1000 евро-чаттлов и все в твоем распоряжении....

Да ладно, чего тут отговаривать. На что хватает денег, то и покупается. Однако если тебе больше нравятся "чопперы" ты лучше купи какую-нибудь "тяжесть" типа Урала, но не связывайся с двухтактным выебоном придуманным для тупых пионеров. Ой, что-то я груб...

Про ТТХ ничего не скажу, но красив, сука. :)

Kirr-biker, не хочу я "Урал". Тяжелый, сцуко, не привык я к 260 кг. Да и "Юнкер" за те же деньги поновее взять можно.
Virago хочу. Но денег нет. :(

Макс сцуко, я теперь завидую!!!! с тебя пробная поездко!)) спецом на сокол приеду!)

Исходное сообщение Svartur
Kirr-biker, не хочу я "Урал". Тяжелый, сцуко, не привык я к 260 кг. Да и "Юнкер" за те же деньги поновее взять можно.
Virago хочу. Но денег нет. :(

Неее... Считаю что всё фигня (насчёт веса). Я вон вообще учился на "минске", после чего сразу сел на К-750. Панимаешь, 4 такта + 650/750 см3 и 2 такта и 350 см3 - это две БООЛЬШИЕ разницы.
Насчёт новее - мой "касик" был 1968 года выпуска, ну и что? Это-же не машина, чтобы бояться за кузов.
Хотя опять-же, скажу так - любой мотоцикл лучше чем его отсутствие.

Я на "Урале" пытался прокатиться - очень неуверенно себя на нем чувствую. После скутеров и Kawasaki Eliminator 250cc все-таки слишком тяжел этот танк пока для меня. Никакого удовольствия - одна борьба с аппаратом. :)
Что до количества тактов и объема двигателя - разгоняться до заоблачных скоростей я не любитель, предпочитаю спокойную езду, а динамики хватать перестанет - как раз денег через год-два поднакоплю и возьму японца какого-нибудь с 750сс, типа Honda Magna, Yamaha Virago или Kawasaki Vulcan.

Пожалуйста - пожалуйста. В конце концов, о вкусах не спорят! :)

Будешь в наших краях - не проезжай мимо.

С удовольствием! Осталось доехать... ;)