выхи получились классные.
в пятницу слиняла с работы в обед по причине больной головы. все равно делать нечего. с 5 до 10 вечера валялась в постели, 2 часа проспала. в 10 вспомнила, что надо бы поужинать, потом подстричь ногти, потом мне захотелось погонять, где-то в час я легла в надежде уснуть под телевизор, к 2.30 я отчаялась, выключила его и еще до часов 4 просто валялась. потом наконец кажется уснула, а подъем был в 5.30.

с подъема начался позитив! на улице мокрота, на небе серота, но тем не менее я ехала на аэродром, как в старые времена. и это уже было клево! села в машину к фоменко, и сразу начала обниматься со своим новым куполом! приехали к 10, еще была надежда - весь день впереди. прицепили и уложили основной где-то к обеду. я его сразу напялила и некоторое время ходила по укладочной и под дождем, вызывая немалый интерес окружающих. в итоге минут через 10 мне надоело, что меня все щупают, я его убрала в сумку, и радость моя угасла. по мере приближения вечера накатывал депресняк. раз 10 дойдя от укладочной до избушки и обратно в поисках смысла дня и места, где не идет дождь, пришла в полное уныние. поехали за шампанским. меня пустили за руль!! а когда ехали обратно, я увидела в небе голубой просвет. приехали, а там уже объявлен на 18.00 первый подъем! всю депрессию ветром сдуло!

первый прыг я ходила с лотусом 150. было страшно приземляться. с самого начала думала только об этом. но драйва было немеряно, и из-за этого тоже. потрясающие облака, НЕБО, ВОЗДУХ, я снова там!!! вобщем попадала, поорала в свое удовольствие (такой был кайф), открылась, и лечу... до старта недошла (недобросили), ветерок был почти штиль, и словила я подушку в чистом поле так, что меня метра на 1.5-2 подбросило. спрыгнула на обе ноги (теперь четко контролирую их положение, интересно, надолго ли), потом упала на колени. комбез испачкала. но это было всё! я сделала это! опять сделала, и у меня получилось! это было ура.

без тени сомнения на лице (чего не скажешь о сознании) беру шкипер 130. снова страшно. и снова я делаю это, и подушку рано, опять подбрасывает, и опять я чуть присаживаюсь на колени.

но все фигня! беру СВОЙ! сама. первый раз. гордо (штанины тоже гордо измазаны землей...:D) выхожу на старт. открытие запланировано на 2000. крайняя. сижу в самолете колбашусь. х его з че будет... но успокаивали 2000. и в случае чего время много будет, и перед посадкой время морально настроиться, и под ногами никто путаться не будет на приземлении (ну и я ни у кого). адреналин жжот! выхожу, колбашусь, догоняю тройку, ушедшую передо мной, открываюсь, как запланировано (они потом поделились со мной своей радостью наблюдения моего открытия чуть ниже их), чуть дольше времени на ожидание, и тут меня подвешивает. все замечательно! можно даже не смотреть вниз и по сторонам. я над аэродромом - этого достаточно. я разглядываю ЕГО, потом просто закрыв глаза секунд пять вишу. у меня опять ура. скручиваюсь немного. летает отлично! ну и вот она, земля. давлю подушку, о чудо! я угадала! с огромной скоростью пролетаю низко над землей, чуть неровно воткнула ноги, но в целом нормально, устояла, кричу ура!!! уже с первого прыжка хожу между людей с сумасшедшей улыбкой. с каждым прыжком все шире и шире.

и еще раз. в крайнем пятом подъеме. на 2000 увидела радугу, открывалась, видела ее, садилась тоже на нее. пока шла прямо надо мной был вечерний пролет. у меня было абсолютное на тот момент счастье.

потом шампанское, пиво, шашлык, прогулки, где-то около 2 спать, в девятом часу подъем. еще 2 прыжка, почему-то теперь получалось поздно, и я испачкала ножной, но в целом безопасно.

а потом позитивные посиделки на берегу подмосковного озера.

выходные длились долго. мышцы болят, и как мне это нравится!

надо будет еще его сфотать, потом выложу.

короче, ура! :)