Сегодня, по долгу службы, ездил в Бутово.
Проехался на их метро.
Рассказываю :
Переход такой же, как между обычными станциями. Конечная станция находится так же под землёй.
Платить отделно ни за что не надо. Поезда стоят в две линии, как электрички - приезжают на конечную, машинист идёт в задний вагон, и через 5 минут поезд уезжает.
На конечной я просидел в вагоне минут десять, пока он не поехал (не намного дольше, чем на Филёвской линии). Вагончики такие узкие и длинные, сочленённые, всего три вагона.
Я долго ждал, когда же это поедет... Поехало жёстко, с тряской, КАК ТРАМВАЙ. Но терпимо. Когда выехали на улицу - в гдаза бросилось, что на полотне не всегда 2 пути! То 3, то 4, стрелки всякие. Высота бортика -ниже окон поезда, благодаря чему достигается очень хороший обзор. До ближайших домов метров 15-20 наверно, с моим (хорошим) зрением я видел, как в одной комнает мужик смотрел телевизор (рекламу Фейри), в другой комнате мужик раздевал толстую бабу (с белым лифчиком), на балконе стоял мужик (курил). Вобщем -прикольно всё видно. Насчёт шума -незнаю, помоему, тише, чем трамвай.
Вобщем, мне понравилось! Хотелось бы такую фигню в Передлкино поскорей! Так как едет она, в итоге, раза в 3 быстрей автобуса по пробкам. Ждать тоже не долго (интервал на обратном пути был минут 5-7 кажется). Всё очень удобно, быстро, очень много сидячих мест, ничем не воняет - красиво

А пока
[570x387]

[570x387]
[570x387]

Это мой маршрут на выходных,в зоне отдыха Битца, народу стало многовато , а так у нас лучшая трасса в Москве, благодаря Фсбшникам )
[700x645]

х
[500x200]


СХЕМА ОБЪЕЗДА

От этой пробки страдают десятки тысяч автомобилистов - тех, кто живет в Бутове или едет транзитом через МКАД по Варшавскому шоссе и Куликовской улице. Московское правительство пыталось решить проблему, построив новую трассу, однако все уперлось в запрет Минприроды.

Каждое утро из Северного и Южного Бутова выезжает около 20 тыс. легковых автомобилей, плюс к тому - грузовой и общественный транспорт. Жители Северного Бутова едут в город через плотно забитое Варшавское шоссе. «Южане» вынуждены вклиниваться в транспортный поток на МКАД через Куликовскую улицу, чтобы пробиться все к той же Варшавке.
И тем и другим тяжело: в самые неблагополучные дни бутовские автомобилисты тратят до двух часов, чтобы вырваться из родного района и добраться до центра города. Разрешить напряженную транспортную ситуацию в Бутове пока невозможно. Основная проблема заключается в том, что на район с населением почти 200 тыс. человек приходится всего одна транспортная магистраль, ведущая в центр города, - Варшавское шоссе.
При этом Варшавка принимает на себя транспортные потоки из Чертанова, Бирюлева и Каховки.
Объехать «варшавские» пробки через Профсоюзную улицу или Ясенево тоже не получается: на Профсоюзной ежедневно образуются мертвые пробки у пересечения с Новоясеневским проспектом, а Севастопольский регулярно стоит вплоть до слияния с Загородным шоссе.
Есть еще один вариант объезда: через МКАД до Ленинского проспекта и дальше - в центр. Хотя на этом маршруте автомобилисты не могут объехать пробки при выезде на Третье кольцо и избегнуть вялотекущего движения по МКАД, однако Ленинский проспект загружен существенно меньше Варшавки, что дает возможность сэкономить от двадцати минут до часа (конечно, если Ленинский не перекроют для проезда какого-нибудь чиновника из правительственного аэропорта Внуково-2). «Мы ничего не можем сделать сэтими заторами,- заявил ИП представитель ОГИБДД ЮЗ АО.- Я сам живу в Бутове и сегодня так же, как и все остальные, стоял полтора часа в пробке».
Решением проблемы могло бы стать строительство прямой магистрали, ведущей непосредственно из Бутова в Центр. В 1993 году, как рассказала ИП специалист НИИ Генплана Ольга Петухова, такую трассу даже заложили в перспективный план городского строительства. Она должна была продолжить Куликовскую улицу через МКАД к Ясеневу и дальше пойти до Севастопольского проспекта.
Однако позже от этой идеи отказались: для ее реализации пришлось бы вторгаться на территорию особо охраняемой природной зоны федерального значения - Битцевского лесопарка; против этого резко выступило Министерство природных ресурсов.
В управах Южного и Северного Бутова уставшим от пробок жителям единогласно посоветовали ездить на метро. «Раньше, когда в нашем районе не было метро, можно было жаловаться, что из Бутова невозможно выехать,- говорит заведующая организационным сектором управы Южного Бутова Ирина Харьковская,- а сейчас ведь так удобно ездить! Все условия людям создали». У бутовской станции «Бульвар Дмитрия Донского», по данным ИП, есть запас прочности: утром и вечером на нее падает нагрузка до 30 тыс. пассажиров в час - при максимальной расчетной нагрузке в 75 тыс. человек
[700x357]

