Люди с традицiонным складом мышленiя часто задают мне одинаковые вопросы. Как ты можешь называть свою компанiю транснацiональной, когда она нигде не зарегистрирована, а сам ты стреляешь деньги на телефон? Не лучше ли тебе начать с чего-нибудь маленького, а потом уже постепенно развиться до более крупного. Отвечаю всем. Могу. Не лучше.

А теперь немного подробнее. Я уже говорил, что по-настоящему успешным, с моей точки зренiя, может быть только совершенно новый путь в бизнесе, который до меня не проходил никто. Тем не менее я не отвергаю полностью всех моих предшественников, по возможности тщательно анализируя их успехи и неудачи - возможно, вы уже заметили это по часто употребляемым мной сравненiями с историческими персоналiями.

Одна из основ моей концепцiи веденiя бизнеса - это то, что по-настоящему крупная компанiя не может вырасти из ларька по продаже пончиков - она должна быть изначально основана как транснацiональный гигант. И пусть поначалу число сотрудников в ней меньше, чем у какой-нибудь автомойки на три поста - именно они, а не бригада мойщиков, могут разрастись до огромного коллектива, собирающего со всего мира деньги за свои услуги. Различiе малого и крупного бизнеса - в их философiи. Человек, который в начале своего дела решит ограничиться торговлей пирожками, никогда не добьётся настоящего успеха на более высоком уровне, даже если волей случая станет директором ресторана.

Именно поэтому я и основал свою компанiю как транснацiональную, именно поэтому я стараюсь не заниматься некоторыми направленiями лично, а сразу ищу для этого грамотных людей. Почему я не могу сам написать бизнес-план для таксопарка? Потому что я не умею этого делать. Согласен, можно проштудировать несколько умных, посмотреть образцы и научиться, но прямо сейчас у меня на это нет времени, такую трату в данный момент я считаю непродуктивной. Всё равно рано или поздно Азимут поднимется, и тогда под различные проекты надо будет составлять огромное количество бизнес-планов, писать которые лично у меня не будет физической возможности, так что искать экономиста (а точнее, создавать целый отдел) просто придётся. Почему же не сделать этого прямо сейчас? Согласен, экономика - это очень интересная наука, рано или поздно я займусь её тщательным изученiем и, наверное, на досуге буду лично составлять расчёты под особо полюбившiеся проекты. Но - только на досуге. Сейчас же я предпочитаю расходовать свой временной ресурс с большей пользой - делая то, что я уже умею, что не может сделать лучше меня никто другой, учась лишь тому, чего не знает никто, кроме меня. Всё остальное я предпочитаю отдавать в надёжные руки моих верных друзей-сотрудников.

Наше дело правое, господа, победа будет за нами. Ослик ещё будет править этим миром.

Итак, господа, я и моё предпрiятiе по прежнему нуждаемся в вашей помощи. Причём самой разнообразной. Цифра в 250 000 рублей, озвученная в моём прошлом обращенiи, похоже, напугала многих, заставив думать, что моя компанiя нуждается исключительно в сверхбогатых и сверхспособных людях. А я ведь сам, честно говоря, таким не являюсь...

На самом деле, в настоящее не самое лёгкое время бесценными могут оказаться совершенно мелкiе, на первый взгляд, услуги. Например, один добрый человек одолжил-таки мне телефон взамен украденного. Мелочь? А в тот момент это было ОЧЕНЬ нужно. Кстати, и по сей час я испытываю определённые проблемы со связью, так что если кто-нибудь сможет кинуть сколько-нибудь денежек на номер 8(920)0931984 (я пока не могу восстановить украденный номер, так что пока использую калужскiй) - буду крайне признателен. У меня почти феноменальная память - я никогда не забываю тех, кто пришёл на помощь в трудную минуту, и мгновенно забываю тех, кто в помощи отказал.

Крайне нужными могут оказаться и люди, считающiе сейчас, что их скромные уменiя абсолютно бесполезны для моей компанiи. Чтобы убедиться в обратном, зачастую достаточно просто уделить мне совсем немного своего драгоценного времени. Так, благодаря недолгому личному общенiю с будущим на тот момент начальником отдела гужевого транспорта, в составе моего предпрiятiя появился не только новый отдел, но и очередной ценный сотрудник, взявшiй на себя целый ряд важных направленiй. Господа, оторвитесь ненадолго от текучки, "дающей подножный корм", давайте вместе подумаем о нашем будущем.

Я превосходно понимаю, что придти на готовенькое будут рады почти все, только задайте себе вопрос, господа, желающiе отсидеться, нужны ли вы будете мне тогда, смогу ли я найти для вас место в готовом отлаженном механизме? Боюсь, разойдясь сегодня, наши пути уже никогда больше не сойдутся. Кроме того, сейчас моя компанiя очень уязвима - без вашей помощи она может в любой момент прекратить своё существованiе.

