Пожалуйста, знайте это, берегите себя и учите детей
26-01-2009 14:44
к комментариям - к полной версии
- понравилось!
Сейчас на рынке автомобильных охранных систем можно встретить такие варианты, которые не имеют достаточного контроля безопасности для дистанционного или автоматического запуска двигателя.
Объясняю схему на пальцах. Автолюбитель решил сэкономить, купил китайское барахло, установил его и радуется, что недорого обошлось. Запрограммировал автозапуск двигателя и ушёл. Поясняю. Есть такой режим, при котором двигатель заводится без ключа и без водителя, по таймеру или при низкой температуре, чтобы не переохлаждать двигатель и заранее готовить салон, прогревая его "печкой" или кондиционируя.
По уму такой режим не должен работать, если включена передача и выключен ручной тормоз (который, кстати, скорее всего, просто не удержит машину). Но китайскому барахлу по барабану, включена ли передача, и вот наступает момент икс. Без предупреждения срабатывает стартер (не нужен ключ, водитель, бензин, нужен только исправный стартер и заряд в аккумуляторе) и машина быстро и бесшумно срывается с места, закатывая под себя прохожего (возможно, ребёнка), который думал, что раз внутри машины нет никого, и двигатель не работает, то она безопасна. А двигатель заведётся или не заведётся (из-за нагрузки, неисправности свечей зажигания, переохлаждения, отсутствия бензина, мало ли) уже позже, когда "палка выстрелила".
Что нужно знать? Если на авто стоит охранная система с активированным автозапуском, то обычно в нижнем углу ветрового (лобового) стекла мигает лампочка. Три раза мигает, потом на секунду или две гаснет и снова начинает мигать. Это уже потенциальная опасность. Никогда не стойте и не проходите близко спереди или сзади такого автомобиля. И научите детей, что это очень опасно. Такие отвратительные системы с рынка исчезнут не скоро, потому что они довольно дёшевы. Кроме того, даже хорошая система может дать сбой.
Итак, ещё раз. Красная мигающая лампочка в углу лобового стекла - опасность. Автомобиль может бесшумно рвануться с места вперёд или назад в любое мгновение и проехать десятки метров. Для этого не нужен ключ, водитель, бензин, работающий двигатель. Помните об этом!
LI 7.05.22
вверх^
к полной версии
понравилось!
в evernote
Сейчас на рынке автомобильных охранных систем можно встретить такие варианты, которые не имеют достаточного контроля безопасности для дистанционного или автоматического запуска двигателя.
Объясняю схему на пальцах. Автолюбитель решил сэкономить, купил китайское барахло, установил его и радуется, что недорого обошлось. Запрограммировал автозапуск двигателя и ушёл. Поясняю. Есть такой режим, при котором двигатель заводится без ключа и без водителя, по таймеру или при низкой температуре, чтобы не переохлаждать двигатель и заранее готовить салон, прогревая его "печкой" или кондиционируя.
По уму такой режим не должен работать, если включена передача и выключен ручной тормоз (который, кстати, скорее всего, просто не удержит машину). Но китайскому барахлу по барабану, включена ли передача, и вот наступает момент икс. Без предупреждения срабатывает стартер (не нужен ключ, водитель, бензин, нужен только исправный стартер и заряд в аккумуляторе) и машина быстро и бесшумно срывается с места, закатывая под себя прохожего (возможно, ребёнка), который думал, что раз внутри машины нет никого, и двигатель не работает, то она безопасна. А двигатель заведётся или не заведётся (из-за нагрузки, неисправности свечей зажигания, переохлаждения, отсутствия бензина, мало ли) уже позже, когда "палка выстрелила".
Что нужно знать? Если на авто стоит охранная система с активированным автозапуском, то обычно в нижнем углу ветрового (лобового) стекла мигает лампочка. Три раза мигает, потом на секунду или две гаснет и снова начинает мигать. Это уже потенциальная опасность. Никогда не стойте и не проходите близко спереди или сзади такого автомобиля. И научите детей, что это очень опасно. Такие отвратительные системы с рынка исчезнут не скоро, потому что они довольно дёшевы. Кроме того, даже хорошая система может дать сбой.
