В московском метрополитене я увидел рекламу, которая побудила во мне следующий поток мыслей. На этой рекламе изображен болид (обратите внимание) команды Chip Ganassi Racing, за рулём которого сидит (в очередной раз обратите внимание) Алекс Занарди (определил по раскраске шлема). А рекламировали Формулу-1 по Рен-ТВ.
Изображение болида серии CART, причем не самого нового, просто-напросто сломало во мне всю уверенность в светлом будущем Формулы-1 на Рен-ТВ. Даж если будет несколько программ, посвященных чемпионату мира, даже если комментировать будет Попов, я всё равно буду продолжать терзаться смутными сомнениями в "формульном" профессионализме команды телевизионщиков, ответственных за Формулу-1... Простите, если что...
Всего 4 дня осталось до начала нового сезона Формулы 1. Поэтому предлашаю начать конкурс "Прогнозы F1". Если кто-то впервые об этом слышит, то заходите сюда: http://www.liveinternet.ru/journalshowcomments.php?journalid=870280&jpostid=11153828
Прогнозы на Гран При Бахрейна будем выставлять в этой теме. В период с пятницы по воскресенье (гоночный уик-энд) в сообществе будет включаться режим запрета редактирования комментариев, поэтому сначала хорошо подумайте, прежде чем опубликовать прогноз.
ВНИМАНИЕ: в правилах игры исключается начисление очков за правильно угаданный подиум, в остальном регламент игры остается прежним.
Надеюсь, что многие проявят интерес к моему предложению. :)
Будут вопросы - задавайте!
Команда Ferrari начала финальную серию тестов перед первой гонкой сезона. Михаэль Шумахер и Фелипе Масса работали с новой 248 F1 в Муджелло, правда тестам помешал дождь и сильный туман, так что немец смог проехать лишь 47 кругов, с лучшим временем 1:22.623. Бразилец должен был проверить надежность новой машины, но из-за непогоды смог проехать лишь 32 круга — 1:24.249. Завтра тесты будут продолжены...
источник: www.f1news.ru
На пресс-конференции в Мадриде Фернандо Алонсо вновь спрашивали о Валентино Росси и его тестах в Ferrari...
Фернандо Алонсо: "Я рад, что Росси участвует в тестах Ferrari и команда теряет время, которое можно было бы потратить на подготовку машины. Журналисты с интересом наблюдают за этими тестами, Росси — фигура популярная, но нельзя судить о потенциале гонщика, пока он не участвует в гонке. Валентино будет трудно, даже при хорошей машине он вряд ли сможет побеждать, а борьба в середине пелетона не соответствует его статусу. Все это интересно для прессы и доставляет удовольствие Росси, но я не вижу реальных перспектив".
На тестах в Бахрейне меняются гонщики, но сохраняется порядок. Третий день подряд неофициальный протокол тестов выглядит так: F2004 — Honda — Honda — 245 F1 — Toro Rosso. Старая Ferrari с зажатым V10 лидирует, две Honda следом и новая Ferrari, кажется итальянская команда собирается использовать F2004 в этом сезоне, лишь бы она соответствовала регламенту...
[500x323]продолжение: http://www.f1news.ru/archive/id/12633
[500x351]Алекс Дзанарди: "У Валентино Росси есть шанс добиться успеха в Формуле 1...
www.f1news.ru/archive/id/12614
11 марта на REN TV стартует Чемпионат мира по автогонкам в классе «Формула 1» В рамках соглашения между REN TV и Formula One Administration Limited (FOA) в сезоне-2006 телеканал REN TV покажет все восемнадцать этапов чемпионата мира по автогонкам в классе «Формула 1».
В настоящий момент REN TV выстраивает собственную концепцию показа «Формулы 1». Главное в ней то, что все квалификационные и основные заезды будут показываться исключительно в прямом эфире. Это то, о чем так долго мечтали российские поклонники «Формулы 1».
В качестве комментатора прямых трансляций выступит Алексей Попов...
продолжение тут: www.f1news.ru/archive/id/12611
ну че? все заценили выступление феррари на открытии олимпийских игр?
вот так вот. сосали там ваши макларены с рено )
ыыыы!
Открылось новое сообщество, посвященное изучению 3D редактору 3Ds Max v6.0 и различным его версиям, кого заинтересовало, заходите =>>> 
Learning_3DS_MAX
В москве с 28 января по 12 февраля в Манеже проходит выставка современных итальянских автомобилей! Феррари представлены! Вход свободный! Я вчера там была - великолепно! В моём дневнике опубликовано несколько фоток... Обязательно сходите на выставку! Это того стоит!!!
Все автомобили находятся ЗА главным стендом (представленным на фотографии), а на фотографии начало экспозиции - история итальянского автомобилестроения, современные двигатели, бамперы, новейшие тормозные сис-мы и абс, мотоциклы и др.
[640x480]
По адресу:
http://stat.f1news.ru
Заработал справочный ресурс, дающий много отличной информации о F1
Вопрос: Вы можете сравнить V8 и V10?
Михаэль Шумахер: Восьмицилиндровый мотор требует иного стиля управления машиной. На прямых и в быстрых поворотах разница между моторами заметна, но все же это очень неплохой мотор - в медленных и средних поворотах можно выравнивать машину педалью газа.
Вопрос: А звук?
Михаэль Шумахер: Звук другой, он напоминает мне голос Тины Тернер, только немного грубее. Визга больше нет, но после стольких лет в Формуле 1 может быть это и к лучшему...
интервью полность:
http://www.f1news.ru/interview/mschumacher/25-01-2006.shtml
Презентация новой Ferrari обошлась без пафоса, итальянская команда спокойно представила новинку в Муджелло. Привычный годовой индекс уступил место номеру проекта и F2005 сменила не F2006, а Ferrari 248 F1 - вполне в корпоративном стиле, но все же для Формулы 1...
