а нашла статью из газеты ПОЛЯРНАЯ ЗВЕЗДА, прошлогоднюю... про нашу экспедицию...
ВОСТОЧНО-АРКТИЧЕСКИЙ
ШЕЛЬФ: ЕСТЬ ПЕРСПЕКТИВЫ
НА НЕФТЬ И ГАЗ!
Больше двух недель работает в Певеке группа из 15 ученых, прибывших из Санкт-Петербурга. В распоряжении арктической экспедиции - съемочный самолет экспериментальной авиации ИЛ-18Д научно-производственного предприятия «Мир», переоборудованный под уникальную геолого-геофизическую аэролабораторию. В ходе ежедневных полетов идут широкомасштабные исследования внешней границы континентального шельфа России, которые рассчитаны на 45 суток. О целях и задачах экспедиции рассказал нашему корреспонденту руководитель группы Андрей ЗАЙОНЧЕК, кандидат геолого-минералогических наук, ведущий научный сотрудник Всероссийского научно-исследовательского института геологии и минеральных ресурсов Мирового океана (ВНИИОкеангеология).
- В последние пятнадцать лет Арктический океан является объектом интенсивного геологического изучения. Каждый год ученые ведущих стран мира проводят широкомасштабные полевые работы с бортов
специализированных научных воздушных и морских судов-лабораторий.
Актуальность подобных исследований, которые в основном проводятся приарктическими государствами -Россией, США, Норвегией, Данией и Канадой и примкнувшими к ним Германией и Швецией, определяется насущной стратегической задачей
- соблюдением собственных национальных интересов.
Названная задача распадается на две взаимосвязанные составляющие: политическую - обоснование внешней границы континентального шельфа государства - и экономическую
- оценка потенциала, поиск, открытие и освоение минерально-сырьевых ресурсов с учетом потребностей будущих поколений.
Особая важность политической составляющей вытекает из необходимости представления в 2008 году государствами, обладающими континентальным шельфом, заявок по обоснованию своих внешних морских границ в специальную Комиссию ООН по границам континентального шель-
фа. Россия, имеющая самый крупный сектор Арктического континентального шельфа, первой из стран приступила к проведению специальных научных работ по его обоснованию. Решение этой задачи было поручено головной организации Министерства природных ресурсов по морской проблематике - Всероссийскому научно-исследовательскому институту геологии и минеральных ресурсов Мирового океана имени академика И.С. Грамберга (ВНИИОкеангеология), с участием Полярной морской геологоразведочной экспедиции (ПМГРЭ), и Главному Управлению Навигации и Океанографии (ГУНиО) Министерства обороны РФ.
Первые отечественные специализированные геофизические работы по изучению глубинного строения
За три полевых сезона был поставлен уникальный натурный эксперимент, не имеющий зарубежных аналогов, когда вдоль линии протяженностью 1,5 тысячи километров от острова Жохова до Северного полюса, были проведены наледные сейсмические и гравиметрические исследования, которые сопровождались аэромагнитной съемкой в полосе шириной 100 километров. Аналогичные работы по данной программе были продолжены в 1992 году над хребтом Ломоносова, а в 2000 году - с борта научно-экспедиционного судна «Академик Федоров» над хребтом Менделеева. По результатам работ получены новые обширные материалы, проливающие свет на глубинное строение хребта Ломоносова, котловин Амундсена, Подводников и Макарова, которые, в совокупности с ранее проведенными работами, были использованы для составления и представления предварительной заявки в Комиссию ООН по границам континентального шельфа в 2004 году.
Во время полевого сезона этого года подобный эксперимент осуществляется в зоне сочленения хребта Менделеева с континентальной окраиной. В пятницу в район работ вышло научно-экспедиционное судно «Академик Федоров», на борту которого находится экспедиционный состав под руководством директора ВНИИОкеангеология кандидата геолого-минералогических наук Валерия Дмитриевича Каминского и руководителя работ по проблеме определения внешней границы континентального шельфа доктора геолого-минералогических наук Виктора Антоновича По-селова. Целью морской части экспедиции является проведение сейсмической разведки глубинными методами со льда и осуществление геологического пробоотбора.
Задачей нашего аэрогеофизического отряда является проведение площадной магнитометрической и гравиметрической съемки с борта переоборудованного специализированного воздушного судна-
лаборатории ИЛ-18Д №75713, которое на правах аренды предоставлено ОАО «НПП «МИР»». Пользуясь случаем, мы хотели бы поздравить инженера данного предприятия Котова Валерия Николаевича с полувековым юбилеем, который он перешагивает с нами в эти дни.
Кроме проблемы определения внешней границы, в задачи нашей экспедиции входит и осуществление геофизического картирования, способствующего выполнению оценок ресурсного потенциала на нефть и газ.
Важнейшим итогом исследований, проведенных на суше России, является обоснованный вывод о небольшой вероятности открытия на суше крупных
Читать далее...