Сейчас неожиданно обнаружил, что сок от мандаринов растворяет текст, напечатанный на лазерном принтере! Водой буквы не взять - они спокойно остаются на намокшем листе бумаги. А мандарины заставляют буквы смазываться и размазываться.

Спасибо большое, други, за рекомендации!
Я и не думал, что будет такая бурная реакция. Причем, высказались даже те, от кого и не ожидал.
Буду постепенно пробовать читать всё это, если терпения и времени хватит. Надеюсь, что хватит.

А вот такой вопрос. Что можете посоветовать почитать, но не просто почитать, а в рамках изучения английского языка. Мне хочется прочитать от начала до конца какую-нибудь книжку, желательно интересную. Я начинал читать Стейнбека и "Над пропастью во ржи", но не пошло очень далеко. Не совсем для меня эти книги, хотя они хорошие - безусловно.

Какие книги могут удовлетворить таким критериям?
+ На английском языке (в оригинале), желательно американский английский.
+ Психологически легкое (не драма, не триллер, и никаких печальных концовок!).
+ Действие происходит в Америке 20-го или 21-го века.

[223x226]

Originally posted by "samsebeskazal" at Лада-фетиш

Пробки! :) Умеренные, балла этак на четыре. Ну, половина пути на первой передаче, в общем. А то я думал, что с городом что-то не то. Теперь спокоен. :)

Выкопались люди, что ли... или выздоровели.

Вот, кстати, как объяснить некоторым работодателям/сотрудникам охраны и т.д. и т.п., которые, если опоздаешь, говорят "выходить надо раньше". Вот как им объяснить, если в один день едешь 20 минут, а в другой день 1.5 часа, и это непредсказуемо. Насколько надо раньше выходить? На час? А этот час будет оплачен или как-то еще учтен, если пробок не будет? Справедливо, если опоздал на 20 минут, на эти 20 минут больше поработать вечером. Конечно, это про те случаи, когда 20 минут ничего особо не решают. То есть, подход должен быть осмысленным, а не как в армии.

Приехал сегодня с работы, а "моё" место занято. Какая-то Киа левая встала. У нас во дворе принято (и даже было решено собранием жильцов), что придерживаемся определенных мест, чужие не занимаем. А я это место все последние дни расчищал от снега. Собственно, никакого места иначе бы и не было - была бы гора снега, куда встал бы какой-нибудь УАЗ только. И вот сегодня, когда снег уже не шел, а место "вылизано", человек решил, что чистили для него персонально - он центр мира, а вся вселенная крутится вокруг его машины.

Обидно, слюшай, да!

Назовем это место для упрощения №1.

Ну ладно, нашел другое место, ничейное. В снегу, разумеется. Подъехал туда, помахал лопатой, расчистил. Пусть это будет место №2.

Тут бац - с другого места (оно будет №3) уезжает машина. На этом месте я ставил машину раньше, пока место №1 было занято жильцами, которые переехали. А теперь оно ничейное. Ну, думаю, расчищу его, и туда поставлю. Расчистил, поставил.

В этот момент взгляд упал на Хендай (место №0), который стоит с ноября, его совсем завалило снегом, в итоге выкопал и его.

Вот такое на меня сегодня нашло. Дворник на полставки.

Домой завалился "уставший, но довольный" в двенадцатом часу ночи. Какие блин фитнесс-клубы. Они не нужны зимой в России. Совсем излишни.


Пока копал, подходили (порознь) два соседа - разговаривать. Надо же, сидишь дома, ни с кем не общаешься. А пробудешь во дворе несколько часов, обязательно кто-то подойдет потрындеть.


А сейчас какой-то странный для зимы очень сильный туман. Ничего не видно.

Парочка совершенно разных, но забавных видеороликов. :)

Утёнок:

url: http://www.youtube.com/watch?v=UAEXAaJ8JA4






Ручной спектакль:

url: http://www.youtube.com/watch?v=EAQxNVQF_I0

Частенько попадаются на автомобилях надписи типа вот таких:

[500x375]

Я ничего против не имею, конечно. Ради бога, пусть пишут! Только на мой взгляд, выглядит это о-о-о-о-очень странно. Едешь за таким или стоишь в пробке/на светофоре... Зачем он МНЕ говорит "Спасибо за сына, любимая!"? Прямо начинаешь ощущать себя любимой, хоть и не хочется. "Да не за что", - мысленно отвечаешь ему, - "я еще и не то могу".

У них любимая всегда бежит сзади машины? Чтобы читать надпись. Уж лучше возить внутри, наверное. Хотя я не спец в этом деле...

