Велопоход Новгород-Тверь май 08
Через Валдай Селигер

выложены фотографии похода:
http://velo-obninsk.ru/gallery/thumbnails.php?album=174
http://imgsrc.ru/myvanov/a261211.html
http://www.streamphoto.ru/users/myvanov/257737/ )

описание маршрута: http://velo-obninsk.ru/index.php?topic=948.msg15282#msg15282

майская природа в Европейской части России просто замечательна!
[700x525]

В этот раз в прокат досталась Киа Оптима. Машина среднего класса, очень напоминает Форд Фокус. хорошая управляемость, комфортный просторный салон, информативное табло. сел и поехал.
на этот раз не было никакой доплнительной автоматики, типа датчика дождя, климат-контроля или автоматического включения света. тем не менее это не вызвало никаких неудобств. все что надо - под рукой и не раздражает.
единственное, на что обратил внимание - это слабая звукоизоляция пола, как это ни странно звучит. когда едешь по не гладкому шоссе, гул от колес создает шум по всему салону. Звук двигателя иногда тоже становится заметно раздражительным. в остальном внешняя звукоизоляция достаточно хорошая.
[448x336]
[448x336]
[448x336]

помню обратил однажды внимание на Филлипинах на то как дети играли на обочине дороги и никто на это не обращал внимания. в слаборазвитых странах человеческая жизнь меньше ценится. тем любопытнее было заметить как относятся к безопасности детей в Америке.

Проезжая по дороге, прилегающей к школе, можно заметить знаки, ограничивающие скорость, когда мигает сигнал. в такое время дети идут в школу, или из школы и надо быть особо внимательным, ехать со скоростью 20миль/час (примерно 30км/ч).
до этого проезжал обычно либо задолго до начала уроков, либо уже после, и этот сигнал все-время был выключен. сегодня же попал именно на мигающий сигнал. все, действительно, ехали медленно и внимательно. больше всего меня поразило, что даже учитывая все меры предосторожности, дополнительно рядом с перекрестком стояла женщина с большим желтым флажком, означающим: "осторожно - дети!". когда дети переходили перекресток на зеленый сигнал светофора женщина поднимала флаг, чтобы никто даже не думал проехать на красный или повернуть!

вспоминаю, как я маленьким перебегал дорогу в школу. до перекрестка со светофором было пару кварталов в каждую сторону, а школа прямо через дорогу. ну я и переходил в самом оживленном месте. однажды очень торопился, опаздывая на урок, и чуть было не попал под машину, выскочив спереди стоящего тролейбуса, который обгоняла машина. с тех пор всегда был намного осторожнее на дороге, вспоминая тот страх, который испытал после визжащих тормозов.

все-таки можно оценивать уровень благосостояния страны по заботе о безопасности.

фото сделал уже потом, когда маячки не мигали и тетушки с флагом уже не было.
[446x336]
[394x336]

климат северной части западного побережья США хоть и мягкий, но не сказать, чтобы он был уж слишком теплым. собираясь в поездку в конце апреля, когда даже в москве уже снег давно растаял, я никак не ожидал, что здесь, в Орегоне, будет еще и снег идти. рассказывают, что даже зимой снег здесь редкость. а вот он пошел все же.
еще обещали проливной дождь с и грозу. поэтому ни в какие походы в лес не поехал. а дождь только немного полил изредка. и снег только один раз прошел и тут же исчез. хоть на фото удалось запечатлить. в ближайшую всю неделю обещают нечто подобное.
[448x336]

закупаюсь продуктами в штатах обычно в магазине Safeway. это такая сеть супермаркетов типа нашего "Перекрестка", только побольше по площади. и много свежих продуктов, не консервированных в отличие от большинства других магазинов в штатах.
сегодня дали буклетик со скидочными купонами. посвящен защите окружающей среды.
например приводятся такие рекомендации по защите экологии:
1. покупайте все натуральное. 2. Пользуйтесь концентратами вместо разбавленных. 3. пользуйтесь энергосберегающими лампами. 4. используйте многоразовые сумки для продуктов. 5. выключайте кран с водой, когда чистите зубы. 6. пользуйтесь экологичными моющими средствами. 7. уменьшите слив воды в туалете. 8. уменьшите мощность обогревателей в квартире зимой.

