Девушки в отношениях боятся еще большего количества вещей, чем мужчины. Впрочем, может и не большего, но страхов столько же. Например, девушки очень сильно романтичные существа, они любят все идеализировать, а также верят в чудеса. И оченб боятся, что их представления о прекрасном разрушатся.
Например, девушки по-другому относятся к сексу. Они его считают более важным событием, чем мужчины.Быть может, так и должно быть у всех, но они знают довольно легкое отношение к сексу со стороны парней. И боятся, что парни к сексу с ними относятся недостаточно серьезно.
А кто-то считает, что секс не настолько хорош, как те фантазии, которые у них в голове. Ведь там все сплошь прекрасно, красиво и романтично. Они в своих фантазиях видят все несколько иначе, чем получается на самом деле. Потому-то и боятся разочарований.
В следствия всех своих страхов девушки также не могут расслабиться и получить макимум удовольствия. Конечно, ей нужно привыкнуть к партнеру, только тогда можно с уверенностью заявить о том, что она не боится.
Девушка всегда боится остаться одна, что парень ее бросит. Не всегда, конечно, но очень часто такое бывает. И правда, молодость уходит, а новых ухажоров искать все сложнее и сложнее. С девушками нужно быть нежнее, нужно постоянно говорить ей нежные теплые слова, чтобы она не чувствовала, что может остаться одна. Поверьте, парни, для девушки очень важно быть нужной.
Но бывают и девушки с совершенно иными страхами. Например, некоторые дамы чувствуют свое превосходство над мужчинами и хотят, как и парни, к слову говоря, быть в отношениях главными. Такое бывает не очень часто и корнями произростает из прошлого. Возможно, из-за взаимоотношений с отцом.
Таким девушкам нужно отдавать инициативу, чтобы они могли играть по своим правилам. Возможно, она станет немного пассивнее, когда поймет, что все и так в ее руках.
Но какой бы ни была девушка, в первую очередь она все же именно девушка, а потому ей хоется тепла, любви и заботы. Парни, не обделяйте своих спутниц всем этим, и у вас будут очень приятные отношения.
(с) http://axeeffect.ru/articles/comments/942
Добрый день! Пожалуйста,отредактируйте фото как-нибудь интересно,поиграйте со светом,цветами,можно зубки чуть отбелить)))
За ваши труды поставлю симпатию.
[525x700]
МКБ делает скидки положительным автозаемщикам
Московский кредитный банк предлагает специальную программу автокредитования, по условиям которой заемщик, имеющий положительную кредитную историю, как в МКБ, так и в любом другом банке Москвы и Подмосковья, получает специальные скидки в размере 0,5% по всем базовым ставкам кредитования.
Таким образом, приобрести в кредит новый автомобиль иностранного или отечественного производства можно будет по ставке от 9,5% годовых в долларах США или от 12,9% годовых в рублях, подержанную иномарку - от 10,9% годовых в долларах США или от 13,4% годовых в рублях. Окончательная величина процентной ставки зависит от размера первоначального взноса и срока кредита.
Московский кредитный банк рассматривает любые виды доходов при оформлении ссуды. Первоначальный взнос за автомобиль может быть от 0%. Стоимость страховки по рискам “Автокаско” за первый год может быть включена в сумму кредита (при покупке новых машин).
Источник: советы по выбору автокредиту Новости автокредитования МКБ делает скидки положительным автозаемщикам
Привет ВСЕМ!!!
Помогите, пожалуйста, вырастить и нарядить ёлочку!!!!)))
http://gelanie.com/elka.php?id=249673d2a2cdf17aaea4109b86973180
Мне было бы очень приятно прочитать от Вас интересные пожелания)) А ёлочке - приятней вдвойне!
Заранее благодарю!
[622x415]
Один из самых красивых и талантливых парней на сегодняшний день, является молодой исполнитель под именем CODY. Он участвует в конкурсе "Я БуГаГа. Перепой леди Гагу" со своим эпатажным видео, который он снял специально для него. Десятки сердец его первых поклонниц уже разбились о невзаимную любовь к своему кумиру. Но, не смотря на это, CODY относится к ним со всей душой и теплом. "- Я безумно люблю своих поклонников всем сердцем за то, что они любят мое дело." - Говорит CODY. С 12 лет CODY практикуется в создании музыки в стиле Pop, R'N'B & Hip-Hop. И кто знает, возможно совсем скоро, мы с вами услышим многочисленные треки восходящей, звезды CODY, который так усердно прокладывает свой путь через тернии к звездам.