Сегодня выталкивал из сугроба Чери. Вспомнил еще, как в одну из зим выталкивал из сугроба Рено-Клио. У них, что у Чери, что у Клио, когда руками упрешься, всё прямо прогибается - и капот, и облицовка радиатора. Cтрашно даже силу прилагать! Вот на Жигули можно давить хоть чем и с любой разумной силой - ничего не прогибается.

Понятно, что автопроизводители у современных машин усиливают кузова в определенных местах, в других же - "фольга" и пластмасса. Тогда как у старых машин - везде примерно одинаково (средне). Но как толкать то? Машина руками мнется! Караул! :)

(И это при том, что я сам по себе дохлый совсем)

Я, наверное, задолбал уже со своими дорогами, но удивляюсь со страшной силой: второй день пробок нет! Причем, на дорогах черт знает что за безобразие - каша, на которой бесполезно крутить рулем и резко тормозить, с неба сыпется снег, окна машин находятся в состоянии расчищенных амбразур и замерзшей островками по краям воды. Но пробок нет, и вообще машин мало. Куда они все подевались?! А? Ы?

А во дворе пришлось изрядно помахать лопатой минут сорок. Сугробы не по колено, конечно, но машина в них не едет. Вернее, едет, если прямо и не останавливаться. А если разворачиваться, то выкапывает сразу окоп и в нём буксует. Расчистил лопатой "гараж" в снегу, запарковался.

Ничего не хочу, только пить.

А сегодня пошел снег. Утром, правда, пробок еще не было, а вот вечером, я чувствую, будут.

Видел новенький желтый Шевроле-Камаро. Смотрелась эта машина на хмурой утренней заснеженной уфимской дороге диковато.

[640x385]


Прикольное видео про теплые меховые трусы. Это Ярославль, но у нас сейчас также (кроме одежды водителей):






Автор видео: Евгений Смирнов

Красота какая сегодня! Пробок почему-то нет. Утром на работу за полчаса, вечером с работы за полчаса.

Покупатели компьютеров по-прежнему смотрят не на внешний вид, а на HDD и мегагерцы, поэтому компьютеры недалеко ушли от БЭСМ, большой электронной счетной машины. Они сделаны не для людей, а для технарей.

Консьюмерская вещь не требует инструкции, как яблоко. Ты ведь без инструкции понимаешь, что должен яблоко обгрызть, а серединку оставить и выбросить. Также все, что создано для людей, должно быть понятно инстинктивно. А компьютеры сделали заносчивые яйцеголовые айтишники для самих себя и своего статуса в мире с бинарным мышлением. Не для людей. Почему эта штука виснет? Объясните мне. Почему здесь нужно то одно загрузить, то другое перезагрузить? Объясните мне. Если покупаешь калькулятор Citizen, у тебя же нет сомнений, что он правильно умножит 123 на 4895. А здесь купил программу и смотришь, пойдет она или нет.


Это он хорошо заметил про компьютеры. Причем попал в самую точку. Персональные компьютеры айтишники действительно создали для самих себя. Потому что им это было интересно и в кайф! Но тут ушлые бизнесмены просекли, что компьютеры можно использовать в бизнесе и стали тоже их хотеть: "Дайте! Дайте нам компьютеров! Вот три тыщи баксов! Компьютер мне, компьютер!" Так возник совершенно новый рынок.

А насчет яблока я с ним не согласен. Мы знаем, что яблоко надо обгрызть, а серединку выкинуть, потому что научились этому в раннем детстве. Я вот когда купил впервые в прошлом году авокадо, то пошел в инет читать - как его есть надо. Хотя это фрукт, а не компьютер. И если человек в детстве научился на компьютере работать - в 5 лет, то для него всё будет очевидно. Чичваркин просто в это время продавал сигареты и джинсы. Каждый умеет то, чем занимался.

Евгений Чичваркин (создатель "Евросети") вспоминает 1995-й год:


...
В новой жизни, которая после разорения началась с чистого листа, Чичваркину представилась возможность вернуться на любимую «Лужу» - этим словом он называет рынок в Лужниках. Встать на точку ему предложила «группа спекулянтов», которая владела рыночным прообразом магазина - дискаунтера.

Хитом продаж этой группы были индонезийские синтетические блузки, которые спекулянты умудрялись закупать очень дешево и возить в Москву большими партиями. Они ставили минимальную наценку, продавали в десяти точках и делали деньги на сумасшедшем обороте. Впрочем, у них был не самый большой оборот в Лужниках. Самый большой оборот был у оптовиков. Однажды Чичваркин видел человека, который из последних сил тащил огромный баул с наличными. Он никак не мог с ним совладать, потому что был пьян. Падал, разбивал лицо, поднимался и снова падал. За ним плелся охранник с оружием - такой же пьяный, как и его «объект».
...


