Впервые за последние 20 лет, три пилота сойдутся в очном противостоянии в борьбе за титул в заключительной гонке сезона. Льюис Хэмильтон без сомнения фаворит, он опережает своего партнера по команде и второго претендента на чемпионство, Фернандо Алонсо, на 4 очка, но все ли так просто?

После одного из самых трудных сезонов в своей карьере, Алонсо не намерен сдаваться. Плюс ко всему есть еще Кими Райкконен, который будет ждать удобного момента для атаки. Но кто из них победит? И почему? Попробуем разобраться...

Льюис Хэмильтон

Почему победа достанется ему...
Он впереди остальных конкурентов: несмотря на ошибку в Шанхае, на протяжении всего сезона он последовательно набирал очки, именно поэтому в Бразилии ему достаточно будет набрать всего несколько очков, чтобы завоевать чемпионскую корону. Если он финиширует сразу же позади Алонсо - даже притом, что пилоты Ferrari будут впереди - он станет чемпионом.

Давление. Во многом, на него реально никто не давит - если он победит, он станет первым в истории новичком, который стал чемпионом мира; если проиграет, он все равно останется величайшим дебютантом в истории Формулы 1- и, в любом случае, если победит Алонсо или Райкконен, он проиграет одному из величайших пилотов современной эпохи королевских гонок.

Командный дух. В то время как никто - даже Алонсо - не сомневается, что McLaren продолжит политику равенства в своей команде относительно машины и стратегии, Хэмильтон знает, что большинство членов английской конюшни почти наверняка предпочли бы видеть чемпионом именно его - довольно весомый аргумент в свою пользу, особенно когда твой основной конкурент это твой же партнер по команде!

Почему он не сможет победить...
Неопытность. Алонсо -двукратный чемпион мира, Райкконен дважды был близок к победе. Для Хэмильтона - это девственная территория. Да, раньше он становился чемпионом, но никогда прежде он не находился под таким давлением со стороны СМИ, которое является непременным атрибутом Формулы 1. На самом деле, можно ли считать его оплошность в Китае первым признаком того, что он сломается? Плюс ко всему, он никогда раньше не выступал на трассе Интерлагос.

Давление. С другой стороны, он находится под огромным давлением - давлением, которое еще больше усилилось после ошибки в Китае. Оно идет отовсюду, прямо или косвенно - он его конкурентов; команды; СМИ; себя самого; и, возможно больше всего, от преданных поклонников Формулы 1 по всему миру, которые после его полного доминирования по ходу сезона, отчаянно хотят увидеть как Хэмильтон осуществит свою мечту.


Фернандо Алонсо

Почему победа достанется ему...
Когда начинается жесткая борьба, пресса еще больше подливает масла в огонь, и сейчас уже никто не отрицает того факта, что Алонсо довольно изолированная фигура в McLaren, и лишь немногие в паддоке рассчитывают на то, что он останется в команде еще на один сезон. Вы можете подумать, что подобная ситуация может демотивировать гонщика, но в случае с Алонсо, похоже что он особо не беспокоится об этом. В прошлом году, в это же время, он жаловался, что Renault не оказывает ему должной поддержки в борьбе с Михаэлем Шумахером за чемпионский титул. Он утверждал, что частенько чувствует себя "одиноким" в команде. Это не останавливало его демонстрировать на трассе великолепный пилотаж - особенно в Японии. Победа в стране восходящего солнца практически обеспечила ему второй чемпионский титул.

Опасная игра. Если Алонсо действительно убежден в том, что McLaren на стороне Хэмильтона, он может решить, что ничего не потеряет от того, если будет предельно агрессивным, как в пилотаже на трассе, так и за ее пределами, позволяя себе разного рода колкие фразы. Если он сможет убедить своего партнера по команде, что не собирается действовать консервативно - что в реальности умеет делать очень хорошо - тогда он знает, что, скорее всего, сможет вынудить новичка совершить еще одну ошибку. В этом отношении, тотальная изоляция Алонсо в команде практически неизбежна, а это означает, что он будет для Хэмильтона "темной лошадкой" и британец не будет знать, чего же ждать от двукратного чемпиона мира.

