Как сделать так, что бы машина не была обузой?

1. Надо быть Водителем.
2. Не покупайте дешёвых машин! Это стоит дорого! как пример, ам удивился. Как то проходили почти одновременно то 60 (или 70) с одной знакомой. У нас была Мазда6, ТО у официалов встало в 12 тр с заменой задних колодок (что не входит вперечень О). У подруги Хёндй Гетц. ТО60 - соответственно ифре 60тр!!! Только штатные работы!!! Может её и развели, конечно...
3. Не покупать ТАЗ-ГАЗ и, прости Господи, Ока! Ну и нынешних китайцев.  Это дёшево, да! Но и Ваша жизньв этих машинах стоит так же дёшево.
4. Не экономьте на Каске!

5-й совет, самый главный. Плюньте на весь этотснобский трындёж и любите СВОЮ машину, какая есть 8о)))

В одном дружском блоге про личную машину:
"Но пока по опыту всех моих знакомых, это кабала."

ИМХО, люди длятся на Пешеходов и Водителей. (не зависимо от наличия собственного или служебного транспорта)

Водитель, однажды сев за руль, уже никогда не будет "ходить пешком" Разумеется, кроме вынужденных случаев. Вождение - это УДОВОЛЬСТВИЕ!

Пешеход, даже за рулём сверхудобной и суперзамечательной машины будет недоволен пробками, ценами на бензин, плохим дрогам и т.д. и т.п. до бесконечности. езда за рулём для Пешехода - РАБОТА. Кстати, большинство профессиональных водителей - Пешеходы 8о))

Такое вот ИМХО. А вы как думаете?

Возраст, образование, опыт работы, допуск к гостайне, раскрытие доходов, медосвидетельствование в особых случаях составляют сложный фактический состав (СФС) для возникновения трудовых отношений (ТО) или это элемент правосубъектности?

Возник весьма интересный вопрос.
Рассмотрим ст. 16 ТК РФ в новой и старой редакции. Что же имел ввиду законодатель меняя её?



Статья 16. Основания возникновения трудовых отношений

Трудовые отношения возникают между работником и работодателем на основании трудового договора, заключаемого ими в соответствии с настоящим Кодексом.
В случаях и порядке, которые установлены трудовым законодательством и иными нормативными правовыми актами, содержащими нормы трудового права, или уставом (положением) организации, трудовые отношения возникают на основании трудового договора в результате: (в ред. Федерального закона от 30.06.2006 N 90-ФЗ)
 избрания на должность; (в ред. Федерального закона от 30.06.2006 N 90-ФЗ)
 избрания по конкурсу на замещение соответствующей должности;
 назначения на должность или утверждения в должности;
 направления на работу уполномоченными в соответствии с федеральным законом органами в счет установленной квоты;(в ред. Федерального закона от 30.06.2006 N 90-ФЗ)
 судебного решения о заключении трудового договора;
 абзац утратил силу. - Федеральный закон от 30.06.2006 N 90-ФЗ.
Трудовые отношения между работником и работодателем возникают также на основании фактического допущения работника к работе с ведома или по поручению работодателя или его представителя в случае, когда трудовой договор не был надлежащим образом оформлен. (часть третья введена Федеральным законом от 30.06.2006 N 90-ФЗ)

А было:


Цитата
Статья 16. Основания возникновения трудовых отношений
Трудовые отношения возникают между работником и работодателем на основании трудового договора, заключаемого ими в соответствии с настоящим Кодексом.
В случаях и порядке, которые установлены законом, иным нормативным правовым актом или уставом (положением) организации, трудовые отношения возникают на основании трудового договора в результате:
избрания (выборов) на должность;
 избрания по конкурсу на замещение соответствующей должности;
 назначения на должность или утверждения в должности;
 направления на работу уполномоченными законом органами в счет установленной квоты;
 судебного решения о заключении трудового договора;
 фактического допущения к работе с ведома или по поручению работодателя или его представителя независимо от того, был ли трудовой договор надлежащим образом оформлен.


