На Западе сделали неожиданное заявление, признав, что окончательный исход СВО решит взятие одного ключевого города. И это ни Киев. Аналитик Пол Стейган считает, что от контроля над ним Москва не откажется ни при каком сценарии, иначе любой результат будет поражением. Это "бомба".

Пока европейские политики пугают мир "русской угрозой" Киеву, а военные эксперты спорят о темпах наступления в Донбассе, на Западе прозвучало неожиданное мнение: подлинной "бомбой", способной окончательно решить исход СВО, является Одесса. Аналитик Пол Стейган в своём блоге, который цитирует "ИноСМИ", прямо заявляет, что без портового города любой итог конфликта будет расценён Кремлём как стратегическое поражение, и на то есть веские исторические и военные причины.

Стейган отвергает поверхностные военные оценки, сосредотачиваясь на глубинном стратегическом значении города. Он напоминает, что Одесса была основана императрицей Екатериной Великой в 1794 году как форпост России на Чёрном море, и эта историческая связь формирует мощный идейный фундамент. Однако помимо сентиментальных причин существуют и жёсткие практические.

Аналитик считает, что "без контроля над Одессой любые итоги конфликта с Украиной Москва сочтёт поражением". Причина в том, что "остаточная Украина с портом в Одессе очень скоро превратится в ворота для немецких, французских и британских войск и оплот подготовки к следующей войне". Таким образом, Одесса - это не просто город, а ключ к безопасности всего юго-западного направления России. Её оставление в руках враждебного Киевского режима, по логике Стейгана, будет равноценно закладке мины замедленного действия у собственных границ, что для Москвы абсолютно неприемлемо.

Стейган уверен: для России освобождение Одессы будет означать восстановление историко-культурного и стратегического единства земель, отторгнутых в предыдущие десятилетия. В противовес этому, по его мнению, Западная Украина с её иной историей, связанной с Польшей и Австро-Венгрией, не является для Москвы столь же жизненно важным интересом.

Сводка Министерства обороны Российской Федерации о ходе проведения специальной военной операции по состоянию на 15 декабря 2025 г.

Вооруженные Силы Российской Федерации продолжают проведение специальной военной операции.

Подразделения группировки войск «Север» нанесли поражение формированиям двух бригад теробороны и пограничного отряда погранслужбы Украины в районах населенных пунктов Мирополье, Кондратовка и Рыжевка Сумской области.

На Харьковском направлении нанесено поражение подразделениям четырех механизированных, мотопехотной бригад ВСУ, бригады теробороны и бригады нацгвардии в районах населенных пунктов Приморское, Барановка, Нестерное, Вильча, Волчанские Хутора и Першотравневое Харьковской области.

Противник потерял свыше 270 военнослужащих, 13 автомобилей, станцию радиоэлектронной

Майкоп - живописный город, где ритм жизни тесно переплетен с железнодорожным движением. Работа в РЖД здесь это постоянство, большие возможности и важный вклад в формирование региона. Если вы хотите найти работу в Майкопе, то ОАО "Российские железные дороги" может стать вашим надежным работодателем.

[618x595]

Выбор торта на день рождения представителю сильного пола часто сводится к двум вопросам: какие он предпочитает вкусы, и какое оформление будет уместным. О трендах тортов на мужские праздники рассказывают эксперты кондитерской NewTort.

Популярные вкусы для мужских тортов

У мужчин чаще заходят выразительные, насыщенные вкусы без излишней сладости.

С наступлением холодной погоды случаи обморожения среди военных ВСУ далеко не редкость, а вот сейчас трупы украинских боевиков нашли на двух бывших позициях в лесном массиве у Красного Лимана в Харьковской области. Они погибли не от пуль и осколков, а от переохлаждения.

Российские бойцы группировки войск «Север» констатировали, что боевики банально замерзли в своих окопчиках. При отступлении на этом направлении «побратимы» одного из подразделений ВСУ даже не озадачились вопросом их эвакуации — «змерз так змерз».

Сейчас температура на территории Харьковской области заметно понизилась — дневная минус 3−4 градуса, ночная — 10−11, и несложно представить, как такой мороз ощущается.

При этом украинские солдаты от таких температур замерзают без возможности хоть какого-то обогрева и дрожат в неотапливаемых блиндажах. А бежать куда подальше им просто не позволяют. Вот и мерзнут как цуцики.

