Как-то так вышло, что я всегда интересовался нетривиальными бытовыми технологиями. Например в 2000м году мне загорелось иметь в машине CD-магнитолу, которая умела б играть mp3. Надо сказать, что это еще было время, когда господствовали аудиокассеты, а диски (CD), хоть и были распространены, но вот автотехника всегда отставала на несколько лет и в магазинах варианты, поддерживающие mp3 (а нужен был именно такой) были представлены слабо и стоили космических денег.

Тем не менее, тысяч за 10 была куплена Cd-магнитола Kenwood, притом с функцией Mask, это когда в нее тычешь пальцем, "морда" ее опускается, далее пальцем ее можно перевернуть и задвинуть обратно, скрыв все кнопки за простой пластиковой панелью. Опытного вора это конечно не обманет, но большинство пионеров, ворующих магнитолы из авто проходят мимо, взгляд не падает. Тем более, что к панели скотчем неаккуратно присобачены несколько обрывков провода, создающие впечатление, что магнитола-то там была, но уже ее нет, просто вынута хозяином, или уже и сперли...

Потом знакомый приятеля выпросил ее купить - года три прошло, а я себе приобрел другую, тоже кенвуд и тоже с маской, на этот раз автоматик, т.е. морда ее переворачивалась автоматически, просто при втыкании/вынимании ключа зажигания.
Дополнительным плюсом была ручка регулировки громкости - удобнее, чем у предыдущей, где были две клавиши "больше-меньше".

Качество звука кенвуда прекрасное, фирма знает свое дело. Зато механика не очень, за 4 года ее раза три скрючивало, так что она вообще забывала о наличии cd-плеера внутри. Обращения в сервис-центр помогали, но в общем осадок остался. Правда глюки были только при сильных морозах, видать механика дисковода примерзала, но не переезжать же из-за этого южнее..

Тогда же, года 4 назад стали появляться bluetooth гарнитуры к телефонам в авто. Носимый беспроводной наушник bluetooth видели все и даже тогда уже кое-что было по заоблачной цене в магазинах, а вот для авто - фиг с маслом, кроме двух астрономически дорогих комплектов от нокии. И тут московская конторка Future Telecom, торгующая мобилами, предложила всего за $190 автокомплект Reactor HF-100C. Вещь классная, она ставилась в машину, при получении звонка на телефон тормозила (и глушила) магнитолу, переводила голос собеседника на один из штатных динамиков и управлялась одной кнопкой. Однако сдохла через год без объяснения причин. Обращений на фирму не потребовалось, та тоже сдохла. Производитель впрочем отыскался - это московская же Альтоника, которая в виде OEMа эти комплекты вроде заказывала под конкретную торговую марку. Впрочем там послали лесом, разумно указав, что дескать не у нас покупали, вот и пинайте себе... При том что у самой Альтоники практически те же комплекты почти под таким же названием продавались и продаются до сих пор втрое дороже (на тот момент).

На самом деле я привык к полезному гаджету, ведь очень удобно (и безопасно за рулем) отвечать на звонок и набирать номер не отрывая руки от руля, не втыкая телефон куда бы то ни было (он вообще не достается из кармана), не вешая наушник на ухо и т.п.
В общем, по прошествии времени, появились и альтернативы; но большинство из них было либо all-in-one, т.е. коробочка с собственным динамиком и хреновым качеством дешево, либо - интегрирующаяся в аудиосистему машину нормальная гарнитура, но просто дорогая.
Появились и магнитолы, с интегрированным bluetooth handsfree - несколько моделей Pioneer, одна Prology, Sony и пара безродных китайцев. А также адаптеры для современных магнитол, позволяющих добиться желаемого. Но правильные магнитолы стоили за десятку, а выкидывать свою хорошую было жалко. Адаптеры же подходят только для новейших моделей, да и сами стоят как магнитола, т.е. неоправданно дорого. Да и наищешься.

И тут взгляд упал на французскую фирму Parrot, оказывается специализирующуюся на подобных решениях. Оказалось хорошо, но тоже дорого. Рука не поднималась. Интернет помог - нашелся дилер самой фирмы, цены у которого вдвое дешевле даже интернет-магазинных. Словом, за сто баков я стал обладателем комплекта CK-3000 Evolution, который был установлен мной самим за 10 минут, обеспечил отличное качество разговора и удобство управления. Приятным сюрпризом стали голосовые команды, программируемые в самом хендсфри (т.е. не только телефонные, где качество распознавания голосовых меток так себе), а также многоязычный голосовой интерфейс. Задействуются все четыре динамика (а не 1 как ранее), регулируется громкость и многое другое. В общем - удобно и ничего менять не пришлось.

Что интересно, большинство знакомых даже не подозревают о подобных технических возможностях, хотя уже продаются и модели машин, где bt-handsfree установлено штатно. А зря. Повторюсь, при входящем звонке на лежащий в кармане телефон вообще не надо никаких телодвижений, равно как и при посадке в машину/вылезании из; телефон автоматически "цепляется"/"отцепляется" от гарнитуры с поворотом ключа. Голосовой же набор позволяет набирать что угодно, плюс повторы последних номеров и т.п.

Кроме того, это простейший комплект, есть и более дорогие - с выносным дисплеем, где виден номер и фото звонящего, интегрированные с GPS варианты ну и т.д. А просто для водителя с мобильником, я считаю подобную вещь must have. Конечно мобильник должен быть с bluetooth, но сегодня это уж давно не роскошь. Да и для других целей полезно. Но о них - в следующий раз.