Возникает вопрос? Почему изменилась так отсылочная норма?
Возникают следующие мысли на сей счет:
1) Существуют также случаи помимо ТК РФ (или будут существовать), когда имеется определенным образом установленный порядок, требующий для установления трудовых отношений определенного указания в трудовом законодательстве и иных НПА, содержащие нормы трудового права. Выходит вместо альтернативной гипотезы у нас получилась в этой части усложненная с 2 условиями?
2) Законодатель удали из ст. 16 ТК неопределенность на счет отсылки к «нетрудовым» НПА?
3) У нас теперь нет выборов? Только избрание? Убрали лишнее слово или есть в этом сакраментальное?
4) Исправлено указание с Закона на ФЗ – в отношении «квоты»
5) Исправлено смешение «оснований» возникновения трудовых отношений – когда ранее выходило, что на основании ТД возникают даже отношения, которые существуют без него самого (фактическое допущение).

Поправьте, если не прав. Дополните, если можете. Так же интересны изменения (по сути аналогичные в ст. 17-19 ТК РФ

Продам спортивный каток кабриолет. Подвеска жёсткая, спортивная. 300 л.с. Цвет - желтый. ГУРа и кондиционера нет.

http://www.narushil.ru/

Уважаемый коллега!

В последнее время отмечается явная тенденция к ужесточению мер по отношению к автомобилистам. Попытки объявить это благом - несостоятельны. Объяснения, что законопослушным водителям бояться нечего, не аргумент, если учитывать уровень коррумпированности милиции и ГАИ, в частности. Всё более ужесточающийся прессинг против автомобилистов никоим образом не сопровождаются таким же усилением ответственности ИДПС, не говоря уже о реформе ГАИ. Эта тема даже не озвучивается.

Зато мы наблюдаем:

- законопроект единоросса Сигуткина (который предполагает проведение ТО на дороге сотрудниками ГАИ, т.е. создаёт новый источник взяток);

- Постановление Пленума Верховного Суда (№18), сделанное явно с подачи МВД, в котором закреплено право инспектора ГАИ на месте с помощью двух свидетелей и пресловутой трубочки Мохова-Шинкаренко начинать процесс медосвидетельствования. Не надо быть провидцем, чтобы предсказать сколь удобен этот метод для вымогания взяток. И уж совсем шокирует решение Пленума в той части, что «акт медицинского освидетельствования является доказательством по делу об административном правонарушении…и не может быть оспорен в порядке гражданского судопроизводства».
Там же объединены в одну статью КоАПа два разных нарушения - движение по встречке и поворот (разворот) через сплошную. Отныне, всё будет считаться за движение по встречке и максимально наказываться, вплоть до лишения прав (даже въезд-выезд со двора, с нарушением соответствующей разметки).

- назначение "Единой Россией" руководителем группы по разработке пакета дорожного законодательства бывшего начальника ГАИ России, ныне члена Совета Федерации г. Фёдорова, все заслуги которого заключаются в расцвете коррупции в годы его руководства ведомством, что сопровождалось также созданием рынка спецномеров, спецпропусков и др. "кормушек".

Если добавить к этому "букету" Техрегламент "О безопасности автотранспортных средств", втихую вводимый Минпромэнерго и новую безумную идею запрета правых рулей, грозящую социальным взрывом, иначе как войной против автомобилистов такие действия и назвать сложно.

МООА "Свобода Выбора" начинает такую же массированную защиту прав автомобилистов, как и предпринимаемые против нас меры.
В рамках этой работы мы начинаем сбор подписей под Официальным Заявлением нашей организации, которое мы направим во все ветви власти и СМИ.