Пост для ФЛУДА
http://www.liveinternet.ru/users/2880357/post140906319/
[600x450]ТАКЖЕ МЕНЯЮСЬ СИМПАМИ!!!! ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ))
Можно ли увеличить страховое покрытие по ОСАГО? Сколько это стоит?Можно и, наверное, даже нужно. Практически все СК предлагают добровольно увеличить размер страхового покрытия ОСАГО. По государственному полису максимальная выплата (и то, при условии причинения вреда имуществу нескольких потерпевших) установлена в размере 160000 рублей. Если же Вы повредили только одно авто – еще меньше – 120000 рублей. Т.о. если Вы «въехали» в дорогую иномарку (а таких на дорогах становится все больше), Вы рискуете оказаться в ситуации, когда ОСАГО не покроет всего ущерба. И тогда разницу Вы будете доплачивать из своего кармана…
Сегодня СК предлагают увеличить этот лимит практически до любой суммы. Наиболее распространенная страховая сумма по добровольному страхованию гражданской ответственности (ДСАГО) – 10000 USD. Стоимость такого полиса колеблется от 30 до 40 USD в зависимости от компании.
Источник: Автокредит Ответы на вопросы по автокредитованию Можно ли увеличить страховое покрытие по ОСАГО? Сколько это стоит?
Из-за отсутствия ОСАГО будут штрафовать с января - эксперт
ОСАГО - полис обязательного страхования автогражданской ответственности, с 1 января сотрудники ГАИ будут проверять их наличие у водителей. Не выполнившим это требование грозит штраф.
В оставшееся до нового года время водители должны решить дилемму - приобретать страховку автогражданской ответственности (ОСАГО) или ездить без нее под страхом заплатить штраф 17 гривен. Вчера, 4 декабря Минюст зарегистрировал приказ и. о. министра внутренних дел, который предусматривает такое наказание за отсутствие полиса "авто-гражданки" с 1 января 2008 года.
Инструкция в приложении к приказу предоставляет автоинспектору право остановить любой автомобиль и проверить у водителя наличие договора страхования ОСАГО. Если такового не будет - "гаишник" должен оштрафовать автовладельца. В первую очередь сотрудники Госавтоинспекции должны проверять тех водителей, у которых на лобовом стекле машины (в правом верхнем углу) не наклеен специальный знак (стикер), выдаваемый страховой компанией вместе с полисом ОСАГО.
Пока размер наказания небольшой - всего 17 гривен. Но в ближайшем будущем (если Верховная рада примет соответствующие изменения в законодательство) он может существенно вырасти.
Это уже третья попытка Госавтоинспекции ввести массовый контроль над наличием у водителей полисов ОСАГО. "В соответствии с законом "Об ОСАГО" проверки должны были начать еще в 2005 году - с 1 апреля, - вспоминает президент Моторно-транспортного страхового бюро (МТСБУ) Владимир Романишин. - Потом контроль решили вводить с 1 августа 2007 года, и наконец - с 1 января 2008-го".
Страховщики опять начали подсчитывать прибыль, которую получат от ожидаемого резкого повышения спроса на полисы страхования ОСАГО. "Сейчас объем этого рынка составляет около 640 миллионов гривен, - говорит президент страховой компании "Оранта" Александр Завада. - А в 2008 году он может вырасти вдвое". Другие страховщики называют еще большие цифры - 2-2,5 миллиарда гривен.
Однако страховщиков ждет и немало проблем. Ведь украинские водители, естественно, будут искать способы "минимизировать" свои затраты на ОСАГО.
Одним из них является покупка так называемых "пятнадцатидневных полисов" ОСАГО, которые имеют невысокую стоимость, но которых достаточно для прохождения техосмотра. Даже при продаже такой страховки водителю будут выдавать стикер, с которым потом можно ездить целый год. Страховщики добиваются отмены этой "лазейки" для водителей и надеются, что в новом году будут внесены изменения в закон "Об ОСАГО", которые сделают невозможным ее использование.
