Весело у на улице братства (кажется, так переводится это название). Я не люблю ездить по ней. Она идет от местной полицейской школы в район Петион-Вилль, где я живу. Дистанция - всего несколько километров, но проехать по ней практически всегда проблематично.
Узкая, извилистая, перегруженная тап-тапами, безумными МАКами, снующими как тараканами мототаксистами, сумасшедшими пешеходами и прочим авто-мото и пешим сбродом, она никогда не привлекала меня.
В верхней части, уже практически в Петион-Вилле, на ней находится местный продуктовый рынок. Рыночное соседство временами перерастает в немотивированную помойку.
Рынок перетекает на обочины Рю де Фрер, и несколько сотен метров ты вынужден двигаться практически на цыпочках, чтобы не отдавить ноги расположившимся чуть ни на проезжей части торгашам, не задеть их товар, и не стукнуть никого по башке боковым зеркалом.
Ниссан-Патрол - достаточно большой, габаритный автомобиль, поэтому приходится глядеть в оба.
Я обычно предпочитаю шорткаты - местные второстепенные дорожки, которые иногда и дорожками -то назвать невозможно - кое-где это козьи скальные тропы, кое-где - сухие и не очень русла дождевых рек, кое-где - узкие улочки местных трущоб и палаточных лагерей оставшихся без жилья людей, кое-где - каменные осыпи и тропы через джунгли. Слава богу, что служебный автомобиль мощен, проходим и надежен, поэтому любые эти испытания ему по плечу (эх, не зря я люблю джипы). Вот на снимке я со своим верным конём.
Сегодня я решил, что проскочу, ничто не предвещало проблем - суббота, трафик небольшой, казалось, что проеду нормально. Но через несколько минут спуска движение застопроилось, водители впереди стоящих машин вдруг стали судорожно разворачиваться, невзирая на крики возмущенных торговок фруктами, давили колесами их нехитрый скарб, разложенный для продажи, потом полетели навстречу мототаксисты с выпученными глазами. Впереди едущий испанец из отдела приема вновь прибывших полицейских в миссию, с трудом, в 8-10 приемов, развернулся и умчался вверх. Мою машину поджали едущие сзади и я не стал разворачиваться - просто было негде. Проехав еще метров 100-150, я увидел причину всеобщего перепуга - на дороге полыхал микроавтобус. Людей в нём, слава богу, не было.
Местные жители испуганно жались к обочинам, прятались за машинами, когда стали взрываться горящие покрышки. С большим трудом я приткнул свой Патрол за обломками полуразрушенного землетрясением каменного забора.
В этот момент у минибуса рванул бензобак, он подпрыгнул, громыхнуло так, что мою машину качнуло. В воздухе пролетели горящие ошметки, в небо стал подниматься черный столб густого дыма. Я доложил в службу безопасности миссии о происшествии, выждал еще минут пять и убедившись, что больше ничего не взрывается, рванул мимо охваченного яростным пламенем автобусика вниз к месту работы. Пролетая мимо полыхающего драндулета, я даже через корпус своей машины ощутил жар огня. Больше по Рю де Фрер не поеду. Ну её нафиг.