Вчера я ехал на работу
в метель, туман и гололёд,
вдруг мимо пронеслась Тойота,
взяла опасный поворот.
Пересекая автостраду
там, где сплошная полоса,
водитель мазалась помадой
и тушью красила глаза!
Как тут от злости не беситься?
Я в гневе бритву уронил
(я дома не успел побриться
и по дороге щёки брил).
Упала бритва в кофе прямо
(между колен стоял стакан -
мне вкусный кофе варит мама -
его я пью в такой туман).
Когда предмет тяжёлый падал,
крутой горячий кипяток
плеснул туда, куда не надо -
там третьей степени ожог.
И вот от боли я подпрыгнул,
и из моей руки другой
вдруг выпал телефон мобильный -
и снова - в кофе по прямой.
Не помню, что там дальше было...
Открыл глаза: больница? морг?
Теперь ни тачки, ни мобилы...
Зато повязка между ног.
Весь загипсован под завязку,
без гипса только голова.
А вот мораль у этой сказки -
У ВСЕХ БЫ БАБ ЗАБРАТЬ ПРАВА
Всем привет! Езжу уже 2 с половиной года. А точнее уже не езжу как пол-года. Подумываю развести папу и купить машину в Англии, но честно говоря, побаиваюсь ездить с левосторонним рулём. Дома тоже не очень хорошо ездила, 2 штрафа за превышение скорости.
Вот собственно и я. Очень скучаб по своей машинке. сейчас на ней ездит мамик.
[375x500]
Срок, однако!
Рекомендую: Подвези-ка У вас нет машины? Хотели бы пореже ездить в общественном транспорте? Или у вас есть машина, но вы хотели бы подзаработать? А может быть вам просто скучно ездить одной? Это сообщество призвано объединять!!!
Влиятельное американское издание “The Forbes” опубликовало рейтинг из десяти автомобилей, наиболее подходящих для начинающих водителей.
http://avtozona.net/archives/913
Блин, только по ссвлке неполная новость..(
У кого-нибудь есть целый вариант.
Вообще какое авто вы считаете подходящим для водителя-нуба?
По моему из зарубежных серато неплохой вариант, и внешне неплохо смотрится и управляемость на дороге хорошая.
Из отечественных -классика рулит. И стоит не дорого и неубиваемые ***практически***. Если уж на таких научишься ездить...)))
АВТОКЛУБ
ЖЕНСКИЙ ВЗГЛЯД
ЕСТЬ ЛИ «ЖЕНСКИЙ СТИЛЬ»?
Пишу, хорошо помня материал Анны Ставровой «Женская агрессия» (ЗР, 2004, № 4). Скажу сразу: считаю не вполне корректным из экстремальных случаев делать такие далеко идущие выводы. Утверждая, что «в дорожном движении участники не делятся по половому признаку – все мы равны перед дорожным законом», автор сочла возможным разделить по половому признаку хамство. О чем тут говорить?
Почти 120 лет назад женщина – это была фрау Берта Бенц – сыграла заметную роль в создании первого самодвижущегося экипажа. С ее помощью был запущен, пожалуй, один из самых масштабных коммерческих проектов в истории человечества. Но его освоением занялись мужчины, а женщины скромно заняли свое место на пассажирском сиденье. Многие годы считалось, что водить автомобиль (равно как прыгать с парашютом, служить в армии, ставить рекорды или заниматься бизнесом) – не женское дело. Заниматься этим могут только крайне экстравагантные и эмансипированные, презирающие общественное мнение.
С тех пор все изменилось. Запад давно стал территорией победившего автомобильного (и не только) равенства. В тех же США водительские права имеет абсолютное большинство: в стране это – основное и чуть ли не единственное удостоверение личности. Количество личных авто в России, как и число женщин за рулем, тоже растет в геометрической прогрессии. Но особенностью российского «автомобильного менталитета» все еще остается старое представление: женщинам присущ особый, неумелый, «женский» стиль вождения, выделяющий их на дороге. Поддерживают это мнение не только мужчины, но и многие женщины.
Мы взяли несколько интервью у опытных автомобилистов. Нас интересовало: что, на их взгляд, отличает женщину-водителя? И вот что выяснилось.