сейчас в америке очень много говорят о загрязнениях и замусоривании нашей планеты, поэтому в последнее время многие компании уделяют этому особое внимание. даже реклама построена на эффекте защиты окружающей среды. вот несколько примеров из буклетика.

* Компания Пепси-Кола ссылается на то, что "вторичная переработка 24 алюминиевых банок сохраняет энергию, позволяющюю светить 100-ватную лампочку 96 часов!" а если купите у них 2 банки Диет-Пепси, то вам будет скидка 1 доллар!
* Компания Крафт, выпускающая майонез, разработала более легкую пластиковую банку, что сохраняет 30тыс литров топлива в год! поэтому за покупку одной такой банки майонеза вам дадут 1 доллар!
* Компания Кэмпбэлс, выпускающая концентрированные супы, хвастается тем, что если к их концентратам добавлять воду дома, то сохраняется 1 млн. литров топлива на доставку неконцентрированного супа в год! за 4 банки концентрата вам полагается 1 доллар!
* Кока-Кола тоже не отстает от других. она построит 34 своих центра по переработке жестяных банок и пластиковых бутылок в 2008 году. цель - перерабатывать 100% своих бутылок и банок, производимых в США. за это вы можете получить 1 доллар при покупке упаковки из 24 банок Кока-Колы!

С одной стороны, вроде бы смешно все выглядит, а с другой стороны, подумаешь: когда же у нас в России об этом будут заботиться? ведь никто особо мусор не сортирует. выбрасывают все подряд в один мусоропровод. а здесь я уже приучился пластиковые бутылки и бумагу в офисе выкидывать в отдельные контейнеры.

кстати, в этом году 22 Апреля будет Всемирный День Земли.

завел еще сайт, куда можно быстро сбрасывать фотоальбомы, правда, в фотографии уменьшаются в размере. но для большой копилки подойдет. главное удобно, что можно сразу целую папку сбрасывать. выложил пару последних сборников:
Атланта, штат Джорджия, в Марте (там у меня был день пока ждал пересадки в Москву): http://imgsrc.ru/myvanov/8437690.html
и Орегон в Апреле: http://imgsrc.ru/myvanov/8437586.html

с утра не долго думая, увидев ясное небо и хорошую погоду, решил провести время у океана. 1.5 часа на машине и уже у берега моря, точнее океана, Тихого. то есть в 10 утра уже был на месте. въезд в парковую зону оплачивается $3 в день. от места стоянки сразу начинается туристическая тропа. метров через 100 после ее начала на столбике ящик с картами маршрута. теперь я могу еще и расстояния оценивать по карте.
шел-шел, скушал по дороге банан и выпил бутылку йогурта. потом увидел красивое пляжное побержье города Seaside. я там был в прошлом году. решил дойти. оказалось туда от машины 8 миль (почти 13км). часам к трем вышел на окраину города, а до ближайшего магазина или ресторана еще полчаса ходьбы. так ни с чем и пошел обратно. поскольку еду оставил в машине, а единственный банан и йогурт, которые с собой прихватил уже съел, пришлось обратно идти на голодный желудок. к половине седьмого уже подкреплялся запасами еды в машине. в результате прошел 26 км, помочив ноги в океане увидев живописнейшие виды с вершины обрыва, и насладившись сказочными лесными пейзажами. к 8 вечера уже был в своем номере. так вот спонтанно получился поход выходного дня.
[448x336]
[448x336]

купил себе сим-карту Cingular (теперь ей владеет AT&T), чтобы пользоваться в штатах. поскольку в телефоне теперь стоит штатовская карточка, то смс, присланные на московский телефон, я прочитаю не чаще раза в неделю, поменяв симку на время.
входящие здесь платные. поэтому при необходимости, лучше слать смс. правда, исходящие смс вне штатов по моему тарифу не удается послать, т.е. ответить с телефона я не смогу. разве что через интернет.
днем лучше не звонить, т.к. у меня в это время ночь и я буду спать.
+15039298518.