Итак, ещё раз. Красная мигающая лампочка в углу лобового стекла - опасность. Автомобиль может бесшумно рвануться с места вперёд или назад в любое мгновение и проехать десятки метров. Для этого не нужен ключ, водитель, бензин, работающий двигатель. Помните об этом!
Комментарии (9):
Исходное сообщение BJohn:
По уму такой режим не должен работать, если включена передача и выключен ручной тормоз (который, кстати, скорее всего, просто не удержит машину).
Ты пробовал? ;)
У меня на АКПП прекрасно удерживает, если газ не давить.
Тут зависит от алгоритма сигнализации:
- от двигателя удержит
- оот стартёра - не удержит.
Лампочками мигают в самых забавных режимах почти все сигналки, наврядли можно будет сказать однозначно с автозапуском она или нет. У меня, например, лампочка сигнализации выведена в салон а не под стекло.
Что касается протянет ли стартер с ручника - в общем случае нет, не хватит мощности. В случае с АКПП проще - у неё двигатель не соединён с колёсами в режиме парковки.
В случае с МКПП - водители предпочитают оставлять авто на скорости, опасаясь примерзания колодок ручника.
При установке сигнализации с автозапуском, не важно китайской или японской, на рычаг КПП ставится датчик, который отключает автозапуск, если рычаг не стоит на нейтрали. К сожалению, опять же, часто установщики чтобы не паритсья не ставят это утсройство, то есть проявляют халатность.
Ну и ситуации с непроизвольным срабатыванием автозапуска - единичны.
Гораздо больше вероятность быть сбитым пьяным гоньщиком, или изнасилованным гопником, чем задавленным стоящей машиной с автозапуском. Так что разведение паники считаю необоснованным.
Что касается протянет ли стартер с ручника - в общем случае нет, не хватит мощности. В случае с АКПП проще - у неё двигатель не соединён с колёсами в режиме парковки.
В случае с МКПП - водители предпочитают оставлять авто на скорости, опасаясь примерзания колодок ручника.
При установке сигнализации с автозапуском, не важно китайской или японской, на рычаг КПП ставится датчик, который отключает автозапуск, если рычаг не стоит на нейтрали. К сожалению, опять же, часто установщики чтобы не паритсья не ставят это утсройство, то есть проявляют халатность.
Ну и ситуации с непроизвольным срабатыванием автозапуска - единичны.
Гораздо больше вероятность быть сбитым пьяным гоньщиком, или изнасилованным гопником, чем задавленным стоящей машиной с автозапуском. Так что разведение паники считаю необоснованным.
Дахут_Белая
26-01-2009-18:59
удалить
вообще если машина-автомат,то она ставится на паркинг,и только потом выключается двигатель...А на механику по-моему и не ставят автозапуск.Реально,единичные случаи максимум были с непроизвольным автозапуском
Исходное сообщение Черный_Ангел:
А на механику по-моему и не ставят автозапуск.
Ставят, ещё и как!
У меня у 2-х друзей на Жигулях стоял.
Не слышал ни про один подобный случай. Самому такую систему поставить сложно, а спецы включают в цепь ручник, без него никак. И на скорости не заведется, блокировка.
LI 7.05.22 beta
Исходное сообщение Черный_Ангел: А на механику по-моему и не ставят автозапуск.
посмешил:) у нас на всё ставят, надо ж как-то поддерживать машину в рабочем состоянии, когда на улице под -40.
А меня заголовок позабавил. Во-первых, почему-то почудился голос автоответчика нашей справочной службы 09: "Пожалуйста, ждите, вас обязательно обслужат". А во-вторых... что-то такое:
[700x174]
[700x174]
Спасибо!
Меня которое время занимают истоки альтруизма в мужчинах. Один - думает о других, предупреждает, старается помочь, другой - просто думает, старается подумать ещё, забавляется над альтруистом, считая его взгляд скороспелым и необдуманным. В итоге - альтруист получает эволюционное преимущество. Как? Почему? Откуда? Но факты неумолимы.
