1 Fernando Alonso (Renault)
2 Michael Schumacher (Ferrari)
3 Felipe Massa (Ferrari)
4 Rubens Barrichello (Honda)
5 Kimi Raikkonen (McLaren-Mercedes)
6 Jenson Button (Honda)
7 Jarno Trulli (Toyota)
8 Jacques Villeneuve (Sauber-BMW)
9 Juan Pablo Montoya (McLaren-Mercedes)
10 Mark Webber (Williams-Cosworth)
11 Ralf Schumacher (Toyota)
12 Nico Rosberg (Williams-Cosworth)
13 Giancarlo Fisichella (Renault)
14 David Coulthard (RBR-Ferrari)
15 Nick Heidfeld (Sauber-BMW)
16 Vitantonio Liuzzi (STR-Cosworth)
17 Christian Klien (RBR-Ferrari)
18 Christijan Albers (MF1-Toyota)
19 Scott Speed (STR-Cosworth)
20 Tiago Monteiro (MF1-Toyota)
21 Takuma Sato (Super Aguri-Honda)
22 Franck Montagny (Super Aguri-Honda)

вообщем то все команды, участвующие сейчас - остались...
12-ым участником стала команда Prodrive...

таблица здесь

Гонка в Имоле закончилась для Кристиана Алберса уже на первом круге. После неудачной атаки со стороны Юдзи Иде в шикане Villeneuve машина голландца вылетела с трассы, совершила кульбит в 4,5 оборота и приземлилась на песок вверх колесами. Кристиан самостоятельно выбрался из машины, поднял вверх большой палец и уже через десять минут общался с журналистами...

- "Я в полном порядке, знаете я даже не успел испугаться. Получил удар сзади — и взлетел". - "А мы уж было подумали, что вы пойдете в боксы Super Aguri разбираться с Иде..." - "Нет-нет!"

Журналисты поинтересовались в боксах Midland, как машина?

Стюарт Филлипс: "Нормально. Через две недели поедет снова. У нас это называется — поверхностные повреждения (смеется)"

а стюарды Сан-Марино предупредили Иде...

Стюарды Гран При Сан-Марино вызвали после гонки Юдзи Иде для разбора инцидента на первом круге, когда атака японца привела к вылету Кристиана Алберса. Оба гонщика изложили свою точку зрения на произошедшее, Алберса сразу оправдали, виновником инцидента назвали Иде, которому было вынесено официальное предупреждение.

Частный сайт о больших гонках

Судьба гонки в Сан-Марино решилась на втором пит-стопе лидеров. После первого Михаэль Шумахер сбросил скорость, позволил Алонсо догнать себя и с 35 по 42-й круг сдерживал испанца. Поняв, что Фернандо теряет почти две секунды на круге, в Renault сменили стратегию, досрочно позвали Алонсо в боксы и, едва испанец отправился на обслуживание, Михаэль тут же проехал круг на полторы секунды быстрее.

Какое из этих событий было запланировано, а какое стало оперативной реакцией на события гонки? Отметим стратегический гений Росса Брауна, опубликовав смелую, но не лишенную оснований версию развития событий в Имоле...

продолжение здесь

:)
[400x691]

стоило мне пожаловаться на скучное наматывание кругов гонщиками, как Алонсо догнал Шумахера...
я знала что Шумахер выиграет...и что Алонсо будет вторым...
хорошо зажгли...в Рено хотели развести Фернандо и Михаеля...в Феррари быстро соориентировались и загнали Михаэля в боксы на следующем же круге...
и в итоге так они и финишировали...

Но вообще-то неожиданностей было мало...
Баттон как всегда отличился, пусть и не по своей вине...Новый камикадзе прошел боевое крещение, мне аж страшно стало за Альберса, но все обошлось...
Ред Булл сошел по непонятным причинам...я так же не очень поняла почему появлялись дважды желтые флаги...