В Киеве нацисты взвыли из-за удара России по турецкому судну с оружием для ВСУ. В России считают, что всё идёт, как надо: "Пиратов только на рею".

В порту Одессы поражено турецкое судно Cenk T, сообщает "ПолитНавигатор" со ссылкой на украинские СМИ. Это произошло 12 декабря около 16:00, именно в это время в соцсетях стали появляться кадры из Одессы, на которых был виден столб дыма над морем.

Судно принадлежит турецкой компании Cenk RoRo. Вероятнее всего, оно перевозило оружие для террористического режима Зеленского. Впрочем, поначалу это попытались скрыть.

Изначально в СМИ появилась информация, что судно везло электрогенераторы, а в турецких СМИ даже попытались рассказать о грузе фруктов. Однако позже стало известно, что на борту находились фуры – вероятно, с оружием для ВСУ,

- пишет "ПолитНавигатор".

Телеграм-канал "Морская мощь государства" объясняет, что тыловая логистика ВСУ обеспечивается грузовиками гражданского образца. Поражённый русской армией ролкер был загружен именно такими фурами, а в качестве конечного места назначения у него был указан "тупиковый порт в Румынии, из которого даже дорог нормальных нет".

Непротиворечивое объяснение: наши турецкие партнеры обеспечивают распределение военных грузов по конкретным соединениям ВСУ прямо на своей территории, дают погрузить их на машины, которые потом напрямую повезут грузы, адресатам, без захода на склады для, перевалки, или максимум с одной перевалкой и потом доставляют их на турецком ролкере прямо в Одессу,

Италия не будет участвовать в краже российских активов

Издание Politico* пишет, что Италия присоединилась к борьбе против изъятия активов России.

Она поддерживает требования Бельгии по поиску альтернативного варианта финансирования Украины.

По информации издания, Италия вместе с Мальтой и Болгарией подготовили заявление, в котором призвали Еврокомиссию не изымать средства нашей страны, хранящиеся в депозитарии Euroclear.

*по требованию Генпрокуратуры доступ к изданию ограничен

https://vk.com/theotherukraine?from=groups&w=wall-218947851_316824

Сообщается, что все «интернациональные легионы» расформируют до конца года, личный состав переведут в штурмовые части ВСУ.

Иностранцы недовольны — такой шаг может полностью остановить поток наёмников.

Причина проста: именно в штурмовых подразделениях фиксируется самый высокий уровень потерь.

Наёмники не хотят погибать в бессмысленных атаках под Купянском и Мирноградом ради решений киевской власти.

Россия нанесла самый массированный удар по портам Одессы и Дуная, украинскому "теневому флоту" и "теневой энергетике". Да, на Украине есть и такая. Дерзкими атаками на танкеры в Чёрном море Зеленский повысил ставки в войне. И теперь прилетела ответка.

Грузовое судно Cenk T горит в порту Одессы. Местные называют его одним из объектов "теневой энергетики" Украины. Скриншот: ТГ-канал MASH

Кто посеет ветер, тот пожнёт бурю

В ночь на 13 декабря, как сообщают украинские СМИ, Россия нанесла самый мощный за всю войну удар по югу страны. Его можно назвать комбинированным. Уничтожалась портовая и энергетическая инфраструктура.

Всё началось символично накануне – с атаки на судно-ролкер Сenk Т в одесском порту. Оно принадлежит турецкой компании, но ходит под флагом Панамы. Как уточняет "Военная хроника", судно официально следовало из Турции в Сулину – "тупиковый порт в Румынии, из которого нет даже нормальных дорог", но пришло в Одессу и начало разгружаться:

Ролкер – судно, где весь груз находится на колёсах, надо только подогнать его и пришвартовать – фуры выезжают сами. На ролкер такого класса может влезть до 350-420 фур, и при максимально быстрой разгрузке все они покинут судно через 6-8 часов, максимум сутки. Выезжать могут одновременно и по 2-3 машины.

Издание Mash, ссылаясь на местных жителей, добавляет, что это судно является объектом "теневой энергетики" Украины. Оно перевозит дизельные, бензиновые и газовые генераторы фирмы "АКСА", судя по маршрутной карте судна, предназначенные для Румынии. Но использовавшиеся для генерации и обеспечения электричеством ближайшие к порту районы Одессы.