[показать]

Iron Maiden (Великобритания)
Стиль - Black-metal/blues-rock

Первоначальный состав:

Steve Drewett - lead vocal/harmonica
Trevor Thoms - guitar/vocal
Barry Skeels - bass/vocal
Paul Reynolds - drums

Современная "тяжелая" рок сцена включает ряд имен и названий, которые теперь считаются оригинальными. В случае, скажем, со SKID ROW лишь ярые поклонники Гари Мура (Gary Moore) помнят старую ирландскую команду, по яркости и динамике вряд ли уступающую современной группе-тезке. Но есть и более уникальный случай. Настоящий IRON MAIDEN это совсем не коллектив Дикинсона и Ко, а славный power-band 60х годов. Удивлены? А зря. И так знакомьтесь. The Original IRON MAIDEN.
В 1964 году в одной из провинциальных школ Великобритании, в Эссексе (Essex), четыре друга - Barry Skeels, Steve Drewett, Chris Rose и Alan hooker - решили создать группу. Никто из них толком играть не умел, да и кроме акустических гитар они не могли себе ничего позволить. Из воспоминаний Barry Skeels: "все, что у нас получалось, так это издавать жуткие звуки, в попытках сыграть композиции из репертуара ROLLING STONES и KINKS". Лишь к 1966 году после многочисленных изменений состава и профессионального роста музыкантов квинтет из Steve Drewett (vocal/harmonica), Chris Rose (lead guitar), Tom Loates (rhythm guitar), Stan Gillem (drums) и Barry Skeels (bass) начал активную концертную деятельность под названием GROWTH. Но очень скоро часть народа разбежалась и образовался дуэт из Стива и Барри. Назвали они себя STEVENSON'S BLUES DEPARTEMENT и переключились на исполнение блюзовых стандартов.
На протяжении всего 1967 года они приобрели некоторую популярность и часто выступали на разогреве и многих начинающих, но более амбициозных команд. Так их можно было увидеть на одной сцене с BLODWYN PIG, GROUNDHOGS, JETHRO TULL, IDLE RACE, TASTE и даже KING CRIMSON. Но чаще всего они оказывались в турне (хотя турне, это громко сказано) с PETER GREEN'S FLEETWOOD MAC.
К концу 1968 года идея полу акустического блюзового дуэта была исчерпана. Барри и Стив пригласили местных музыкантов Paul Reynolds (drums) и Graham Esgrove (guitar) и под чутким руководством брата Питера Грина Лени уже собрались сделать демо запись. Но гитарист не оправдал надежды остальных участников команды, поэтому пришлось срочно искать замену. Появление Trevor Thoms благоприятно сказалось на росте группы. Барри Скилз позже отмечал, что взаимопонимание появилось столь быстро, будто они играли до этого несколько лет вместе. Сменив название на довольно вызывающее по тем временам BUM (в переводе с английского "задница"), новоиспеченный квартет записал сингл God of darkness/Ballad of Martha Kent (1968). Оставив в саунде группы блюзовые импровизации (одно из основных достоинств группы), музыка все больше склонялась к еще только зарождающемуся направлению Black Metal. И BUM выступили явными пионерами того движения.
Тем временем Стив встретил Stan Blackbourne, ранее работавшего на ROLLING STONES, а теперь на President records. Провинциальная команда ему очень понравилась, и он способствовал их переходу под крыло Gemini, суб лейбла President. При подписании контракта им предложили сменить название, так появился IRON MAIDEN.
Работа в студии Regent над дебютной пластинкой должна была закончиться к середине 1970 года, но внезапно компания потеряла интерес к своему молодому детищу, и уже готовые записи остались в архивах. Во время работы над альбомом Пола Рейнолдса сменил Steve Chapman. В итоге IRON MAIDEN удалось выпустить один единственный сингл Falling/Ned Kelly.
Последовавшее австралийское турне не придало группе большей славы и, вернувшись на Родину, часть музыкантов оставила группу. Gemini окончательно отказалась выпускать или перезаписывать альбом, и после некоторых изменений в составе и недолгих выступлений по клубам Лондона IRON MAIDEN были преданы пеплу истории.
Trevor Thoms присоединился к группе SPIRIT OF JOHN MORGAN. Barry Skeels после недолгого сотрудничества с ZIOR стал концертным менеджером многих известных команд, в частности THIN LIZZY и FLEETWOOD MAC. Остальные музыканты так или иначе тоже были связаны с музыкальной индустрией, но играли в ней далеко не первые роли.
В 1998 году был издан единственный на настоящий момент альбом IRON MAIDEN "Maiden Voyage". Он включил в себя синглы BUM и IRON MAIDEN, а также материал так и неизданного альбома. К сожалению, часть записей была безвозвратно утеряна, да и качество оставляло желать много лучшего. Но даже в этом случае пластинка является одной из самых незаслуженно забытых записей. Потенциал, проявленный группой, был настолько ярок, что спустя три десятилетия их музыка звучит свежо и динамично. Особенно сингл BUM датированный 1968 годом. Достаточно сравнить ее с последовавшими лишь через два года дебютами BLACK WIDOW и BLACK SABBATH.

