Сижу и шью себе фрифлайный комбез)))) голубой с желтеньким)))

вот оно, счастье!!!

Знаете зачем для чего самолету пропелер?
Что бы охлаждать летчика!
Попробуйте остановить, мгновенно вспотеет!!!

С 29 июня начинает работать Тушино.
Обещают высоту до 3000! Круто! Айда смотреть на Маськву сверху!

Подьем 400 рэ, перворазникам 800 рэ.

Копия из моего дневника.
5 уровень афф или сюрпризы после раскрытия.
Как и на 4 уровне - в небе шло все отлично. на 2600 закончила все упражнения и просто лежала на потоку и улыбалачь Сашке (инструктору). 1700 - открываюсь и...

помимо закрутки, которая была изначально, добавилось еще 3 оборота - и того - 8 оборотов. Был очень сильный ветер и пока я раскручивалась - меня отнесло за пределы поля...ладно, раскрутилась. Думаю: вот, сейчас дойду и все ок будет...хрен там. расчековалась только правая клеванта, а левая оказалась просунута в кольцо и обмотана сверху стропой так, что подергав - ниче кроме узла покрепче я не сделала. А в это время, мой купол относило еще глубже в лес, хотя, из всех сил держалась против ветра. Висение на свободных концах - тоже не привело к эффекту. Слишком огромный купол!
смотрю на высотник - 700м. под ногами лес. в голове мысль- оцепить всю эту кухню (но, тут же думаю, что купол-то у меня ПОЛУрабочий). Отпускаю вторую клеванту и начинаю ногтями развязывать этот узел...даже хотела залезть по свободным концам и зубами его! зубами!!!! кое-как что-то стало получаться и на 500 я вче же расчековала ее!!! Далее - выбор запасной площадки приземления, виляние попой между деревьями и....мягкое приземление в мокрую траву (после бури).. приземлилась за кромкой деревьев в 20 метраз от поля... когда вышла на взлетку - за мной приехало "такси" , в котором был врач, Сашка и группа поддержки)

Выяснение причины этой хрени в небе:
Оказывается, приезжала замечательная девушка, которая не прыгала 8 месяцев...взяла в аренду купол, с которым я прыгала - уложила его для себя (оказывается, она извращенка!!!) и не прыгнув, поставила купол на место. А потом его взяла прыгать бедная студентка 5го уровня...т.е. я...
А потом я высказывала свое фи...по поводу укладки и мне пообещали, что купола, на которых буду прыгать я, будет укладывать только Маринка (она всегда мне укладывала) или научусь сама!!!

Отчёт о выходных в Киржаче.

Суббота. Прыжки начались только в 12 часов, на это время было записано 10 взлётов вперёд. Наш Ан-28 был в Коломне на установке рекорда.
Сделал 3 прыжка, 2 двойки и 1 самостоятельный. Ближе к вечеру компания сорвиголов загрузилась в Ан-2 и полетела прыгать на озеро. Пришла первая мрачная весть.
Один из них не дотянул и приземлялся начал на дорогу, на приземлении его сбили машиной, сверху ребята видели что это была белая пятёрка. Водитель вышел посмотрел на парашутиста и уехал. Состояние тяжёлое, повреждение позвоночника.

Воскресенье. Первый взлёт ушёл уже в 9,30, был плотный ветерок весь день.
Народ не спеша писался во взлёты. В 12 примерно был получен запрет на высоты, дали только 2700. При приземлении крайнего взлёта прыгавших с 4000 Маринка пилотируя Центри-190 сделала низкий разворот на 15 метрах и с них и рухнула. Увезли в Москву, в сознание не приходила.

Только что сообщили, что ей сделали операцию на голове, сейчас проводят обследования внутренних органов. Она держиться, состояние тяжёлое, стабильное.