скучновато, но напряженно)

1 Michael Schumacher (Ferrari)
2 Fernando Alonso (Renault)
3 Juan Pablo Montoya (McLaren-Mercedes)
4 Felipe Massa (Ferrari)
5 Kimi Raikkonen (McLaren-Mercedes)
6 Mark Webber (Williams-Cosworth)
7 Jenson Button (Honda)
8 Giancarlo Fisichella (Renault)
9 Ralf Schumacher (Toyota)
10 Rubens Barrichello (Honda)
11 Nico Rosberg (Williams-Cosworth)
12 Jacques Villeneuve (Sauber-BMW)
13 Nick Heidfeld (Sauber-BMW)
14 Vitantonio Liuzzi (STR-Cosworth)
15 Scott Speed (STR-Cosworth)
16 Tiago Monteiro (MF1-Toyota)
17 David Coulthard (RBR-Ferrari) out
18 Takuma Sato (Super Aguri-Honda) out
19 Christian Klien (RBR-Ferrari) out
20 Yuji Ide (Super Aguri-Honda) out
21 Jarno Trulli (Toyota) out
22 Christijan Albers (MF1-Toyota) out

1 Michael Schumacher (Ferrari)
2 Jenson Button (Honda)
3 Rubens Barrichello (Honda)
4 Felipe Massa (Ferrari)
5 Fernando Alonso (Renault)
6 Ralf Schumacher (Toyota)
7 Juan Pablo Montoya (McLaren-Mercedes)
8 Kimi Raikkonen (McLaren-Mercedes)
9 Jarno Trulli (Toyota)
10 Mark Webber (Williams-Cosworth)
11 Giancarlo Fisichella (Renault)
12 Jacques Villeneuve (Sauber-BMW)
13 Nico Rosberg (Williams-Cosworth)
14 David Coulthard (RBR-Ferrari)
15 Nick Heidfeld (Sauber-BMW)
16 Vitantonio Liuzzi (STR-Cosworth)
17 Christian Klien (RBR-Ferrari)
18 Scott Speed (STR-Cosworth)
19 Tiago Monteiro (MF1-Toyota)
20 Christijan Albers (MF1-Toyota)
21 Takuma Sato (Super Aguri-Honda)
22 Yuji Ide (Super Aguri-Honda)

ЗЫ. Ник Хайдфельд разбил свой болид во второй сессии

Тест-пилот McLaren Педро де ла Роса считает, что пока Renault на шаг впереди, но ситуация может измениться...

Педро де ла Роса: "У Renault не было особых проблем в трех первых гонках, они имеют преимущество и идут на шаг впереди соперников, но после трех следующих Гран При все может измениться. Мы готовим несколько интересных новинок для Имолы, Нюрбургринга и Барселоны, если Renault не сможет усилить свое преимущество, то может повториться прошлогодняя ситуация и эти проблемы появятся. Три-четыре предстоящие гонки могут многое изменить и мне хотелось бы, чтобы это были перемены в нашу пользу".

Михаэль Шумахер: "Ferrari возвращается! Новая аэродинамика и доработанный мотор — шаг в верном направлении, мы добились большего от шасси и резины, мы должны максимально использовать потенциал машины и хотим добиться успеха уже в Имоле. Я знаю, что эта машина позволяет бороться за победу, мы совсем немного уступаем соперникам и Имола должна стать "первой ласточкой"!"

Сход Джанкарло Физикеллы в Бахрейне развел гонщиков Renault по версиям мотора. В Имоле Алонсо будет использовать прежнюю версию двигателя, а Физикелла получит "спецификацию В", доработанную с учетом замечаний после трех первых гонок сезона...

Дени Шеврие, главный моторист Renault: "Это нормальный эволюционный шаг — мы увеличили мощность двигателя, повысив эффективность сгорания топлива и добавив оборотов. В квалификации это позволит отыграть несколько десятых, сейчас новый мотор обкатывается на стендах, чтобы мы могли понять, на что рассчитывать в гонке. Джанкарло и Фернандо находятся в разных циклах использования мотора, поэтому Физикелла опробует "спецификацию В" уже в Имоле, а Фернандо получит новый мотор в Нюрбургринге, хотя прежде мы планировали выставить его на трассу в пятой гонке сезона. Разумеется мы сделаем все, чтобы ранний дебют новинки не сказался на ее надежности".