Жан Тодт: "У нас есть повод для осторожного оптимизма, но от прогнозов я воздержусь. 248 F1 - хорошая машина, это большой шаг вперед, надеюсь он поможет Ferrari забыть о разочарованиях прошлого года, но до начала сезона, до того, как все участники чемпионата окажутся в равных условиях, трудно судить о том, чего смогли добиться наши соперники. Никаких проблем с мотивацией нет и быть не может. отступать некуда, у нас дружная команда, хорошая машина и сильные гонщики, Ferrari сделает все, чтобы вернуться на вершину".
Конструктором 248 F стал Альдо Коста. После неудач прошлого сезона некоторые журналисты поспешили списать все на Косту, который активно участвовал в проекте, но команда доверила итальянскому инженеру новый проект и 248 F1 стала первой машиной, которую от начала до конца разрабатывал Коста.
Альдо Коста: "Из-за неудач в сезоне 2005 года мы достаточно рано начали работу над проектом и можно с уверенностью говорить о том, что 248 F1 - это абсолютно новая машина. Построив шасси под восьмицилиндровый мотор мы внесли достаточно радикальные изменения в механику и аэродинамику, добившись лучшего распределения масс и большей эффективности.
Новые аэродинамические элементы еще проходят проверку в лаборатории и до первой гонки сезона мы станете свидетелями серьезных перемен, а что касается шасси - мы полностью пересмотрели среднюю часть машины и заднюю подвеску. Коробка передач, дифференциал были разработаны заново, исходя из характеристик мотора V8, вибрации которого заставили инженеров искать нестандартные решения".
На традиционной пресс-конференции Альдо Коста, Росс Браун и Рори Берн сделали несколько программных заявлений и ответили на вопросы журналистов...
Сначала Рори Берн объявил, что его роль в команде изменилась. Отныне он консультант всех новых проектов Ferrari, включая дорожные машины. После этого заявления три ведущих инженера представили новую машину...
Росс Браун: "В середине прошлого сезона мы поняли, что не сможем участвовать в борьбе за победу и сосредоточились на новом проекте, уделив особое внимание доработке аэродинамики и адаптации к новому мотору. Несмотря на явный прогресс, которого в последнее время добились в Bridgestone, потеря мощности мотора скажется на времени прохождения круга. Машины будут медленнее, в случае с Ferrari мы рассчитываем отстать не больше, чем на 1-2 секунды от прошлогодних результатов. В сезоне 2006 года сотрудничество с Bridgestone будет более продуктивным, японскую резину используют четыре команды, так что мы сможем сравнивать и делать выводы".
Утром, перед презентацией Михаэль Шумахер проехал 40 кругов, а днем позировал фотографам на фоне новой машины, рассказав о своих впечатлениях от Ferrari 248 F1...
Михаэль Шумахер: "Погоду в Муджелло не назовешь оптимальной для тестов, тем не менее утром я проехал почти сорок кругов без каких-либо проблем. Все говорит о том, что мы подготовили хорошую, конкурентоспособную машину, мои первые ощущения совпадают с ожиданиями команды, но для окончательной оценки давайте все же дождемся начала сезона".
Фелипе Масса: "Победа - главная задача любого гонщика и впервые в жизни я подписал контракт с одной из действительно сильных, ведущих команд Формулы 1. Мне всего 24 года, я не думал, что так рано смогу получить столь лестное предложение, теперь нужно доказать команде, что этот контракт подписан не зря. Моя первая задача - подняться на подиум, но я уверен в том, что новая машина Ferrari позволит мне побеждать в Гран При".
http://f1.racing-live.com/f1/photos/2006/tests14/diapo_126.jpg
http://f1.racing-live.com/f1/photos/2006/tests14/diapo_127.jpg
http://f1.racing-live.com/f1/photos/2006/tests14/diapo_128.jpg
http://f1.racing-live.com/f1/photos/2006/tests14/diapo_129.jpg
http://f1.racing-live.com/f1/photos/2006/tests14/diapo_130.jpg
http://f1.racing-live.com/f1/photos/2006/tests14/diapo_131.jpg
http://f1.racing-live.com/f1/photos/2006/tests14/diapo_132.jpg
Обратите внимание на зеркала...
Популярный итальянский бренд Martini возвращается в Формулу 1 после почти тридцатилетнего перерыва. Сегодня должно быть сделано заявление о подписании контракта с Ferrari.
Итальянская компания, принадлежащая сейчас Bacardi, была спонсором Lotus и Brabham в середине 70-ых. Ждем официального сообщения...
Настроение сейчас - Нихрена себе расцветочка! А кто-то на Мидланд ругался...
McLaren MP4-21 дебютировал на трассе
В понедельник утром в Барселоне впервые выехал на трассу новый McLaren MP4-21. Утром Педро де ла Роса первым сел за руль, проехал инсталляционный круг и вернулся в боксы для настройки машины. Завтра новинку опробует Хуан Пабло Монтойя, а в четверг его сменит Кими Райкконен, с октября не выезжавший на трассу.
Педро де ла Роса: "Для начала новая машина показала себя неплохо, хотя чтобы понять ее потенциал, нужно проехать большую дистанцию. Сегодня больших тестов не будет, мы проведем общую проверку систем, опробуем MP4-21 и мотор Mercedes FO 108S V8 в работе, но до первой гонки сезона команда запланировала 20 дней тестов, так что к Бахрейну мы должны подойти в хорошей форме".
Сегодня в Барселоне работают только McLaren и BMW, остальные команды чемпионата, кроме Williams и MF1, присоединятся к ним завтра.