В минувшее воскресенье мы совершили небольшую семейную вылазку в наш любимый район - Южное Бутово.
Был уже вечер и начинало холодать, но мы все-таки прошлись от станции метро "Бунинская аллея" до "Бульвара Ушакова". В основном наш путь пролегал по парку вдоль речки Цыганки.

На всякий случай напомню: Южное Бутово – очень и очень новый район, по своей величине при этом не уступающий крупному подмосковному городу.

Еще в 1994 году на месте нынешних кварталов и улиц были обширные поля, среди которых стояли деревни Поляны, Гавриково и Чернево. Здесь мы катались на велосипедах, вязли в котлованах первых домов, осматривали руины ныне восстановленной церкви и спасались от стай деревенских собак.

Лет семь или восемь назад, когда строились первые дома в районе Остафьевской улицы (юго-запад района), я любил бродить по пустым и необжитым дворам и слушать, как ветер шуршит металлической облицовкой балконов. Мне нравилось ощущение пустоты и понимание того, что перед тобой город в его идеальном виде: еще не обжитый, не обросший контекстом и не вписанный в историю людской жизни.
Тогда мне почему-то казалось, что такое же впечатление должны были производить и только что построенные конструктивистские коробки 1920-х годов: сухие и строгие формы, легкая безысходность и полное отсутствие вписанности в окружающий ландшафт с его деревянными домишками и склонностью к сельскому укладу.

Сейчас бывшие поля благоустроены и превратились жилые кварталы и зоны отдыха, на месте центральной деревенской улицы проходит линия легкого метро, а построенные семь лет назад дома обжиты и успели облупиться. От деревенского прошлого в Южном Бутово сохранились лишь церковь, кладбище и руины сельского магазина.

Впрочем, для большей наглядности, приведу несколько фотографий:
[700x524]
Кусочек деревни Чернево: вид на церковь и кладбище. Церковь Рождества Христова была построена между 1709 и 1722 гг. в вотчине стольников Таракановых. Колокольня - первой половины XIX века.

[699x465]
В 1994 году церковь стояла совершенно заброшенной, купола и трапезная были разрушены

[700x524]
Руины сельского магазина в Чернево. В 1997 году он располагался по адресу: Черневская улица, 75. Теперь вместо деревенской улицы идет линия легкого метро.
[700x524]
Линия легкого метро (перрон Бунинская-Горчакова) и новые кварталы на месте деревни Чернево

[700x524]
Пруд на речке Цыганка. Вдали – микрорайон В и подмосковные леса

[700x524]

http://1kazak.livejournal.com/
[570x414]
[600x436]
[600x436]
[600x436]
[600x436]

Мне вспомнились первые ощущения от вида Южного Бутово. Район начинается сразу за лесом, если идти от меня, неожиданно вырастая за последними деревьями столпом каменных джунглей, совершенно разных по расцветке и размеру. В первый момент не верится, что находишься в Москве, примерно так представляется Берлин или еще какая-нибудь западноевропейская столица. Там нету набивших оскомину серых многоэтажек одинаковой высотности и цвета, штабелями уложенными вдоль проспекта (видимо, по какому-нибудь военному заказу). Все дома разнообразны по форме и расцветке, причудливо накладываясь друг на друга и подчеркивая неповторимость каждого. Однако вскоре приходит понимание, что удивляет не только это. Абсолютно не это! Район с массированной застройкой и широкими проспектами абсолютно пустынен! Люди встречаются крайне эпизодически, что совершенно нехарактерно не то что для Москвы, но и для остальных городов! Футуристическая эстакада с линией легкого метро, перевозящая горстку людей, удивительно органично вписывается в этот необычный интерьер. Полный fallout. Постъядерный мир. Я чевствую тебя, человек 22 века!

Zima dostala
[700x524]

Потихоньку , но мы выползаем из попы))
В начале 2000 года ЮБ было на последнем месте(
Забавно Северное бутово , аж на два пункта ниже)
Ссылка на полный список http://www.irn.ru/news/10059.html

Выхино, Вешняки
1604
-0,4%
Люблино, Волжская
1597
1,4%
Митино
1593
2,2%
Южное бутово
1585
0,1%
Новокосино
1575
1,3%
Солнцево
1563
2,8%
Северное бутово
1556
1,1%
Жулебино
1533
-0,3%
Новопеределкино
1509
1,1%
Бирюлево
1500
2,7%
Куркино
1332
-0,8%
Зеленоград

[699x469]
Автомобилисты, оставьте личные автомашины в надежном месте. Так вы уменьшите вероятность губительных пробок и нагрузку на ходовую часть машины.