Американский вариант Форд Фьюжн. В России под таким названием я видел маленький дамский автомобильчик. Здесь же это большой полноченный седан. Это как новая Тойота Королла 2007 года по сравнению с версией 2006 года. Автомобиль значительно большего размера и мощности.
В целом автомобиль понравился. Жесткая подвеска, не расшатывающая автомобиль как корабль на волнах. Резвый автомат с плавным и незаметным переключением скоростей, без задержек при ускорении. Хорошая маневренност, удобное управление и комфортный салон. Удалось испытать как на скоростных трассах, так и на узких горных дорожках. По ходовым качествам вполне европейский и даже российский автомобиль. Простота и надежность такие же как в Тойотовских автомобилях. Видимо, с тех пор как Форд пришел в Европу и Россию, американцы многому научились в изготовлении машин для дорог отличных от ровных и гладких американских хайвеев.
[448x336]
[448x336]
[448x336]

Подгрузил фотографии в новый альбом. выходные выдались солнечные. Воздух прогрелся градусов до 20ти, а на солнце может и больше. в субботу выбрался в ближайший национальный парк Big Basin Redwood State Park. Походил по туристическим маршрутам. где-то километров 15-20 прошел. больше всего поразили огроменные деревья, рядом с которыми кажешься маленькой букашкой.
в воскресенье выбрался в Сан Фрациско. побродил по солнечной набережной и тихим прибрежным улочкам. такм же, кстати, заодно и проголосовал, в российском консульстве.
а вот и ссылка на фотоальбом:
http://www.streamphoto.ru/users/myvanov/249053/

чем больше наблюдаешь за животным миром, чем больше сходства с людьми обнаруживаешь. например, разглядывая из-под воды крупных рыб в аквариуме Сан Франциско, появляется ощущение, что у каждой рыбы есть определенное выражение лица. у одних - улыбающееся, у других - туповатое, у третьих - хищническо-злобное. возникают ассоциации с некоторыми людьми.
а вот - еще. на пирсе в Сан Франциско загорают морские котики. нежатся на солнце, поворачиваясь с боку на бок - совершенно как люди на пляже!
[448x336]

[448x215]

как обычно мы представляем себе дерево на ощупь? в стандартном понимании дерево ощущаестся теплым. чтобы лучше представить, попробуйте на морозе взять голой рукой железный лом а потом полено.
в Парке "Красных деревьев" (Big Basin Redwood State Park) я, к удивлению своему, обнаружил, что дерево может быть холодным. когда с красного дерева содрана кора, оно выглядит как оголенное тело и на ощупь очень холодное. что совсем не соответствует обычному представлению о теле.
[336x448]

к югу от Сан-Франциско, вдоль залива, примерно на 50 км протянулись жилые и офисные кварталы. эту территорию здесь называют территория залива Сан-Франциско (San-Francisco Bay Area). термин "силиконовая" или точнее "кремниевая" долина ("silicon waley") сейчас уже редко можно услышать. произошел он от того, что здесь возникло много компаний связанных с микропроцессорами, которые производят на основе кремниевого камня. в этом же районе находится Стэндфордский университет, известный своей репутацией в точных науках.
здесь очень мягкий климат. зимой около 10 градусов тепла, а разницы между дневной и ночной температурой почти нет (ночью 7-9, днем 11-13 градусов тепла).
в эти выходные было дождливо и я просидел в отеле. в воскресенье ненадолго выглянуло солнце и я решил сходить в ближайший парк ("Тема Великой Америки" - Great America Theme Park), который от гостиницы в 5 минутах езды, судя по карте. парк оказался закрытым на зиму. открывается только 16 марта. зато проезжая по бульвару Мисшн Колледж, обнаружил, что очень многие известные компании силиконовой долины находятся в этом маленьком квартале городка Санта-Клара: Sun, Yahoo, AMD, Intel, McAffe. Где-то здесь еще Майкрософт должен быть. только я его не нашел. а цены на компьютеры в ближайшем магазине на много ниже того, что можно увидеть в Москве. например, здесь можно купить новый ноутбук за 10тыс. рублей. вот так я оказался в "кремниевой долине".

