В следующем году у меня юбилей. Но это в следующем, по-этому на этот год для своего ежегодного летнего европейского путешествия я хотел выбрать что-нибудь спокойное и может даже проходное для галочки. В Западной Европе уже осталось всего несколько стран где я не был. На пальце одной руки их легко посчитать. Это Ирландия и Финляндия. Обе для меня скучноваты. Да уже и в Восточной остались единицы. К таким странам как Румыния, Болгария или Албания я особенного интереса не испытываю, по-этому остались только Польша и Венгрия. Размышляя над своим маршрутом, я подумал что Польшу надо будет оставить напотом, скомпоновав её с Украиной когда там война закончится. Значит остаётся Венгрия. А где Венгрия значит там и Австрия, ну а где Австрия там и Словакия. Эти три страны находятся близко друг от друга. И ещё их объединяет рекa Дунай. Все три столицы находятся на обоих стoронах знаменитoй реки, воспетoй самим Иоганном Штраусом (ещё кстати и Белград тоже, но я там не был из-за того что туда с моим паспортом без визы приехать нельзя).Так что маршрут сложился достаточно быстро. Треугольник Вена-Будапешт-Братислава совсем неплох для предъюбилейного вояжа. Естественно центром поездки должна была стать красавица Вена, центр классической музыки 18-19-го веков. Такие люди, жившие и творившие там, известны всем, начиная от уборщицы привокзального кафэ и заканчивая депутатами Мизулиной и Луговым. Итак: Моцарт и Бетховен, Гайдн и Брамс, Штраус и Шуберт.

Список можно было-бы продолжить, но и этого достаточно чтобы понять что значит Вена для любого музыканта. Даже и без музыкального наследия Вена была и есть один из самых красивых и аристократичных городов З.Европы. И я там был (раза три), мёд-пиво пил, и по усам текло и в рот попало, но каждый раз возвращаюсь обратно с большим удовольствием, а в этот раз решил добавить и вторую часть бывшей Австро-Венгерской империи. Никогда не был там, но был наслышан что Будапешт-очень красивый город. С возрастом становится тяжелее путешествовать самому. За год так напашешься на работе, что голова уже отказывается думать сама. Вот и решил я взять экскурсию в Буду и Пешт из венского-же отэля, где я собирался остановиться. Чтобы заехали за тобой, привезли, усадили, довезли, рассказaли про город, поводили по всем местам, а потом вечером так-же домой на венcкую базу. Одного дня конечно-же катастрофически недостаточно для такого города, но обленился я что-то, да и с рождением ребёнка жизнь стала более напряжённая. Братиславу я решил добавить так как это неприлично близко от Вены, почему-бы не отдать пол-дня своей жизни на столицу Словакии. Тем-же способом, экскурсией из отэля. Тоже был (два раза), тоже пиво (мёда не помню, только кофе с пирожным), тоже попало, и как следует, пиво там хорошее, это все знают. Таков был основной маршрут. После первой части своей летней программы я как всегда еду в Нюрнберг повидать своего самого близкого друга. В Нюрнберге моя база, комната у него в доме и кровать-раскладушка. И так уже много лет подряд.

Теперь денежные расчёты. Отэль в Вене я заказал как-всегда бюджетный, но почти в самом центре недалеко от Венской Оперы. Он так и назывался-Kарлтон Опера Отэль. На 5 ночей всего стоило около $270. Евро упал по отношению к доллару, по-этому так недорого. В отэле есть всё, и душ c туалетoм в комнате, и бесплатный Вай-Фай и даже кондиционер. Это немаловажно для меня, уже не привыкшего спать без кондиционера. В Америке во всех домах есть кондиционеры, а вот в европейских отэлях они не всегда встречаются, особенно в бюджетных. Но в этом, одном из немногих среднего класса отэлей, кондиционер был. Но главными расходами как всегда в европейских путешествиях являются трансатлантические перелёты. Они доходят и до тысячи $$ летом, в самый пик сезона. Но тут есть одна фишка, которая позволяет мне обычно бесплатно добираться до Европы. Дело в том, что в течении года я пользуюсь всегда кредитными картами, на которые покупаю всё необходимое. На каждый доллар даются очки, в зависимости от условий кредитной карты. Иногда один доллар-одно очко. Если открываешь новую кредитку то сразу даётся бонус в размере 30-40 тысяч очков. Таким образом накапливается нужная сумма к лету. Естественно не тысячи, а сотни баксов, но тем не менее. В этот раз я насобирал 600 баксов на Мастеркард и 500 на Американ Экспресс. Достаточно для билета туда-обратно.

