давай всетаки фотки "после" в отдельной теме :) ибо там еще рассказик бы о том как оно приводиться в "порядок" :)
[700x525]

бибика завелась не трудно, хоть и стояла хз сколько...
вековая пыль рулит)
[700x525]

главное что оно ездиет! и самый прикол, что как я узнал такие номера напротив рулят :) т.е. катаешся по ген.доверености либо по обычной (не суть), и кладешь болт на все и вся :) ибо во первых это раритет) во вторых страховать и то делать можно и на таких) темболее ТО как делать ты я думаю знаешь :) 1500рублей, и оно готово... страховка подороже будет...
[700x525]

машинка должна жечь.. ибо:

1. - это четырехступка... а как известно всему миру, они именно офигенные на разгон (на разгоне ты по сути должен меня на 2104 сделать в лугкую),
2. это объем 1.6... движка от шахи, и соответственно лошадок побольше по ходу))
[700x525]

но всетаки давай её помоем) хотя х.й знает конечно) появиться в таком виде у спара куда лучше))) особенно в шапке) но все-же чтобы лишний раз менты не переживали... надо нарисовать "в ремонт"... чтобы если что ментам начать тыкать что мол бедные студенты, купили старое карыто :) и везут его в сервис и в страховку))
а вообще аппарат классный :) убийца резины :)
[700x525]

так что можно её и там помыть :) но можно и рискнуть до дома доехать))
а тут потратить 150рублей на мойку :)) но поржать изрядно :))) ибо её по хорошему надо безконтактной под напором) иначе мы будем с тобой долго грязь растирать
[700x525]

только сейчас понял что рядом с птичкой стаканчик был))) нажралась скотина!! :)
[700x525]

А где движка.

сейчас она появиться)
[525x700]

Сцуко, третий двигатель! )
Салончик клёвый.. добротный такой, старый..

Бля Елл как хочешь но тонировку сделать надо! :) причем под ноль :) обязательно "белые розы, белые розы" и пошли все в жопу :) ночью будешь снимать бабла не хуже московской проститутки)))

лооол) ахах)

-UniX-, Я пока не решился. да ипожалуй тонировка не самое важное что хотелось бы сделать. сначала думаю чистка и зашкурка всего банка шпаклёвки и краска боле мене в цвет. параллельно в движке порядок. пока чуть так поработает. намучу бабла сделаем промывку изамену всех прокладок и расходников....

-UniX-, так... У Лёни есть Ока и она роде его или он её кому-то завещал??? Короче можно при помощи прямых рук и сварки (илюшиной) сварить ей угол морды так чтоб не разваливался. и тп. и Может быть за ненадобностью За договорную плату Оку заберёт Кондрат ибо он в ноябре хочет за правами . и мы знаем его страсть к маленьким машинкам...

а ещё у бати нет аккума Найдём чёнить? и канистру хотя вообще там заправка напротив двора сма доехать может ;) не маленькая :)

