Апплодирую стоя декабрьскому номеру F1Racing! Я впервые расплакалась, читая журнал! Так проводили Шума! ммм! Красавцы!

Думаю, Мишке бы понравилось )

поэтому завтра будут розданы первые слоники:

  Car

  Schumachera

  SlipSlop

 

Остальных героев:

Avan

PAD

Donatos

Награда найдет 23 декабря.

 

P.S. Извините что по частям, но  иначе не получается.

. [463x647]

McLaren не стал затягивать с решением вопроса относительно состава пилотов на следующий сезон. Сегодня было объявлено, что партнером Фернандо Алонсо станет молодой британец Льюис Хэмильтон. Льюис Хэмильтон: “Мечта стала реальностью. Выход на старт гонки Формулы-1 в составе McLaren был для меня главной целью, и я получил фантастическую возможность. Этого не случилось бы без той поддержки, которую мне оказывали McLaren и Mercedes. Для меня это большой вызов. Очевидно, к моему дебюту будет приковано внимание многих, но команда посоветовала мне просто расслабиться и делать свою работу. Я постараюсь добиться отличных результатов”. www.f1-world.ru

P.S. Ну повезло парняге! Не думала, что уже в этом году прорвется!

 

Собственно, речь пойдет вновь о наболевшем проекте трассы Формулы 1 в Москве и проведении на ней Гран При России.
Итак, вкратце...

Московские власти объявили очередной конкурс на проектирование и строительство трассы, которую планируют разместить в Молжаниновском районе (САО). Под автодром выделено 227,6 га по адресу: Ленинградское ш., вл. 288-374 (для тех, кто не знает, если смотреть по карте, то это чуть правее Черкизово).
Что касается финансирования, то как и ранее рассчитывается на "дядю Рому" (от части), сообщается, что по некоторым данным он выделит от $100 до 250 млн.
Вообще же в Молжаниновском районе собираются построить целый комплекс технических видов спорта с необходимой инфраструктурой. Помимо гонок класса "Формула 1" планируется проводить (конечно, с учетом, что вообще трасса будет построена, ага...) этапы чемпионатов "Grand Turismo" (GT), "Moto GP" и различные национальные чемпионаты.
Правда, так же сообщается, что трассу Ф1 не стоит ждать ранее, чем в 2010 году. Почему так? Власти объясняют это следующим образом: "Обычно подобные сооружения возводятся примерно за 2-3 года, но на данном этапе проекта гоночной трассы в Молжанинове не существует даже на бумаге. Так же есть и вполне земные проблемы: для того, чтобы построить комплекс, придется снести 6 окрестных деревень, вывести ряд предприятий, а так же как-то обойти проходящий тут же газопровод высокого давления. Решение всех этих проблем так же потребует немалых затрат."

www.f1-world.ru

P.S. Конечно Шуми прав, но все же так обидно...

Михаэль Шумахер написал книгу – в конце этой недели они появится на полках немецких магазинов по цене 25 евро. Новая книга со скромным названием «Schumacher» рассказывает не о судьбе гонщика с самого раннего детства. В ней Михаэль описывает некоторые детали своей гоночной биографии, которые мало кому известны, передает F1news.ru. «Этим изданием я хотел сказать спасибо своим болельщикам. Формула 1 — это особый мир, которому я отдал много лет своей жизни, получив взамен фантастические воспоминания. Книга посвящена эмоциям, настроению, сопровождавшему тот или иной момент моей карьеры. Вы не встретите в ней каких-то ключевых моментов и ситуаций, неоднократно описанных прессой. В жизни многое зависит от мелочей, собственно об этих мелочах я и хотел рассказать», - заявил Михаэль Шумахер.

Флавио Бриаторе: "Контракт с Кими не дает Ferrari никаких гарантий, этот парень выступал в хорошей команде, но пока ничего не выиграл".

http://www.f1news.ru/archive/id/15360/

Итак, спасибо Car13  итоги конкурса у нас есть,  в субботу вернусь из командировки - будут призы, предоплаченые аккаунты на MP3-сервере, надеюсь всем понравится.

 

 

 

[493x698]

Предлагаю в этом посте выкладывать информацию об изданиях, которые публикуют что-нибудь про Ф1!