Джанкарло Физикелла: "В Имоле я буду использовать новую, более мощную версию мотора и имею неплохой шанс на победу. Не стоит недооценивать соперников, но я уверен в том, что мы имеем достаточно конкурентоспособную машину, чтобы ставить перед собой самые серьезные цели".

Частный сайт о больших гонках

Удивительное дело. Казалось еще вчера над Toyota было безоблачное небо, а к вечеру натянуло туч. Майк Гаскойн покидает Toyota, а его место занимает бывший "шинник" Паскаль Васселон и в ближайшее время команду ждут другие, не менее радикальные перемены.

Пока Майк Гаскойн отказывается комментировать свой уход, но напряженные отношения между британцем и руководством команды очевидны. Недавно один из боссов Toyota сообщил журналистам, что они подыскивают замену Майку, а сегодня руководитель пресс-службы команды, всегда доступный коллегам, вдруг отключил телефон...

Вчера утром представители Toyota подтвердили увольнение, точнее — отстранение Майка Гаскойна. Причина — ухудшившиеся отношения между Майком и руководством команды, ситуация зашла так далеко, что Гаскойну запретили приближаться к машине...

Цитата: "Из-за фундаментальных различий во взглядах на технические вопросы Toyota Motorsport приостанавливает полномочия Майка Гаскойна, технического директора по работе с шасси, до следующего приказа. Дополнительных комментариев не последует".

Частный сайт о больших гонках

Ооой, вот это гонка...
столько сходов, болиды Льюцци, Клина, Михаэля Шумахера, разлетающиеся как конфетти...4 пейс-кара и рестарты, которые выдержали не все...
финиш с огоньком от Баттона, который так и не финишировал, не судьба видимо...
Борьба за каждую позицию, неожиданности чуть, ли не на каждом круге...
Злосчастный последний поворот, в котором размазался по стенке Шумахер - я думаю у него что-то с машиной было...Поворот, в котором Монтойя опять же на той же кочке потерял управление над машиной...
Клин, у которого тоже были проблемы с машиной...Массу, которого один из Ред Буллов буквально кинул на Нико Росберга...Разворот Трулли...
Старт тоже был интересен...Баттон в кое-том веке не проспал первый старт...но на второй его не хватило...Веббер, удачно стартовавший и сошедший по техническим причинам...а ведь это была его домашняя гонка...наверно ему очень обидно, что так получилось...
Сато тоже успел засветиться в нескольких моментах, видимо никто его не решался обгонять в реальной борьбе...
Култхард вновь не заработал ни одного очка...Зато первое очко для дебютантов формулы 1 Скотта Спида и Скудерии Торро Россо...Баррикелло, который стартовал в хвосте тоже набрал очки...Вильнев явно подтянулся и заработал еще 3 очка...
Хайдфельд на своем 100-ом гран-при финишировал рядом с подиумом, а на подиуме оказался Ральф Шумахер, рядом со вторым Кими Райкконеном и победителем Фернандо Алонсо...
ох, не зря так рано встали)))

1 Fernando Alonso (Renault)
2 Kimi Raikkonen (McLaren-Mercedes)
3 Ralf Schumacher (Toyota)
4 Nick Heidfeld (Sauber-BMW)
5 Giancarlo Fisichella (Renault)
6 Jacques Villeneuve (Sauber-BMW)
7 Rubens Barrichello (Honda)
8 Scott Speed (STR-Cosworth)
9 David Coulthard (RBR-Ferrari)
10 Jenson Button (Honda)
11 Christijan Albers (MF1-Toyota)
12 Takuma Sato (Super Aguri-Honda)
13 Yuji Ide (Super Aguri-Honda)
14 Juan Pablo Montoya (McLaren-Mercedes) out
15 Tiago Monteiro (MF1-Toyota) out
16 Vitantonio Liuzzi (STR-Cosworth) out
17 Michael Schumacher (Ferrari) out
18 Mark Webber (Williams-Cosworth) out
19 Christian Klien (RBR-Ferrari) out
20 Jarno Trulli (Toyota) out
21 Nico Rosberg (Williams-Cosworth) out
22 Felipe Massa (Ferrari) out

