Наверное любопытно современным жителям Москвы узнать какой их город был до их рождения. Какие деревья росли на их улице, какой дом стоял вместо высокой многоэтажки, какая дорога была положена вместо асфальта.
В этом посте вы можете посмотреть и сравнить, что было тогда и что есть сейчас, что изменилось и что хотелось бы исправить.
[990x340]
9) Гоголевский Пречистенский бульвар метро "Дворец Советов" "Кропоткинская". 1939-2008 гг.
[990x345]
13) Стадион «Машиностроитель». Метание гранаты. 1960-2008 гг. Трибуны стадиона начинались у самой земли, зимой роторная машина забрасывала их снегом с катка, и мы играли в «царя горы» или катались на санках. Позади трибун видна школа № 195, в которой учились все окрестные ребята, не сильно отличавшиеся послушанием и дисциплиной.
[990x325]
26) Петровский пер. (бывш ул.Москвина) Театр Наций (бывш филиал Мхат, бывш театр Корша). 1977 год.
[990x349]
29) Улица Арбат (улица возникла в XIV—XV веках) — старинная улица в одном из исторических районов Москвы. Расположена между Арбатской и Смоленской площадями в Центральном административном округе города Москвы на территории района «Арбат». Арбат № 7-9. 1981-2008 гг
[990x376]
30) В 1974 году группой архитекторов под руководством Алексея Гутнова и Зои Харитоновой началась разработка проекта превращения Арбата в пешеходную улицу. Технико-экономическое обоснование проекта было готово к 1978 году. Арбат № 9. 1973-2008 гг.
[990x484]
31) Проект не ограничивался просто запретом на автомобильное движение по улице, в него входили также работы по благоустройству улицы, реконструкии и реставрации фасадов зданий. В 1979 году проект был одобрен. Арбат № 14. 1980-2008 гг.
[990x439]
32) Практические работы начались в 1982 году. Был изменен маршрут троллейбуса 39, до этого проходивший по Арбату — именно ему посвящена песня Булата Окуджавы «Последний троллейбус». Несколько лет улица была перекопана: полностью заменялась система подземных труб, канализации и т. д. Попасть с одной стороны улицы на другую можно было только по проложенным в нескольких местах узеньким мосточкам, порой делая крюк. Сколько было получено травм, особенно зимой при гололёде — не сосчитать. Арбат № 22. 1980-2008 гг.
[990x621]
33) Первая стадия реконструкции Арбата была завершена к 1985 году. «Плиточки толщиной 10 сантиметров на заводе делали специально для Арбата, — вспоминает архитектор, автор проекта пешеходного Арбата Зоя Харитонова. — 25 тысяч квадратных метров такого камня мы ровняли особыми резиновыми молоточками. Причем все это клали без цемента!» Арбат № 27. 1981-2008 гг.
[990x479]
34) Наконец в 1986 году Арбат предстал в новом обличье: вместо асфальта брусчатое покрытие, посредине улицы вазоны с цветами и рядом скамеечки для отдыха прогуливающихся, фонари в стиле ретро. Арбат № 31. 1974-2009 гг.
[990x403]
35) Московские остроумцы тут же выдали: «Арбат офонарел» — шутка приписывается Булату Окуджаве, но авторство не доказано, при всех случаях она оказалась точна и многократно повторена. Арбат № 32. 1974-2008 гг.
Источник: zyalt