Это цитата сообщения
Нина_Петрович Оригинальное сообщениеГуляем по Венеции. Пешеходная прогулка по городу.
Венеция, наверное, единственный город в мире, в котором не ездят на автомобилях. И на мотоциклах. И даже на велосипедах.
Это потому, что просто негде. Множество узеньких улочек, которые и для пешеходов тесноваты, острова и мостики, острова и мостики. Чисто пешеходная зона.
В своем предыдущем посте
Здесь я описала прогулку по набережной и площади Святого Марка.
А сейчас мы просто бродим по улочкам города.

Гид нам сказал: если заблудитесь, что очень легко сделать, идите на солнце. Где солнце, там набережная. И мы пошли.
Венеция – уникальный город в северной части Италии на берегу Венецианского залива, что в Адриатическом море. Происхождение названия города идет от племени венетов, живших здесь в римские времена. Они называли эту область Венеция.

Имя города произошло от названия провинции Венето, столицей которой он является, а оно, в свою очередь, – от племени венетов, селившихся здесь когда-то давным-давно. Город построен на более, чем сотне островов, разбросанных в Венецианском заливе в северо-восточной части Италии. Острова сплошь порезаны каналами, через которые построено 400 мостов.

Количество местных жителей на данный момент составляет около 250 тысяч человек, и оно постоянно сокращается.

Город построен на сваях из альпийской лиственницы, которая в воде практически не гниет. Из этой лиственницы получают смолу, которая известна как “венецианский терпентин”.

Территория Венеции постепенно опускается под воду. Осенние штормы настолько поднимают в каналах воду, что она заливает городские улицы и площади. По приблизительным подсчётам, к 2030 году уровень воды поднимется до критической высоты и начнёт быстро разрушать памятники архитектуры, простоявшие неповреждёнными много веков. В связи с этим был разработан колоссальный по своей масштабности проект «Моисей», благодаря которому уровень воды в заливе можно будет регулировать искусственно.

В Средние века островная Венеция стала могущественной независимой республикой. Из описаний средневекового города известно, что между городскими жителями не было распространённых в то время вассальных отношений и все они были фактически свободными людьми. Это было огромной редкостью в тёмной средневековой Европе. К XVI веку Венеция постепенно утратила своё могущество, а в 1797 году попала под контроль Австрии. И только в 1866 году город стал центром итальянской провинции Венето.

Фундаменты Венецианских домов полностью погружены в воду. Они состоят из двух основных частей: нижняя – это вбитые в дно деревянные сваи, на которых расположена вторая часть – привычный каменный фундамент. Чтобы дома не проседали, их построили из известняка и дерева, что сделало их лёгкими, но достаточно прочными.

Промышленность в Венеции слабо развита. В основном это старые предприятия. В городе занимаются судоремонтом, судостроением, цветной металлургией, нефтепереработкой, а так же электротехнической, химической и легкой промышленностью. В Венеции есть предприятия полиграфической, бумажной и пищевой промышленности, а так же мастерские, в которых производят традиционное венецианское стекло, мозаичные изделия и кружева. В экономике города большую роль играют гостиничное дело и туризм, где занята большая часть местного населения.

В 16-ти км от города находится международный аэропорт, в город так же можно добраться посредством железнодорожного сообщения или на междугородных автобусах. Так же здесь развит водный транспорт. Городским общественным транспортом Венеции являются речные трамвайчики, ходящие не только до ближайших островов, но и по всем каналам Венеции.

По каналам еще ходят гондолы. Но этот вид транспорта считается развлечением и стоит от 80 € за 40 минут плавания. Вы платите за гондолу, а не за каждого человека. В одну гондолу помещаются 6 человек. Вот и считайте.

Свою историю город начинает во второй половине VI века, когда тут появляется первое городское поселение. Хотя люди селились здесь уже с V века. В Средние века город считался центром Венецианской республики, которая была одним из важнейших государств во всем Средиземноморье. Во время расцвета Венецианской республики складывается архитектурный облик города. Сегодня почти каждое здание в городе претендует на звание исторического памятника. В 1987 году ЮНЕСКО включает Венецию и Венецианскую лагуну в список Всемирного наследия.

Главной транспортной артерией города является Большой канал (Grande Canale), пронизывающий весь город и выходящий к главной площади Сан-Марко, шириной в 70 метров. В описаниях средневекового города сказано, что первый мост, переброшенный через него в 1592 году, называется Риальто. До 1854 года это был единственный мост, соединявший два берега Гранд канала. Он сохранился до нашего времени в первозданном виде, оброс разными историями и легендами и стал узнаваемой достопримечательностью итальянской Венеции. Вон он вдали виднеется.

Другой известный мост – мост Вздохов. Своё название он получил отнюдь не из-за вздыхающих на закате влюблённых парочек. Мост соединял зал суда с городской тюрьмой и был назван так из-за печальных вздохов осуждённых, окидывающих прощальным взглядом Венецию, проходя по нему в тюрьму. Мост Вздохов лучше всего видно с другого моста через Дворцовый канал – Соломенного. Он получил своё название из-за находящегося рядом причала для гондол, подвозивших солому для Новой тюрьмы. Вот этот мост:

Но самые значимые достопримечательности итальянской Венеции – Это его храмы, башни и дворцы. В географическом, туристическом и культурном центре города – на площади Сан Марко находятся самые известные здания города.

Венеция также знаменита своим Муранским стеклом, красивыми пляжами курортного городка Лидо и единственным в мире казино, попасть в которое можно лишь только на катере или гондоле по воде.

После прогулки по городу мы посетили ресторанчик, в котором отпраздновали день рождения нашей Надюшки. Роскошную венецианскую маску для фотографирования нам принес наш гид.

А после ресторана мы уезжали на катере в аэропорт. Наше путешествие подходило к концу.
Здесь можно посмотреть панорамы Венеции
Читайте также:
Катание на гондоле по каналам Венеции
Прогулка на катере по Гранд каналу
Серия сообщений "Мои путешествия. Италия":
Часть 1 - ГЕНУЯ - РОДИНА ЛЕГЕНДАРНОГО КОЛУМБА
Часть 2 - Катание на гондоле по каналам Венеции
Часть 3 - Прогулка на катере по Гранд каналу в Венеции
Часть 4 - Гуляем по Венеции. Пешеходная прогулка по городу.