Пешеходы, установите толстые стельки в вашу обувь. Вероятно, в ожидании общественного транспорта вам придется длительно стоять на холодных поверхностях. В отсутствии стелек употребляйте пакеты типа "сендвич" из листов газет и полиэтиленовой пленки.

Курильщики, укутайте ваши пальцы. Они могут отмерзнуть, как это произошло у артиста Павлом Луспекаева. Шерстяные носки и толстые перчатки являются для вас необходимым снаряжением.

Соблюдайте принцип многослойности одежды. Лучше проявят себя несколько шапок плотно облегающих голову, чем одна пышная, но не прилегающая к ушам. Помните : голова является источником тепловой энергии мощностью примерно в 20 Ватт, и этой энергии достаточно для обогрева при условии ликвидации тепловых потерь. Не принебрегайте капюшонами; они защитят шею от выдувания тепла.

Следующие два совета предназначены молодежи. Уступайте сиденья женщинам в транспорте, мужчины в коротких куртках - иначе вы не сбережете половые органы. Женщины! Носите нижнее белье.

Соблюдайте правила пожарной безопасности при использовании каминов. Чтобы не создать чрезмерную нагрузку на бытовую электропроводку, подключайте нагревательные приборы не к тройникам, а через отдельные розетки.

Если вам требуется провести на улице значительное время, нанесите на лицо слой крема непосредственно перед выходом из помещения. Помимо специальных кремов против обветривания, годится гусиный и барсучий жир. Густой вазелин доступен в аптеках. Сделайте его, как бы это ни было смешно, своим спутником.

И самый важный совет. Старые вещи, которые могут быть использованы для утепления,- найденные после осмотра кладовых, антресолей, платяных шкафов и т.п,- передайте нуждающимся, даже если они не выглядят представителями вашего социального круга. Эти вещи закончат свою историю, будучи нужными, а вас будет дополнительно греть сознание того, что вы сделали доброе дело.

И от меня От морозов спасет вазелин (серьезно)

Января
[570x380]

Все так завертелось ,закружилось...
Сегодня уже 15 , улет, пытаюсь войти в ритм
[400x570]

Тяжело как то он мне дался...
Фото Shummik
[699x347]

Фотография на 5 *****
[700x525]

Фото Петра
[699x466]

Моя улица ,кусок
[700x525]

Проспал
МКАД стоит
еду полями, объездными дорогами - буксую на подъеме, пытаюсь взять подъем штурмом - куй вам!, сдаю назад раз в 10ый и слетаю с кювет б меня вытаскивают, благо трос есть, матерюсь еду обратно на МКАД, по дороге опять слетаю с дороги - меня опять вытаскивают - в Бутово встречаю коллегу на "шипах", бросаю машину - едим с ним штурмовать тот самый подъем, он говорит что я лох - он на шипах бог, он буксует, я его толкаю, плечо болит, он едет дальше я бегу в горку за машиной - вдруг опять толкать ... опоздал на работу соответсвенно на 1,5 часа - шефиня уехала в Мск, коллега заболела - сижу один пашу за всех, и уехать даже пораньше не могу - машина, то в Бутово осталась!!!!

боюсь что это только начало...
[699x490]

Карты Love Card предоплаты услуги секс по телефону вы можете приобрести
У станции метро "улица Скобелевская"

ИП Аксенова Лариса Викторовна
ул. Бульвар Адмирала Ушакова дом 8
торговая точка находится в торговом доме напротив магазина "Копейка"

Северные соседи
[600x450]
--------------------------------------------------------------------------
[600x450]

Вот я катаюсь по своему родному бутово... и вдруг идёт красивая девушка , что прям сразу хочется...но ты на ролах... я же не побегу их снимать домой и возращатся обратно.... (с форума роллеров)

Вы наш район в жизни не видели, ничего, можно посмотреть на него в кино,
сейчас как раз вышел фильм на DVD ,Последний уик-энд, там представлены все злачные виды района....
Сайт фильма - http://www.lastweek.ru/
--------------------------------------------------------------------------------
У метро Буннинская аллея
[700x525]
--------------------------------------------------------------------------------
А это дети наблюдают за съемками кино
[700x492]
--------------------------------------------------------------------------------
Операторы снаружи
[650x448]
--------------------------------------------------------------------------------
Видон на Муниципальный район
[700x525]
--------------------------------------------------------------------------------
Находка
[700x525]
--------------------------------------------------------------------------------
Спрятались
[650x486]
------------------------------------------------------------------------------
На Южнобутовской в квартире

[650x488]