Претензии мужчин к женщинам за рулем сводятся к трем основным пунктам. Во-первых, женщин отличает чрезмерная осторожность, что приводит к «тупому», «вялому» стилю вождения. Несоблюдение рядности, неумелая парковка, движение со скоростью меньшей, чем скорость потока, что создает помехи для участников движения. Все это бывает, конечно, но не только у женщин – у мужчин тоже. Однако для основной массы водителей те, кто совершает ошибки, заранее идентифицируются как женщины. Если предположение подтверждается – детская радость узнавания («Ну, я же говорил – женщина за рулем!»), а если нет – комментариев не следует. Иначе говоря, женщин, успешно управляющих автомобилем, не замечают, а ошибки неумелых возводятся в общее правило.
Вторая претензия. Женщин-водителей отличает техническая безграмотность: они не имеют представления о принципах устройства автомобиля, абсолютно беспомощны в решении наипростейших технических задач.
Во времена «высокой гаражной культуры», когда каждый второй умел чинить автомобиль «на коленке», – это было серьезным обвинением. Но сегодня при развитом и доступном автосервисе такая необходимость практически отпала. Это умение постепенно вырождается и в мужской среде – но обвинения в техническом бессилии адресуются только женщинам-автомобилисткам. Они и не протестуют. Отчасти из кокетства (это снимает с них ответственность за обслуживание автомобиля), отчасти под воздействием «комплекса» перед «все знающими» и «все умеющими» мужчинами.
В-третьих, считают мужчины, женщины плохо ориентируются на местности, не всегда могут запомнить нужную дорогу и часто беспомощны в выборе оптимального маршрута. Существует даже некое научное обоснование этому: уделом мужчины испокон веков были охота, добыча – вот у него и развивалась пространственная ориентация. Женщина же далеко от родной пещеры не отходила – в этом не было особой надобности.
Все так. Но, как выяснили более детальные исследования американских психологов, пространственное восприятие мужчин и женщин различается скорее не количественно, а качественно. Мужчины шире, чем женщины, распределяют свое внимание в незнакомой обстановке, поэтому на новом маршруте ориентируются более уверенно. У женщин внимание менее широкое, но более детальное и тщательное, поэтому известную им местность они знают лучше. Следовательно, на знакомых городских маршрутах женщины ни в чем не уступают мужчинам, даже наоборот. Освоение же незнакомых маршрутов упрощается после детального изучения карты автомобильных дорог и консультаций. Это позволит любой женщине разыскать даже самое далеко запрятанное логово мамонтов.
Сверхосторожность, неумелость, техническая безграмотность, беспомощность на дороге – таковы, по мнению мужчин, особенности женщины-водителя. Об этом сочиняют анекдоты. Как же на это реагируют женщины, решившие получить «права»?
Защита пассивная: обклеивают автомобиль «каблучками» и другими «женскими» знаками. Часто это приводит к обратному эффекту – многие водители негативно относятся на дороге к тем, кто требует к себе особого отношения, будь то машина с мигалкой или «женский» автомобиль. Другие выбирают активный способ защиты: дорогой автомобиль, агрессивный стиль вождения. Стремясь быть на дороге «как мужчины», они порой теряют
Заходите на форум Клуба АвтоБаб Скажите, как вам? Вы не представляете сколько сил и нервов потратили тюменские автобабы)))
Всем удачного дня и хорошей дороги:)
Ну вообще это даже хорошо.
Вопрос необычный, как вы относитесь к автомобилю "Кия Спектра"?
В принципе по все параметрам устраивает и стоимость (330 000р), и расход топлива небольшой и комфортно в салоне.
Но интересует "чисто женский взгляд на внешность, кузов"
Как говорят многие девушки, машины бывают двух видов: красивые и некрасивые;)
[показать]
Кто-то выложил в интернет актуальную (правда, неизвестно насколько) базу ГИБДД
http://www.nomer.org/mosgibdd/
П.С. Там есть и другие базы, в том числе по телефону. Тоже работают.
Предлагаю отметиться всем присутсвующим у кого какая машинка =) Желательно не только название но и фото.
