С утра Братья выглядели слегка осыпающимися, но еще довольно бодрыми. Странно думать, что когда-то здесь совершались жертвоприношения. Где-то недалеко есть пещера с петроглифами, но я даже не пытаюсь искать, потому что, говорят, их уж и не видно под дембельскими надписями. Пейзаж вокруг наводит на мысль о Шотландии, хотя никто из нас там не был. Описывать бесполезно, надо быть. Мы были.
[700x465]
[700x465]
[700x465]
[700x465]
[700x465]
[700x465]
[700x465]
Но утро плавно движется к обеду, а мы к выезду. Выезд на юг по дороге забавен тем, что дорога идет прямо через стоящую на верхней террасе военную часть.
[700x465]
Микрочасть человек, наверное, в десять (во там зимой тоска-то). Они стоят под какой-то антенной и портят весь пейзаж. Причем нас не ждали с этой стороны, там не то что шлагбаума, а и веревки натянуто не было. Мы, честные чебурашки, пошли поздороваться с начальством и вежливо осведомиться, можно ли выехать на дорогу через «шлагбаум», выраженный веревочкой. И были неприязненно посланы, типа, что вы вообще тут делаете. Решили не возвращаться и не делать крюк, приподняли веревку и уехали.
[700x465]
Сегодня первая остановка у батареи Поночевного. Пушки с клеймом то ли 48, то ли 49 года.
[700x465]
Все в рабочем состоянии, в скалах разные ходы, в ходах разгром и вода. Бывшая береговая линия обороны, однако.
[700x465]
Там, за горизонтом, притаилась Норвегия. По радио чужие голоса, МТС ловит норвежскую станцию. «Мегафон» почти везде ловит родные вышки. Здесь встречаем Альтер-терровцев, их много.
[700x465]
Дальше дорога становится совсем проезжей. На крутом берегу стоит сарай. «На семи ветрах», я теперь знаю, где это место…
[700x465]
Кидаемся булыжниками вниз, шалим. Кто до моря докинет. А впереди виден хребет Муста-Тунтури.
Дело ясное, что нам бензина на немецкую дорогу не хватит, решаем выйти на трассу одной машиной и потом встретиться где-нибудь, благо дорога к трассе одна. Почему-то за бензином вдруг едет дизельная элька, Ромка подсаживается к ним лазутчиком. Мы же в две машины подъезжаем прямо под хребет и понимаем, что дороги или перевала, на который мы рассчитывали, нет, надо объезжать. Смотрим на хребет с наших позиций. Как-то неуютно.
[700x465]
Едем искать стоянку.
И тут лег туман. Я вам скажу, это что-то. Видимость метров 5. Сразу понимаешь, как попали под откосы всякие там машины. А навстречу едут Камазы сборщиков металлолома. Без фар, как правило. Короче, нас хватило на обратный путь только до перевала. Там мы и встали у ближайшего озерка метрах в 10 от дороги, чтобы наших не пропустить. И то к дороге жались, чтоб не пропустить. Наши вернулись поздно, сказали, что внизу солнце и клево и они нас там до утра подождут. Так и договорились.