Порыскав по интернету, я понял что в связи с обвалом рубля, самые дешёвые перелёты в Вену предлагает, кто-бы вы думали, да, российское Трансаэро. Скрепя сердце, я, клявшийся что российская экономика от меня не получит ни копейки до конца жизни, нажал на кнопку и купил билет из Ню-Ёрка до Вены через Внуково в Москве. Мне нужен был билет только в одну сторону так как обратно я должен был лететь из Германии. По-этому в одну сторону через Москву стоило $581. Очков от Мастеркард хватило на оплату этого перелёта. Забегая вперёд, скажу что в обратный путь из Германии я запланировал с Норвежскими авиалиниями, так как ни из Нюрнберга, ни из Мюнхена Трансаэро не летает. На норвежцев были использованы очки с Американ Экспресса. $465. Уложился копейка в копейку. Мелочь, конечно, но приятно совершить такой перелёт в Европу туда-обратно в пик сезона за 0 долларов и 0 центов. Такие вот финансовые выкладки. Я-не сволочь по натуре, и ничего человеческое мне не чуждо. Я-бы с удовольствием походил-бы пару часов по Москве, но мне нельзя туда без визы, по-этому пришлось довольствоваться 4-мя часами в транзитной зоне Внуково. Нелепость, но человек, дед которого погиб под Сталинградом защищая всех нас, не может походить по стране, которой он тоже дал каплю своей жизни и профессиональной работы. Нонсeнс!

И вот пришёл день полёта. Посидев в аэровоказальном кафэ часок, съел типичную американскую еду и пошёл на посадку.
[525x700]
Не могу сказать что нервничал, но какое-то любопытное чувство оставалось со мной на протяжении всего полёта Ню-Ёрк-Москва. Началось всё комично. Моим соседом оказался пожилой русский мужчина. И тут так завоняло давно забытым запахом человеческого пота, что мне захотелось выйти из кабины. Ну, думаю, привет, Родина. Мужчина оказался словоохотливым, представился сразу-же Пал Егорычем. Я про себя усмехнулся, ну точно мужик из песни Семёна Слепакова про ветерана Пал Егорыча, да и похож, того-же примерно возраста. Оказалось, баптист, верующий, настрадался и он и его семья в годы сталинизма. Живёт уже 16 лет в Америке. Так что и в Америке наши люди не моются. Ну да ладно, человек очень пожилой, за 80 лет. Как ни странно, хоть его отца и отца жены репрессировали, никакой злости к Советской власти не имеет, приезжает навещать некоторых из его внуков и детей. У него их человек 30-40, они-верующие, рожают безостановочно. Удивительно, к тем кто зачистил семью в годы сталинизма он зла не испытывает, а вот к несчастным геям-даже не зло, а ненависть. Ну что ты будешь делать. Я промолчал, ну что с пожилым человеком спорить. Так вот под запах пота и разговоры про сталинизм и геев пролетел полёт быстрее.

В самолёте было здорово, давно такого не помню на западных рейсах. Шикарный Боинг,…
[700x525]
…еда по первому классу, курица с макаронами, говядина с рисом, всё вкусно, естественно Кока-Кола, Спрайт. Только шоколадок было три сорта, Твикс, Марс и Таблерон давали в течении полёта, западным рейсам такое и не снилось, чтобы было две выдачи еды и ещё типа полдника. Компания Трансаэро хоть и незнакомая западным пользователям, но в принципе очень хорошего качества, xотя это конечно достигается за счёт эксплуатации работников, их видимо небольших зарплат и отсутствия страховок и уверенности в завтрашнем дне. Наверняка, их западные коллеги получают в два-три раза больше, а предлагают сервис на порядок хуже. Ещё будучи в Европе, прочитал в российской прессе что у компании проблемы, так как некотoрые сотрудники уже жаловались о нарушениях со стороны начальства. Это и читать не надо, понятно и так. К удивлению, стюардессы оказались не красавицами, кроме одной, которая с ленивым видом и обслуживала клиентов, да и ещё и ходила руки в карманы, все остальные некрасивые девочки старались и выполняли свою работу. Самолёт на 75 % (да, не преувеличиваю) был наполнен ортодоксальными евреями из Америки, ехавшими на Святую Землю рейсами Трансаэро. Теперь в связи с падением рубля рейсы в Америку, Европу и Израиль самые дешёвые через Трансаэро (Аэрофлот дороже). Но это почти впервые когда я, рыская по интернету в поисках хорошего предложения, стал находить российские компании. Раньше они не попадались. На подълёте к Внуково успел сделать вот такой снимок. Сероватые однотонные коробки наполнили душу волнительными воспоминаниями.