Просим Вас подписать Заявление http://www.19may.ru/sign/ и сообщить другим людям или форумам о сборе подписей. Просьба также следить за новостями на сайте и принять участие в возможной Акции или провести её в своём городе. О деталях Акции, в случае её проведения, будет сообщено дополнительно.

С уважением, Вячеслав Лысаков
Председатель КС МООА "Свобода Выбора"

===

Поставить подпись:
http://www.19may.ru/sign/

Текст ОФИЦИАЛЬНОГО ЗАЯВЛЕНИЯ:
http://www.19may.ru/forum/attachment.php?attachmentid=2572&d=1162810277

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ:
http://www.19may.ru/files/documents/tech/spectechreg.doc

Исследование по статистике аварийности ПР:
http://www.19may.ru/gallery/showimage.php?i=507&catid=member&imageuser=1071

Обсуждение:
http://www.19may.ru/forum/showthread.php?t=7186

ГИБДД Москвы принимает сообщения о грубых нарушениях правил дорожного движения водителями автомобилей со спецсигналами.

Зам.начальника ведомства Александр Борисов назвал номер «горячей линии»:
974 01 11.

По его словам, водители таких машин будут наказаны, если в момент нарушения правил спецсигнал был отключён, сообщает «Эхо Москвы».

http://www.liveinternet.ru/users/madjaguar/post22887761/

Правительственная комиссия по обеспечению безопасности дорожного движения
под руководством вице-премьера Александра Жукова на заседании в среду
одобрила предложение о введении уголовной ответственности за вождение в
нетрезвом виде лицом, не имеющим права управлять транспортным средством,
либо лишенным такого права. Об этом журналистам сообщили в секретариате
комиссии. За эти деяния планируется установить наказание в виде штрафа в
размере от 100 до 500 тысяч рублей либо в размере зарплаты или иного дохода
осужденного за период от одного до трех лет.

Subject: Прошу прочитать и разослать на максимальное количество адресов



Требуется помощь людям!


11 октября примерно в 21.00 на ул. Лескова 14 (напротив кинотеатра

Будапешт) была сбита ,переходя дорогу на свой сигнал светофора, девочка

15лет, машина не тормозила,уехала с место ДТП выключив габариты.машина:

ВАЗ 2112,цвет: серебристый металик(серый), левое зеркало оторвалось при

столкновении, вмятины по левым дверям.

Огромная просьба ко всем кто увидит машину с подобными признаками написать

сюда

Galand@newmail.ru или телефон 7-917-543-36-42, Сергей

или 8-916-237-2052

Просьба. Продублируйте где можете

PS Девочка погибла

Вопрос у меня такой - уж извините, если глупый, ибо автолюбитель я совсем еще... любительский. Купил "десятку", не успел снять транзитные номера - въехали. Помято левое крыло. Застраховано в "Ингосстрахе". Скажите, как-то повлияет то, что еще не "городской" на выплаты?
Спасибо.

Читать далее...

Полезное сообщество. Жаль заглохло..

[i]"В России появятся элитные гаишники
26 апреля 2006, 20:33

Главный российский гаишник Виктор Кирьянов заявил, что в ГИБДД в скором времени может появиться элитное подразделение, сотрудники которого будут получать большую зарплату. «Хотелось бы с чего-нибудь начать, мы говорим о социальной незащищенности сотрудников, нужно какое-то решение», – подчеркнул В.Кирьянов.

При этом пока не совсем понятно, чем будет заниматься новое спецподразделение. Возможно, оно будет регулировать движение на наиболее опасных трассах. Однако главной задачей этой службы будет демонстрация окружающим и другим сотрудникам ГИБДД, что в инспекции можно работать честно и не брать взяток. "

Т.е. сейчас никому даже в голову придти не может, что гаишники могут не брать взяток 8о))

Специалисты Генплана подготовили окончательную программу организации движения транспорта в центре на 2006–2013 годы

Читать

http://www.vz.ru/news/2006/4/18/30404.html

сабж