Рассказал(а) RDS

Первый раз поехал прыгать с парашютов. Приезали на аэродром возле Ташморя и как положено прошли получасовую инструкцию и тренинг. Прыгали как сумашедшие из половинки навсегда застывшего как памятник АН2. Подписали какие то бумаги - типа если парашют не раскроется или раскроется только после падения то всем по фиг - ты сам согласился и т.д.
Напялили парашюты Д6, нахлобучили мерзко желтого цвета шапки как у танкиство и гуськом в АН2. Мой первый прыжок. Сбросили нас 800 метров, страшно слов нет но зато какой адреналин! Теперь перехожу к тому моменту кооторый заставил всех валяться на поле а мне бегать как сумашедшому по всему полю преследуемому.... ну ладно все по поряду...
Парашют Д6 почти не управляемый, ну может чуть чуть когда стропы сзади или спереди тянешь как то реагирует, а так - куда ветер понесет. Этот самый ветер на который я надеялся никак не хотел меня куда то нести а я стремительно опсукался на поле. За пару мин до того как сгрупироваться я с ужасом вижу прямо на месте предполагаемой посадки - стадо коров и причем одна из них явная претендентка на то что я бы ее сел прямо на нее. Как вам известно коровы не часто смотрят вверх, даже если на них летит парашютист вопящий матом на всех известных языках что бы она отошла подальше дура этакая. Остальные коровы увидав меня чуть отошли в сторону. Итак... я зажмурив глаза и вцепившись в стропы чуть подгбиаю ноги (как учили) и падаю на корову! Падаю возле нее и тут как занавес сверху накрывает парашют скрывая нас от глаз всего мира. Я в шоке, подняться пока не могу а корова смотрят на меня грустным взглядом (видимо это ей не в первой). Мне надо собрать парашют, затолкать его в сумку и вернуться на базу, но база сама ко мне приехала. Это я понял по тому как вне импровизированной палатки послышался дружный ржач!
Это еще не все. После приземления нудно забежать за паршют или вытянуть на себя нижние стропы чтобы его не надуло ветром и не снесло. Вестра не было но зато БЫЛА КОРОВА! Видимо до нее долшло что окружающий мир исчез и сосредоточился в этом шатре или может у нее сработал запоздалый механизм класутрофоби но КОРОВА РВАНУЛА ЧТО ЕСТЬ МОЧИ БЕЖАТЬ! Зацепила парашют за рога, копыта и еще черт его значет за что и понеслась оставляю за собой уриновыбросы как инверсионный след! А я то не успел отцепит от себя парашют и поэтому меня потащило за ней прямо к базе!
Теперь предствьте себе ситуацию - куча народу, почти праздник и в это время с поля на полном ходу бегу я матерясь еще сильнее чем при приземлении и пытаюсь как то отцепиться от коровы которая уже включила пятую скорость и стремительно несется по целине! Пролетев как метеор мимо затихшей и ошарашенной толпы корова вдруг остановилась и сделав полицейский разворот на 180 грудусов понеслась обратно мимо тех же зрителей но у же в другую сторону...
наконец парашют чудом отцепился а я кое как его собрав дрожащими руками запихнул в сумку и вернулся на базу под дружный хохот валявшихся на земле зрителей...
теперь ездим туда постоянно...

Вчера вечером на канале СПОРТ была передача "Точка отрыва".
Особый респект за показ соревнований точнистов, редко их сейчас показывают, а ведь раньше было лишь два основных направления: точность и классика.
В зарисовках к сюжету 70% времени показывали четверку с комплексами, но об этом промолчали :)
Позже был оЧЧень красивый сюжет о соревнованиях в Дубаях по пилотированию... Вот оно счастье полета! КРАСОТА!!!

Вынос, или инструкторские будни, взгляд со стороны...

Читать далее...

Девушка Вита давила подушку
Следом зашла на посадку вертушка
Кровавую тушку метнуло в гостей
Придется менять комплект лопастей...

(с)из сочинений скайдайверов коломны

Проишествия со звёздами.

http://www.dni.ru/news/showbiz/2005/6/22/65221.html

как это было у меня....

http://www.liveinternet.ru/users/nota_bene/post6135205/

Большинство это видели, но все равно - мне нравицца!

Читать далее...

Напишу всё по порядку…
Утро. Сборы. Метро. Встреча с такими же отчаянными горе-парашютистами как и я.
Дорога до Киржача прошла под саунд-трэк из Матрицы-2 – расколбас и адреналин.
Я попросил своих друзей остановиться на рынке в этом богом забытом городишке для шоппинга. Это… у меня даже слов таких нет)))) такое чувство, что попал на распродажу мега лэйблов – кроссовки а-ля олдскул Адидас обошлись мне в 200 р. *подпольное производство в селе под Рязанью)*, штаны того же лэйбла *и, соответственно, того же производства* - 130 рублей. В просьбе взять вещи обратно с 50% скидкой после одноразового юзанья было отказано… Просто сказка)