Еще одной проблемой является неготовность к массовому обязательному страхованию ОСАГО самих страховщиков. По мнению председателя правления страховой группы "ТАС" Дмитрия Грицуты, для того чтобы компанию не начало "лихорадить" от выстроившихся очередей водителей за выплатами, она должна к 1 января создать целую инфраструктуру по урегулированию убытков. И увеличить штат сотрудников, как минимум, на 10-15%. "Те, кто этого не сделал, могут не пережить следующий год", - прогнозирует эксперт.
Особенно, если будет принят закон "Об ОСАГО" в новой редакции - в этом случае уже не клиент, а страховая компания будет решать все вопросы по урегулированию страховых случаев.
Источник: автокредитование в России и Украине Новости автокредитования Из-за отсутствия ОСАГО будут штрафовать с января - эксперт
Буду премного благодарна! О таком мастере узнает сразу почти 13000 человек нашего сообщества)
Заранее спасибо,жду!
можно как-нибудь удалить надпись Demo mode посреди картинки. за работу поставлю симпу или лавку кто что хочет. зарание спс.
[497x699]
Украинцы могли бы заработать на страховании в 10-15 раз больше
Отечественные страховые компании в 10-15 раз больше европейских «экономят» на выплатах своим клиентам?
В прошлом году украинские страховые компании из каждых 100 грн., полученных от клиентов, выплатили им в среднем около 6 грн. Это примерно в 10-15 раз меньше, чем в развитых странах.
Украинские страховщики, как показывает практика, неплохо себя чувствуют. В отличие от Европы, где страховым компаниям, как правило, приходится выплачивать клиентам около 90% полученных денег, довольствуясь процентами от их размещения, ряд операторов отечественного рынка давно взял за правило экономить на этих выплатах.
Леонид Хорин, генеральный директор Ассоциации страхователей Украины, предупреждает о том, что далеко не все украинские страховые компании можно отнести к разряду добросовестных. «На нашем официальном сайте любой человек может найти список страховых компаний, с которыми ни в коем случае не рекомендуется связываться», – отметил он. Результаты наблюдений за выплатами гражданам свидетельствуют об одном: уровень страховых выплат явно необоснованно завышается представителями компаний, утверждает эксперт. «Если в Европе страховые компании отдают своим клиентам 90%, а то и 110% привлеченных средств, то у нас эта цифра составляет максимум 20%. В прошлом году украинские страховые компании из каждых 100 грн., полученных от клиентов, выплатили им в среднем около 6 грн., то есть ничтожно мало. Примерно в 10-15 раз меньше, чем в развитых странах», – констатировал г-н Хорин.
Так, например, средний уровень выплат по «автогражданке» за 2005 год составил всего 7,9%, а прибыльность украинских страховых компаний достигла 1165%. «Получается, что граждане аккумулируют фонды страховых компаний, а когда дело доходит до страховых выплат, то дождаться таковых в полном объеме зачастую нереально», – недоумевает эксперт.
Введение стикеров, свидетельствующих о наличии полиса ОСАГО, пока что остается под вопросом: многое зависит от расстановки сил в парламенте.
Что же касается возможности введения со следующего года так называемых стикеров, свидетельствующих о наличии у водителя полиса ОСАГО, г-н Хорин отметил, что многое зависит от того, кто возглавит МВД после парламентских выборов. Нынешний Министр, говорит эксперт, является сторонником таких радикальных мер, учитывая то, что система выплат страховых платежей оставляет желать лучшего, а количество ДТП на украинских дорогах неуклонно возрастает.
Если Ассоциация страхователей действительно располагает информацией о конкретных фактах обмана клиентов той или иной страховой компанией, то необходимо обращаться в компетентные органы, чтобы они приняли по отношению к нерадивым страховым компаниям адекватные меры, утверждает Александр Филонюк, президент Лиги страховых организаций Украины. «К сожалению, на рынке страховых услуг существует ряд недобросовестных игроков, которые не желают осуществлять страховые платежи своим клиентам. С этим необходимо срочно бороться, причем, я считаю, что такие страховые компании должны быть лишены возможности осуществлять свою деятельность», – заявил он.
Притом что информация о недобросовестности страховой компании должна распространяться лишь в том случае, если подтвержден факт обмана клиента. В противном случае такая информация может нанести серьезный урон репутации фирмы. «Это моя принципиальная позиция, которая, кстати, во многом совпадает с позицией Ассоциации страхователей», – заключил г-н Филонюк.