Итак, я первая: вчера "Советский спорт" выпустил спецвыпуск "Формула1", очень хорошего качества, много фоток Шуми и Алонсо, правда я еще его не читала, так что по содержанию, если интересно, позже напишу!

http://zhaba.ru/funny.php?page=427

Команда Honda объявила сегодня о том, что Кристиан Клиен заменит Энтони Дэвидсона в качестве тест-пилота японской команды. Ранее, сегодня, было объявлено о том, что Дэвидсон подписал контракт с дочерней командой Honda - Super Aguri - на место боевого пилота. В 2007-м, Honda будет иметь в своем составе Дженсона Баттона и Рубенса Баррикелло в качестве основных пилотов, а Кристиан Клиен станет третьим и запасным пилотом конюшни, в то время как Джеймс Росситер будет выполнять роль официального тест-пилота. Кристиан принимает лидирующую эстафету тестового пилота от Энтони Дэвидсона, который в следующем сезоне будет выступать за Super Aguri. Австриец присоединится к японской команде как только начнутся зимние тесты, то есть в конце ноября. В дополнение к своей регулярной тестовой работе, Кристиан будет ездить с командой на все Гран-При, чтобы в случае необходимости быть готовым заменить одного из основных пилотов. Кристиан Клиен: "Я очень горжусь тем, что смогу присоединиться к большой и дружной семье Honda. Это фантастическая возможность для меня поработать в одной из ведущих заводских команд Формулы 1 рядом с двумя лучшими гонщиками. У меня за плечами три года выступлений в Формуле 1, и я надеюсь, что мой опыт поможет Honda достичь своих амбиций. Также, у меня есть все возможности для развития собственной карьеры. Я с нетерпением жду сесть за руль болида Honda во время зимних тестов."

P.S. Команда-то хорошая, но вот третим пилотом?! Хотя...

www.f1-world.ru

 

	очки
Car champion	1069
Schumachera	918
SlipSlop	622
Avan	564
PAD	375
Donatos	176

подробная статистика

Михаэль Шумахер решил оставить Формулу-1 после гонки в Бразилии. Но, по мнению Марка Уэббера, Михаэль еще может вернуться за руль гоночного болида. Марк Уэббер: “Никогда не говори “никогда”. Я уверен, что он еще вернется за руль Формулы-1, как минимум, на тестах. Думаю, мы увидим его даже в борьбе”. История знает пару случаев успешных возвращений чемпионов. В 1982 году Ники Лауда вернулся в чемпионат после двухлетнего перерыва и выиграл третий титул. В 1993 году Ален Прост после годичного отпуска вернулся в гонки и выиграл четвертый титул.

www.f1-world.ru

Ой, все прям про возвращение Михаэлюшки говорят! Не успел он уйти! Всем его на трассе не хватать будет!!! Может действительно любовь к скорости победит в Шуми!

P.S. Решила написать, вдруг кому-то интересно:в последнем номере "Клаксона" статья про конец чемпионата и об истории выступления Шуми в Ф1! В "ТВ парке" тоже про Шуми немного написано (я думаю, уже все рекламу по телевизору видели), очень статья понравилась!

Ссылаясь на источники внутри команд, Autosport сообщает, что в середине прошедшего сезона мог состояться невероятный обмен пилотами. Накануне Гран-При Германии рассматривался вариант, по которому Фернандо Алонсо переходит в McLaren, а Кими Райкконен отправляется в Ferrari вместо Фелипе Массы. Все это, в первую очередь, из-за испортившихся отношений между испанцем и Флавио Бриаторе. Естественно, такой поворот событий лишил бы Алонсо второго титула. Да и Renault вряд ли смогла бы одержать победу в Кубке конструкторов. В Renault отрицают подобные переговоры.

P.S. Конечно правды мы никогда не узнаем! Но что Вы думаете по этому поводу?

Вопрос: Вашим соперником, как и в прежние времена, будет Култхард...
Эдди Ирвайн: Да, мы много лет боролись на трассе, я настроен на победу. Мне интересно, кто будет дольше собираться по утрам, DC или девочки.




[500x337]


http://www.f1news.ru/interview/irvine/07-11-2006.shtml

В связи с временными организационными трудностями подведение итогов временно откладывается на Декабрь.
Но никто не забыт - ничто не забыто.

В этом году Ferrari уступила оба титула французской команде Renault. Однако ни это, ни тот факт, что команду покидают ключевые фигуры, не скажется на силе Скудерии. Так считает Ярно Трулли, пилот Toyota. Ярно Трулли: “Кто бы не выступал за Ferrari, в следующем сезоне у них будет большое преимущество. Ferrari снова будет в лидерах. Думаю, на это не повлияет ни уход Михаэля Шумахера, ни уход Росса Брауна. Даже Фелипе Масса смог выиграть на существующей машине”. В следующем сезоне в Формуле-1 наступает шинная монополия Bridgestone. Учитывая тесное сотрудничество между японскими шинниками и Ferrari, сложившееся в последние годы, можно ожидать, что команда из Маранелло получит определенное преимущество перед соперниками. Прежде ни раз разгорались скандалы, что Bridgestone "другим" командам уделяет заметно меньше времени и сил. В свое время из-за этого перешли на Michelin BAR-Honda и Sauber.

www.f1-world.ru