1 Jenson Button (Honda)
2 Giancarlo Fisichella (Renault)
3 Fernando Alonso (Renault)
4 Kimi Raikkonen (McLaren-Mercedes)
5 Juan Pablo Montoya (McLaren-Mercedes)
6 Ralf Schumacher (Toyota)
7 Mark Webber (Williams-Cosworth)
8 Nick Heidfeld (Sauber-BMW)
9 Jacques Villeneuve (Sauber-BMW)
10 Jarno Trulli (Toyota)
11 Michael Schumacher (Ferrari)
12 David Coulthard (RBR-Ferrari)
13 Vitantonio Liuzzi (STR-Cosworth)
14 Christian Klien (RBR-Ferrari)
15 Nico Rosberg (Williams-Cosworth)
16 Felipe Massa (Ferrari)
17 Rubens Barrichello (Honda)
18 Christijan Albers (MF1-Toyota)
19 Scott Speed (STR-Cosworth)
20 Tiago Monteiro (MF1-Toyota)
21 Takuma Sato (Super Aguri-Honda)
22 Yuji Ide (Super Aguri-Honda)

на 10 позиций назад отодвигается Жак Вильнев за смену мотора...и возможно сместиться Фелипе Масса, так как его болид в хлам...

ЗЫ.время я больше писать не буду, так как их теперь по 3 у половины гонщиков...

Что касается самого Гран При, то здесь все понятно - Попов рулит. А вот что касается двух передач, идущих до и после гонки - "Обратный отсчет" и "Лучшие моменты", то здесь я хочу остановиться поподробнее; все вы их скорее всего смотрели и я хотел бы узнать ваше мнение. Так же напишите как вам эти две передачи в сравнении с проектом телеканала СПОРТ "Гран При с Алексеем Поповым", которые мы могли лицезреть в прошлом году по вторникам после Гран При.
Вобщем, хочу услышать ваши мнения и оценки.

На мой взгляд Флавио Бриаторе помимо всех своих плюсов, ещё и очень талантливый психолог, я думаю, что те кто следит давно за его деятельностью, а особенно за интервью это заметили...

Просто из последних новостей очень хорошо видно, как он "спекулирует" на самолюбии пилотов Рено...
Перед гонкой в Малайзии он намекал Физико, что мол "пора бы уже", и вообще у нас третий пилот хороший; Сейчас уже говорит: "Мне нравится мысль о том, что Физикелла может выиграть чемпионат, он заслуживает титул, в этом нет никаких сомнений.", и как бы при этом задевает самолюбие и де-факто положение первого пилота Фернандо Алонсо(хотя тот очень "подмочил" себя со свои уходом)...

В целом, нагнетение конкурентного духа в команде это правильная политика, посмотрим к чему она приведёт...

Итак, дубль Рено! наконец-то!...

Эта гонка расставила силы по местам...
Погорельцы Вильямс, проблемы в течении всего уик-энда у Феррари...
опять же Ред Булл до конца не доехал, а Сато можно сказать освоился и даже пытался "по-настоящему" гоняться...
Гонка была показательной...Баттону повезло, что Алонсо не обошел его на старте...Росберг вообще что-то непонятное устрил на старте...Райконнен, влетевший с помощью Клина на первом же круге и Монтойя, который просто ехал в обычном темпе (видимо мозги то ему промыли)...

ну что же...результат показательный - радуемся победе Физико, хоть Алонсо ему и помогал...и Хонда таки вернулась в строй...Баттон всеми силами показывает, что Баррикелло зря сделали номером один...