ДИСКОГРАФИЯ

1998 Maiden Voyage (recorded in Читать далее...

[показать]

Этакая весёлая группа из славного города Рязани. "Хотя многие считают "Кумпанию" панками, сами музыканты называют свой стиль "ослиным роком", т. к. панковскими можно назвать только тексты, а по музыке - здесь есть панк и хард-рок, кантри и блюз, пародии на известные эстрадные и поп-хиты и многое другое.Главный принцип, которым руководствуются музыканты сочиняя и исполняя музыку и выходя на сцену, - должно быть смешно."


"Сто дней до приказа"

Это цитата сообщения С_Улыбкой_Елена Оригинальное сообщение

Шарюсь тут по работе в интернете в поисках алюминiего сырья, на одном сайте увидел новость: "На Алтае создадут горнопромышленный кластер". Естественно, прочитал как "говнопромышленный". Долго думал.

Вчера утром было. Послали меня на заказ к одному клубу - подъезжаю, а там уже стоит машина какой-то другой конторы, и две девки ругаются, что он типа ехал десять минут (не так уж это и много, вообще-то) и поэтому к нему принципiально не сядут, а поедут на этом (кивок в мою сторону), потому что он прiехал быстро. На это я им отвечаю, что тоже их не возьму, ибо не одни они такiе принципiальные, и раз умеют вызывать по две машины, то пусть и пешком ходить учатся, и, развернувшись, уезжаю вслед за первой машиной. :)) Да ещё попросил диспетчера, чтобы остальные наши такого заказа не брали.


Кстати, доработать смену в этот день у меня опять не получилось - лопнула пружина передней подвески. Ладно бы задняя - её можно быстро и легко поменять, а вот с передней повозиться придётся, тем паче они парой меняются. :(

Вообще серьёзные пробки нашему городишке не свойственны, однако В субботу с утра на третьем КПП образовалось нечто по нашим меркам невообразимое. Там, конечно, всегда в такое время очереди, но чтобы всё стояло как минимум до старой бани на Зернова, вижу впервые. Народ у нас даже стал ругаться, если диспетчер давала им заказы до КПП, и только я спокойно брал такiе.

Еду, значит, с клiентами до туда, и не успели они опечалиться, увидев конкретную пробку, как я со словами "фигня война - главное манёвры" срулил в дебри и, немного покрутившись там, вскоре высадил их почти у проходной. Диспетчерша тоже сильно удивилась, когда забрав от "Заречного" я меньше, чем через десять минут, сказал, что свободен на КПП.

Продолженiе исторiи безумной Маши.

Поехал вчера вечером в Дивеево (учитесь ловить леваков, хе-хе), был уже немного уставшим (шёл 22ой час непрерывного сиденiя за рулём) и поэтому, когда увидел там автобус с табличкой "паломники", прочитал её как "параноики". И, по-моему, дажепочти не ошибся. ;)

Это цитата сообщения С_Улыбкой_Елена Оригинальное сообщение

Невозможное возможно.... Несдающаяся улитка....

[670x503]

[670x503]

[670x503]

[670x503]

[670x503]

[670x503]

[670x503]

[670x503]

Хотел все праздники плотненько поработать, но машина сказала: "Отдыхай". В среду ближе к полуночи, когда только более менее пошли заказы, начали проваливаться тормоза, как оказалось на главном цилиндре (а это единственное, что у меня оставалось от родных тормозов) износились манжеты, и он начал перепускать жидкость. На следующiй день я заехал к Василiю, чтобы заменить его, однако, когда я радостный возвращался от него, намереваясь в ночь выйти на смену, забуксовало сцепленiе. Впрочем, сцепленiе-то я давно ждал, чтобы наконец заменить его, хорошо, что это случилось сейчас, а не парой недель позже, когда я поеду на байк-слёт в Малоярославец.

