В среду на мылзаводе приключилось ЧП - скатилась кубарем с лестницы, разбила голову девочка - начальник буртового отделения. Лестницу знаю. Удивительно только то, что на ней еще не перебился весь мыловаренный завод. Металлоконструкция с впечатляющей крутизной наклона, отшлифованная тысячей ног и всегда покрытая слоем мыла.
А ко мне происшествие имело вот какое касательство. Там, в глицериновом цехе, ждали прокуратуру. А над головой у ожидающих - угрожающе свистел, парил и брызгал кипятком наш окаянный узел учета пара.
До сих пор я ни разу не слышал, чтобы Кузнецова говорила таким тоном - он был всерьез нешуточным. Как и наше положение.
Все что я мог сделать быстро - отключить паропровод. И потом уже заниматься организацией ремонта. Отвратительно - когда существует заковыристая неисправность, и ты уже выносил, продумал путь ее преодоления - тебе вдруг приходится работать над очередной полумерой. Кубарем и опрометью.
Как и следовало ожидать, команчи заказаны не были - ни на среду, ни даже на четверг. Только пятница мало-мальски подавала какие-то надежды. В пятницу планировался монтаж каркаса фундамента приточного вентилятора.
Времени было столько же - сначала до обеда, потом до вечера пятницы.
Пока - можно даже не дергаться. Невнятно, Гуляев предположительно мог выделить одного человека в четверг. Я занялся текущими делами.
Мне надо было занять ремонтную группу, и задача для них существовала - неплотно запертый импульсник предохранительного клапана низкого давления. Раньше, когда пар среднего давления работал на байпасе и еще не запустили регулятор - переходить еще на один байпас, мягко говоря, не имело смысла. Меня бы просто не поняли люди.
Сейчас возможность появилась. Я хотел как-то испытать, осмотреть импульсник под рабочим давлением еще до отключения. Ребята запротестовали - никому не хотелось совать руки в перегретый пар. Они, конечно, формально правы. Я сказал, что если мы не хотим по-умному, тогда придется по-трудному.
Рогозин резонно заметил, что давление обязательно съедет. И правда: байпас низкого давления - достаточно малопроходный участок, у него может не хватить пропускной способности. Увы, я упустил этот момент. Набрал телефон диспетчера..
..Конечно, она была права. Даже не скажешь, что отсекла идею. Я навидался головотяпства - нет, это совсем не обычное набивание чучела. Сам виноват - не все предусмотрел. Мне показали пальцем наверх, мы с шефом переглянулись и поняли, что работа срывается.
Ряд признаков указывают на то, что сам клапан не травит - это выходит пар с самого импульсника. Хорошо, если так.
Маркин просит, напоминает, что надо подключить электропривод ГПЗ5. Как они надоели!.. Шеф настоял, чтобы Маркин зафиксировал просьбу в письменной форме.
Маркин-то зафиксировал, но при этом наговорил про нас с три короба. Теперь, якобы, малейшее телодвижение будет осуществляться с бумажкой.
Ах, мне все равно.
Привел дежурных электриков, показал им где расположен электротельфер РУ РОУ (его надо было тоже отключить, в преддверии завтрашнего), автоматы, пускатели ГПЗ, сам ГПЗ.. На площадку в очередной раз текло. Я поднял голову, готовый опять содрогнуться.
Нет, в природе есть и разнообразие. Не дренажи. В пятый раз неисправность задвижки 1-1п, в этом году. Продуло прокладку корпуса. Аномальная зона.
Еле убедил Щербакова и Лушкова установить хомут на наш же конденсатопровод МНС. Они не верят мне. А Щербаков в обед приболел, клянчил спирта.
Полдня напрашивался к главному, и так и не попал. Надо было объясниться насчет двигателя, внесенного в бюджет. Отложил меня на завтра, велел прийти со служебкой, в которой значилась бы точная стоимость.
Корейса должен был найти и сообщить.
Готовился к ремонту узла учета. Как? Скорее, морально. На всякий случай зашел к Гуляеву посовещаться о порядке работ. За полчаса надоели друг другу.
Получили с ребятами металл на фундамент. 4 метра швеллера 14 номер и 8 метров арматурного прутка 12мм. Лежат сейчас под ногами в первой котельной, когда понадобятся?
Побывал наконец на складе, отложил дифманометр Сапфир 22-М-ДД на 6.3 кПа, искал прибор на 4 кПа, ни черта не нашел. Нет оказывается резерва на уровень в деаэраторе. И сапфир такой - последний. Новое дело. Мне казалось - этого добра должно быть много.
Ни шаткий, ни валкий денек.

Сегодня было теплее.
К чистому четвергу мы еще никогда не были - настолько не-готовы. Самое вопиющее: 1) пустая аптечка в помещении операторской; 2) на отключенном вчера тельфере не висела табличка, что тельфера у нас нет; 3.. 4.. 5..) не навели различные четверговские лоски - салфетки возле раковин, туалетная бумага где положено, порядок на столах, стулья-скамейки для дорогих гостей, прочее.
Я конкретно сгорал по разборке узла учета. Заниматься необходимо было и тем и другим - мне был дан таки сварщик, Паша. Шеф настаивал на четверге; поскрипев зубами, показал сварщику место, объяснил суть, велел к обеду подъезжать-разматываться.
Храмцов получил по телефону задание - табличку с одного снять, на другое повесить.
До девяти часов я три раза посетил Рузаеву, чем заметно надоел медсестре. Добрая женщина не показывала виду, кивала понимающе, но комплект аптечки не выдала. Я решил махнуть рукой. Пусть все видят, насколько у нас туго с медикаментами.
Через пять минут махнул вторично: у нас туго и вывозом мусора. Все и так видят.
Чистый четверг не состоялся: к нам никто не пришел. Главный что-то объяснял шефу своим скрипучим речитативом. Четверг перенесен на другой день недели, пока неясно на какой.
Шеф с Маркиным увлеклись процессом борьбы - ругаются даже без главного.
Писал служебку на приобретение двигателя.
Писал служебку на назначение бригады для ремонта узлов учета. Шеф настоял. Как еще не вызвался сам ее отнести и все расписать там красками, такими же яркими как и мне.
Главный если и не одобрил двигатель, но все-таки утвердил.
С узлами получилось дольше. Я глаза прятал, когда рассказывал правду-матку. Ох и не люблю!.. Но вопрос сдвинулся. Киповца мне конечно не дадут, зато теперь каждое подразделение, где расположен данный узел. И то - продвижение.
Забыл упомянуть о задвижке 1П и о предохранительном клапане. Ну и ладно, что забыл. И так получилось много.
В обед за ребятами не угнался - они организовались сами и ушли заваривать свищ на мазутке. Молодцы, что справились быстро.
Потом разобрали узел. Перво-наперво разозлились на меня: ну не видят они в упор своих недоработок. Я не стал спорить. Отборные трубки аккуратно сняли ножовкой. Патрубок отрезали новый. Фланец на подготовку кромки и восемь новых шпилек на 16 - словом, завалил своими осколками все РМУ.
Успеют ли?
Кончился день и вовсе отвратительно.
Нас накрыло первым залпом разборок по седьмому котлу. Летят еще не головы, а только проценты премиальных. Кто больше всех провинился - сейчас громче всех визжит. Не стану расписывать.

Шефу придумал на мой счет озарение.
Сорвать с меня подковы. Закономерно.
Ах!.. Где же наша только не пропадала - бедняжка?..