Приехали на аэродром, побежали на инструктаж. Действие сиё довольно таки нудное, но обязательное, типа, какой лучше рукой подтирать задницу, если вы обосрались, когда основной парашют не раскрылся… Потом – как правильно приземляться и почему многие ломают ноги *тут моё очко начало стремительно сжиматься – у меня были планы вечером ещё потанцевать и попить пифка…*
Подписали бумажки-страхофки и попесдовали за агрегатами под кодовой маркировкой Д-6 *сцука, тяжёлый… и как только Карлсон справляется…* Всем всё выдали, у меня на шлеме был номер «54» (!!!) - жаль, что не сфотографировали…
Экипировали нас примерно в два часа дня и вытолкнули на ожидание. Комнда «на погрузку» пришла в 18-45… За это время я успел два раза перекусить, четыре раза посцать, полчаса поспать и выкурить пачку сигарет *нервы, сами понимаете)*.
«На погрузку!» Что здесь началось… - все начали копошиться, судорожно натягивать парашюты и мило улыбаться, типа, я не боюсь, я отморозок и так далее *обезьяны-космонавты*. Ваш покорный слуга отличился просьбой во время осмотра прыгающих – мне, пожалуйста, сто грамм приготовьте по приземлению, а то я в трезвом состоянии радоваться не умею *Борменталь, я водочки выпью?..*
Засадили нас в АН-2 *ебучая жестянка-кукурузник*, подняли в воздух и вот тут-то на лицах моих попутчиков выступили все соображения по поводу этого полёта)))) Порадовал парень, сидевший напротив меня – милый мальчик перестал улыбаться сразу после первой воздушной ямы, испуганными глазами смотрел на свою подругу и нервно теребил колЬцо)))) Но, хуй бы с мальчиком – после того, как прицепили фалы к стабилизирующему куполу и подошёл на ватных ногах к открытому люку, у меня возникла предательская мысль – тебя уже хуй кто вылечит, идиот!!! – и прыгнул в небо.

Блять… БЛЯТЬ… БЛЯТЬ!!!

*Начинаю судорожно вспоминать те слова про бумажку*

Меня несколько раз кувыркнуло – хуй его знает как, но два раза видел самолёт, постепенно удаляющийся куда-то туда…. Перевожу взгляд на кольцо, а оно на половину вышло из паза… Думаю – пиздец уже настал или ещё раз дёрнуть?.. дёрнул – пошло какое-то движение… подбрасывает на стропах… смотрю на купол – всё хорошо, только одно но… СТРОПЫ ПЕРЕПУТАЛИСЬ!!! В тот момент успел только сказать ой… оказалось, что ничего страшного – так часто случается и от этого не умирают))) дальше всё делал с изрядной долей хладнокровности – повернулся по ветру, нашёл взглядом аэродром и начал кайфовать в небе – словами этого чувства не передать)))))
Приземление оказалось удачным *насколько вообще может оказаться удачным песдануться с 800-ста метров…* Небольшой удар об землю, кувырок вперёд и двадцать метров по траве ебальником вниз с мазохистской мыслью – да, давайте, бейте меня, палки возьмите!!))))

Встал, погасил купол, осмотрел себя на предмет переломов конечностей и ушибов внутренних органов. Проверкой остался доволен. Собрал парашют и отправился в направление аэродрома… иду, радуюсь, как идиот и тут надо мной мелькает тень – в 15-ти метрах впереди падает тело… пытается подняЦЦо, но у него ничего не получается… всё понятно – кто-то и из нашего самолёта сломал ногу…

Монолог малознакомого парашютиста в парабаре:
"Я тут накопил себе на машину, машина нужна... Но вот очень срочно понадобилось купить систему, купил, прыгать то сейчас хочется... На машину всегда успею накопить! За зиму накоплю... Вот тока мне наверное нада купол основной поменять к весне, что-то я промахнулся, взял большеватый... и ППКУ на сайперс поменять тоже срочно надо, хочу фрифлай прыгать" *глаза горят бешеным светом*

Начинаю копить себе на машину... Мне машина нужна, ока развалится скоро уже... Вот сезон прыжковый закончится - и начну копить...

Самой интересно, куплю машину или систему? прыгать то сейчас хочется....

Знакомый спрашивает:
"А ты с собой в дождь всегда берёшь 2 зонтика?"
Я с недоумением:
"Зачем 2? Одного достаточно"
Он:
"А вдруг у тя один не откроется!"
:-)

В фотоальбом были помещены фотографии членов участников сообщества, которые разместили свои фотки в предыдущем посте, это облегчит общение (надеюсь) ;)

З.Ы. Прием фоток продолжается.

Диалог с перворазниками (П) на манифесте (М):
П: - Здравствуйте, мы хотим прыгнуть.
М: - К сожалению сегодня уже вы опоздали, приезжайте в следующие выходные пораньше.
П: - Ну мы же видели как только что прыгали с круглыми парашютами! Хотим также.
М: - Понимаете, группы формируются заранее и c ними проводится подготовка, занятия и т.п. в течении 2-х часов.
П: - А что там готовить? Красят и пудрят? (Типа с юмором) )
М: - Ага, красят, пудрят... ПОСЛЕ прыжков.

вчера, когда был дождик...я вышла из дома и открыла зонтик. Первая мысль после открытия была: "почему не сходит слайдер???"...
похоже, у меня хронический недопрыг.

Не смотря на присутствующих здесь парашютистов интересны ЛЮБЫЕ темы, где присутствует НЕБО!!!
Вэлком!!!

Будет вдохновение - напишу че-нить есчо!
Для энтого прыгнуть бы нада... :)

Одиннадцатый взлет - выходим на проверку!

Читать далее...