[200x278]Понад 2000 на рік! Це багато? Мало? Стільки мотоциклістів гине в Україні внаслідок ДТП...
Кажуть, пишуть, посилаються на статистику якусь... що в байкера у 30 разів більше шансів загинути ніж у "чотирилапого"...
А між тим їзда в шоломі мені впеклася гірше редьки ще в мотошколі. На мої 61см ще попробуй знайди той шолом. Чи прийдеться кустарям замовляти каску - так відмазка від лягавих а захист - як від невипраної бандани :)
А до речі - категорія "А" в мене вже є. Отримана разом із "В". Це як і казали мені мудрі люди виявилося легше. Трохи грошей, номінально-мінімальне здавання іспитів у МРЕО і все. Чекати, поки назбирається грошей на мот я можу. А ось поки Олег розрулиться із своїми тренерськими ліцензіями - ні. До слова - все ж таки кілька годин я на майданчику наїздив - на супер-гіпер-вехікулі, про який той же Олег сказав "це не мотоцикл, це - тренажер", що втім не завадило йому вже за мить просити пощади для 125-кубового - бо йому важко возити щось більше за дівчинку-тінейджерку. Я ж звісно не дівчинка і вже давно не тінейджер - 93 кг живої плоті. То ж коли вже найду драндулет на свою голову чи то пак собі під сраку - треба буде далі їхати до Олега - і тренуватися, тренуватися, тренуватися. І все ж таки: 2000 з гаком у рік - це багато?[160x203]
І хто вони? Важко віриться у масовий падіж респектабельних чоперистів і туристів на "голдах", "рунах" та інших супер-пуперах. Ну нехай з цих двох тисяч - душ 300 - скамейкери на мій кшталт - на б/в або "китайцях". Нехай ще з пів-тисячі - аматори "спортів" і "стрітфайтери" всілякі. Що "пуляють" від перехрестя до найближчої фури, яка виперлася зненацька з придорожної заправки відразу у лівий ряд... Але решта - здається це все ті ж що й 30 років тому - сільські ізі-райдери, що заливши сурогатом баньки "сідлають" покоцану "Яву" або ІЖ-П-С і "на весілля", а насправді у районний морг з зупинкою біля бурякозбирального комбайна.