Трасса федерального значения, как указано в нашем нестаром атласе автодорог. Но мы-то знаем, что слухи о «федеральности» данной дороги сильно преувеличены. [700x465]
Хотя… Первые километры шел весьма милый грейдер, потом появились гати в заболоченных местах. Все на фоне остатков деревень. [700x465]
Мне смутно вспомнилось, что где-то здесь проходил этап «Арктик-трофи», причем не один год.
Они выходили на Мунозеро и потом через мост уходили на запад и север, чтобы повернуть к Хибинам. Но, вроде, наша дорога только пересекается с этой трассой. Мосты были такими, что броды представлялись более надежными. [700x465] Грибы бросались под колеса, приходилось спасать. [700x465]
Ну да, этим мы слегка увлеклись, отрицать бессмысленно. Потом вдруг стемнело. А мы еще даже деревню Мунозеро не проехали. Вот проедем, потом и заночуем, решили мы… И плюхнулись в болото. Вообще-то данное болото теоретически проезжаемо на нашей «боевой» «Ниве»… Но на «Раннере», груженном под завязку (ага, мы ещё катамаран со всеми вытекающими с собой таскали, хотели в Падуне на Умбе покататься!), да еще и в час ночи… Короче, машина закопала морду почти сразу, а бревна, которые плавали в этой жиже, еще и сопротивлялись нашему продвижению. Мы с Ромкой побежали цеплять лебедку. А в болоте почему-то мало деревьев. Скажем так: их счетное количество. А количество тех, до которых мы можем дотянуться, равно двум. Одно из них - сушина. Ее мы сломали сразу. Вторая сосенка была тоненькой и пыталась выпрыгнуть, но уж ее-то мы крепко подпирали двумя телами, уговаривая друг друга, что она-то точно выдержит... В общем, еще полчаса адреналина – и мы в деревне. Проехали еще немного и встали условно возле реки, хотя в тот момент нам это было совершенно не принципиально, потому что устали. Утро следующего дня подарило нам солнце, «реку камней» в том месте, где должна быть дорога и заброшенный аэродром. [700x465] Это место проходит у геокэширов под кодовым названием "Полоса 3000". Прикольно покататься по ровному асфальту, когда съезжаешь с разбитого "автобана". Грибы продолжали затруднять наше движение, вырастая прямо в асфальте. Но хуже всего обстояло дело с Натальей – ее укачало. Мы доползли до основной дороги, связывающей Октябрьский и Апатиты. Хотели встать где-нибудь на берегу Умбы, но Ромка с Наташкой вдруг решили ехать в Москву уже этим вечером. Так что поехали мы в Апатиты, на железнодорожный вокзал.
Так мы с Максом остались вдвоем. И, хотя это запланированное расставание, все равно грустно. Выезжаем из Апатитов в сторону оплота экологической катастрофы – Мончегорска. На выездном посту тормозит гаишник. Причем всех подряд. К нам придирается, потому что у нас лампочка в фаре перегорела (растрясло, наверное). Остальных водителей просто переписывает: откуда-куда. Народ бухтит, но отчитывается, я честно жду, когда со мной начнут выяснять отношения. Далее происходит тупейший диалог. «У Вас лампочка не горит». «Извините, я знаю, но сделать ничего не могу: у меня фара неразборная». «Нет. Вы едете из города, надо было на заправке купить лампочку и поменять». «Я не могу поменять отдельно лампочку, а фар на «Раннеры» на заправку не завезли». «Нет, надо поменять лампочку». «Блин, давайте Вы уже напишите протокол и я поеду!» «Но неужели так трудно поменять лампочку!» Заполняет протокол. Кошмар. Покинули этот пост наконец. Настроение еще подпортилось. Но! Есть идея.
Завтра в Оленегорск приезжают мои друзья, которые идут пешком по Ловозерам. Надо бы их встретить…
Часть 1 тут: http://www.liveinternet.ru/users/2565278/post103059504/

[700x465]