так люблю писать о своём образе жизни
хотя образа то и нет как такогого...
каждый день я прохожу опредёлнные пути
я люблю находиться в пути... я люблю находиться среди людей на улице...мне нравиться слущать плеер читать рассматривать всех вокруг
я раньше училась рядом с домом
и когда ходила в школу то называла каждый отрезок пути своим именем "расколотая дорога", "лиственница"
я даже дала имена своим лифтам
грузовой Кузя, пассжиский 1 - Кузьма а другой пассажирский был таким грязным и запущенным и я дала ему нериятное имя но не помню её
я до сих пор здороваю с лифтами ирассказываю им как у меня дела...прошу их ехать побыстрее и благодарю если они быстро приезжают...
могу сказать про более длинные пути
с детсва гоняю к бабушке на поезде по трое суток...люблю конеш ехать в купе но в плацкарте выходит чаще...
к поездам отношусь посредственно...не особо люблюю постоянно мелькающие столбы...
а вот летать люблю...летаю с детсва...в самолёте у меня рукиразрываються хочеться позаниматься всеми вещами одновременно - поспать, поесть, почитать, плеер послушать, в компе посидеть
и смотреть в окно люблю, особенно рано утром
в 10ом классе я начала далеко учиться
иногда выходила в 6.45 что бы успеть доехать в школу на автобусе 623...
любила едить в маршрутках и смотреть утром на туман на москвой рекой, когда проезжала братеевский мост...
приходилось долго идти пешком в метро
знаю теперь все задрворки текстильщиков
потом начала на метро ездить научилась тратить минимум времени...
переходя с павелецкой на павелецкую никогда не использовала экскалатор...ходила попереходу
годами видела там мужика который копит копит и никак не может накопить на операцию...а ещё мне очень нравилось бегать по этому переходу уворачиваясь и обгняя людей...такой бег с препятствиями
а вообщше я долго не могла понять почему люди не заходят в вагон
ну не нзала я игру под названием "кто первый положит жопу" потом считала её глупой, а потом как то включилась
разработала стратегию...
важнее всего сесть когда весь день на каблуках нужно тусить
потом стала на каширку ездить в мифи
мне уже было не принципиально сесть но стратегию по выживанию в условиях жёсткой давки всё же я для себя определила
научилась спать на стенах
а потом ещё ехать на автобусе 1 остановку
пешком не люблю ходить не знаю почему
пробраться в автобус тоже трудно и тут тоже необходиима стратегия пролазывания без очереди...
а так же специальный план выбора атобуса...пустой автобус с гармошкой набирает народ минут десять
вот сегодня мне удалось залезть в автобус пока закрывались двери...и подпирала их спиной и если б они открыились вывалилась бы...
о том что б пройти в салон речи не шло...о слове "пройти" вообще не шло речи
... зато самая первая вышла...
люблю вообще перемещения...
и мечтаю работать курьером...нрааввиться мне общ. транспорт пути дороги...
хотя мечтаю о собственном транспорте - о велосипеде... эх...
я вот считаю что революционным произведением человека после мобильной связи должна стать возможность перемещения занимаюшего максимально которткой время
что бы вагоны с углё из москвы в новосибирск перемещались со скорость с которой инфа с компа на юсб перекачивается
вот тогда не будет моих поутей и дорог...
и песен про дороги не будет...
грустно как то станет((
а люди из будущего будут недоумевать как можно ехать куда то НЕСКОЛЬКО ЧАСОВ!!!
а то что строят ограмное каорбли нанимают людей и организовывают перевозки для них будет вообще дико!!!
[700x525]