Как-то ранней весной мы ехали в Грызлово. Безотказный бусик вдруг начал дурить - сдох сначала звуковой сигнал, потом поворотники, а километров через 30 и вовсе начал вдруг греться, хотя и в 45-градусную жару в Крыму по серпантинам похоже даже не догадывался о том, что существует подобное развлечение. Тут мои лёгкие стрёмы по поводу второго предстоящего полёта в году переросли в тяжелые стрёмы: какого хрена вдруг верный ПАРАвоз не хочет меня везти на полёты. О первоисточнике стрёмов и о том, что это только втрой полёт в году напоминала ещё и еле заметная боль в пояснице, и рефлекторная боязнь резких движений, и отвращение к колдобинам на дороге.
Я всё-таки останавливаюсь и лезу под капот выяснять причину перегрева. Почти сразу нахожу картонку, которой был прикрыт на зиму радиатор... Конечно полетел и стрёмы снял, тем более что сдохшая бибикалка с поворотниками оказались всего-то одним банально сгоревшим предохранителем.
Опять холодно в бусике стало и двиг хреново прогревается - пора ставить очередную картонку на радиатор.
Если всё будет хорошо, то как-то в очередной раз я матерясь полезу под капот выяснять причину перегрева, чтобы извлечь очередную картонку... ведь за зиму успеваешь забыть о том, что осенью закрыл радиатор.
Дизель склонен к перегреву на высоких оборотах на трассе - значит если я матерясь полезу под капот, то всё действительно хорошо: это значит что я на трассе и уже весна.