Почему он не сможет победить...
Он не лидер чемпионата. Алонсо никогда не выигрывал чемпионских титулов, находясь в роли догоняющего. В 2005-м, на протяжении всего года, у него был солидный отрыв от Райкконена и в итоге испанец обеспечил себе титул за две гонки до конца сезона. В прошлом году, борьба была более острой - перед предпоследней гонкой, Михаэль Шумахер сравнялся с ним по очкам, но фактически, испанец никогда не находился в чемпионате позади немца.

Он уже проиграл… поскольку McLaren обнаружил, что Алонсо твердый орешек и договориться с ним нелегко. Если он искренне верит в то, что Хэмильтону предначертано командой стать чемпионом, может он уже потерял все надежды на свою победу? Многочисленные комментарии, приписанные испанцу прессой, говорят о том, что судьба чемпионского титула уже была решена за пределами трассы. Признание поражения? Или возможно всего лишь очередная попытка деморализовать партнера по команде?


Кими Райкконен

Почему победа достанется ему...
Третий удобный момент. Райкконен прежде уже бывал в такой ситуации. Возможно, он никогда не становился чемпионом, но он дважды был вице-чемпионом, в 2003-м и 2005-м. В 2003-м, он атаковал на протяжении всего сезона, но в итоге проиграл Михаэлю Шумахеру всего 2 очка. Подобный опыт может очень пригодится - вы можете положиться на Райкконена... он сделает все, что в его силах - и не сломается под давлением со стороны. Плюс ко всему, ему нравиться догонять - достаточно взглянуть на его бесстрашную борьбу в Фудзи, где он прорывался через весь пелетон.

Партнер по команде. Фелипе Масса уже выбыл из борьбы за чемпионский титул, и учитывая многолетнюю стратегию Ferrari, итальянская конюшня сделает все, что в их силах, чтобы оказать Райкконену полную поддержку на заключительной гонке сезона. Роскошная позиция, чего не скажешь об Алонсо с Хэмильтоном!

Почему он не сможет победить...
Надежность. По сравнению с McLaren, Ferrari в этом сезоне выглядела довольно слабо и случись еще одна проблема - в квалификации или в гонке - Райкконен выбыл бы из борьбы за титул.

Он слишком далеко позади. Он проигрывает Хэмильтону семь очков, Алонсо - три. Это означает, что Райкконену необходима в Бразилии не только победа - в идеале Масса должен приехать вторым - но еще несколько серьезных неудач у конкурентов. Если Ferrari финиширует дублем, а Алонсо финиширует третьим, для завоевания титула Райкконену необходимо, чтобы Хэмильтон финишировал не выше шестого места.

Итак, обобщим возможные исходы для всех трех претендентов на чемпионский титул...

Алонсо, чтобы стать чемпионом, необходимо:
Победа; финиш Хэмильтона третьим или ниже
Второе место; финиш Хэмильтона шестым или ниже
Третье место; финиш Хэмильтона восьмым или ниже; финиш Райкконена вторым или ниже
Четвертое место; Хэмильтон не должен набрать очков; финиш Райкконена третьим или ниже

Хэмильтону, чтобы стать чемпионом, необходимо:
Победа или второе место
Третье или четвертое место; финиш Алонсо вторым или ниже
Пятое место; финиш Алонсо третьим или ниже
Шестое или седьмое место; финиш Алонсо третьим или ниже; финиш Райкконена вторым или ниже
Восьмое место; финиш Алонсо четвертым или ниже; финиш Райкконена третьим или ниже
Если британец не наберет очков, то ему необходимо, чтобы Алонсо финишировал пятым или ниже, а Райкконен третьим или ниже.

Райкконену, чтобы стать чемпионом необходимо:
Победа; финиш Алонсо третьим или ниже, финиш Хэмильтона шестым или ниже
Второе место; финиш Алонсо четвертым или ниже; финиш Хэмильтона восьмым ил ниже.