Отметим, что в соседней Беларуси система введения штрафов при отсутствии полиса ОСАГО оказалась весьма эффективной лишь при параллельном усилении ответственности водителей за серьезные нарушения национальных Правил дорожного движения. В сою очередь, канадские власти, дабы стимулировать водителей к соблюдению ПДД и сокращению смертности на дорогах, также ввели весьма суровые штрафы. Например, за превышение скорости более чем на 50 км/ч можно лишиться своего автомобиля. О том же, чтобы экономить на выплатах по полисам «автогражданки», в европейских страховых компаниях никто и не помышляет.
Источник: автокредитование в России и Украине Новости автокредитования Украинцы могли бы заработать на страховании в 10-15 раз больше
Это цитата сообщения Как_заработать_в_сети Оригинальное сообщение
Биржа neotext. Для рерайтеров и копирайтеров - заработок, для заказчиков - уникальный контент.
Для рерайтеров и копирайтеров - заработок,
для заказчиков - уникальный контент.
[показать]А хотелось бы иметь, как бонус за то, что делюсь интересным проектом. Поэтому, если у вас есть желание поучаствовать в проекте, приглашаю к сотрудничеству. Вы также сможете воспользоваться партнерской программой, привлекать рефералов и получать процент с их прибыли. Впрочем, вы сами в курсе, что такое партнёрская программа.
Минимальная сумма к выводу - 500 рублей. Я вот сейчас добью до 30 долларов и выведу деньги себе на кошелёк.
Да, забыла сказать, на сайте имеется биржа статей. То есть, вы можете купить и продать статью, минуя стадию заказов, а просто воспользовавшись биржей контента.
МКБ ввел новую программу кредитования на покупку автомобилей Volvo С-30
С 17 июня Московский Кредитный Банк предлагает новую кредитную программу на приобретение автомобилей Volvo C-30 в салонах Musa Motors. Как отметили в пресс-службе, банк предоставляет кредит не только на полную стоимость автомобиля, но и на страховую премию «Автокаско» за первый год.
Срок кредитования по спецпредложению — до 7 лет, максимальная сумма кредита — 55 тыс. долларов или 1,4 млн рублей. Процентная ставка по кредиту в долларах составляет 12,5% годовых, в рублях — 14% годовых. Срок рассмотрения заявки — 1 день. Единовременная комиссия при открытии ссудного счета — 300 долларов/7,5 тыс. рублей. Досрочное погашение возможно с первого дня без штрафов и комиссий. Обязательное условие программы — оформление страхового полиса «Автокаско» на приобретаемый автомобиль в аккредитованных банком страховых компаниях. Предложение действительно до 17 июля 2008 года.
По данным агентства «Интерфакс-ЦЭА», ОАО «Московский Кредитный Банк» занимает 48-е место в рейтинге банков Москвы. Активы-нетто: 40 760 070 тыс. рублей (61-е место по России). Банк — участник системы страхования вкладов. Банк входит в группу «Концерн «РОССИУМ», основной официальный конечный бенефициар которого — Роман Авдеев, глава концерна и наблюдательного совета МКБ.
Источник: Автокредит Новости автокредитования МКБ ввел новую программу кредитования на покупку автомобилей Volvo С-30
Помогите пожалуйста)
Напишете на аватарке,внизу, надписи Безникнейма и Лицом_к_Счастью_
За симпу)
Кризис уже за поворотом
Несмотря на рост киевского авторынка, дилеры прогнозируют его стагнацию уже в ближайшем будущем.
Автопарк столицы продолжает расти как на дрожжах. Госавтоинспекция зарегистрировала в городе миллионное авто. Как полагают эксперты, реальный показатель выше как минимум на 50%. И эти факты вряд ли вводят в эйфорию автолюбителей со стажем. Уже сейчас транспортная инфраструктура едва справляется с таким количеством машин и близка к коллапсу. Впрочем, ожидаемое уже в следующем году начало стагнации столичного рынка наверняка заставит дилеров зарабатывать на сопутствующих направлениях бизнеса, в том числе и сервисе, что по идее должно облегчить жизнь владельцев транспорта. По крайней мере, в части «лечения» их четырехколесных друзей.
