Я неоднократно замечал, что "равнинные" ученики и начинающие пилоты , даже хорошо освоившие подъем крыла обратным стартом в условиях ламинарного ветра на поле, совершенно теряются при подъеме крыла в "динамике". Ранее послушное и предсказуемое крыло начинает вести себя очень необычно в условиях турбулентности на границе ДВП.
Всем, кто впервые выезжает в горы и на горки могу рекомендовать перед выездом интересную веселуху: поразвлекайтесь подъемом и удерживанием крыла в подветренном роторе от дерева. Для начала можно поднять крыло вне зоны ротора и войти в неё с поднятым крылом, пытаясь удержать его над головой. Потом можно усложнить себе задачу, поднимая крыло в зоне ротора. Уверяю, что после этих упражнений подъем крыла в ДВП покажется не таким уж сложным процессом. Да и вобще мероприятие забавное - узнаете много нового и о своём крыле, и о своём словарном запасе - проверено!