F1 автомобиля состоит из 80 000 компонентов, если оно было собрано 99,9% правильно, это
все равно начать гонку с 80 вещей неправильно!
2.
F1 автомобили имеют более километра кабеля связана с около 100 датчиков и исполнительных которые
мониторинг и контроль многих частях автомобиля.
3.
F1 автомобиль может пойти от 0 до 160 км и обратно до 0 за четыре секунды!!
4.
F1 автомобильных двигателей последних только около 2 часов гоночных основном до взрыва на
С другой стороны, мы ожидаем, что наши системы, чтобы нам хватит для достойного доза за 20 лет в среднем, и они
совсем верно ДЕЛАТЬ .... это степень, в которой двигатели т толкнул выполнять ...
5.
При F1 водитель бьет по тормозам на своей машине он испытывает замедление или торможение
сравнимо с регулярными вождение автомобиля через кирпичную стену на 300kmph!
6.
Средняя F1 водитель теряет около 4kgs веса уже через одну гонку в связи с
длительное воздействие высоких сил G и температуру чуть больше часа (Да, это
право!)
7.
На 550 кг F1 автомобиля составляет менее половины веса Mini.
8.
В F1 автомобиль двигатель обычно обороты до 18000 оборотов в минуту (поршень путешествия вверх и вниз
300 раз в секунду!), Тогда как автомобили, как Palio, Maruti 800, показателей оборотов лишь до 6000
оборотов при макс. Это в 3 раза медленнее.
9.
Тормозные диски в машине F1 имеют рабочую температуру около 1000
градусов Цельсия и они достигают, что температура при торможении до почти каждый
повернуть ... Вот почему они г не из стали, но из углеродного волокна, гораздо более сложнее
и устойчивы к износу и, прежде всего имеет более высокую температуру плавления.
10.
Если шланг был сдувать, полная система охлаждения будет очистить всего за
секунды.
11.
Механизма зубьями или соотношения используются только для одной расы, и регулярно заменять, чтобы предотвратить
провал, так как они подвергаются очень высокой степени напряжения.
12.
Посадки в кабину так плотно, что руль должен быть удален для водителя
войти или выйти из машины. Небольшой замок за руль освобождает его от колонны.
Рычаги и весла для переключения передач расположены на задней части колеса. Так что не