Ещё раз спасибо! С такими мужчинами эволюции по пути.:)
Меня которое время занимают истоки альтруизма в мужчинах. Один - думает о других, предупреждает, старается помочь, другой - просто думает, старается подумать ещё, забавляется над альтруистом, считая его взгляд скороспелым и необдуманным. В итоге - альтруист получает эволюционное преимущество. Как? Почему? Откуда? Но факты неумолимы.
Ещё раз спасибо! С такими мужчинами эволюции по пути.:)
Итак, изучив более внимательно сигналки с автозапуском скажу - так или иначе но все из них устроены таким образом, чтобы водитель не оставлял машину на скорости. В случае с АКПП у водителя либо не получится вынуть ключ пока он не поставит в режим P (паркова, колёса заблокированы и не прокручиваются), либо, если такой защиты нет, то не сработает стартер, кто бы не пытался его пустить - автозапуск или водитель ключом.
Для владельцев автомобилей с МКПП существуют разные меры защиты: либо ставят специальный датчик на коробку, либо сигналка требует особых танцев с бубном - в частности от водителя требуется при работающем двигателе включить ручник, вынуть ключ, выйти из машины закрыть дверь - только тогда двигатель заглохнет и автозапуск будет безопасен.
Но опасность представляют не автомобили с автозапуском как таковые а то что называют "колхоз" - когда любители в гаражных сервисах сами не отдавая себе отчёта в том что делают отключают (или не включают при установке) "для удобства" эти защитные меры. В результате получаются автомобили которые могут вот так нехорошо себя повести.
Кстати, слыхал когда случайно от замыкания срабатывал стартер на автомобилях у которых вообще нет сигналок.
Что касается предупреждения детей - стоит их предупредить ВООБЩЕ не играть рядом с любыми машинами, с лампочками или без, с колёсами или нет. Во первых ребёнок может повредить машину, а хозяин выкатит претензию, а во вторых машина (или её части) можгут прийти в движение и травмировать ребёнка. Необходимо объяснить ребёнку, что нельзя никогда прятаться за машинами (водитель может просто не увидеть ребёнка). И тем более никогда не подлазить под машины. А лучше вообще держаться подальше от проезжих частей и мест где могут двигаться машины.
Хотя к сожалению некоторые автолюбители не смущаясь гоняют по детским площадкам. С таким надо бороться посредством милиции, но это отдельная тема.
Для владельцев автомобилей с МКПП существуют разные меры защиты: либо ставят специальный датчик на коробку, либо сигналка требует особых танцев с бубном - в частности от водителя требуется при работающем двигателе включить ручник, вынуть ключ, выйти из машины закрыть дверь - только тогда двигатель заглохнет и автозапуск будет безопасен.
Но опасность представляют не автомобили с автозапуском как таковые а то что называют "колхоз" - когда любители в гаражных сервисах сами не отдавая себе отчёта в том что делают отключают (или не включают при установке) "для удобства" эти защитные меры. В результате получаются автомобили которые могут вот так нехорошо себя повести.
Кстати, слыхал когда случайно от замыкания срабатывал стартер на автомобилях у которых вообще нет сигналок.
Что касается предупреждения детей - стоит их предупредить ВООБЩЕ не играть рядом с любыми машинами, с лампочками или без, с колёсами или нет. Во первых ребёнок может повредить машину, а хозяин выкатит претензию, а во вторых машина (или её части) можгут прийти в движение и травмировать ребёнка. Необходимо объяснить ребёнку, что нельзя никогда прятаться за машинами (водитель может просто не увидеть ребёнка). И тем более никогда не подлазить под машины. А лучше вообще держаться подальше от проезжих частей и мест где могут двигаться машины.
Хотя к сожалению некоторые автолюбители не смущаясь гоняют по детским площадкам. С таким надо бороться посредством милиции, но это отдельная тема.
Комментарии (9):
вверх^
Вы сейчас не можете прокомментировать это сообщение.
Дневник Пожалуйста, знайте это, берегите себя и учите детей | BJohn - B_John_LOG |
Лента друзей BJohn
/ Полная версия
Добавить в друзья
Страницы:
раньше»