так начну с малого... :)
1.. в том состоянии что она сейчас она может спокойно ездить, НО на буксире.. т.е. при буксировке ТО не нужно, номера у тебя рабочие :) и даже так прикольнее...
2. Ока все еще Ольги... т.е. Лёня её не забирал... насчет кондрату хз, честно не хотелось бы, ибо это жесть а не машина) там много надо вложить, помимо суммы что она стоит около 10к надо отдать за ремонт, и это при условии что почти весь ремонт будет делаться своими руками. Варить там то что есть невозможно... там вырвало слишком хорошо, и приварить сможет только челвоек который уже делал что-то подобное, т.е. наш друг Немой :) у которого уже скидка имеется, он сделает качественно, ибо варить основание стойки это надо не просто на глаз, это надо очень окуратно, ибо чуть криво и машинку зимой будет крутить как корову по льду.. но вообще можно будет это обсудить, но вообще ябы лучше посоветовал взять классику.. было-бы куда проще) ибо по ней мы поможем в любом случае, да и запчастей уже навалом) у меня частично даже прокладки для перебоки есть да и по цене можно взять за те-же деньги что уйдут на оку...
про Оку у меня есть мысли, если бы были деньги, можно было-бы востановить, выкинуть от туда движку, поставить от класски, коробку от класски, и мост, урезать кардан до нжных размеров, сварить его, и вот вам маленькая легкая машинка, с не хреновым разгоном, которая по сути в легкую при таком раскладе будет рвать все девятки и десятки.. ибо движку по пути тоже мальца форсануть заменой валов и шатунов.. :)
3. нсчет краски кузова, это надо будет брать крышку бензобака после мойки, и ехать в кунцево, прмерно 300-400рублей за литр краски, разбавитель у меня есть я много сегодня купил, на пол жизни хватит :) цвет подобрать не проблема, литра хватит на перекраску половины машины, ато и почти всей) можно всю кроме крыши :)) можно обновить цвет (т.е. сняв молдинги, пройтись шкуркой (не снимая старую краску) положить новую, но это лучше предпродажно, ибо через год такая покраска может показать себя не оч. хорошо, вообще на днях наверное краскопульт куплю новый, если получится, ибо пригодится.. и буду учиться красить, специально купил литр краски хотя мне надо покрасить 4 объекта (два крыла, две двери)... т.е. краски много и еще останется) думаю и бампера покрашу) и букву "Ж" на гараже обновлю :)) короче учиться надо этому делу) все придет с опытом) мне моя краска (белоснежная номер 202) вышла в 250рублей кажись, короче не много, но другие цвета вроде дороже, хотя у тебя оттенок белого, так что может тож не дорого будет...
сморю на фотку и думаю "вот люди не скупились и делали хорошо!" ибо смотря под капот, расширительный бочонок :) крышка у моей мамки шла пластиковая, её так бывало что вышибало, просто улетала по капоту вместе с жидкостью... а тут метал... я уже тож конечно купил металическую, но все-таки думали ведь раньше, а теперь экономят...
крепление от аккума... тоже были более удобные чем сейчас... раньше две гайки на 10, а теперь одна но на 13... тупость, ибо клеймы тоже на 10, и удобнее одним ключем работать...
короче прикольно...
когда за ней поедем аккум сниму с гелакси, возьму канистру, заправим по пути, и в путь, но вопрос как... по хорошему на буксире и ночью, часиков в 22.. чтобы машин не было, и чтобы все офицально и менты послись, по плохому беру рации, еду впереди и держу связь, если вижу ментов говорю, пост проходим за трикатажкой...
либо прохожу весь маршрют, дальше звоню скидываю, значит чисто, молчу, значит жопа, ждут стоят) если увидят то остановить захотят это точно) ибо номера старые) чисто проверить все захотят, насчет штрафов, если поймают с тем что нету ТО то идет офицальный штраф 200рублей... номер зади привручиваем так чтобы не смогли снять) присабачиваем сваркой) ибо номер является собственостью... и забирать вообще по юридическим законам они мало права имеют... ты можешь тупо остановиться, и сказать "щя приедет мой личный эвакуатор" :) и пойти пить чай, ожидая пока они срулят нахрен с глаз...
насчет того что нету страховки я не знаю, этого я не узнавал.. но так или иначе знай одно, что если остановят, то сразу ищи место для парковки (по правилам ПДД), и если даже что) то закрываешь машину, и показываешь документы, исключительно сделав полно удовлетворенное лицо что ты припарковался, и штрафстоянки тебя не ебут, а остановиться по требованию гаишника ты можешь тогда когда это будет представлять безопасность дорожного движения, т.е. тебе как челвоеку с малым опытом вождения, студенту на первом авто и все хенрня :) кажется что лучше сразу поставить её подальше и так чтобы не нарушая :) вот собственно и все дела) и тут уж извините но паситесь... пойду всетаки к себе в институт на юр.фак..)) прёт меня это дело :)

К примеру как снять коробку с девятки