т наконецто выходные я так рада что наступили выходные простол слов нет
расскажите мне какие у вас планы на выходные
[300x449]

прет люди как у вас дела?вот у меня тупо, потому что нет моей подружки оли :( она болеет а без неё так скучно в школе
что у вас новенького?
народ я прошу вас пишите мне комменты и ещо одна маленькая но важная деталь
что бы вы хотели изменить в моём дневнике???говорите не стисняйтесь

всем приветик! как у вас дела? вот у меня всё тупо:(
в школе в пятницу училка по русскому с ума сошла , начала говорить нам для чего нужна школа вообще дура я просто не могу
а сегодня училка по математике на нас начала орать из-за 8 класса говорит постоянно что мы червячки я просто о неё фигею
а что у вас новенького?а кстати похдравляю экстемп с тем что они прошли в финал молодчинки так держать, буду надееться что вы получите одно из трёх призовых мест девчёнки постарайтесь плз
ладненько вем пока пойду полажу по дневникам пооставляю коментов
всё чау мои дорогие
[700x610]

приветик всем пиплам!как увас дела?у меня всё ок вот щас на деньку собираюсь, а вообще так лень идти на деньку!корочь как у вас делишки в школе как оценочки?рассказывайте мне вё и про всех буду рада!!!а эта картинка вам что бы жизнь была как клубничка!:)
[186x207]

Опубликованный в четверг вечером отчет государственной комиссии Эстонии относительно расследования обстоятельств гибели парома "Эстония" четко дает понять, что первое расследование, проведенное совместной эстонско-шведско-финской комиссией содержит множество недочетов и темных мест.

Распоряжением от 7 марта 2005 года правительство сформировало комиссию экспертов для расследования обстоятельств транспортировки военной техники на погибшем пароме "Эстония". Перед комиссией было выдвинуто шесть вопросов, касающихся транспортировки военной техники в течение трех дней 1994 года. Комиссия проработала полгода.
6 октября 2005 года было решено продлить работу комиссии, чтобы дополнительно расследовать важные моменты обстоятельств гибели парома "Эстония", которые до этого не были достаточно тщательно изучены. Поскольку в отношении транспортировки военной техники комиссия не нашла фактов, опровергавших приведенные в первой части отчета доказательства, в данном отчете решено было сосредоточиться на последней задаче.

В ходе работы комиссия изучала шесть вопросов.

1. Какие существуют доказательства, что крепления визира не были повреждены в результате взрыва? Были ли соответствующие исследования проведены с достаточной тщательностью?

2. Была ли для установления всех значительных повреждений в ходе водолазных работ исследована и заснята нижняя часть корпуса судна на всем его протяжении?

3. Были ли в показаниях спасшихся существенные противоречия?

4. Имелись ли важные показания, экспертные оценки или общеизвестные факты, оставшиеся без внимания в отчете (первой) совместной комиссии.

5. Существуют ли факты, позволяющие утверждать, что какие-либо важные доказательства или исследовательские работы были сокрыты от членов следственной комиссии и/или общественности? Могли ли таковые факты поставить под сомнение объективность расследования.

6. Имели ли место в данное время в Эстонии, Швеции или Финляндии еще водные происшествия, гибель судов, которые были бы защищены государственной тайной любой степени?

На все вопросы, кроме третьего, даны неудовлетворительные ответы, что ставит под сомнение профессионализм и объективность (первой) совместной комиссии при расследовании катастрофы..

Кроме того, часть свидетелей указала, что рампа визира не открылась полностью, а значит, вода могла проникнуть в судно и иным путем. Значительная часть спасшихся отметила, что перед катастрофой слышали один сильный удар или взрыв; многие слышали два — причем второй сильнее. Исходя из этого, государственная комиссия делает вывод, что толкование показаний свидетелей совместной комиссией было произвольным.

Установлен также ряд неточностей в выводах совместной комиссии по поводу технических обстоятельств катастрофы.

В отношении пункта пятого сказано, что в распоряжении совместной комиссии имелась видеозапись показаний одного из водолазов, который утверждал, что принимал участие в водолазных работах уже через несколько дней после катастрофы и обнаружил по правому борту пробоину с признаками взрыва. Пробоина пересекала ватерлинию, была вытянутой формы и имела около четырех метров в высоту. С председателем совместной комиссии данный свидетель встретиться не пожелал, заявив, что его показания в тот момент доставили бы ему одни неприятности. Шведские власти дали председателю совместной комиссии туманные и противоречивые комментарии, было также указано, что свидетелю нельзя доверять, а его слова не соответствуют действительности.

Указанный свидетель назвал еще двух участников той водолазной операции. Один из них, как утверждается, руководитель команды водолазов, и сейчас является офицером ВМФ Швеции. Комиссия обратилась к шведским официальным лицам с просьбой допросить офицера, однако до сих пор такой возможности предоставлено не было. Шведская стороны сообщила, что офицер отказывается от встречи.

В заключительном отчете совместной комиссии значилось, что визир "Эстонии" был обнаружен 18 октября 1994 года. У государственной комиссии есть основания считать, что на самом деле визир был найден и заснят на пленку девятью днями ранее: в распоряжении комиссии имеется факс на шведском языке, на котором и автоматическими часами аппарата, и от руки указана дата 10 октября. В факсе значится, что шведская команда вышла к месту катастрофы еще 9 октября. Автор факса признал наличие документа, но от комментариев категорически отказался.

Также выяснилось, что, вопреки заявлениям о том, что подводные камеры не снимали автомобильную палубу, из лог-файлов ясно видно, что камера там была, и проникла туда, видимо, не через носовое отверстие, образовавшееся после отделения носового люка. Запись на кассете плохого качества и постоянно прерывается.

В переданной водолазной фирмой видеокассете также видно, как водолазы ищут и в конце концов находят в каютах шестой палубы какой-то чемодан. Это зафиксировано и в лог-файле видеокассеты. То, что разыскивался конкретный чемодан, ясно из предварительных действий водолазов, а также из того, Читать далее...

прет народ1как у вас дела? уменя всё хорошо
я хотела бы вас попроить
оставляйте симпы, ответ гарантирован
у кого есть мсн скидывайте мне ники пообщаемся

народ оставляйте мне симпы ответ гарантирован

привет народ как у вас дела у меня настолько всё плохо просто не рассказать

приветик
сорьки что давно не писала, просто времени мало было:( , но щас постараюсь писать бобольше.как вам мои дорогие отдыхалось ?где были ? что делали?я на каникулах ездила в пярну.классно было вообсе только в аквапарке коленку разбила ,но это не чего до свадьбы заживётюладненько я пошла смотреть империю.пока всем.всех люблю

vot skoro iz parnu domoi poedu nastroi prosto zaebis vpervie takoe nastroenie"!
ladn ja posla sobiratsja potom esjo napisu

vot takoe kale stoit 53 dollara:v estonskih kronah eto kole stoit 848 kron eto o4en desemo dlja kolje s naturalnim zemthugom i zolotom
[329x283]

uraaa u meja 4 sranithki!!!!

pret kak u vas deliski thto delaete?
vot sas ja v parnu skoro v bouling poidu!kak thetver to zakon4ili podelites so mnoi svoimi otseno4kami
ladno potom napisu 4to nibut
vsjo poka tseluju vseh !!!