Авто не помещаются в столице
Неуемное стремление киевлян обзавестись собственным автотранспортом принесло свои плоды — Государственная автоинспекция сообщила, что зарегистрировала в столице миллионный автомобиль. По информации Auto-Consulting, еще на начало года количество авто не превышало 764 тыс. Правда, эксперты полагают, что реальные цифры отличаются от официальных. В действительности в Киеве насчитывается не менее 5 млн жителей, а техники — как минимум на 50% больше, чем показывает ГАИ, так как многие из тех, кто не имеет киевской прописки, регистрируют своего железного коня на исторической родине, а реально проживают и пользуются транспортом в столице. Как говорят в Auto-Consulting, средние данные, которые можно считать близкими к реальности, составляют порядка 305 авто на 1 тыс. киевлян (среднеевропейский показатель — 400/1 тыс. чел.), что тоже весьма неплохо, учитывая, что в среднем по Украине эта цифра почти вдвое меньше — 157 машин на 1 тыс. жителей. Дилеры утверждают, что на столичный регион приходится порядка 25% общенациональных продаж. Причем недавние проблемы с выдачей банковских кредитов сказались на показателях продаж киевских салонов в меньшей степени, чем в целом по стране. Руководитель отдела маркетинга корпорации «АИС» Вадим Данилевич утверждает, что по Украине объемы реализации техники в мае–июне после сокращения заимствований сократились гораздо существенней, чем в Киеве.
Говоря о привлекательности столичного авторынка для дилеров, директор по маркетингу компании «Киа Моторс Украина» Иван Луций отмечает его сравнительно большую емкость (170 тыс. новых машин в год) и высокую платежеспособность потенциальных клиентов. Стоимость среднестатистического авто, покупаемого в столичных салонах, составляет $23 тыс., что позволяет продавцам рассчитывать на $4 млрд в год.
Существенно отличается от общенационального и список наиболее продаваемых в Киеве автомобильных брэндов. По данным Auto-Consulting, наибольшим спросом пользуется Chevrolet, на долю которого приходится почти 9%. Бессменный лидер украинских продаж — ВАЗ — в столице только на втором месте и довольствуется скромными 8,5%. Дорогие автомобильные брэнды, в частности Mersedes, Lexus, Acura, BMW, которые в национальных масштабах претендуют на десятые, а то и сотые доли процента, в Киеве чувствуют себя достаточно неплохо — по итогам первого полугодия их доля колеблется от 0,5 до 1,5%.
Праздник не вечен
Неудивительно, что за увеличение объемов продаж в столице между дилерами ведется особенно ожесточенная борьба. Несмотря на и так самое высокое по стране насыщение Киева автосалонами, только в течение последних двух лет в городе открылось не менее двух десятков новых точек продаж. Причем продолжают анонсироваться все новые и новые салоны. Инвестиции в автомобильную инфраструктуру (склады и СТО) пока отстают, что уже привело к коллапсу на рынке. По данным экспертов, дефицит сервисных услуг в столице уже достигает 60%, что вынуждает автовладельцев стоять в длительных очередях. Рост продаж эту ситуацию только усугубит.
И все же автомобилей на дорогах становится больше. В Auto-Consulting прогнозируют, что киевский рынок без труда проглотит еще 80 тыс. машин, и это без обновления устаревшей техники. Учитывая нынешние темпы насыщения, произойдет это уже в ближайшие полгода. Впрочем, пир продлится недолго. Эксперты видят за нынешними оптимистическими цифрами призрак будущей стагнации. Иван Луций отмечает постепенное снижение доли столицы в структуре общенациональных продаж. «Если еще пять лет она составляла примерно 30%, то на сегодняшний день снизилась до 20–22%», — говорит он. С коллегой согласна и PR-менеджер компании «Торговый дом «НИКО» Алена Семыкина, по данным которой динамика продаж авто в Киеве замедляется. «Количество регистраций за первое полугодие 2008 г. увеличилось всего на 22,3%, тогда как немало регионов страны (в частности Винницкая, Волынская, Донецкая, Житомирская, Ивано-Франковская обл.) показывают рост в 50%», — рассказывает она. Как прогнозирует г-жа Семыкина, уже в течение ближайших двух лет динамика продаж в столице еще
Хотите свой личный календарь с классными девчонками? Сделайте его!
http://calendar.axeeffect.ru/
[288x174]