Однако у меня есть ещё одна большая просьба ко всем друзям, знакомым и партнёрам - пожалуйста, не учите меня жизни, воздержитесь от советов, если я вас о них не прошу. Даже если вам кажется, что я делаю что-то не так. У меня довольно нестандартный подход к бизнесу, особенно для этой страны. Но я считаю, что только совершенно новая дорога может привести к настоящему успеху. Поберегите моё время - это будет самая бесценная услуга с вашей стороны. Лучше просто поддержите добрым словом, возьмите трубку, если вам звоню, или перезвоните, увидев непринятный вызов от меня. Я никогда вам этого не забуду.

P.S. А звали того нищего итальянца Наполеоне Буонапарте...

И кто может с чистой совестью сказать, что эта песня не про него? ;)

Даёшь резкое повышенiе наносоставляющей в бизнес-проектах!

Вечером 9 мая я сидел на парапете метро Полянка и видел замечательную тётьку. Жаль, что она прошла мимо, разговаривая по телефону, и я не смог даже пожать её руку. Она говорила на повышенных тонах, по видимому со своим молодым человеком. Проходя мимо меня, она сказала ему: "Я не боюсь потерять работу - я боюсь потерять свободу."
Хочу, чтобы такой человек работал у меня. Кем - неважно.

Концерт группы U2. Перед началом ее солист Боно, известный гринписовец и борец с голодом, не упускающий случая пропиарить эту свою общественную деятельность, выходит на сцену и в полной тишине с интервалом в три секунды начинает щелкать пальцами. Потом говорит в микрофон:
- Каждый раз, когда я щелкаю пальцами, в странах Африки от голода умирает один человек.
Выкрик из зала:
- Прекрати это делать, грязный ублюдок!!!
[показать]

[показать]
[убежал в молочный магазин]

[показать]

[показать]

[показать]

Вчера в Басманном суде города Москвы, несмотря на довольно грамотную защиту, у меня таки отобрали на 4 месяца водительское удостоверенiе (выезд на встречку через полустёртую разметку). Теперь осталось 10 дней на обжалованiе.

Посему я объявляю конкурс - кто поможет мне вернуть мои права - получит должность начальника юридического отдела ТТК Азимут. Ни больше ни меньше...

Они же конкурентные преимущества.

1)Использование дешёвых энергетических ресурсов. Первый шаг в этом направленiи - перевод своего автопарка на метан.
2)Грамотная логистика. Прежде всего - минимизацiя порожних пробегов и максимальное использованiе попутных грузов.
3)Либеральная кадровая политика. Использованiе исключительно труда фрилансеров, работающих за сдельную оплату. Работу на Азимут разрешается совмещать с чем угодно. Если с поставленной задачей человек не способен справиться в одиночку - он сам нанимает себе сотрудников.
4)Орiентацiя на любые целевые группы. Не существует причины, по которой можно уступить хотя бы одного клiента конкурирующей компанiи.
5)Безупречная репутацiя. Даже в случае форс-мажора компанiя оплачивает клiенту все понесённые убытки.
6)Отсутствiе коммерческой тайны. Ничего нового основатель компанiи не придумал - если задуманное им реализует кто-то другой, он будет лишь благодарен такому человеку, а сам заработает на чём-то другом.

Данный список - не догма, а руководство к действiю, в любой момент он может быть дополнен.

После архипродуктивной поездки в Ленинград, откуда я таки вернулся сегодня утром, наконец-то понял, что жить в этой стране я больше не хочу, хотя и буду, скорее всего, двигать здесь свой бизнес. Далеко ехать по началу не планирую - пока склоняюсь в сторону Латвiи. Если есть такiе, кто там жил или просто бывал в последнiе годы, прошу просветить по некоторым вопросам.

1) Как там со свободой предпринимательства - лучше, чем в Россiи, или та же петрушка? Сможет ли там нормально жить человек, который предпочитает зарабатывать сам, а не клянчить подачки от государства?
2)Что там с гражданством и проживанiем для иностранцев (пока у меня гражданство РФ)? Нужна ли виза для разового посещенiя с туристической целью? Дают ли там, как в Эстонiи, "серые" паспорта (для неграждан)?
3)Есть ли проблемы для не владеющих государственным языком? (Сам сносно владею англiйским, могу объясниться на немецком.) Сложно ли выучить латышскiй язык? Насколько сильно он отличается от немецкого?
4)Уровень цен по сравненiю с Москвой (бензин, продукты, недвижимость).
5)Что там со школьным и прочим образованiем?
6)Разрешено ли ношенiе нарезного короткоствольного огнестрельного оружiя?
7)Сколько времени с какой перiодичностью ходят поезда и летают самолёты до Москвы?
8)Любые другiе особенности жизни в стране.

Буду также благодарен за подобную информацiю о других странах ближнего зарубежья, ибо Латвiя для меня - не догма (рассматриваю, например, варiант Молдовы).

