Если вы собираетесь посетить Норвегию, то обязательно посетите в Осло музей "Фрам". Но прежде чем посетить этот музей обязательно прочтите дневник Амудсена, который на "Фраме" приплыл на южный континент и первым покорил Южный полюс. Чтение, скажу я вам, увлекательнейшее. Амудсен оказался не только отличным организатором и отважным путешественником, но и превосходным писателем. Дневник, который он вел руководя экспедицией в Южному полюсу, от самого начала есть очень интересная книга.

Нам с гидои не повезло и поэтому мы услышали что-то вроде: "Вот "Фрам", вот статуя Амудсена, а это маршруты его экспедиций". И всё.

Хорошо, что я читал дневник Амудсена (лет 20 тому назад и кое что в памяти сохранилось). "Обрати внимание, дорогая, - говорил я жене, - форма корпуса этого кораблика повторяет форму куринного яйца, поэтому когда льды сдавливали корабль, то сила давления льда выталкивала корпус корабля вверх". И т.д.

Норвежцы очень гордятся своим великим соотечественником и сохранили вещи, одежду (Амудсен, отправляясь к Ю.полюсу, вопросу одежды уделил особое внимание, т.к. знал, что летом на ЮП около -50 С, помню, что для своей обуви они заказали деревянную подошву) и снаряжение экспедиции Амудсена. Я получил огромное удовольствие прикоснувшись к живой истории.

Как курьез Амудсен описывает такое непредвиденное обстоятельство: норвежцы в качестве транспорта взяли с собой собачьи упряжки. Когда экспедиция шла к полюсу, собаки старательно метили покоренную территорию. Причем метили они брезентовые палатки путешественников. На морозе брезент из-за этого становился хрупким и ломался как стекло. Путешественникам тогда было не до смеха от этого зависела их жизнь и они всеми силами пытались не допустить этого, даже втыкали палочки вокруг палаток,чтобы собакам было что метить - местность то голая.

А вот американец Смит, покорявший в это же время Ю.полюс, в качестве транспорта выбрал снегоходы. На пути ТУДА снегоходы сломались, а на пути ОТТУДА экспедиция погибла.

Вот так, если коротко.