девушки, снова не могу не похвастаться))))
о тюменских Автобабах вышла статья в журнале (не без стараний самих автобаб), в наших рядах продолжается активное пополнение.
вот статья
[450x600]а это все мы на вчерашней встрече (еще три автобабы не попали в кадр) как видите, возраст у всех разный, как и машины, которые остались за кадром.
[600x450]
Десятое место было отдано солидным и в то же время интеллигентным автомобилям. Для женщины это BMW 1-series. Это, пожалуй, единственный автомобиль BMW, выпадающий из мейнстрима, чем, собственно, и хорош. Хоть однозначно женской "копейку" и не назовешь, именно женщины склонны применять неординарные решения при выборе в том числе автомобиля. Мужчины, наоборот, любят проверенные варианты, чтобы не хуже соседей по даче (to keep up with the Johnsons, как говорят англичане), поэтому сильному полу приписываем обладание новым Ford Mondeo.1
Психологи уверяют, что для женщины автомобиль – отдельное существо, иногда не поддающееся управлению, и чтобы лучше его (авто) контролировать, необходимо держать руль двумя руками. Именно поэтому они часто дают имена своим машинам.
А вот большинство мужчин за рулем отдыхают, они ощущают себя «деталью» рулевого механизма. Мужчины любят болтать о своей машине, выражая тем самым собственные чувства и ощущения – они говорят о «железном коне», как о самом себе. Поэтому мужчины управляют одной рукой.
Вторую руку 46% мужчин держат на рычаге переключения передач. Всего 31% женщин делают также. 27% мужчин и 39% женщин зачастую держат свободную руку на коленях, сообщает Daily Mail.
Исследователи также установили, что водители в 4 раза чаща поют за рулем по дороге на работу, чем по дороге домой. На обратном пути приходят мысли о домочадцах, семейных новостях, поэтому для пения времени не остается.
http://yarina.com.ua/content/view/210/92/
Девочки привет вы брали кредит на машину и где лучше учиться на права.Сколько стоит один урок.Какая машина подходит для начинающего.
[350x263]
Всякий раз, когда речь заходит об автосервисе, глаза моих приятельниц-автомобилисток загораются недобрым огнем. Для каждой ремонт автомобиля прочно ассоциируется с обманом, недобросовестной работой и потерянными деньгами. "Какими же дурами они нас считают, если думают, я не замечу, как машину тянет вправо после их сход-развала!" – возмущается Вика (устав от унижения, она поручила заботы о своей "девятке" водителю мужа). "А с меня содрали семь тысяч за то, что продержали машину неделю и "упаковали" ее восстановленными запчастями! – рассказывает Юля. – И я не уверена, что это не повторится"… Пострадавшие от разного рода надувательств сходятся в одном: "сначала все вокруг тебя вьются, а потом чувствуешь себя обманутой идиоткой". Так, может, вообще отказаться от поездок на СТО, поручив их, по примеру Вики, мужу или компетентному другу?
КТО ВИНОВАТ?
"Это не выход, – считает Сергей, автомеханик сервиса "Домашний доктор". – Мужчин даже чаще обманывают, к женщине осталось хоть какое-то уважение". Между прочим, все автомеханики, с кем мне пришлось беседовать, утверждали: при общении с мастерами женщины сами дают себя обмануть. Во-первых, по наблюдениям Тиграна из того же "Домашнего доктора", клиентки, как правило, не интересуются с самого начала стоимостью ремонта, а услышав итоговую сумму, впадают в коматозное состояние. Во-вторых, дамы зачастую ведут себя как сладкие дурочки – хлопают глазами и лепечут о каких-то "штучках". "Никто не требует от вас знания узлов и механизмов, – говорит Тигран, – но ведь порой достаточно внятно описать свои ощущения от неполадок в машине". По замечанию хозяина небольшой мастерской Алексея, на многих женщин словно столбняк нападает. Разумеется, перепуганной даме уже не до подробного разговора о поломке и стоимости ее устранения. И уж, конечно, по словам ремонтных дел мастеров, не стоит особенно уповать на свою привлекательную наружность: если мастера интересуют только деньги, такой облапошит любую красавицу.