[525x700]


[525x700]
И вот на российской земле. Пусть условно, но всё-ж таки. 4 часа 21 год спустя. Было странно видеть столько русских людей в одном месте, слышать объявления на русском языке. Ничего не сфоткал потому что Внуково оказался такой-же аэропорт как и другие западные. Всё на английском, все те же фирмы типа Виктория Сикрет или Сен-Лоран, всё тоже самое. Нашёл несколько русских названий, были две точки с едой, Шоколадница и Му-Му. Зашёл в шоколадницу. Попросил меню. Подошла официантка, стала задавать вопросы, Вам, мол, хлеб со злаками или ещё какой-то, Вам горячий шоколад такой-то или на палочке. Я не знал что и шоколад бывает на палочке. Я на неё тупо смотрю, вроде-бы язык понимаю, а названий на-русском уже нет. Попросил меню на-английском, заказал из него, салат оливье, горячий шоколад (какао), бокал пива Карлсберг и хлеб с этими злаками. Мы и слов-то таких никогда не знали. Хлеб может быть только хлеб.
[525x700]
Как всё-таки время изменилось. Заплатил я по-цивилизованному, кредитной карточкой Мастеркард. Недорого по европейским ценам аэропортов, около 19 баксов за вышеперечисленное. Ну так и курс рубля же упал вдвое почти. Посидел, посмотрел вокруг, зарядил Ай-Фон. Всё по-человечески, а ещё и лучше даже, видно что стараются не ударить лицом в грязь перед иностранцами. Kто-то xорошо дублировал на-английский все объявления об отправлении и прибытии самолётов. Кругом можно было видеть добротно одетых и достаточно уверенных российских семей, заходивших в дорогие бутики аэропорта. То есть наклёвывается какая-никакая, но нация. Не хуже чехов-поляков, а пожалуй и намного более цивилизованных и уверенных в себе. Уже нету того затравленного вида бывших туристов, возивших за собой египетский кубик-бульён, сухари и кипятильник для чая. У меня был своего рода культурный шок, и даже в чём-то порадовался за людей, наконец-то заживших по-человечески, несмотря на все препятствия, чинимые своим-же правительством. Правда, остаётся чувство чего-то фальшивого и нереального. Кругом газеты трубят об импортозамещении, борьбе с Западом, а в аэропорту никаким импортозамещением и не пахнет. Там Запад на 100 %, даже нечего было аутентичного снимать. Вай-Фай, АйФоны, Карлсберг, Виктория Сикрет, всё как у людей и для людей. Создаётся впечатление что Путин трубит одно, а в реале всё по-другому. Кругом санкционная еда, вражеские новинки-гаджеты, а из примеров импортозамещения только салат оливье да по-моему раковины и унитазы в чистом туалете, но и то иди проверь, может китайские (в бачок решил не заглядывать). Вот так и закончилось прикосновение к бывшей Родине. Только осталась одна мысль, неужели нельзя хоть Алёнку или Ситро вместо Кока-колы и Таблерона? К чему тогда болтовня про импортозамещение? Значит надо признать что Tаблерон лучше Aлёнки, а Koкa-Kола лучше Cитро.

Вторая часть полёта, из Москвы в Вену ничем не запомнилась. Самолёт уже был небольшой, всего с двумя бортпроводниками. Бортпроводница правда оказалась с такой красивой попой, что я вольно-невольно провожал её взглядом весь полёт, пока она разъезжала с тележкой по борту. Правда на глаз она по национальности что-то типа башкирки или татарки, неважно, россиянка. Её попа оказалась самым запоминающимся моментом полёта. И последним впечатлением о России. Надолго-ли, не знаю. Может навсегда, а может если отменят в будущем визы, созрею и на путешествие по местам боевой славы и бурной юности. Но нескоро это ещё будет.

Выйдя из самолёта в Венском аэропорту, я взял автобус до центра города. Благополучно выгрузился в центре, а как доехать до отэля не знал. Упущение с моей стороны, но недолго думая, взял такси, и словоохотливый австрияк доставил меня в отэль в переулок Шиканедер, названный по имени известного оперного либбретиста Шиканедера. В Вене всё буквально пропитано памятью о тех великих артистах, художниках, философах, композиторах, живших в этом уникальном городе несколько веков назад.

Венская программа у меня была насыщенная, хотя, как я уже говорил, я решил отказаться от индивидуальных походов на свой страх и риск в этом году. Перед самым полётом в Вену я на интернете заказал 4 экскурсии, две по Вене, одну в Будапешт и одну в Братиславу. Это удобно, не надо бегать по аэропортам и железнодорожным станциям, не надо бегать по отэлям. Экскурсии из отэля оставляют силы а также сокращают расходы, а они немаленькие в Европе. В Вене мне предстояло провести всего 5 дней. В первый-же день по прилёту у меня была заказана экскурсия по вечерней Вене с заездом в парк развлечений Пратeр и также небольшой ужин с вином в одном из аутентичных ресторанчиков Вены.