Да-а, Москва девяностых, насколько я помню то время - это жесть! :)

Ссылка на всю книжку: http://yadi.sk/d/SD7MCh2a2J3eS

Китайские машины появились в России внезапно, около 10-ти лет назад. Восприняты были по-разному, но очень скоро выяснилось, что их надежность низкая, пассивная безопасность никакая, эргономика непродуманная, а салон воняет низкокачественным пластиком. Потому существенной конкуренции тем же Ладам они не составили (хотя кто знает, как было бы, если бы не высокие таможенные пошлины).

Прошли годы, китайские машины перестали восприниматься какими-то такими непонятными "черными ящиками", люди стали различать разные марки, модели, их сильные и слабые стороны. Причем, китайские марки автомобилей разные по качеству, теперь это заметно. И все они здорово улучшились! Наиболее качественными китайцами, думаю, можно считать Chery, Lifan и FAW. За ними плетется Geely. Остальные сошли с дистанции. А среди джипов и пикапов - Great Wall. Причем, у Great Wall даже, думаю, нет альтернативы за такую цену (полноприводные пикапы и джипы за $20-25тыс).

Почти год назад коллега плюнул на все отрицательные мнения окружающих и купил себе Chery M11. Я подумал, что это хороший способ определить, пора уже покупать китайцев или пока еще рано. Прошел год, пробег составил около 15000км, машина почти всегда была у меня на виду, а коллега честно делился всеми наблюдениями.

Машина симпатичная и даже красивая. Нравится. Дизайн рисовали, впрочем, не сами китайцы, а итальянское ателье Pininfarina. Зазоры в дверях небольшие и ровные, закрывается и открывается всё четко и мягко. Все панели подогнаны хорошо, пластик на вид не шикарный, жесткий, без микрорельефа, но неприятного химического запаха в салоне нет. За рулем и на пассажирских местах сидеть удобно.

(здесь и далее фото, сделанные не мной, из инета)

[700x466]

Читать далее

Читать далее

[240x180]

Люблю кофе, но не слишком в нем разбираюсь. То есть, шептать с придыханием названия кофейных сортов и видеть различия между ними - это не про меня. Но вот выпить иногда кофе - это приятно.

На днях на работе в холле на первом этаже поставили кофейный автомат. Теперь можно кидать туда денежку (20 рублей), а он кофе наливает. Да еще сторублевки разменивает заодно. Этакий рубаха-парень. Стоит, наливает и разменивает.

Только стаканчик, на мой взгляд, маловат - раза в полтора меньше, чем обычный одноразовый пластиковый стаканчик. Грамм 100, наверное. Вот нет чтобы по-американски в бадью какую наливать. Рубаха-парень, но жмот.

А что я хотел спросить то. Вчера нажал кнопку "Американо", аппарат выдал черного горького кофе. Сегодня, думаю, попробую "Эспрессо". Нажал кнопку "Эспрессо", но на вкус и на вид - тоже самое. В чем разница? В инете почитал, не уразумел, чем они отличаются. Вроде как "Американо" должен быть слабее, но явного отличия, как между Волгой и Запорожцем, нет. Какой простор для мухлежа рубахой-парнем-жмотом!

В понедельник "Латте" попробую. Если рубаха-автомат-парень снова нальет такого же в точности черного горького кофе, то пусть ему будет стыдно. Там, в принципе, много кнопок: если по стаканчику в день, можно неделю исследовать, а то и две.

Хочется, чтобы в Уфе появился Старбакс. Мне он понравился. С другой стороны, какая разница - появится Старбакс или нет... будто я туда пойду. Не выберусь же никогда.

Некоторое время назад я бросил писать в ЖЖ, да и читать, и даже проверять личную почту. Была какая-то черная полоса в жизни, которая длилась года два. Много негативного, неприятного, и оно шло одно за другим. Болезни, и другие события - того хуже. В конце концов наступила какая-то точка, после которой я не мог и не хотел ничем ни с кем даже делиться, а просто ушел в глубокое подполье.

Но вот сейчас мне хочется надеяться, что началась белая полоса, и этим постом я собираюсь такую надежду закрепить. :)

Я соскучился по блогу, поэтому хочется что-нибудь рассказывать. Но что рассказывать - не знаю. Опасаюсь, что понапишу всякой ерунды. :) Но если и не пытаться, то просто тогда молчание получается, а оно надоело.

А вот получать ваши комменты и ответы на свои комменты - это очень здорово!

Я вернулся... Не знаю, с чего начинать. Вообще, надо что-то писать или нет?

Сегодня на работе взгляд упал на какой-то очередной email, и я вдруг задумался - а на каком языке мы общаемся?

В email'е было что-то вроде такого: "По тикету #........ создали чейндж".