Часть первая. День Единства таксистов Россiи.

В прошлую пятницу по доброй традицiи после восьмичасового рабочего дня на основной работе я вышел на суточную смену в таксомоторной службе. Получил на базе путёвку и оборудованiе, проверил рацiю и выехал трудиться. Сначала всё шло как обычно, но вскоре заметил странные помехи в рацiи - незнакомый женскiй голос изредка вызывал водителя с позывными, которых у нас в конторе нет. Ещё больше меня удивило, когда этот водитель наконец-то откликнулся и его отправили на улицу Марата, каковой в нашем городе вообще не наблюдается.

Поначалу от этого было даже весело, однако вскоре на канале появилась ещё одна чужая диспетчерша, потом ещё, и вскоре работать стало практически невозможно. Попытки перейти на другой канал успехом не увенчались, ибо везде было засилье диспетчеров и водителей из разных городов, и мы где-то час как Нью-Йоркское Жёлтое такси работали исключительно по левакам. Прикола ради народ стал спрашивать, кто откуда: точно помню, что с нами были Москва, Нижнiй Новгород и, по-моему, Пензенская область, я уже в шутку спросил у нашей Ленки, в какой город ехать на следующiй заказ. Самое непрiятное, что у некоторых наших водителей нашлись далёкiе тёзки с такими же позывными, а узнать по голосу своего диспетчера среди помех стало довольно трудно. Я же понял положительную сторону своего трёхзначного позывного, вероятность повторенiя которого гораздо ниже.

Однако, часам к девяти День Единства таксистов закончился также внезапно, как и начался, и смена вошла в своё привычное русло. Тем не менее вчера, когда меня зачем-то поставили в Плюс, помехи опять изредка появлялись, правда, не столь глобальные. Не знаю, с чем это связано, надо у кого-нибудь узнать, каким путём у нас сигнал идёт.


Часть вторая. Коза.

Давно говорил проф. С.С. Архандеев, что моя вежливость меня погубит, и вот сбылось. Заезжая к бывшему Игрушечному, хотел сразу же остановиться, но увидел въезжающую следом белую копейку. Нет бы мне поступить также по свински, как эта коза, и заставить её подождать, пока я клiентку высаживаю - проехал вперёд и уткнулся носом в припаркованную газель, чтобы она могла объехать. Пока с тётькой расплачивался, потом ко мне сразу ещё тётька с дядькой сели, но когда я наконец собрался сдать назад, чтобы выехать, увидел, что эта самая копейка припаркована раком попёрек, максимально затрудняя мне выезд.

Тихо матерясь под нос, начинаю аккуратненько выруливать в несколько прiёмов. Когда я уже почти выехал, ком не подбежала тётька коза с криком, что я поцарапал её машину и теперь сматываюсь. Когда я вышел и взглянул на её копейку, слёзы навернулись на глаза Медведя мои глаза - я не представляю, как можно довести машину до ТАКОГО состоянiя. Я долго не мог понять, какую из вмятин сделал я, оказалось, в виду имелась водительская дверь. В ответ на мой вопрос, зачем она так припарковалась, эта коза ответила, что это я оказывается, остановился не так, как здесь принято это делать, а сама она уже тридцать лет за рулём (на что я картинно округлил глаза и сказал "О, ужас!"), а машину со всех сторон ей побили такiе же [тут были оскорбленiя] как я. Тут ещё моя клiентка начала на неё ругаться и даже дала мне визитку, чтобы я вслучае чего позвал их в свидетели. В конце концов коза потребовала с меня стольник, который я конечно же отдал, ибо ей он всё равно впрок не пойдёт, а я за это время больше заработаю, хоть и не уверен что это моих рук дело - звука контакта я не слышал, а поврежденiй краски и каких либо следов на моём бампере не было. Хотя, честно говоря, если бы был не на смене, наверное, наказал бы её и потребовал вызвать ГАИ - хрен бы доказали, что эту вмятину сделал я, а если бы и доказали, мне это обошлось в те же рублей сто (чтобы её исправить, достаточно снять оббивку двери и ударить изнутри кулаком). Её же машина как минимум стояла на тротуаре, что стоит про между прочим две тысячи рублей.

Кстати, этим мои ДТП на субботу не закончились - ближе к вечеру на стоянке около бывшего универмага какой-то УАЗ-Патрiот сдавал задом и, несмотря на отчаянные гудки прiехал чётко в меня. Благо у него бамперы пластиковые - моя машина промяла их, не получив ни малейших поврежденiй.


Часть третья. Лошадки.

Есть у нас в городе такая улица Западная, на которую таксисты очень не любят ездить. Вернее не любят ездить в весь этот район, представляюищiй из себя частный сектор, потому что он расположен немного на отшибе, плюс выбираться оттуда приходится как правило пустым, тем не менее считается жилой частью и стоит также как обычные заказы. Некоторые водилы даже ругаются на диспетчера, когда она посылает их до туда, особенно подряд, но я-то человек добрый и понимаю, что надо, значит надо.

Ближе к вечеру Юлька послала меня по одному адресу, где сели две тётьки с детями и сказали ехать "где на лошадях катают". Я не знал, где это, благо они объяснили, и оказалось, что это как раз на Западной. После чего состоялся следующiй разговор с диспетчером: "289 Западная свободен". "Как Западная?" "Да меня к каким-то лошадям послали". Ладно, даёт она мне следующiй заказ, а там снова тётька с дитём до ипподрома. Тут я уже сказал, что 289 свободен у лошадей. Но когда я в третiй раз сказал в рацiю, что забрал клiентов и поехал к лошадкам, то уже просто ржал в неё.

Кстати, потом я "замстил " Юльке за это, заставив после смены долго ждать моего возвращенiя на базу. На самом деле я тут, конечно, не причём - когда мне уже было пора возвращаться, он дала мне заказ до аэродрома, откуда на базу не прiезжают, ибо далеко, так что пришлось давать ещё один заказ, где я вдобавок долго ждал пока клiенты выходили по одному (хорошо хоть не с поднятыми руками).