Зато в воскресенье съездили-таки с Волковым посмотреть, наверное, единственную сохранившуюся в наших краях действующую узкоколейку. Находится она между Арзамасом и Шатками в посёлке Пешелань (одно названiе чего стоит - ассоцiируется с чем-то таким глухим и первобытным, кстати, происходит оно от мордовского "пекше" - липа). Четырёхкилометровая ветка соединяет карьер сгипсовым заводом, пересекая автодорогу Нижнiй Новгород - Саранск, приближаясь к которому, поезд даёт гудок, более пожожiй на обычный автомобильный клаксон. Кстати, только сегодня узнал, что прямо в шахте на глубине 70 метров находится музей горного дела, геологии и спелеологии.

[показать]
Дорога на карьер.

[показать]
Поезд приближается к переезду. Тепловоз - ТУ8, в качестве вагонов - обычные шахтные вагонетки.

[показать]
На переезде.

[показать]
Дорога, перекрытая вагонетками.

[показать]
Тот же ТУ8 (полуразобранный) с вагонетками в качестве памятника у забора завода.

Эта позитивная песенка спецiально для Лены, надеюсь, она не обидтся - мне она тупо нравится, может её тоже порадует. 8-0

Проф. С.С. Архандеев подтвердит.

Если отвлечься от идеологiи. ...

Ещё одна новая песня Телевизора. Прошёлся по всем, кому только можно, даже Кинчеву с его "Небом славян" досталось.

Скачал с офицiального сайта группы Телевизор три песни с готовящегося нового альбома - это что-то... Чувствуется, по сравненiю с ним отдохнёт даже "Отечество иллюзiй" - Борзыкин как в старые добрые времена "бунтует и лозунги выкрикивает". Надо наконец-то исполнить давнюю мечту попасть на его концерт, пока за это ещё на Лубянку не приглашают.
Слова типа "неохристочекисты" и "кремлядь" - однозначно в цитаты.

Обломался с работой из-за того, что тормоза проваливаются начали(главный цилиндр требует замены, так мало того, что починиться негде (своего гаража у меня нет), так даже пива попить в честь неожиданного выходного не с кем. Озванивал знакомых на эту тему - кто с девушкой гуляет, кого жена не отпускает. Дожили. :(

Вчера Светка (диспетчерша) сказала, что главный механик теперь спецiально старается подсовывать мне рацiи, на которые народ жалуется. Просто потому что у меня они при этом работают без нареканiй. А всё просто - я послушался его совета и запитываю рацiю не от штатного прикуривателя, а от дополнительного, который подключил напрямую к аккумулятору.

Ибо заказов больше. Однако, как оказалось, не всегда - вчера так ливануло, что мне аж сдаться досрочно пришлось. Дождевая канализацiя у нас в городе устроена из рук вон плохо, так что после сильного дождя на улицах появляются просто нереальные лужи (особенно около Куйбышева 24). Около многих из них стояли с аварiйкой заглохшiе машины - проводку залило. Я-то спокойно преодолевал любые, даже легендарную на Куйбышева, однако начали подмокать переднiе тормоза, а просушить их я до очередной лужи я просто не успевал, так что от греха подальше уехал на базу. Да, вчера меня в кои-то веки поставили в Мобиль, а там мне стабильно не везёт - то машина сломается, то "один-один", и вот погода подосрала.

Есть у Жигулей такое свойство, что закрывать двери зачастую приходится довольно сильным ударом. Частенько бывает, что мне приходится просить клiентов посильнее хлопнуть, чтобы она закрылась. На частозадаваемый при этом вопрос, можно ли ей хлопать, я с недавних пор отвечаю стандартной фразой, что "это Жигули - машина кремкая, не то что иномарка какая-нибудь".

Ещё из-за моей внешности некоторые тёмные люди порой спрашивают, не поп ли я. На это я традицiонно говорю, что если бы был попом, то ездил бы на джипе и в такси не работал.