"Все дело здесь в женской психологии", – уверена доктор наук социолог Марина Малышева, автомобилистка в свободное от работы время. По ее словам, в нашей неустоявшейся рыночной ситуации – в магазинах ли, в сервисах ли – обманывают всех, независимо от пола. Но сфера автосервиса освоена женщинами гораздо меньше, чем, допустим, магазины. "Это незнакомая, преимущественно мужская среда, которая пугает, напрягает и формирует у нас психологический барьер".
ЧТО ДЕЛАТЬ?
"Лучший выход, – смеется Сергей, – выйти замуж за автомеханика, а если серьезно – найти хорошего мастера и стать его постоянным клиентом. Для порядочного человека безразлично, кто перед ним: клиент есть клиент, существо бесполое". Понятно, что поиск такого требует времени, но дело того стоит. Можно поспрашивать знакомых, которые представили бы вас своему проверенному мастеру. Все мои собеседники настоятельно советовали остерегаться двух типов "специалистов": тех, от которых несет перегаром, и обаятельных "балаболов", которые восхищенно заглядывают вам в глаза и обещают золотые горы, а потом "ставят на деньги по полной"…
Для начала лучше поискать в небольших автомастерских. Они в значительной степени существуют за счет постоянных клиентов и более внимательны к ним.
Что делать, если качество ремонта не устраивает? Специалисты советуют не принимать машину и не оплачивать счет до тех пор, пока не будут устранены все замеченные огрехи. Марина Малышева считает, что всегда лучше вести себя уверенно, даже если испытываешь при этом страшную неуверенность: женщины могут не вникать в тонкости ремонта, но они должны четко знать свои права как потребителя.
В любом случае с самого начала нужно оформить заявку на ремонт машины с описанием необходимых работ и их стоимости, чтобы было основание для предъявления претензии.
Если же вы все-таки стали жертвой недобросовестных мастеров, то, как советует Сергей, постарайтесь отнестись к этому философски: ведь мужчины всегда обманывают…
а вот мы в Тюмени на тюменском форуме девчонками организовали женский клуб водителей. навались Автобабами. может кому-то и покажется грубо, но это всего лишь само ирония. как нас часто на дороге кличут: уууу, баба поехала!
у нас своя наклейка, встречаемся, отдыхаем вместе. сейчас подумаем принять участия в гонках. машинки разыне у нас: матизы, вазы, ситроен, тойоты и пр.
вооот, решила похвастаться)))
эта страничка нашего клуба. до сайтика своего мы пока не созрели))))
http://www.nashgorod.ru/autobab_club
а на фотографии я с наклейкой нашего клуба)))
[600x450]
а я что-то уже два месяца за рулем, а все никак не отпишусь. у меня Матизик, просто Мотич (я одна наверное такая больная на голову, что даю имя своей машине?)
за два месяца уже успела побывать в аварии, трахнуть в зад Субару Легаси с турбовым двигателем (не поверите, но я со своими 50 л.с. догнала тачку с 240 л.с.!!!), отремонтировать и снова начать ездить. рубеж в 2 тыс. км у меня уже пройден)))
Видела сегодня такую картину, на подъезде к непростой транспортной развязке в машине сидит девушка (кстати сказать блондинка :))сосредоточенно смотрит то на дорогу, то в зеркало заднего вида. А справа от неё сидит парень и совершенно беззаботно жуёт жвачку , на вид трезвый и что странно, вообще не проявляет никаких признаков нервозности и беспокойства.
Хотела обратить внимание мужа на сей удивительный факт, типа "посмотри как он своей девушке управление машиной доверяет и совсем при этом не нервничает, не то что некоторые...!" и уже набрала воздуха в лёгкие и открыла рот...
Но тут мы их опережаем... и я вижу, что машина... праворульная!!!!
Я вот уже месяц как купила себе новенькую Лада Калина, а с 21 февраля на нее продлили гарантию, обидно как-то, чуть-чуть не дотерпела.
Ну ладно, это все рано хорошо, будет у нас теперь в отечественном автопроме сервис лучше,
а это приятно ))
Я уже больше года за рулем, и обожаю свою милую машинку, У меня девяточка в неё стольок сил и заботы вложено....