1 Giancarlo Fisichella (Renault)
2 Fernando Alonso (Renault)
3 Jenson Button (Honda)
4 Juan Pablo Montoya (McLaren-Mercedes)
5 Felipe Massa (Ferrari)
6 Michael Schumacher (Ferrari)
7 Jacques Villeneuve (BMW-Sauber)
8 Ralf Schumacher (Toyota)
9 Jarno Trulli (Toyota)
10 Rubens Barrichello (Honda)
11 Vitantonio Liuzzi (STR-Cosworth)
12 Christijan Albers (MF1-Toyota)
13 Tiago Monteiro (MF1-Toyota)
14 Takuma Sato (Super Aguri-Honda)
15 Nick Heidfeld (BMW-Sauber) out
16 Scott Speed (STR-Cosworth) out
17 Yuji Ide (Super Aguri-Honda) out
18 Christian Klien (RBR-Ferrari) out
19 Mark Webber (Williams-Cosworth) out
20 David Coulthard (RBR-Ferrari) out
21 Nico Rosberg (Williams-Cosworth) out
22 Kimi Raikkonen (McLaren-Mercedes) out

1 Giancarlo Fisichella (Renault) 1:33.840
2 Jenson Button (Honda) 1:33.986
3 Nico Rosberg (Williams-Cosworth) 1:34.626
4 Michael Schumacher (Ferrari) 1:34.668
5 Mark Webber (Williams-Cosworth) 1:34.672
6 Juan Pablo Montoya (McLaren-Mercedes) 1:34.916
7 Kimi Raikkonen (McLaren-Mercedes) 1:34.983
8 Fernando Alonso (Renault) 1:35.747
9 Christian Klien (RBR-Ferrari) 1:38.715
10 Ralf Schumacher (Toyota) 1:34.586
11 David Coulthard (RBR-Ferrari) 1:34.614
12 Rubens Barrichello (Honda) 1:34.683
13 Jarno Trulli (Toyota) 1:34.702
14 Jacques Villeneuve (Sauber-BMW) 1:34.752
15 Nick Heidfeld (Sauber-BMW) 1:34.783
16 Felipe Massa (Ferrari) 1:35.091
17 Scott Speed (STR-Cosworth) 1:36.297
18 Vitantonio Liuzzi (STR-Cosworth) 1:36.681
19 Christijan Albers (MF1-Toyota) 1:37.426
20 Tiago Monteiro (MF1-Toyota) 1:37.819
21 Takuma Sato (Super Aguri-Honda) 1:39.011
22 Yuji Ide (Super Aguri-Honda) 1:40.720

На 10 позиций назад за смену мотора отодвигаются Михаэль Шумахер, Фелипе Масса, Дэвид Култхард, Рубенс Баррикелло и судя по всему Ральф Шумахер...

формат квалификации изменился, это я поняла, хоть и не смотрела..
новые команды, новые пилоты..

но некоторые вещи не меняюЦЦа!!!!

в МакЛарене, как обычно траблы, и Кими в результате последний на старте, хоть и прикатил на финиш третьим - вполне обычная история

в рено в первый раз в этом сезоне (но явно не в последний) не везет Физико, в то время как Алонсо первый

а что в феррари? да что обычно, только в роли мальчика для битья другой бразилец, помоложе, который может успокаивать себя иллюзией ухода красного барона на пенсию

ну и далее по тексту, в смысле по ходу гонки=)

Сегодня сеть баров " Кружка" проигнорировали ГП Бахрейна ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! Всю неделю у них в расписании на сайте на заветные 14:15 было запрланировано ГП Бахрейна ! Мы с друзьями пришли в в Кружку ! А там Москва-Торпедо ! ! ! ! ! ! ! ! ( цитата ) : Изменение расписания ! ! ! ! Ни один телевизор не переключили ! ! ! ! ! ! ! ! Гады ! ! ! Объявим байкот " Кружке" ! ! !