Стоянка, куда я ставлю автомобиль - переполнена. И сама-то небольшая (машин на сто всего) - это огороженная территория возле офисного здания, впрочем официально оформленная как стоянка, но деться в сущности некуда - она самая близкая к дому, остальные какие были рядом - власти позакрывали. Остались более далекие, настолько, что в общем проще на работу без машины добираться, чем столько же сначала до удаленной стоянки, чтоб машину взять...

Короче, имеет место почти монополизм стоянки. Устроена она любопытно: арендатор ее (мой знакомый), набрав сторожей договорился с ними просто: он, как лицо хозяйствующее, забирает 50% выручки и у него голова не болит ни о чем, кроме отношений с властями и оформление бумажек. Расходы же на налоги, страховку ответственности (на случай если на стоянке чего случится с какой-нибудь машиной), он со сторожами несет поровну. Вторая половина выручки, соответственно идет сторожам в карман. Чувствуете? Точно, эти люди, волей судьбы оказались мелкими предпринимателями.

Что в таком случае делает предприниматель? Он старается развивать бизнес, раз уж в руки упало. Но развивать его в сущности некуда - емкость стоянки ограничена и она забита машинами. Тогда можно поднять цены. Цены поднимают регулярно. О каких-либо скидках типа оплаты разом вперед за месяц речь не идет. Машины набивают так, что протиснуться в дверь можно только вытерев курткой оба борта - свой и соседский. О уборке стоянки (летом от грязи, зимой от снега) речь вообще не идет. Срач и завалы - дикие.

Сторожа, разумеется, никакой ответственности не несут, бухая в своем вагончике дни напролет с приятелями. Угнать автомобиль со стоянки никакого труда не представляет, фактически стоянка выполняет декоративную роль. Кассовый аппарат у них где-то был, но на деле никто не разу не видел никаких чеков. Хозяин, еще когда сам рукой не махнул, сделал карточки номерные, выдаваемые автовладельцам при сдаче машины и принимаемые обратно при ее заборе. Реально карточку эту наверное только я и пользую - ну, глупо было бы не иметь на руках никакого свидетельства того, что машина принята под охрану. Впрочем остальные водители видимо считают глупостью саму идею чего-то там брать и где-то отмечаться.

Собственно, уже в третий раз повторяется ситуация, которая меня понемногу достает. Вчера вечером беру машину - едем в гости, часов до 10 вечера. В выходной день стоянка обычно к этому моменту заполняется, поэтому прошу охранника отследить, чтобы мое место не занимали, меня всего часа три не будет, к тому же место оплачено вперед. Из охранника выливается куча говна на тему, что они никому тут места не резервируют. - Я ж уже заплатил, говорю - даже если меня сутки не будет - одно место уже мной оплачено... Нет, хоть ты тресни. Гегемоны хреновы. Еще выговорил мне, дескать нехрен так поздно машину брать. - Тебя, - говорю, - не спросил когда мне ее брать...

Резюмирую. Если успел поставить машину до 8-9 вечера, более-менее без проблем, в тесноте и грязи, но хоть как все. Позднее - ни деньгами не решается, никак. Короче говоря, что с этими уродами делать - непонятно. Пойду поговорю с хозяином-компаньоном, благо знакомый, но он уж сам признался, что контролировать весь этот бардак ему надоело, потому и устранился от оперативных проблем.