, после финиша, журналисты поинтересовались у Райкконена и Алонсо о том, что они думают по поводу высказывания Берни?
Кими Райкконен: "Знаете, мне все равно, что говорят другие".
Фернандо Алонсо был более многословен: "Каждый имеет право на собственное мнение. Я — профессионал, у меня есть контракт, обязывающий выходить на старт и работать со спонсорами — как и у всех нас. Берни считает, что я ничего не сделал для спорта, но я делаю все, что могу, и популярность Формулы 1 в Испании позволяет считать эту работу успешной. В будущем я все же попробую изменить мнение Берни".
ЗЫ. Кими как всегда немногословен
. А вобще Берни за таки слова может и по морде получить (kiitos) )))
Kimi Drunk
Фанатка_Алонсо
08-10-2007 21:21
комментарии: 1
понравилось!
вверх^
к полной версии
Кими Райкконен: "Нам нужна была эта победа!"
Verana_V
07-10-2007 21:21
[550x367]
комментарии: 4
понравилось!
вверх^
к полной версии
Кими Райкконен: "Я счастлив! Превосходный результат для меня и для команды, которая великолепно отработала уик-энд. Нам нужна была эта победа, и мы ее получили!
После старта машина страдала недостаточной поворачиваемостью, но потом ситуация нормализовалась — я одним из последних поставил резину для сухого асфальта, правда сразу после этого прошел небольшой дождик. После второго пит-стопа вновь возникла недостаточная поворачиваемость, я знал, что Алонсо очень быстр, и смог удержать ситуацию под контролем. В целом машина выглядела неплохо, и на влажной и на сухой трассе, на прошлой неделе в Фудзи все было против нас, а сегодня наоборот — все получилось.
Эта гонка — еще один пример непредсказуемости Формулы 1, ситуация может измениться в любую минуту. Отставание в личном зачете достаточно велико, я сделаю все, чтобы выиграть бразильский Гран При, но в борьбе за титул не все зависит от нас. Знаю лишь, что через две недели нас ждет интересная, непредсказуемая гонка".
[550x367]