Kaiserliche Wagenburg или Музей императорских карет. Часть 8

Богато оснащенный персональный ландо

Reichst ausgestatteter Leib-Landauer 1810-20

Берлин (карета) венского двора

Berline des Wiener Hofes, um 1814

Ландо венского двора, около 1814 г.

Landauer des Wiener Hofes, um 1814

Landauer des Wiener Hofes, um 1814

В течении восьми месяцев, два столетия назад Вена была центром мира: монархи, политики и лоббисты со всей Европы собрались на Венском конгрессе (18 сентября 1814 г. – 9 июня 1815 г.), чтобы перекроить карту Европы после поражение Наполеона.

Иоганн Непомук Хёхле. Бал-маскарад во время Венского конгресса

Их сопровождала огромная свита, а также тысячи искателей приключений и зрителей, которых всех нужно было разместить, накормить, развлечь и передвигать по Вене, что сделало эту конференцию принцев предшественником современного конференц-туризма.

David Richter the Elder. Archduchess Maria Amalie (1701-1756) in a dance dress with a mask in her hand 1709

Личный экипаж императора Франца I

Leib-Kutschierwagen von Kaiser Franz I, 1815

Благодаря богатому оснащению, позолоченной ходовой части с крановой шеей, С-образным пружинам, откидному капоту, задней подножке лакея и изысканному декору этот фаэтон входил в число придворных государственных карет.

Однако, он использовался как карета для отдыха, которой управлял сам император со своего места.

На задней ступеньке идут кучер и лакей. При необходимости кучер мог управлять каретой с малозаметного запасного сиденья в передней части кузова.

Открытая охотничья коляска «Wurst» с вращающимся сиденьем

Offene Jagdwurst mit Drehsitz 1820

Эта карета была построена для принца Леопольда Бурбон-Салернского, зятя императора Франца I. Поскольку он был довольно тучным, его охотничья карета была оборудована вращающимся сиденьем: таким образом он мог убить наравляемую к нему дичь, не вставая со своего места.

2-местная охотничья карета «Wurst» императора Франца I

Reiche zweisitzige Jagdwurst von Kaiser Franz I, nach 1823 (wohl 1827)

«Вурст» («Колбаса») — это обозначение, первоначально присвоенное охотничьим повозкам, которые были оснащены длинным ящиком для оружия и материалов, параллельным продольной оси. Этот ящик был покрыт подушками и одновременно служил скамейкой, на которой охотники могли сидеть верхом или спиной к спине. Этот тип кареты был особенно популярен в период «бидермейера» (около 1815-1848 гг.) и получил свое название из-за внешнего вида, напоминающего колбасу. В этой прогулочной карете для двух пассажиров, которая также является одной из государственных повозок, «колбаску» пока можно узнать лишь по частям.

Коронационное Ландо, 1825

Coronation Landau 1825

Это коронационное Ландо было создано для коронации венгерской императрицы Каролины Огюст, четвертой жены кайзера Франца II/I (1825 г.).

Ландо, которое можно было использовать как в открытом, так и в закрытом виде, стал настолько популярен в начале XIX века, что теперь его использовали даже (с достаточно богатым дизайном) в качестве коронационной кареты вместо церемониальной «государственной кареты».

Карета, запряженная восемью лошадьми, снова использовалась при венгерских коронациях Фердинанда I (1830 г.) и Карла I (1916 г.).