Трасса расположена, примерно, в трех часах езды от Сеула, но в Уильямсе приняли решение тратить эти три часа на дорогу, настолько были шокированы предложенными условиями проживания и предпочли остановиться в более комфортабельной гостинице. Сам автодром напоминает, не малых размеров, строительную площадку. Арендная плата за командные здания составляет 40 тыс. баков, причем, если есть необходимость во втором этаже, необходимо доплатить еще 20 тыс. Ни у кого такой необходимости не возникло. Организаторы, только-только начали наносить разметку на прямой старт-финиш. Не на всех трибунах готовы места для зрителей. При всем при этом трасса готова. Осталось выяснить выдержит ли асфальт все практики, квалификацию и гонку и как он это, только что уложенное, покрытие повлияет на поведение болидов.
Если абстрагироваться от новизны асфальта и связанных с этим нюансов то, первый сектор, напоминающий трек в Монреале, должен остаться за Макларен. Хватит ли его для первенства на всем круге, я не знаю, да и никто не знает. Второй сектор, отдаленно напоминающий некоторые участки Истамбул парка, вроде бы тоже подходит Макларен, если вспоминать Турцию, но дело в том, что, с тех пор, существенно подтянулось Феррари и этот сектор я, пожалуй, оставлю за ними. Ред Булл тут тоже должен быть хорош. И третий, скажем так, «Венгерский» сектор, безраздельно останется за Ред Булл. Но Феррари будут не так и далеко. Если попробовать собрать все сектора воедино, то у кого будет преимущество останется загадкой до самого последнего сегмента квалификации. Взять квалу может кто угодно из первой пятерки. Правда Прю, рассказывая о новинках, концентрирует внимание на заднем антикрыле и только вскользь упоминает о модификации переднего. Может быть тоже чего-то нашаманили а-ля РБР и он не хочет привлекать дополнительного внимания к нему? Практики, безусловно, будут важны, особенно безаварийные.
И это еще не все. По данным Motorsport: «Погода в этот гоночный уикенд будет довольно прохладной и облачной. Как обещают синоптики, самая большая вероятность осадков во второй половине субботы и утром в воскресенье». Вот так вот. Мало скользкой трассы, она еще может быть и мокрой.
Ждем пятничных практик.