Много гонору значит, да то -
Перестаньте ко мне придираться -
Я не мальчик вам тут без пальто! :р

We shall go on to the end. We shall fight in France, we shall fight on the seas and oceans, we shall fight with growing confidence and growing strength in the air, we shall defend our island, whatever the cost may be. We shall fight on the beaches, we shall fight on the landing grounds, we shall fight in the fields and in the streets, we shall fight in the hills; we shall never surrender...

Мальчик детсадовского возраста ерзает на лавке в электричке и отчаянно болтает ногами. Все выдает его крайне возбужденное негодование: и сжатые маленькие кулачки, и распахнутые для слез большие глаза, и нетерпеливые короткие реплики, которыми он прерывает свою старшую спутницу. Молодая женщина, очевидно мама мальчика, с выражением читает ему мрачную сцену из сказки: «Чиполлино, Чиполлино, сынок! - звал, растерянно оглядываясь по сторонам, бедный старик, когда его уводили солдаты…».
- Все, хватит! – негодование мальчика, вероятно, достигло предела. – Почему же они терпят?!
- Ну, у принца Лимона большая охрана, армия… - мама рассудительно разглаживает страницу.
- Но ведь остальных больше! Их же много! – мальчик в отчаянии ударяет маленьким кулачком по книжке, и она захлопывается. – Чего ж они?!
Мама, слегка напуганная такой бурной реакцией сына, пытается подобрать успокаивающую реплику, когда мужчина напротив отрывается от своей газеты и, взглянув поверх очков на революционно настроенного мальчика, громко и отчетливо проговаривает:
- Потому что они овощи. Это про овощи сказка...

В Ленинграде на улице Металлистов оборвалась жизнь лучшего металлиста Советского Союза.

[показать]

Ну, вот и все,
Прощайте старые
Дворцы, каналы и мосты.
Прощай вино,
Прощайте липкие
Красавиц крашеные рты.

Любовь моя,
Хоть все и кончено,
Но ты меня не забывай.
Дела сданы,
Долги все розданы,
В кармане грею пропуск в рай.

Вот и все, я отъезжаю, плавно, не спеша
На небеса, на встречу с Богом
Понеслась душа...




Как же я вас понимаю, Сергей Иванович - с нашим нынешним окруженiем никакого прогресса не будет. У меня тоже порой возникают подобные мысли, но я пока ещё побарахтаюсь.

Причём на трубах мне уже давно не доводилось сидеть...

Итак, господа, мне нужна некоторая помощь, причём именно финансовая. Мной сделано уже очень многое, однако без небольших денежных вливанiй моё перспективное предпрiятiе может навсегда исчезнуть в любой момент. Сравнивая с глубокой наступательной операцiей, можно сказать, что я, прорвав слабую оборону противника, вырвался далеко вперёд, но из-за глупости тыловых служб оказался в окруженiи, кольцо которого сжимается с каждым днём. Прямо как корпус Гая, который во время Советско-польской войны 1920-1921 годов прорвался аж в Германiю, где в конце-концов был интернирован. Меня такой исход совершенно не устраивает, хотя пока всё идёт именно к этому: я уже лишился автомобиля, который служил единственным источником пусть нестабильного, но всё-таки дохода, долги мои растут с каждым днём, уже потихоньку начали отваливаться люди, которых я считал своими верными друзьями и союзниками. Сколько я ещё продержусь - неизвестно, но я знаю, что в случае моего успеха на выручку с радостью подтянутся и те, кто сейчас считает меня ебанутым или делает вид, что меня вообще не существует. Была бы выручка...
Итак, для того, чтобы запустить уже почти готовый механизм, мне нужны деньги. На данный момент это 250 000 рублей. Не говорю, что вы должны вынуть их из своего кармана и под торжественную музыку вручить их мне (хотя в таком случае я готов отдать вам 50% минус одну акцiю моего предпрiятiя, правда, пока не разработан даже дизайн этих акцiй) - я бы предпочёл, чтобы вы помогли оформить кредит на меня (безработного без московской прописки, на котором висит мало-мало просроченный кредит аж на 8000 рублей). Всё-таки мне больше всего нравится брать весь риск на себя.
На самом деле в настоящiй момент неоценимыми для меня могут оказаться и многiе более мелкiе услуги: например, сдать мне в аренду любой автомобиль (в такси устроиться я пока не могу, потому что как минимум до десятого iюня езжу по времянке) или телефон (легендарная труба за 499 рублей, не выдержав такого режима использованiя, начала безбожно глючить, из-за чего вчера я пропустил очень важный звонок). Немаловажной будет даже просто нравственная поддержка самим фактом своей адекватности.
В комментарiях к этому посту я попрошу писать и задавать вопросы исключительно по делу. Все остальные сообщенiя будут игнорироваться - вентилятор, на который я время от времени бросаю шматы говна находится в комметарiях к посту о чистке контактов.

С уваженiем, президент транснацiонального холдинга Азимут, генеральный директор транснацiональной транспортной компанiи Азимут Александр А. Малышев.