вот, что я нашел в столице Калифорнии, Сакраменто.
ну чем вам не пионерский отряд? так что знамя социализма развивается не только в про-коммунистических державах.
[448x336]

На картинке изображена асфальтовая велосипедная дорожка. движение двухстороннее, вся дорожка проходит по живописным местам вдоль речки, вдали от трасс. рядом слева видна тропинка. там можно ездить на лошади или ходить пешком. по какой бы дорожке вы поехали на велосипеде? думаю, что большинство устроила бы вполне и специакльно выделенная асфальтовая. тем более, что в России таких не делают. но американский народ не хочет скучать и всегда создаст себе дополнительные трудности. если у вас горный велосипед, то обязательно нужно проехать по гравию! даже если рядом есть асфальтовая дорожка. и таких любителей встречается достаточно много. конечно, они не поедут в горы, где трассы не проложены. но все же, дух преодоления препядствий еще живет в свободном американце!
[448x336]

покупаете в магазине морковный сок, немного сливок, зеленые порезанные и почищенные листья, ростки фасоли, клубнику, свежую помытую и почищенную морковь, свежие помидоры, сыр, порезанный тортик чизкейк и чай.
зеленые листья бросаете небрежно по тарелке, рядом красиво укладываете помидоры и морковь, сверху бросаете пучек ростков фасоли, крошите сыр и сдабриваете немного подсолнечным маслом. подается на стол вместе с морковным соком со сливками, клубникой и тортом с чаем.
примерно так я ужинаю каждый день, поскольку в ресторан ходить не охота. стоимость ужина примерно 20-30 долларов, т.к. еще покупаю свежей голубики и йогурт на завтрак. получается дешевле, чем в ресторане.
[448x336]

легко запомнить название этой птицы.
[448x336]

в то время как нью-йорк заносит снегопадом, на западном побережье америки, в калифорнии, климат радует своей теплой, прохладной январской погодой. деревья могли бы даже не сбрасывать листья на зиму, так как земля все равно не промерзает и воздух лишь иногда ночью промерзает до нуля градусов.
приезжаешь сюда как в санаторий на отдых. теплый климат, чистый воздух, тихие приятные аллеи. легкая прогулка вдоль Американской реки придает мыслям покой и вдохновение...
[448x336]

каждый раз в командировке достаются на прокат разные машины. я подумал, почему бы не заносить записи о своих впечатлениях?
в этот раз досталась большая американская машина, чем-то напоминающая Бьюик или Форд Торус.
все как у американцев: переключение коробки - на руле, размеры огромные, движения плавные, как корабль плывет. только на маленьких лежачих полицейских, если не достаточно затормозить стукается, словно как брюхом об бревно.
а дальних дистанциях едет ровно и плавно. правда в поворотах приходилось притормаживать и плавно огибать, иначе начинало сильно кренить.
сиденья очень низкие. или высокие. в общем, ездить можно только полулежа, так как от пола до вершины сидушки - сантиметров 25-30, не больше. колени вниз никак не согнешь. только если назад откинуться.
в отличие от других американцев, руль достаточно чувствительный, не болтается. и педаль тормоза дает небольшую вибрацию, даже когда нет проскальзывания колес. видимо, тоже добавлено для чувствительности.
управление вполне понятное. разобрался сразу. где электрическая регулировка сидений, где рычаг отключения "ручного" тормоза. здесь "ручной" тормоз, на самон деле, нажимается ногой на педаль. поэтому поставил в кавычках.
не удобно, что руль не регулируется вперед-назад, а только вверх-вниз. коленки как ни крути, все время упирались в рулевой короб.
Круиз контроль пришлось поискать уже в пути, когда уже ехал по трассе и он понадобился. достаточно быстро догадался что на руле кнопки "on" "off" означают включение или выключение его.
очень удобна цифоровая индикация скорости. на стрелках тяжело разглядеть точную скорость. а здесь можно удобно следить за тем, чтобы ехать на предельно допустимой.
обзор хороший, но "слепая" зона достаточно большая. приходится головой крутить больше, чтобы не наехать на боковые машины.
багажник большой и глубокий, т.к. запасное колесо разместили на верхнюю ступень (полку) в багажнике, прямо под стеклом заднего вида.
между передними сиденьями, зачем-то, вместо обычных подставок для напитков и ящичков, разместили возможность сажать маленького пассажира. если для семейных, то не совсем ясно как это сочетается с возможностью крепления детского кресла. никаких полочек и ящичков для дисков нет и в помине. японцы в этом отношении гораздо более изощренны.
Коробка передач отрабатывает достаточно плавно, если только двигаешься плавно. но если захотел плавно ускориться, то дергается и гудит, почему-то, как будто сразу на две передачи вниз переключает. резкие же ускорения отрабатывает как надо. гудит, ревет, но скорость набирает быстро.
остается только сказать что Меркури производит Форд Моторс. Все-таки мне больше понравились корейцы и японцы, по-крайней мере в этом же классе.
[448x336]