В 7 вечера заехал за мной гид, усадил в минивэн и повёз к автобусу, куда со всех отэлей доставлялись люди заказавшие ту-же экскурсию. Нас покатали на автобусе по главным венским местам, но я ничего не фоткал так как знал что фотографии из окна автобуса никогда не бывают качественными, всегда стекло отражает свет и ничего не понять. Я знал что в один из дней возьму просто экскурсию по городу на знаменитом двухэтажном автобусе без крыши, который делает остановки в самых туристических местах города, можно выйти, гулять сколько хочешь, фотографировать, а каждые 15 минут такие-же автобусы приходят и везут дальше. И так можно выходить на каждой остановке в течении 48 часов действия билета. На вечерней-же экскурсии по городу я сделал только фотку здания где за несколько недель до моего приезда решалась судьба Ирана. Гид напомнил об этом и даже сказал с гордостью что в их городе две недели гостил сам вице-президент США Байден, которому город понравился несказанно. Мне тоже, подумал я про себя. Вот здание где проходили совещания по Ирану.
[700x525]
После обзорной прогулки по городу нас привезли в парк развлечений Пратер. Такие парки есть во многих городах мира, мне-же имя парка известно потому что когда-то так назывался стадион где играет то-ли венский Рапид, то-ли сборная Австрии. Теперь правда стадион переименован по имени Эрнста Хаппеля.

Вот снимки парка.
[700x525]
[700x525]
Главным разлвечением оказалось колесо обозрения, на котором можно хорошо увидеть Вену с высоты птичьего полёта. Вот само колесо.
[525x700]
Естественно не обошлось без наших людей в кабинке.
[700x525]
А вот Вена сверху. Неплохо.
[700x525]
После этого нас повезли дальше на окраину города в один из аутентичных кабачков города, где можно поесть вкусно, попить ихнего вина и послушать аутентичную музыку.
[700x525]
В кабаке нас встретили два музыканта, аккордеонист и скрипач. Венгр и болгарин, как потом оказалось. Пока мы ели и пили, они играли нехитрые венгерские и цыганские мелодии.
[700x525]
После первого бокала, я набрался наглости, подошёл к венгру-скрипачу и сказал что я скрипач и попросил поиграть. Скрипка у него была паршивая, но после бокала вина страх облажаться пропадает, и я смело взял скрипку, и сыграл под аккомпанимент болгарина Венгерский танец Брамса. Все были в восторге так как венгр особым мастерством не отличается и зрители без труда увидели разницу. Но работу отбивать у него я не собирался естественно, поблагодарил его, дал ему чаевые 10 евро и вернулся за стол доедать что у меня было там в тарелке. Через 15 минут ужин закончился и автобус повёз нас по гостиницам. Так закончился первый день в Вене.

На второй день у меня была экскурсия в Шёнбрунский дворец, резиденцию Габсбургской династии. Пожалуй это было ошибкой брать эту экскурсию так как я сам мог спокойно на двухэтажном автобусе доехать во дворец и походить там. Но что сделано то сделано. Вот дворец.
[700x525]
Так как внутри снимки запрещены, то этим и ограничимся. После дворца я решил найти тот самый двухэтажный автобус и наконец поездить по Вене по своему плану. И, как всегда, экскурсия на этом двухэтажном автобусе лондонского типа не подвела. Вот фотки с экскурсии.
[700x525]
[700x525]
[700x525]
[700x525]
Венская опера.
[700x525]
Австрийский парламент.
[700x525]
Памятник советским воинам, освободившим Вену во время Второй Мировой.
[700x420]
Вообще уникально, на постаменте выгравировано послание тов. Сталина сoветским воинам. Это была воля советского правительства установить такой памятник погибшим. Победители-ведь, диктовали условия. Венцы естественно не возражали. Хотя гид сквозь зубы не преминула заметить что мол 10 лет-то Вена была под советской оккупацией. Типа, спасибо, но могли-бы и праньше смотаться домой, чего, мол, ждали 10 лет.
[700x525]
Торговая улица.
[700x525]
Кстати, проходя мимо магазина Картье вдруг увидел в витрине обручальное кольцо которое я подарил своей второй жене. Стало приятно что тоже не зря жизнь прожил.
[525x700]
Как следует поездив на двухэтажном автобусе по всем туристическим местам, выходя на почти каждой остановке погулять минут на 15-20 до следующего такого-же автобуса, наконец около парка я решил выйти окончательно. Парк красивый, чистый и благоустроенный. Как будто вся благодать и обустроенность Европы собралась в этом одном парке. Не уходил-бы из него и на ночь, до того понравилось. Вот статуя Штрауса.
[700x525]
[700x525]
Вечером вернулся в гостиницу и поужинал шоколадкой Риттер-спорт, картофельным салатом и бананом. Еда в таких поездках вообще неважная, был-бы сухарь с водой, подошло-бы и это. Соки в Европе вкусные правда, залпом выпил пакет вишнёвого сока. В Америке вишни нет, только черешня. Так закончился второй день.

(Продолжение следует)